40米t梁架設(shè)施工專(zhuān)項(xiàng)方案附midas計(jì)算書(shū)-文庫(kù)吧在線(xiàn)文庫(kù)
【正文】 梁安全注意事項(xiàng)當(dāng)有下列情況之一時(shí)，嚴(yán)禁架梁：、機(jī)身穩(wěn)定設(shè)備失靈，或架橋機(jī)桿件、吊具及設(shè)備有損壞未徹底修復(fù)時(shí)。，上翼緣加放木板防止起吊的鋼絲繩損壞梁的翼緣。 前支承點(diǎn)前腿 中支承點(diǎn)中腿，裝有四個(gè)帶剎車(chē)馬達(dá)。曲線(xiàn)地段不應(yīng)設(shè)超高。：大軸重停留地段應(yīng)采取對(duì)穿加固。所有加固枕木應(yīng)保持水平，與鋼軌間的間距應(yīng)用小手錘輕敲木墊片填實(shí)。千斤頂與梁底面轉(zhuǎn)角接觸處必須安放護(hù)梁鐵瓦。吊梁應(yīng)采用與梁型配套的專(zhuān)用吊具。同時(shí)應(yīng)檢查鋼絲繩有無(wú)跳槽和護(hù)梁鐵瓦有無(wú)竄動(dòng)脫落情況。落梁就位時(shí)嚴(yán)禁無(wú)約束地橫向頂、拉。附圖：普頭河40米T梁架設(shè)流程圖（共兩張）附件：架梁驗(yàn)算書(shū)架橋機(jī)的吊梁的施工受力計(jì)算采用MIDAS Civil 2006程序。由于計(jì)算模型中此處為單點(diǎn)集中約束，而實(shí)際支承為長(zhǎng)2米的平衡梁承托，所以必須將該點(diǎn)集中反力，用手算方法將其變成按2米長(zhǎng)度范圍均勻分布的線(xiàn)荷載向上作用于下弦桿，再按多跨連續(xù)梁方法(腹板交匯處視為勁性下弦桿的支承)重新計(jì)算弦桿的局部撓曲應(yīng)力，與主軸向壓應(yīng)力疊加后，得該處應(yīng)力為187MPa與246MPa，稍微大于容許應(yīng)力215MPa，這才是真實(shí)的應(yīng)力狀態(tài)。四、工況一吊裝預(yù)制梁應(yīng)力應(yīng)變計(jì)算結(jié)果(1) 在預(yù)制梁吊裝過(guò)程中,T梁到達(dá)墩頂正上方，橫移T到達(dá)支座所處部位正上方時(shí)，主梁桁架整體的位移圖如下:主梁桁架的位移圖，小于桁架規(guī)范的允許位移值：f=L/400=4200/400=，滿(mǎn)足受力要求。架橋機(jī)加固處理意見(jiàn)以架橋機(jī)架設(shè)橋梁方向?yàn)檎较?，?dǎo)梁末端為原點(diǎn)，導(dǎo)梁24米附近一米的范圍內(nèi)要用2cm鋼板側(cè)面綁焊，這樣可以增大架橋機(jī)的安全性。將荷載等效成鋼軌寬度的線(xiàn)荷載（），考慮當(dāng)T梁正好進(jìn)過(guò)此支腿時(shí)，壓力最大，最大壓力為40T。 (2) 在預(yù)制梁吊裝過(guò)程中，結(jié)構(gòu)最不利位置的整體桁架的組合應(yīng)力圖如下: 主梁桁架的組合應(yīng)力圖－，最大應(yīng)力發(fā)生在下弦桿( =)，該處位于橫移中托根部支承約束處。在過(guò)孔的施工狀態(tài)分析時(shí)，兩臺(tái)天車(chē)全部開(kāi)運(yùn)到尾部，以作配重使用，在本模擬分析做為安全儲(chǔ)備不做分析，以增大其40米過(guò)孔的安全系數(shù)。 梁在落梁或移動(dòng)過(guò)程中翻倒。出梁時(shí)，梁的前后端下落落差不得大于500mm，嚴(yán)禁梁的尾端碰擦機(jī)臂。鋼絲繩在卷筒上混纏，或鋼絲繩固定端突然松脫。護(hù)梁鐵瓦及其他支墊物應(yīng)在受力時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其支墊牢實(shí)，不致中途脫落。捆梁鋼絲繩應(yīng)采用6X（37）、6*37型或6*61型交互捻制的鋼絲繩。為減少單梁式或雙梁式架橋機(jī)運(yùn)行和啟動(dòng)時(shí)的線(xiàn)路阻力，避免自行式架橋機(jī)的走行機(jī)械受到損傷，可在個(gè)別地段采取單穿或?qū)Υ┘庸獭＼壍兰庸蹋号R時(shí)增加鐵墊板、軌撐、軌距拉稈、道釘和護(hù)軌等。，中尾腿馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，把主架運(yùn)行到每跨。 b. 由天車(chē)上的卷?yè)P(yáng)機(jī)左右移動(dòng)方向 。，不能確保安全時(shí)。臨時(shí)支座采用活塞套筒式臨時(shí)性支座，其尺寸設(shè)計(jì)如下圖所示：40mT梁有5道橫隔板，在每一跨梁安裝好后，迅速把橫隔板鋼筋焊好，使整跨形成一個(gè)整體。C、雙向活動(dòng)支座縱、橫向的錯(cuò)動(dòng)量應(yīng)根據(jù)安裝支座時(shí)溫度與設(shè)計(jì)溫度及未完成的收縮、徐變量進(jìn)行計(jì)算確定。 梁縫應(yīng)符合規(guī)定尺寸。普頭河大橋T形梁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%、管道壓漿強(qiáng)度必須達(dá)到25Mpa以上時(shí)可進(jìn)行T梁移梁至存梁臺(tái)座上存放，并加設(shè)臨時(shí)支撐以保持穩(wěn)定。測(cè)量各個(gè)橋墩臺(tái)墊石標(biāo)高。天車(chē)上橫梁采用雙排雙工鋼（40號(hào)）頂面加3cm板焊接而成的組合截面，工鋼之間用槽鋼組成桁架，前后支腿下方橫梁采用雙工鋼（用鋼板加工而成）加2cm鋼板的組合截面. 支腿采用φ426*12無(wú)縫鋼管，高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)架梁條件確定；（見(jiàn)表：架橋機(jī)各跨調(diào)平支腿高度表）前支腿上方橫撐采用25號(hào)方鋼，斜撐采用18號(hào)雙槽鋼。第二章、人員、機(jī)械設(shè)備配備情況主要管理人員投入表崗位名稱(chēng)數(shù)量姓名職 責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理1人張前偉負(fù)責(zé)架梁施工，對(duì)實(shí)施全過(guò)程的控制和管理總工1人黎法超負(fù)責(zé)架梁施工工程技術(shù)、質(zhì)量控制和管理工作項(xiàng)目工程部長(zhǎng)1人吳勇負(fù)責(zé)架梁施工質(zhì)量控制和管理工作項(xiàng)目物機(jī)部長(zhǎng)1人劉文華負(fù)責(zé)架梁施工的材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)組織工作合約部長(zhǎng)1人操慧敏做好架梁施工工程計(jì)量，并做好工作量統(tǒng)計(jì)橋梁架設(shè)施工負(fù)責(zé)人1人陳開(kāi)明負(fù)責(zé)架梁施工安裝現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)、質(zhì)量管理工作質(zhì)檢員1人王俊平進(jìn)行架梁施工檢查、監(jiān)督工程技術(shù)、質(zhì)量管理工作試驗(yàn)員2人張輝楊沖負(fù)責(zé)架梁施工所有原材料及與工程有關(guān)試驗(yàn)工作測(cè)量室2人萬(wàn)元張倡瑩負(fù)責(zé)架梁施工中的一切測(cè)量工作資料員2人李飛陳瑞娜負(fù)責(zé)架梁施工現(xiàn)場(chǎng)資料整理完全，及時(shí)交付資料、機(jī)械投入情況主要施工人員表序號(hào)崗 位單位備注1電焊機(jī)4臺(tái)2架梁工人9人3起重作業(yè)司機(jī)4人4電焊工4人5運(yùn)梁司機(jī)2人正副運(yùn)梁車(chē)各一人6起重信號(hào)工4人76個(gè)5噸4個(gè)，3噸2個(gè)材料、機(jī)械設(shè)備一覽表：架橋機(jī)材料數(shù)量表名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量單位三角桁架導(dǎo)梁，72噸支撐鋼管直徑426米電焊機(jī)BX500A4臺(tái)手拉葫蘆國(guó)產(chǎn)8T8個(gè)止剎擋塊國(guó)產(chǎn)4個(gè)平車(chē)1201臺(tái)平車(chē)1001臺(tái)橫系梁 6條鋼軌 60m枕木 80條第三章 普頭河40米T梁架設(shè)方案 架梁走行路線(xiàn)為先右幅橋梁，然后原路返回，架設(shè)左幅橋梁。本合同段包括大、中橋4座，分別為老寨3高架橋及普頭河3高架橋，本方案普頭河3號(hào)橋上部結(jié)構(gòu)左右幅均為4聯(lián)，4跨為一聯(lián)，先簡(jiǎn)支后連續(xù)，部分高墩采用墩梁固結(jié)，左右幅橋梁全長(zhǎng)為646米，橋面位于R=3480米的右偏圓曲線(xiàn)上，左右幅橫波為2%，縱斷面位于R=30000米的豎
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