【正文】 限。7月19日，雙方在網(wǎng)上就電腦價格等問題進(jìn)行討論并達(dá)成共識，為了穩(wěn)妥起見雙方用傳真互致加蓋公司公章的確認(rèn)書。正由于路貨買賣的上述特點(diǎn)，有關(guān)路貨買賣標(biāo)的物的風(fēng)險負(fù)擔(dān)，在各國立法例上往往采取“在買賣合同訂立時風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方”的原則，也即買賣成立之后，標(biāo)的物尚未實(shí)際交付給買方，風(fēng)險已轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。如果買方不解除合同，因水泥被泡的損失仍由買方承擔(dān)，但可以追究賣方交貨質(zhì)量不合格的違約責(zé)任。如果事后得知，該批玉米于9月20日在海上焚毀，根據(jù)《公約》的規(guī)定，B公司是否應(yīng)繼續(xù)付款？答：B公司有義務(wù)繼續(xù)付款。（二）費(fèi)用分擔(dān)規(guī)則E、F組術(shù)語一般由買方負(fù)責(zé)自負(fù)費(fèi)用與承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同、安排運(yùn)輸事宜。（2）FCA（Free Carrrier）貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）在指定地點(diǎn)交貨時風(fēng)險轉(zhuǎn)移。（6）CIF（Cost Insurance， and Freight）成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港買方派來接貨的船上，在貨物越過船舷時風(fēng)險轉(zhuǎn)移。（10）DES（Delivered Ex Ship）目的港船上交貨（……指定目的港）賣方將貨物運(yùn)至指定目的港，在船上完成交貨，風(fēng)險在船上交貨時轉(zhuǎn)移，卸貨由買方自己負(fù)責(zé)，卸貨中的風(fēng)險和費(fèi)用由買方承擔(dān)。（2）F組與C組下，交貨地點(diǎn)和風(fēng)險轉(zhuǎn)移地點(diǎn)都在指定裝運(yùn)港或裝運(yùn)地，故稱為裝運(yùn)合同。C、D組：目的地、目的港。選項(xiàng)C正確。三、Incoterms2010174。第二類：適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。買方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸契約，指定承運(yùn)人到裝運(yùn)地點(diǎn)接貨，買方可以委托賣方代辦運(yùn)輸事項(xiàng)，但此項(xiàng)活動的風(fēng)險和費(fèi)用均由買方承擔(dān)。 根據(jù)《Incoterms2000 》， FOB貿(mào)易方式下，責(zé)任風(fēng)險的劃分是裝運(yùn)港的船弦（承載船舶在海面上投影形狀的最大邊緣界限）。 （上海）出口瓷器的合同，在裝運(yùn)港貨物吊裝入艙的過程中發(fā)生跌落造成損失。單價為每噸XX美元,FOB天津港,麻袋裝,每袋凈重Xx公斤,買方須于2007年8月派船只接運(yùn)貨物. B公司未按期派船前來裝運(yùn),運(yùn)抵目的地后,B公司發(fā)現(xiàn)大豆生蟲,于是委托當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn),一方面拒絕賠償,另一方面要求對方支付延誤時期 ,保存在中國商品檢驗(yàn)局的檢驗(yàn)貨樣,至爭議發(fā)生后仍然完好,未發(fā)生蟲害.問題:（1）這批貨物的風(fēng)險自何時起由賣方轉(zhuǎn)移給買方 （2）A公司要求B公司支付延誤時期的大豆倉儲保管費(fèi)及其他費(fèi)用能否成立,為什么 （3）B公司的索賠請求能否成立,為什么答：（l）本案中以FOB價格條件成交,風(fēng)險從貨物自裝運(yùn)港越過船舷時起由賣方轉(zhuǎn)移給買方。使用CFR術(shù)語時涉及一個及時通知的義務(wù)，即賣方交貨給承運(yùn)人時應(yīng)當(dāng)向買方發(fā)出一個充分的通知，以便買方及時投保。有鑒于此，賣方為了保證自己在遭到風(fēng)險時能夠?qū)p失減低，可以通過向保險公司辦理貨運(yùn)保險手續(xù)將風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險公司，但是買方能否及時辦理保險取決于賣方在裝運(yùn)港裝船后是否即時向買方發(fā)出裝船通知，根據(jù)CFR術(shù)語，賣方在貨物裝船后及時向買方發(fā)出裝船通知是其重要義務(wù)，如果賣方未及時向買方發(fā)出裝船通知導(dǎo)致買方未能及時辦理保險手續(xù)，由此引起的損失由賣方負(fù)擔(dān)。答：貨物在特定化之前，風(fēng)險不發(fā)生轉(zhuǎn)移。（Incoterms2000）CIF術(shù)語，以該術(shù)語條件成交時，買賣雙方的風(fēng)險界點(diǎn)在裝運(yùn)港船舷；CIF合同典型象征性交貨，即賣方憑單交貨，買方憑單付款，只要賣方所提交的單據(jù)是齊全的、正確的，即使貨物在運(yùn)輸途中滅失，買方仍需付款，不得拒付。所賣方有權(quán)利憑規(guī)定的單證要求買方付款。在合同沒有明確規(guī)定履行日期時，債權(quán)人必須首先向債務(wù)人作出催告，然后才能使債務(wù)人承擔(dān)遲延履行的責(zé)任。受害方不能解除合同，只能要求賠償損失。除非違反合同的一方并不預(yù)知而同樣一個同情達(dá)理的人處于相同情況中也沒有理由預(yù)知會發(fā)生這種結(jié)果。由于急需化肥，該公司要求按時交貨，但經(jīng)過多次交涉均無效。原告提起訴訟，要求收回余款。 7月5日，因甲公司的生產(chǎn)基地遭遇特大洪水，損失慘重，甲公司被迫宣告破產(chǎn)。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，下列哪一選項(xiàng)是正確的？A．乙公司應(yīng)以付款交單的方式支付貨款B．甲公司不發(fā)運(yùn)第二份合同項(xiàng)下貨物的行為構(gòu)成違約C．甲公司可以停止發(fā)運(yùn)第二份合同項(xiàng)下的貨物，但應(yīng)及時通知乙公司D．如乙公司提供了付款的充分保證，甲公司仍可拒絕發(fā)貨 答：C。（三）要求對貨物不符合同之處進(jìn)行修補(bǔ)貨物不符合同的情況并不嚴(yán)重，尚未構(gòu)成根本違反合同。？《公約》76條規(guī)定，若合同被宣告無效，而貨物又有時價，索賠方?jīng)]有根據(jù)75條進(jìn)行替代交易，則可索賠合同價格和宣告合同無效時的時價之間的差額和其他損失。如果宣告合同無效在接收貨物之后，則可按索賠合同價格與接收貨物的時價之間的差額。依據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，下列哪些選項(xiàng)是正確的？A．宣告合同無效意味著解除了甲乙二公司在合同中的義務(wù)B．宣告合同無效意味著解除了甲公司損害賠償?shù)呢?zé)任C．雙方在合同中約定的爭議解決條款也因宣告合同無效而歸于無效D．如甲公司應(yīng)歸還價款，它應(yīng)同時支付相應(yīng)的利息 答：A、D（七）要求減價不論價款是否已付，貨物不符合約定的，減價按照實(shí)際支付的貨物在交貨時的價值與符合合同約定的貨物在當(dāng)時的價值兩者之間的比例計(jì)算。，是另一方當(dāng)事人有充分理由斷定今后各批貨物亦將會發(fā)生根本違約，則一方當(dāng)事人可以在一段合理時間內(nèi)宣告合同今后無效，即撤銷合同對今后各批貨物的效力。合同規(guī)定分四批交貨。（2）保全方有權(quán)保有這些貨物，直到對方把他因保全而支付的合理費(fèi)用還給他為止（但新鮮、易變質(zhì)、易貶值的貨物不能持續(xù)保有，該出售時就出售）（3）合理的保全措施：包括但不限于A：存?zhèn)}；B:出售。不可抗力已構(gòu)成履行不能，而情勢變更未達(dá)到履行不能的程度，仍屬于可能履行，只是其履行極為困難并導(dǎo)致顯失公平。，商業(yè)風(fēng)險是能夠由當(dāng)事人自行承擔(dān)的，通常當(dāng)事人在締結(jié)合同時也已將此種商業(yè)風(fēng)險合理地計(jì)算在內(nèi)并形成相應(yīng)的合同價格，由一方當(dāng)事人自行承擔(dān)并不會發(fā)生不公平的后果；情勢變更所要處理的問題，則是由于當(dāng)事人締約時不可預(yù)見的情勢變更，仍然堅(jiān)持契約嚴(yán)守，在結(jié)果上對一方當(dāng)事人顯失公平，另一方當(dāng)事人可能不恰當(dāng)?shù)孬@取超常利益，有悖于誠信原則。這些內(nèi)容通常通過格式化的條款來表達(dá):例1： 1).This Contract is made and entered into on April 7, 2004(簽訂日期)in Beijing City(地點(diǎn)), by and between Beijing Motor Limited Company(hereinafter referred to as Party A), incorporated and existing under the Company Law of the PRC with its domicile at Beijing, and Dream Sales Limited Company(hereinafter referred to as Party B), incorporated and existing under the Newyork Corporations Code, USA with its domicile at Newyork City(合同當(dāng)事人基本信息).2). THIS AGREEMENT is made on ________ in _______ by and among:(1) Cherry Automobile ., a pany duly established under the laws of the People’s Republic of China (“PRC”), with its Head Office at , Cherry Road, Northeast District, Wuhu City, 601122 (hereinafter referred to as the Party A)。例1）DefinitionFor the purpose of this Contract, the following terms shall have the meanings defined below:“Document”Document shall include an amendment or supplement to, or replacement of that document .2）In this Contract, the following terms have the following meaning unless the context otherwise requires:3）In this Agreement:在進(jìn)行定義條款翻譯時應(yīng)注意，在定義條款已下定義的詞語在以后出現(xiàn)時，首字母應(yīng)大寫，表明所使用的是定義條款中的概念。（二）正文（Operative Part）包括商品名稱、數(shù)量、規(guī)格、單總價、包裝、裝運(yùn)、支付、保險、檢驗(yàn)、不可抗力的約定、爭議解決方式、索賠條款及仲裁條款。二、不可讓與的權(quán)利（一）薪金、贍養(yǎng)、撫養(yǎng)權(quán)利 （二）與當(dāng)事人身份有密切聯(lián)系的權(quán)利（三）當(dāng)事人在合同中明確約定禁止讓與的權(quán)利我國（1）依合同性質(zhì)不得轉(zhuǎn)讓（2）依照當(dāng)事人約定不得轉(zhuǎn)讓（3）依照法律規(guī)定不得轉(zhuǎn)讓。五、商業(yè)風(fēng)險與情勢變更的區(qū)別，而情勢變更通常并不能夠預(yù)見。如果仍然堅(jiān)持原來的法律效力，將會產(chǎn)生顯失公平的結(jié)果，有悖于誠實(shí)信用的原則，因此，應(yīng)當(dāng)允許當(dāng)事人變更或解除合同的一項(xiàng)法律原則。而實(shí)際情況是，意大利公司交付的三批貨物均存在質(zhì)量問題，作為精密儀器，質(zhì)量問題已構(gòu)成對合同目的不能滿足，而且有理由推定最后一批的質(zhì)量也難保證。此種情況下，根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，中國食品糧油公司應(yīng)該如何處理？為什么？答案：本案考查的是分批交付貨物無效處理的問題。、超量交貨。：須在知道賣方違約后的一段合理時間內(nèi)提出，否則不得再提出。，如果乙按約供貨，因鐵礦砂國際市場價格暴跌，甲公司拒絕接受貨物，乙公司無奈解約，并將貨物按當(dāng)時的時價（每噸1500美元）轉(zhuǎn)賣給他人，后乙提起仲裁并索賠損失，乙的損失如何計(jì)算？ 答：由于乙進(jìn)行了替代交易（轉(zhuǎn)售），故其損失為每噸500美元。案例：，乙公司未能供貨，中國市場因受全球可可豆減產(chǎn)和東南沿海臺風(fēng)封鎖港口影響，可可豆脫銷，市場價格暴漲了數(shù)倍。四、違約的救濟(jì)方法（一）要求實(shí)際履行英美法：英美法認(rèn)為對違反合同的主要救濟(jì)方法是損害賠償。（賣方）與乙公司于2007年10月簽訂了兩份同一種農(nóng)產(chǎn)品的國際貿(mào)易合同，約定交貨期分別為2008年1月底和3月中旬，采用付款交單方式。因此，買方不能以賣方交貨遲延作為解除合同的理由?！惫s對根本違反合同規(guī)定了相應(yīng)的補(bǔ)救辦法，即“買方在以下情況下可以宣布合同無效…… 賣方聲明他將不在所規(guī)定的時間內(nèi)交貨”，或者“如果在履行合同之前，明顯看出一方當(dāng)事人將根本違反合同，另一方當(dāng)事人可以宣布合同無效”。宣告中止履行義務(wù)的一方當(dāng)事人，必須立即通知另一方當(dāng)事人，如果另一方當(dāng)事人對履行義務(wù)提供了充分的保證，則必須繼續(xù)履行義務(wù)。當(dāng)否？注意：一個條款在合同中是要件還是擔(dān)保，應(yīng)根據(jù)該條款在合同中的重要性或作用來具體判斷。三、違約類型（一）大陸法系：債務(wù)不履行；債務(wù)遲延履行。我方可根據(jù)合同的CIF特征，聲明出口方并沒有“保證輪船何時能夠抵達(dá)”的義務(wù)，但是仲裁官司能否打贏還很難說，因?yàn)楹贤镱~外加上的“保證于11月5日前運(yùn)抵目的港”條款不一定是無效的。試問：在上述情況下，賣方是否有權(quán)利憑規(guī)定的單證要求買方付款？ 答: 。根據(jù)貨物在特定化之前風(fēng)險不發(fā)生轉(zhuǎn)移的法律規(guī)定，2000噸小麥的風(fēng)險沒有發(fā)生轉(zhuǎn)移，賣方應(yīng)該為此損失承擔(dān)全部責(zé)任。賣方聲稱其出售給買方的2000公噸小麥在運(yùn)輸途中全部損失，并認(rèn)為根據(jù)CFR合同，風(fēng)險在裝運(yùn)港越過船舷時已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方，故賣方對損失不負(fù)責(zé)任。過后，業(yè)務(wù)人員才發(fā)現(xiàn)忘記向買方發(fā)出裝船通知。9．中國甲公司向加拿大乙公司出口一批農(nóng)產(chǎn)品，CFR價格條件?！禝NCOTERMS 2010》則規(guī)定：“在裝運(yùn)地點(diǎn)賣方交付貨物至買方指定的船舶上，若有可能，在規(guī)定的裝運(yùn)港將貨物交至買方指示的船舶上或者取得如此交付貨物）?！禝ncoterms2000 》FOB術(shù)語問題。 ，約定貿(mào)易術(shù)語為“FOB（Incoterms 2010）”，后設(shè)備運(yùn)至中國。結(jié)合本案例，賣方在交貨時以電纜的包裝不適宜出口運(yùn)輸為由拒絕提貨和付款，并沒有說不符合合同規(guī)定，由此說明，在合同中并無有關(guān)貨物包裝的規(guī)定，根據(jù)慣例，故買方以此借口拒付貨款和提貨理由是不充分的。Incoterms規(guī)則沒有任何關(guān)于付款價格或付款方式的規(guī)定，或是貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，違約的后果等。裝船以后風(fēng)險就轉(zhuǎn)移了，買方此時才去投保，可能會導(dǎo)致自己的利益受損。選項(xiàng)A錯誤。（4）關(guān)于卸貨義務(wù)：D組只有DEQ要求賣方卸貨，D組其他術(shù)語下賣方都沒有卸貨義務(wù)。未完稅主要指賣方不交進(jìn)口國關(guān)稅。（8）CIP（Carriage and Insurance Paid to ）運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至（……指定目的地）交貨地點(diǎn)在貨交承運(yùn)人或第一承運(yùn)人處，風(fēng)險在交貨時轉(zhuǎn)移。例如：FAS青島，交貨地點(diǎn)在青島港買方的船邊，賣方將貨物運(yùn)到船邊時風(fēng)險轉(zhuǎn)移。（1）清關(guān)費(fèi)用主要指辦理進(jìn)出口許可證、報關(guān)、繳納關(guān)稅等費(fèi)用。（二）作用有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同；有利于買賣雙方核算價格和成本；有利于解決履約當(dāng)中的爭議，為其他有關(guān)機(jī)構(gòu)開展業(yè)務(wù)活動和處理業(yè)務(wù)實(shí)踐中的問題提供了客觀依據(jù)和有利條件（三）貿(mào)易術(shù)語、國際貨物買賣合同公約與國內(nèi)法適用上的關(guān)系，但貿(mào)易術(shù)語屬于商業(yè)慣例，不能自動適用，當(dāng)事人援引某個貿(mào)易術(shù)語，相關(guān)規(guī)則才會使用。貨物交運(yùn)前固有缺陷，或者是貨物質(zhì)量有瑕疵，都屬于賣方違反品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)，不屬于風(fēng)險范疇。，風(fēng)險正常轉(zhuǎn)移。 1雙方買賣合同是否成立？如成立，于何時成立? 2 對于這批電腦的損失，何方應(yīng)承擔(dān)風(fēng)險損失？ [分析]本案爭議涉及運(yùn)輸途中的標(biāo)的物風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間的確定。注意：賣方保留控制貨物處置權(quán)的單據(jù)（如提單），不影響風(fēng)險的轉(zhuǎn)移。（4）如果貨物在運(yùn)輸途中改運(yùn)或買方