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大比例尺直升機(jī)航空物探在深部找礦中應(yīng)用前景-wenkub

2023-07-09 14:59:47 本頁面
 

【正文】 垂直導(dǎo)體分辨率較高。在礦區(qū)做較大的測(cè)量面積不僅可對(duì)礦區(qū)深部磁性地質(zhì)體產(chǎn)生的弱緩異常反映完整,而且便于磁異常綜合對(duì)比分析,有助于發(fā)現(xiàn)礦區(qū)周圍未知礦床。由于重要金屬礦區(qū)及外圍大多地形復(fù)雜,地面物探工作效率很低,施工困難,多數(shù)地面物探測(cè)量工區(qū)分布面積偏小,在一定程度上影響了礦山深部及外圍找礦效果。關(guān)鍵詞:直升機(jī)、礦山、深部找礦國(guó)外許多大型礦山勘探開采深度已超過1000m,如南非在4000m以下的深度找到了金礦,澳大利亞在3000m深度發(fā)現(xiàn)了儲(chǔ)量大于300萬噸的富銅礦床[1]。我國(guó)絕大多數(shù)礦山的開采深度一般不足500m,考慮到現(xiàn)行勘探和開采技術(shù)在500~1000m深度范圍內(nèi)的可行性,礦山無疑存在深部第二找礦空間、第三找礦空間。2003年以來,采取引進(jìn)和自行研制相結(jié)合的方針,成功地研制集成了吊艙式直升機(jī)頻率域電磁、磁綜合測(cè)量系統(tǒng)和硬架式直升機(jī)磁、放綜合測(cè)量系統(tǒng),投入生產(chǎn)并獲得了良好的勘查效果。大冶1∶1萬高分辨率航磁找礦成功經(jīng)驗(yàn)表明,以直升機(jī)物探方法獲取的高精度資料為基礎(chǔ),采用精細(xì)反演方法,可以實(shí)現(xiàn)深部找礦目的。該系統(tǒng)記錄6個(gè)頻率的電磁響應(yīng),采樣率每秒30次,在直升機(jī)時(shí)速120km/H時(shí),相當(dāng)于沿著飛行測(cè)線每1m一個(gè)采樣。 硬架式系統(tǒng)硬架式直升機(jī)航磁測(cè)量系統(tǒng)是我單位新研制、具有國(guó)際先進(jìn)水平的航空物探測(cè)量系統(tǒng)。導(dǎo)航定位精度好于1m;平均飛行高度為144m,測(cè)線偏航距通常小于11m,測(cè)量總精度小于2nT。圖1為湖北黃石地區(qū)硬架式直升機(jī)航空物探系統(tǒng)飛行高度(50m過山頭)曲線和固定翼飛機(jī)最大低飛理論曲線對(duì)比圖[6]。直升機(jī)飛行高度曲線; 2. DTM曲線; 3. 理論計(jì)算的固定翼飛機(jī)飛行高度曲線 系統(tǒng)分辨率高由于直升機(jī)航空物探系統(tǒng)靈活、飛行高度低,因此明顯提高了系統(tǒng)對(duì)探測(cè)目標(biāo)物的分辨率。為了突出對(duì)比效果,我們截取了1960年相同范圍固定翼系統(tǒng)測(cè)量數(shù)據(jù),并按照本次試驗(yàn)所采用的相同方法和網(wǎng)格距形成了等值線平面圖(圖2a)。主要原因是當(dāng)時(shí)的儀器精度低、測(cè)量高度大、收錄方式等問題造成,部分原因也可能是因?yàn)?0年來的礦產(chǎn)開改變了一些磁場(chǎng)形態(tài);值得說明是,硬架式直升機(jī)航空物探30m飛行高度的測(cè)量結(jié)果比100m飛行高度的測(cè)量結(jié)果信息更為豐富,同時(shí)磁場(chǎng)值也相應(yīng)增大,這進(jìn)一步說明了直升機(jī)航空物探低高度飛行測(cè)量的高分辨率特性。精細(xì)剖面反演可以依據(jù)航磁資料,結(jié)合地面勘探線位置,進(jìn)行多剖面聯(lián)合反演。2004年航遙中心與加拿大INCO公司合作在遼東——吉南成礦帶的樺甸——和龍銅鎳成礦遠(yuǎn)景地區(qū)的3個(gè)區(qū)塊開展了1∶、磁綜合測(cè)量取得了明顯的效果,確定了多處對(duì)尋找銅鎳礦有意義的找礦目標(biāo);2005年航遙中心在湖北黃石開展了1∶1萬硬架式直升機(jī)航磁測(cè)量,依據(jù)精細(xì)解釋結(jié)果所布設(shè)的鉆孔,已有三孔見礦,分述如下。采用同樣的方法,在獅子山西側(cè)布設(shè)了ZK266孔于732m見礦。增加Fe3模型后,仍存在部分剩余異常,結(jié)合成礦理論及相鄰12勘探線推斷成礦位置,故推斷得出在海拔標(biāo)高580m~680m上下存在Fe2鐵礦體。由于我國(guó)的鐵礦、多金屬礦區(qū),以及重點(diǎn)成礦靶區(qū)大多地形復(fù)雜,地面施工困難,礦區(qū)及外圍的區(qū)域性物探研究程度并不高,為了提高資源評(píng)價(jià)進(jìn)程,開展直升機(jī)
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