【正文】 帶內由銅鑼徑水庫—塘坑水庫水—龍口水庫構成。2）功能設置以兒童、幼兒老人為主要利用對象，充分考慮“人本”精神，體現(xiàn)對兒童、老者等弱勢群體的關懷。街旁綠地類：和全民健身活動開展結合：增設一些必要的群眾性體育設施功能和雕塑。城市景觀很大部分是通過城市高速路、快速路、主次干道和支路的交通展示，通過道路綠化形成的綠網(wǎng)，把公共綠地、居住區(qū)綠地、單位附屬綠地、生產(chǎn)綠地、防護綠地和風景林地等各類綠地聯(lián)結起來，形成一個完整的、有機的城市綠地系統(tǒng)，起著游憩、美化、防護和生態(tài)諸功能的作用。■快速路：一級綠化路，道路兩側各設20—25米寬的綠帶。至2020年，～ Km/km2,人均道路面積20m2/人，占城市建設總用地20%～25%。中心區(qū)規(guī)劃的公交線密度應在3－4km/km2的范圍內，其它地區(qū)應在2－ km/km2范圍內。公交首站應設在人口較集中的居住區(qū)、末站設置在就業(yè)崗位集中的商業(yè)區(qū)或中心附近，首站建筑面積2000m2，末站建筑面積1000m2。 車輛修理場修理場應布設在首末站和樞紐站中心，面積10000～20000m2。地鐵三號線荷康路站：與地鐵3號線銀海站接駁，小型公交樞紐站，面積3000m2，可與其它用地設施共享。貨運站場規(guī)劃：平湖物流基地木古散貨集散物流中心：綜合物流樞紐。第五十三條 軌道交通規(guī)劃規(guī)劃預留地鐵3號線、地鐵5號線及軌道交通站用地。橫崗北通道線位在規(guī)劃區(qū)內沿水官高速公路布設；南通道從橫坪路接入，在區(qū)內沿水官高速公路布設；中通道線位從深惠路與橫坪路之間的自然山體中接入，在區(qū)內沿水官高速公路布設。 第十一章 環(huán)境保護規(guī)劃第五十五條 環(huán)境保護規(guī)劃目標以科學發(fā)展觀為指導思想，以全市環(huán)境保護總體目標為依據(jù)，堅持經(jīng)濟建設與環(huán)境保護同步發(fā)展、同步實施的指導方針，使中部物流組團生態(tài)環(huán)境得到根本改善，水質污染、空氣污染等各種環(huán)境污染得到有效控制和好轉，爭取在規(guī)劃期內城市各項環(huán)境質量指針達到所在環(huán)境功能分區(qū)的要求，創(chuàng)造一個與國際性城市相適應的清潔、舒適、優(yōu)美、安靜的生活和工作環(huán)境。改建項目必須削減污染物排放量；原有排污口必須削減污水排放量，保證保護區(qū)內水質滿足規(guī)定的水質標準；禁止設立裝卸垃圾、糞便、油類和有毒物品的碼頭。 危險廢物嚴格實行“六聯(lián)單”制度，危險廢物、醫(yī)療廢物交專業(yè)的收運隊伍收運，集中處理處置。全區(qū)沒有工業(yè)危險廢物處置場所和高科技產(chǎn)品垃圾處理系統(tǒng)。采用垃圾壓縮車可減小環(huán)衛(wèi)工人工作強度，提高工作效率，縮短運輸距離。第六十八條 供水水源中部物流組團內的地下水和地表徑流均不能作為供水水源；除雁田水庫外，各現(xiàn)狀供水水庫水質良好，有一定的可供水量，可作為供水水源。1）塘坑水廠，供水規(guī)?？s小至5萬m3/d，水源為龍觀北線引水和塘坑水庫。第七十條 給水管網(wǎng)規(guī)劃組團內配水管網(wǎng)布置呈環(huán)狀，以提高供水安全性和可靠性。污水廠處理總規(guī)模為60萬m3/d。建成區(qū)近期保留現(xiàn)有的排水管道，遠期逐步改線沿道路下布置成暗管渠，使排水管渠坡向、標高、排水能力滿足排水要求。洪峰流量計算公式小流域匯水面積洪峰流量的計算方法有推理公式法和地區(qū)經(jīng)驗公式法。實現(xiàn)市政走廊“布局合理,相互貫通”。第八十五條 通信管道規(guī)劃規(guī)劃區(qū)內所有市政道路西、北側人行道均設電信管群，管徑為114mm和60mm兩種。中部組團布吉區(qū)域天然氣轉換工作按“《天然氣工程》”初步設計安排在2006年期間展開，其它區(qū)域安排在2010年前進行，具體轉換工作按市燃氣集團要求統(tǒng)一行動。鈺湖電廠設天然氣調壓站, 選址設在鈺湖電廠紅線范圍內。第九十四條 汽車加氣站規(guī)劃布吉規(guī)劃三處汽車加氣站、橫崗規(guī)劃三處汽車加氣站、平湖規(guī)劃二處汽車加氣站?；旧鷳B(tài)控制線是為了保障城市基本生態(tài)安全，維護生態(tài)系統(tǒng)的科學性、完整性和連續(xù)性，防止城市建設無序蔓延，在尊重城市自然生態(tài)系統(tǒng)和合理環(huán)境承載力的前提下，根據(jù)有關法律、法規(guī)，結合深圳實際情況劃定的生態(tài)保護范圍界線。第九十九條 對組團規(guī)劃做重大調整的，須報經(jīng)原審批機關審批。第一百零四條 對組團內的違法建筑依據(jù)《深圳經(jīng)濟特區(qū)處理歷史遺留違法私房若干規(guī)定》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)處理歷史遺留生產(chǎn)經(jīng)營性違法建筑若干規(guī)定》和其它相關法律法規(guī)，依法按照程序查處。第一百零二條 舊區(qū)改建應以完善該區(qū)的市政、公用設施為主要目標，優(yōu)先安排該區(qū)域內需配套公共設施項目，提高居民生活質量。限制區(qū)是指基本生態(tài)控制線與規(guī)劃建設控制線之間的地域范圍。 第十九章 規(guī)劃實施對策第九十六條 本規(guī)劃屬分區(qū)規(guī)劃編制層次，由深圳市城市規(guī)劃的主管部門和市規(guī)劃主管部門的派出機構負責組團規(guī)劃的編制、實施和管理。依據(jù)市政詳規(guī)和市燃氣集團需求，近期在橫崗調壓站用地內規(guī)劃灌瓶站1處，占地4508平方米，規(guī)劃供應50000戶。布吉西郊：占地面積4650m2高中壓調壓站計算流量為3373m3／h，并設搶險信息中心，選址已落實。深圳供電公司——梧桐山——龍崗。普及率為80部/百人。第八十條 變電站規(guī)劃規(guī)劃確定組團近期建設有220kV變電站三座，分別為新南變電站（4x180MVA）（位于平湖，已選址）、百門前（2X240MVA，位于布吉）交椅變電站（4x240MVA）（位于橫崗與龍崗交界處，已選址）和李郎變電站（4X240MVA）（位于布吉，已選址）；110 kV變電站6座，分別為山夏變電站（3X50MVA）（位于平湖，已選址）、水徑變電站(3X50MVA) （位于布吉，已選址）、南嶺變電站(3X50MVA)（位于布吉，未選址）、東區(qū)變電站(3X50MVA)（位于橫崗，未選址）、安良變電站(3X50MVA)（位于橫崗，已選址），大康變電站(3X50MVA)（位于橫崗，選址進行中）。路幅寬度不大于40米時，單側布管，根據(jù)需要也可雙側布管，路幅寬度大于40米時，雙側布管。部分低洼地區(qū)，污水難以自流時，設污水抽升泵站。配水管網(wǎng)按遠期最高日最大時流量進行設計，并按最高日最大時流量加消防流量、最不利管段發(fā)生故障兩種工況進行校核，管道的敷設分期分批逐步實施。1）沙灣水廠，水源為東深供水和深圳水庫。第六十九條 水廠規(guī)劃規(guī)劃中部物流組團2020年共設水廠9座，總供水規(guī)模達85萬m3/d，供水水質達到深圳市水務局2004年3月頒布的《深圳市生活飲用水水質目標》，其中：2020年平湖共設水廠兩座，總供水規(guī)模為20萬m3/d。電子產(chǎn)品垃圾回收利用應引起有關部門的高度重視，并建立確實有效的處理系統(tǒng)，實行誰生產(chǎn)誰負責回收的原則，制定電子產(chǎn)品生產(chǎn)量和回收量成比例的模式，減少電子產(chǎn)品垃圾對環(huán)境的污染。醫(yī)療垃圾送深圳市醫(yī)療廢物集中處置中心統(tǒng)一處理。第六十三條 環(huán)衛(wèi)設施處理廠規(guī)劃中部組團現(xiàn)沒有垃圾焚燒場，只有幾處簡易填埋處理場。第五十九條 聲環(huán)境治理措施 聲環(huán)境功能分區(qū)：根據(jù)國家《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》（GB309693）及《深圳市城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準適用區(qū)域劃分》確定組團居住區(qū)為0類標準，噪聲標準值為4050分貝；組團內旅游區(qū)、居住區(qū)、文教區(qū)、集中辦公區(qū)、公園和非建成區(qū)等為Ⅰ類標準，噪聲標準值為4555分貝；組團內商住區(qū)、商業(yè)區(qū)等為Ⅱ類標準，噪聲標準值為5060分貝；組團內工業(yè)區(qū)、倉儲區(qū)、機場和港口等為Ⅲ類標準，噪聲標準值為5565分貝；城市高速公路、快速路和主次干道兩側為Ⅳ類標準，噪聲標準值為5570分貝。 制定完善的環(huán)境管理體系，實現(xiàn)整體性、綜合性對策的原則必須建立一系列完善的環(huán)境監(jiān)管等措施和制度，制定相應的管理對策，提出完善的環(huán)境管理體系，確保環(huán)境保護規(guī)劃的切實執(zhí)行。1）平湖南編組站：承擔深圳地區(qū)和過境車流的解編和地區(qū)小運轉列車的到發(fā)和解編作業(yè)，并將取代深圳北站擔當廣深區(qū)段和摘掛列車的解編作業(yè)。第五十四條 鐵路規(guī)劃鐵路規(guī)劃組團內有廣深線、平南線、平鹽線及沿海鐵路。第五十二條 社會公共停車場規(guī)劃社會公共停車場分為外來機動車公共停車場和區(qū)內公共停車場。橫崗北綜合車場：占地面積10000m2。布吉鎮(zhèn)汽車站公交樞紐站：結合現(xiàn)狀布吉客貨運輸站進行建設，小型公交樞紐站，面積40002。、。大型樞紐站結合主要軌道換乘站點、火車客運站、長途汽車站設置，建筑面積6000～8000m2，中小型樞紐站結合一般軌道站點、大型居住區(qū)、大型商場、體育館、劇院等設置，建筑面積3000～4000m2。營建無障礙的綜合交通樞紐，做好綜合交通網(wǎng)絡與大型客貨運樞紐之間的銜接協(xié)調。 生活型道路綠化規(guī)劃將生活性干道和支路，通過種植雙排、三排行道樹等方式，構成一個完整的網(wǎng)絡系統(tǒng)。對交通噪音和煙塵具有衰減作用；同時保證視線自由通暢，兩側互相透視。今后新建項目的綠地率要嚴格遵守《深圳市規(guī)劃標準和準則》規(guī)定的各類標準，加強監(jiān)督和管制力度。3）綠化指引居住區(qū)類小區(qū)綠地最小面積為2000平米，居住區(qū)類小區(qū)公園綠化應提高綠量，喬木的綠化覆蓋率》65%，喬木、灌木、草坪相結合。第四十四條 郊野公園規(guī)劃郊野公園三處，分別為分別是馬戀山郊野(森林)公園、梧桐山郊野(森林)公園、銀湖郊野(森林)公園。第四十一條 綠地系統(tǒng)分類規(guī)劃依據(jù)《深圳市綠地系統(tǒng)規(guī)劃（2002—2020）》將組團綠地分為市域生態(tài)綠地和建成區(qū)綠地兩大系統(tǒng)。遵循集約利用土地的原則，逐步將分散的工業(yè)用地、住宅用地予以改造，提高土地的產(chǎn)出率，有條件的可適當合并工業(yè)區(qū)，實施統(tǒng)一管理，使工業(yè)企業(yè)的集聚效益得以充分的發(fā)揮。工業(yè)區(qū)改造策略：舊城工業(yè)區(qū)，集中整改建筑面貌差的工業(yè)廠房，拆除工業(yè)違章建筑，消除安全隱患，美化廠區(qū)環(huán)境，形成專業(yè)市場和服務區(qū)域。第三十八條 城市更新策略按照“完善結構，優(yōu)化布局，整合功能”的思路，推進組團的城市更新進程。在組團內設文化設施18處(現(xiàn)狀7處、規(guī)劃11處)，其中市區(qū)級綜合文化中心2處； 第三十二條 體育設施在組團范圍內設置以下體育設施：體育設施16處(現(xiàn)狀1處、規(guī)劃14處、擴建1處)，其中區(qū)級體育中心2處第三十三條 社會福利與保障設施組團建立完善的社會福利保障設施，其中敬老院4處，每處不少于50個床位。對于調整比較緩慢，周期較長而現(xiàn)狀配套不足的片區(qū)，政府可考慮以土地置換的方式挖掘配套用地。第二十四條 對外交通用地，%，主要為鐵路用地，重點控制平湖客運站、平湖南編組站、集裝箱中心站、西坑站及布吉客運站等用地。第二十二條 工業(yè)用地規(guī)劃組團規(guī)劃5個工業(yè)區(qū)，%。增加公共綠地，加強對山體的保護，改善城市環(huán)境。六約生活居住區(qū)：即LG1040LG10409，主導功能為居住用地，嚴格控制工業(yè)用地的投放，實施用地功能置換，完善配套設施，高標準建設生活居住小區(qū)。第十八條 片區(qū)劃分依據(jù)全市標準分區(qū)，結合組團城市功能布局，將組團城市建設用地劃分為3個大片區(qū)及32個小片區(qū)，每個分區(qū)制定不同的發(fā)展策略：物流片區(qū)：即LG1030LG10306,LG1030LG10311，LG10312，LG10313主導功能為物流用地，重點控制物流發(fā)展空間，解決重大基礎設施用地的落實，同時片區(qū)內舊村、舊工業(yè)逐步實行功能置換，發(fā)展物流業(yè)。重點建設平湖物流園區(qū)，嚴格控制物流發(fā)展用地，建立科學的招商引資評價體系，推動組團物流發(fā)展。③水徑休閑配套區(qū)：即水徑