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大比例尺直升機(jī)航空物探在深部找礦中應(yīng)用前景-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 利于提取深部或盲礦體相關(guān)異常信息和外圍找礦預(yù)測(cè)工作。[8]眭素文,于長(zhǎng)春、姚長(zhǎng)利,起伏地形剖面重磁異常半智能處理解釋軟件及應(yīng)用[J],物探與化探,2004,28(1):6568。產(chǎn)業(yè),2004,6(4):46~48.[2]劉玉成,楊藝華,[J].地質(zhì)與勘探,2006,42(6):1016.[3]呂志成,戴自希,藺志永,[J]. 資源 找礦靶區(qū)中國(guó)地調(diào)局確定的16個(gè)重點(diǎn)金屬找礦區(qū)帶中劃分的許多成礦遠(yuǎn)景區(qū)及靶區(qū),由于地形復(fù)雜、地質(zhì)和物探研究程度受到限制。3 應(yīng)用前景由于直升機(jī)航空物探系統(tǒng)靈活、分辨率高,在國(guó)際上大多用于礦區(qū)、礦區(qū)外圍,以及重點(diǎn)成礦靶區(qū)的精細(xì)測(cè)量工作,并且在鐵礦、及多金屬深部找礦方面取得了明顯的效果;目前,國(guó)內(nèi)已經(jīng)完成了幾個(gè)測(cè)區(qū)的直升機(jī)航空物探測(cè)量工作,也取得了顯著的勘查效果,并在大冶鐵礦的深部找礦中取得了突破。2006年10月,在Fe4礦體上布設(shè)的ZK218孔,~,礦石礦物主要為磁鐵礦,磁黃鐵礦、黃銅礦等,鐵的品位目估為2045%,%。精細(xì)反演是指利用直升機(jī)航空物探高精度測(cè)量數(shù)據(jù),即通過(guò)詳細(xì)測(cè)量或收集測(cè)區(qū)內(nèi)地表及井下各類巖石的物性資料,采用二維[7]或三維正演方法去除已知地質(zhì)體引起的物探異常,求取剩余異常和利用剩余異常反演地下地質(zhì)體空間位置的方法技術(shù)。根據(jù)DEM資料分析,在料甸試驗(yàn)區(qū)7km20km范圍內(nèi)在1960年進(jìn)行過(guò)1∶10萬(wàn)航磁測(cè)量,使用25型儀器,目視領(lǐng)航,平均飛行高度200m。盡管在海拔高度2500m以上的高原地區(qū),,遠(yuǎn)低于其通常5m/s左右的爬生率,但是直升機(jī)水平飛行速度低的特點(diǎn)使其在相同的距離上贏得了更充足的爬升時(shí)間,一般可以贏得比Y12等固定翼飛機(jī)多一倍的爬升時(shí)間,因此直升機(jī)航空物探系統(tǒng)在山前和山后飛行高度也可以明顯降低,真正實(shí)現(xiàn)隨地形起伏飛行方式。直升機(jī)吊艙(探頭)平均離地高度49m;;測(cè)線偏航距通常小于20m。在礦區(qū)做較大的測(cè)量面積不僅可對(duì)礦區(qū)深部磁性地質(zhì)體產(chǎn)生的弱緩異常反映完整,而且便于磁異常綜合對(duì)比分析,有助于發(fā)現(xiàn)礦區(qū)周圍未知礦床。關(guān)鍵詞:直升機(jī)、礦山、深部找礦國(guó)外許多大型礦山勘探開(kāi)采深度已超過(guò)1000m,如南非在4000m以下的深度找到了金礦,澳大利亞在3000m深度發(fā)現(xiàn)了儲(chǔ)量大于300萬(wàn)噸的富銅礦床[1]。2003年以來(lái),采取引進(jìn)和自行研制相結(jié)合的方針,成功地研制集成了吊艙式直升機(jī)頻率域電磁、磁綜合測(cè)量系統(tǒng)和硬架式直升機(jī)磁、放綜合測(cè)量系統(tǒng),投入生產(chǎn)并獲得了良好的勘查效果。該系統(tǒng)記錄6個(gè)頻率的電磁響應(yīng),采樣率每秒30次,在直升機(jī)時(shí)速120km/H時(shí),相當(dāng)于沿著飛行測(cè)線每1m一個(gè)采樣。導(dǎo)航定位精度好于1m;平均飛行高度為144m,測(cè)線偏航距通常小于11m,測(cè)量總精度小于2nT。直升機(jī)飛行高度曲線; 2. DTM曲線; 3. 理論計(jì)算的固定翼飛機(jī)飛行高度曲線 系統(tǒng)分辨率高由于直升機(jī)航空物探系統(tǒng)靈活、飛行高度低,因此明顯提高了系統(tǒng)對(duì)探測(cè)目標(biāo)物的分辨率。主要原因是當(dāng)時(shí)的儀器精度低、測(cè)量高度大、收錄方式等問(wèn)題造成,部分原因也可能是因?yàn)?0年來(lái)的礦產(chǎn)開(kāi)改變了一些磁場(chǎng)形態(tài);值得說(shuō)明是,硬架式直升機(jī)航空物探30m飛行高度的測(cè)量結(jié)果比100m飛
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