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【正文】 運的貨物卸下，換裝其他船舶繼續(xù)運往目的港。合同規(guī)定 3/4月裝運，買方開來信用證也是 “ Shipment during March/April 2022”, 但我在租船訂艙時，租不到足夠的艙位，須分 2到 3次裝運，問是否需要國外修改信用證？ 我出口羊毛 600公噸，合同規(guī)定 3至 5月份內(nèi)分批裝運。我方按證中規(guī)定的裝運期完成裝運，并取得簽發(fā)日為 2022年 12月 10日的提單，當(dāng)我方備齊議付單據(jù)于 2022年 1月 4日向銀行議付交單時，銀行以我方單據(jù)已過期為由拒付貨款。對此條件應(yīng)如何考慮并應(yīng)如何答復(fù)？ P142 ? 某公司出口水泥 15000公噸，用程租船裝運， 程租船對裝卸條件規(guī)定如下：連續(xù) 24小時晴天工作日，節(jié)假日除外，即使用了也不算，每天裝貨1500公噸，自星期六或假日前一天中午 12點到星期一或節(jié)日后一天早晨八點不算工作時間，滯期費為每天 2022美元，速遣費每天減半，裝貨時間按船長接到裝船通知書后下一個辦公時間算起，設(shè)該船 4月 28日下午三點船長接到裝船通知書，港務(wù)局安排當(dāng)日 18點開始作業(yè)， 5月 6日下雨 6小時， 5月 8日下午 6點全部裝完， 5月 3日為星期天，按節(jié)省全部時間和節(jié)省工作時間兩種方式計算滯期費和速遣費。 三、分批裝運（ Partial shipment）與轉(zhuǎn)運（ Transshipment） 有一份信用證規(guī)定：數(shù)量為 6000公噸， 1— 6月分批裝運，每月裝運 1000公噸。 （ 2）規(guī)定一段時間，例： ① shipment during May；② shipment during March/April/May。 不記名提單 (Open B/L) ? 根據(jù)運輸方式不同劃分 直達提單 (Direct B/L)。 ④ .）； 裝卸時間； 滯期費(Demurrage Money )與速 遣 費 (Dispatch Money)。 的等級 。 直航附加費 。體積法 (M)。國際貨物運輸 ? 運輸方式 海洋運輸 、其他運輸方式 ? 運輸單據(jù) 海運提單 。 從價法 (.)。 港口附加費 。 。 海運提單 ? 海運提單 (Bill of Lading— B/L) 海運提單是用來確定承運人與托運人之間的權(quán)利和義務(wù)的一種運輸單據(jù) ,用以證明海運合同已經(jīng)成立 ,貨物以由承運人接管或裝船 ,以及承運人保證運抵目的地并據(jù)以交付貨物的單據(jù) . ? 海運提單的性質(zhì)和作用 海運提單的作用在于 : 的承運貨物的收據(jù) 。 轉(zhuǎn)船提單(Transshipment B/L)。 規(guī)定收到信用證后若干天內(nèi)裝運，例： shipment within 30 days after receipt of L/C。該信用證的受益人（賣方）在 1— 3月每月裝運 1000公噸，銀行已分批憑單付款。 網(wǎng)站及參考文獻 ? 1
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