【正文】 15 路基沉降監(jiān)測(cè) 16 路基驗(yàn)收 施工場(chǎng)地及臨時(shí)設(shè)施布置 臨時(shí)工程 施工順序：依照施工組織設(shè)計(jì)及施工需要辦理征地、用水、用電等手續(xù)，對(duì)既有道路進(jìn)行拓寬，按標(biāo)準(zhǔn)修筑新建便道，連通駐地、工 11 點(diǎn)及既有道路。 7. 機(jī)械設(shè)備一覽表 序號(hào) 設(shè)備名稱(chēng)及型號(hào) 單位 數(shù)量 1 日立 EX3005 挖掘機(jī) 臺(tái) 1 2 日立 ZX210 挖掘 機(jī) 臺(tái) 1 3 大宇挖掘機(jī) 臺(tái) 2 4 ZL50 裝載機(jī) 臺(tái) 3 5 ZL40 裝載機(jī) 臺(tái) 3 6 混凝土輸送車(chē) 臺(tái) 2 7 空壓機(jī) 20m3 臺(tái) 4 8 電動(dòng)空壓機(jī) 12m3 臺(tái) 1 9 潛孔鉆機(jī) HL600 臺(tái) 1 12 10 拌和站 750L 臺(tái) 1 11 YZ18 振動(dòng)壓路機(jī) 臺(tái) 1 12 PY180 平地機(jī) 臺(tái) 1 13 YZTY 羊足碾 臺(tái) 1 14 發(fā)電機(jī) 150KW 臺(tái) 1 15 征山推土機(jī) 220 臺(tái) 1 16 自卸汽車(chē) 臺(tái) 20 17 風(fēng)鉆 20m 6 18 插入式震搗器 26 19 鋼筋彎曲機(jī) 5 20 鋼筋調(diào)直機(jī) 3 21 鋼筋 切割機(jī) 4 22 電焊機(jī) 21 KW 8 23 對(duì)焊機(jī) 110KVA 3 24 雙液注漿泵 臺(tái) 2 序號(hào) 名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 1 萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī) WE600B 1 2 壓力試驗(yàn)機(jī) TYE20xxB 1 3 水泥凈漿攪拌機(jī) NS160B 1 4 水泥膠砂攪拌機(jī) JJ5 1 5 水泥膠砂振實(shí)臺(tái) ZT96 1 6 負(fù)壓篩 FYS150B 1 7 水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng) 護(hù)箱 YH40B 1 8 沸煮箱 1 9 水泥抗折試驗(yàn)儀 KZT500 1 13 10 凝結(jié)時(shí)間設(shè)計(jì)儀 1 11 雷氏測(cè)定儀 1 12 混凝土振動(dòng)臺(tái) 1*1m2 1 13 砂漿稠度儀 1 14 混凝土拌和機(jī) HT50 1 15 砂石篩 3 16 輕型觸探儀 1 17 電動(dòng)搖篩機(jī) 1 18 石子壓碎儀 1 19 針片狀測(cè)定儀 1 20 容積升 150L 1 21 鋼筋標(biāo)距儀 1 22 烘箱 1 23 塌落度筒 1 24 電子天 平 15kg 2 25 水力天平 1 26 抗?jié)B儀 1 27 電動(dòng)鋸石機(jī) 1 28 案秤 10kg 1 29 地秤 100kg 2 30 土壤篩 1 31 液塑限聯(lián)合測(cè)定儀 1 32 K30 儀 1 33 靜力觸探儀 1 34 磨平機(jī) 1 35 砼養(yǎng)護(hù)自控儀 1 36 砂漿試模（組） 20 37 砼試模（組） 60 14 三、 路基工程 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 1 施工方案 路基工程作為土工結(jié)構(gòu)物，為實(shí)現(xiàn)主體工程質(zhì)量“零缺陷”，并滿(mǎn)足動(dòng)車(chē)組、重載列車(chē)開(kāi)行的高安全性和舒適度的要求，制定工廠(chǎng)（場(chǎng)）化、信息化、系統(tǒng)化、機(jī)械化的總體施工方案。 路基施工推行成熟工法、工藝，不斷總結(jié)新技術(shù)、新工藝、新測(cè)試方 15 式方法，使路基工程在探索和試驗(yàn)中循序取得進(jìn)展。 換填采用二八灰土 。養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車(chē)外，禁止其他車(chē)輛通行。 強(qiáng)夯 采用 25t 配備自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)及底面積為 4m2，重 15t 的鑄鋼圓形錘，第一、二遍夯擊能為 3000KN178。每夯點(diǎn)夯擊連擊 6 次，當(dāng)最后兩擊的平均下沉量不大于 20mm 時(shí)，進(jìn)行下一夯點(diǎn)施工。充填碎石時(shí)，預(yù)埋注漿管，注 漿采用高壓泵注漿，水泥漿采用機(jī)械拌制，注漿壓力和水泥漿的配置滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。施工過(guò)程中加強(qiáng)檢測(cè)，采用 K30荷載板、核子密度儀（用灌砂法校正）進(jìn)行檢測(cè)，合格后填筑下一層。如圖示。 過(guò)渡段級(jí)配碎石由拌合站集中拌制，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，人工配合推土機(jī)攤鋪，水平分層鋪平，機(jī)械碾壓。 級(jí)配碎石填筑方法同路橋過(guò)渡段施工方法。較平緩地段上的短而淺的路塹，采取全斷面開(kāi)挖方法；平緩橫坡上的一般土石路塹，采取橫向分臺(tái)階開(kāi)挖過(guò)渡段2 . 01 :2 .0基床表層基床底層路塹硬質(zhì)巖石 0.6堤塹過(guò)渡段方式一過(guò)渡段2 . 01 :2 .0基床表層基床底層路塹軟質(zhì)巖石及土質(zhì) 0.6堤塹過(guò)渡段方式二1 :1 .0平鋪土工格柵 21 方法；土石質(zhì)傍山路塹采取縱向臺(tái)階開(kāi)挖方法；邊坡較高時(shí)分級(jí)開(kāi)挖 ；路塹較長(zhǎng)時(shí)可適當(dāng)開(kāi)設(shè)馬口。 硬質(zhì)巖石質(zhì)路塹 硬質(zhì)巖路塹采用梯段松動(dòng)控制爆破方法施工，靠近邊坡和路基面預(yù)留～ 采用光面爆破，確保邊坡的完好和坡率。 基床底層采用 A、 B 組填料或改良土填筑。按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。 片石混凝土擋墻 挖基采用人工或機(jī)械進(jìn)行，擋墻地基墻址外側(cè)基坑用粘土回填，夯實(shí)緊密。安裝錨桿前，使用空壓機(jī)供風(fēng)、高壓風(fēng)管對(duì)錨桿孔進(jìn)行清洗，并對(duì)加工好的錨桿進(jìn)行除銹、除油、矯直。錨索束制作在現(xiàn)場(chǎng)工棚進(jìn)行，順直地安放在鉆孔中心。石方采用 24 控制爆破開(kāi)挖，并采取減震措施 。 擋土板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，連接孔位預(yù)留準(zhǔn)確，擋土板上側(cè)設(shè)吊裝孔。種植時(shí)按當(dāng)?shù)剡m宜季節(jié)種植，并加強(qiáng)管理以確保成活，當(dāng)成活率不足 90%時(shí)進(jìn)行補(bǔ)種。植物栽植深度比在苗圃的種植深度加深 2030mm。不在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。片石質(zhì)量符合規(guī)范要求，砌體咬扣緊密、錯(cuò)縫、砂漿飽滿(mǎn)，無(wú)通縫、疊砌、貼砌和浮塞。土工格柵上首層填料采用輕型壓路機(jī)（靜壓）壓實(shí)，當(dāng)土工格柵上的填料厚度達(dá)到 后，再采用重型壓路機(jī)壓實(shí)。 2）路塹地面排水施工 路塹開(kāi)挖前，首先進(jìn)行排水設(shè)施施工，按照“永臨結(jié)合”的原則避免積水沖刷邊坡、浸泡邊坡坡腳，并于路塹開(kāi)挖施工前完成所有臨時(shí)截、排水設(shè)施的施 工，保持邊坡的穩(wěn)定。 路基電纜槽道采取集中預(yù)制，然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。 綜合接地 貫通綜合接地線(xiàn)按設(shè)計(jì)規(guī)定位置埋設(shè)，與路基工程同步施工。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的防護(hù)柵欄支柱、柵欄材料進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后進(jìn)行施工。 線(xiàn)路基樁的埋設(shè) 基床表層施工完成后，在路肩上設(shè)置永久 基樁，以控制線(xiàn)路中心位置。 混凝土灌注過(guò)程中，在準(zhǔn)確位置預(yù)埋鐵心棒，鐵心棒采用直徑大于20mm，下帶有倒溝的金屬棒制成，鐵心棒露出混凝土面 10mm，并在混凝土面上壓印相應(yīng)標(biāo)記。 每 100m 等間距檢查 3 個(gè)斷面 3 點(diǎn)，每個(gè)斷面左、中、右交錯(cuò)選 1 點(diǎn)，自夯擊終止時(shí)的夯面起至有效深度內(nèi)，每隔 1m 取 1～ 2 個(gè)土樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，測(cè)定土的干密度和濕陷系數(shù)。 檢驗(yàn)方法：檢查石灰質(zhì)量證明文件，按《建筑石灰試驗(yàn)方法》（ JC/T478）規(guī)定的試驗(yàn)方法抽檢。檢驗(yàn)數(shù)量：總樁數(shù)的 2‰，且每檢驗(yàn)批不少于 3 根，勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。樁間土最小擠密系數(shù)不小于 ，平均擠密系數(shù)不小于 。 5）重錘夯實(shí) 檢查重錘夯實(shí)施工記錄，基坑內(nèi)每個(gè)夯點(diǎn)的累計(jì)夯沉量，不小于試夯時(shí)各夯點(diǎn)平均夯沉量的 90％。 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 改良土 粗粒土 碎石類(lèi)土 地基系數(shù) K30（ MPa/m） ≥ 90 ≥ 110 ≥ 130 孔隙率 n（％） － ＜ 31 ＜ 31 壓實(shí)系數(shù) K ≥ － － 檢驗(yàn)數(shù)量：沿線(xiàn)路縱向每 100m 每壓實(shí) 層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)（黃土）或孔隙率（粗粒土和碎石類(lèi)土） 2 個(gè)斷面，每個(gè)斷面左、中、右各 1 點(diǎn)（其中：左、右測(cè)點(diǎn)距路基邊線(xiàn) 1m）共 6 點(diǎn)，沿線(xiàn)路縱向每 100m 每填高約 90cm 抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù) 4 點(diǎn)，其中：距路基邊線(xiàn) 2m 處左、右各 1 點(diǎn)，路基中部 2點(diǎn)。 2）基床底層 A、 B 組填料或改良土壓實(shí)質(zhì)量按下表采用雙指標(biāo)控制。 基床表層 1）基床表層所用級(jí) 配碎石的粒徑、級(jí)配及材料性能符合鐵道部現(xiàn)行規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。 3）基床表層的分層填筑厚度、攤鋪壓實(shí)符合設(shè)計(jì)要求和工藝性試驗(yàn)確定的填筑厚度和壓實(shí)工藝參數(shù)要求。 20mm 每 100m等間距檢查 3點(diǎn) 水準(zhǔn)儀測(cè)量 2 路肩高程 177。檢驗(yàn)方法： 直尺量測(cè)。 3）過(guò)渡段級(jí)配碎石中摻加水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。 5）路堤與路塹過(guò)渡段按設(shè)計(jì)順原地面縱向開(kāi)挖，開(kāi)挖坡面的縱向坡度符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法：觀(guān)察、尺量。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。 2）工藝說(shuō)明 場(chǎng)地清理、平整：施工 前標(biāo)出進(jìn)行沖擊碾壓的范圍，并查明場(chǎng)地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物和管線(xiàn)的位置及標(biāo)高，采取防護(hù)措施，防止由于沖擊碾壓施工造成損壞。沖擊壓實(shí) 10 遍左右后。滿(mǎn)夯采用夯點(diǎn)彼此搭接 1/4 夯錘直徑連續(xù)夯擊，單點(diǎn)夯擊約 3 擊。 37 效果檢驗(yàn)：在最后一遍夯擊完成一周后，檢驗(yàn)強(qiáng)夯效果，對(duì)效果作出評(píng)價(jià)。 施工過(guò)程中隨時(shí)檢查灰土的拌和質(zhì)量，做好成孔及夯實(shí)施工記錄，施工中有無(wú)異常情況，記錄其處理方法及措施。 根據(jù)自卸汽車(chē)每車(chē)方量及松鋪系數(shù)，計(jì)算出路基橫斷面用料數(shù)量及路基縱 向卸車(chē)距離，并進(jìn)行標(biāo)注，控制填料卸置。清除表面浮土、雜物，恢復(fù)中線(xiàn)。 混合料攤鋪：采用平地機(jī)等非專(zhuān)用攤鋪機(jī)械攤鋪時(shí)，根據(jù)計(jì)算好的每 39 車(chē)混合料攤鋪面積，將混合料等距離堆放成堆，用推土機(jī)初平，平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，并隨時(shí)將坑洼處找平。 土塊粉碎，配料準(zhǔn)確，拌和要均勻。直線(xiàn)段由兩側(cè)向中間碾壓，曲線(xiàn)地段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，橫向重疊寬度不小于 40cm，縱向橫縫搭接不小于 2m，壓實(shí)遍數(shù)通過(guò)試驗(yàn)確定。 灰土采用自卸車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中灰土進(jìn)行覆蓋，防止揚(yáng)塵和水分散失。確保雙管垂直度滿(mǎn)足規(guī)范要求 打入前，按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度用鋼尺定出雙管下沉深度，做 好標(biāo)記。兩次間隔時(shí)間在一周以上。 2）工藝說(shuō)明 平整場(chǎng)地：由夯沉量決定夯前的地面標(biāo)高，以考慮挖填土方數(shù)量，用推土機(jī)平整、碾壓，以利吊機(jī)作業(yè)。 路基沖擊壓實(shí)自路基一側(cè)開(kāi)始，一條碾壓線(xiàn)碾壓完成就移到第二條碾壓線(xiàn)上，全面積壓實(shí)一遍后再壓第二遍，直至完成設(shè)計(jì)碾壓遍數(shù)。 水準(zhǔn)儀測(cè)或尺量 2 邊坡點(diǎn)位置 177。 3）路塹開(kāi)挖邊坡坡率符合設(shè)計(jì)要求。 路塹開(kāi)挖質(zhì)量檢測(cè) 1）采用機(jī)械開(kāi)挖或光面、預(yù)裂爆破，保證開(kāi)挖面完整平順、無(wú)危石和坑穴。 4）級(jí)配碎石填筑時(shí)，保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定，無(wú)損傷，其壓實(shí)質(zhì)量采用雙指標(biāo)控制，地基系數(shù)大于等于 150MPa/m，孔隙率小于 28％。 2）過(guò)渡段級(jí)配碎石的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：等間距檢查 9 個(gè)斷面 27 個(gè)點(diǎn)（每個(gè)斷面中線(xiàn) 1 點(diǎn)，路肩 2點(diǎn)）。 檢驗(yàn)數(shù)量：沿線(xiàn)路縱向每 100m 抽檢 5 個(gè)斷面。 2）基床表層的壓實(shí)質(zhì)量按下表采用雙指標(biāo)控制。 檢測(cè)方法啊：尺量、水準(zhǔn)測(cè)量。 檢驗(yàn)項(xiàng)目及數(shù)量： A、 B 組填料，每 10000m3進(jìn)行一 次顆粒級(jí)配及顆粒密度試驗(yàn)。填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，填筑時(shí) 對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。 4）二八灰土 施工進(jìn)程中，分層取樣檢驗(yàn)，并在每層表面以下的 2/3 厚度處取樣檢驗(yàn)灰土的干密度。檢查數(shù)量不得少于總孔數(shù)的 3％。 （ 4）樁孔的直徑和深度符合設(shè)計(jì)要求。 （ 2）生石灰質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家Ⅲ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，活性 CaO＋ MgO 含量不低于 70％，石灰貯存時(shí)間不超過(guò) 3 個(gè)月，使用前 24 小時(shí)澆水粉化，其粒徑小 30 于 5mm。碾壓面下 1m 深度范圍內(nèi)的土的壓實(shí)度不低于 90％，濕陷系數(shù)小于 。線(xiàn)路中心控制基樁測(cè)設(shè)后，采用中線(xiàn)貫通測(cè)量進(jìn)行復(fù)核，確保埋設(shè)基樁位置準(zhǔn)確。 路基沉降放置 路基工程安排預(yù)留不少于 6 個(gè)月或設(shè)計(jì)規(guī)定的沉降放置時(shí)間，以確保工后沉 降滿(mǎn)足要求，并為下道工序施工創(chuàng)造條件。 手孔及連通管道 連通管道與路基同步施工，根據(jù)各連通管道設(shè)計(jì)的埋設(shè)高程，在基床表層（底層）填筑壓實(shí)到高于鋼管頂部高度后，用切割機(jī)切縫，小型輪胎式挖掘機(jī)在基床內(nèi)挖一條與鋼管尺寸相當(dāng)?shù)臋M溝，將鋼管鋪設(shè)在溝內(nèi)，用 28 中粗砂回填管周、壓實(shí)。 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ) 采用螺旋干式鉆機(jī)鉆孔。 過(guò)渡段排水 在橋臺(tái)基礎(chǔ)上部，與橋臺(tái)接觸處，采用厚 10cm 的無(wú)砂混凝土滲水板砌 27 筑滲水墻，并在滲水墻底部設(shè)直徑 100mm 軟式排水管，將滲流水排出路基以外。 土質(zhì)地段邊溝挖基人工進(jìn)行，砌筑時(shí)采用人工掛線(xiàn)砌筑，攪拌機(jī)拌制砂漿，擠漿法施工，砌筑完畢，用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)生。砌體砌筑完成后，進(jìn)行勾縫。 漿砌片石空窗式護(hù)墻 路塹邊坡空窗式護(hù)墻由一至三級(jí)組成，首先按設(shè)計(jì)位置和坡度進(jìn)行刷坡，然后砌筑空窗式護(hù)墻。 漿砌片石護(hù)坡 漿砌片石采取砂漿攪拌機(jī)拌制砂漿，擠漿法砌筑，掛線(xiàn)施工。 3）栽植喬木 按設(shè)計(jì)標(biāo)出種植地段、種植位置及品種的輪廓，并進(jìn)行放樣；在種植之前這些布置應(yīng)得到監(jiān)理工程師的檢查認(rèn)可。每穴刨坑 179?；炷翝仓淮瓮瓿伞? 整平孔口地面，做好臨時(shí)排水設(shè)施?；炷敛捎脭嚢枵炯邪柚?，攪拌輸送車(chē)運(yùn)輸，汽車(chē)起重機(jī)吊灰斗入模，分層澆筑，插入式振搗器搗固?；炷翝仓捎貌迦胧秸駬v器振搗。 在大面積填筑前。按工藝試驗(yàn)確定的施工參數(shù)，按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。 爆破設(shè)計(jì)完成后報(bào)當(dāng)?shù)?