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縣城汽車客運(yùn)站新建項(xiàng)目可行性研究報告-文庫吧在線文庫

2025-06-16 00:05上一頁面

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【正文】 ................48 項(xiàng)目實(shí)施管理 .....................................................48 項(xiàng)目實(shí)施時期及各時期的主要工作 ...................................48 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 .................................................49 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表 ...................................................50第十一章 項(xiàng)目的招投標(biāo)管理 ...............................................51 招投標(biāo)依據(jù) .......................................................51 招標(biāo) .............................................................52第十二章 投資估算和資金籌措 .............................................56 投資估算工程內(nèi)容 .................................................56 估算編制依據(jù) .....................................................56 其他有關(guān)說明 .....................................................56 投資估算 .........................................................57 資金籌措 .........................................................59第十三章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析 ...............................................60 編制依據(jù)及有關(guān)說明 ...............................................60 運(yùn)營收入及稅金估算 ...............................................60 成本費(fèi)用估算 .....................................................61 財(cái)務(wù)盈利評價 .....................................................61 不確定性分析 .....................................................62 評價結(jié)論 .........................................................64第十四章 項(xiàng)目社會效益分析 ...............................................65 社會影響效果分析 .................................................65 社會適應(yīng)性分析 ...................................................66 社會風(fēng)險及對策分析 ...............................................67 社會評價結(jié)論 .....................................................68第十五章 結(jié)論與建議 .....................................................69 結(jié)論 .............................................................69 建議 .............................................................70附件:經(jīng)濟(jì)評價表第一章  總 論 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱:茌平縣汽車新站建設(shè)項(xiàng)目 項(xiàng)目性質(zhì):新建 承建單位:聊城交通汽運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司 項(xiàng)目基本情況:項(xiàng)目選址、工程內(nèi)容及建設(shè)規(guī)模 擬建茌平新汽車站位于縣城西北角,鋁城路與老一〇五國道交叉路口東南角,總占地約 89 畝,國家二級客運(yùn)站。2022年經(jīng)市政府批準(zhǔn),企業(yè)改制為投資主體多元化的有限責(zé)任公司??蛙囈愿?、中檔為主,其中凱撒、博發(fā)、大宇、現(xiàn)代等高檔豪華集約客車 300 多部,營運(yùn)線路300 余條,跨區(qū)長途直達(dá)北京、上海、天津、沈陽、武漢、寧波、蘇州、青島、鄭州等 30 多個中心城市。 政策的符合性該項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策—《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2022 年)》第一大類鼓勵類,第二十四項(xiàng)“公路及道路運(yùn)輸(含城市客運(yùn))” 、第 3 條“汽車客貨運(yùn)站、城市公交站” ,是國家當(dāng)前重點(diǎn)鼓勵類項(xiàng)目。場站建設(shè)要求施工技術(shù)先進(jìn)、管理制度完善、加強(qiáng)質(zhì)量控制。 “十二五”時期,是我國實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵時期,也是茌平縣深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,構(gòu)建社會主義和諧社會的重要時期。森林覆蓋率達(dá)到 34%,人居環(huán)境顯著改善。造成造成這一狀況的主要原因是城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施投入欠賬嚴(yán)重。主要發(fā)往濟(jì)南、聊城及省際、市際、縣級的過路班線的發(fā)車,各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施和條件均不符合二級汽車客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)。開工建設(shè)金路泰達(dá)物流服務(wù)中心,支持千千佳、京九貨運(yùn)等物流企業(yè)加快發(fā)展。茌平汽車新站建成后,將與聊陽路近距離相接,既能方便旅客出行,又能減少城鎮(zhèn)交通運(yùn)輸壓力,實(shí)現(xiàn)暢通高效、優(yōu)化工業(yè)園區(qū)環(huán)境,且因地處交通要道,過境客貨車輛集中,所以對過路班車進(jìn)站和開展物流、倉儲以及相關(guān)服務(wù)等第三產(chǎn)業(yè)十分有利,發(fā)展遠(yuǎn)景廣闊。19,北緯 36176。東鄰齊河縣,西接聊城市東昌府區(qū),臨清市,南連東阿縣,北靠高唐縣。2022 年來,全縣地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到 300 億元左右,地方財(cái)政收入近 15 億元,在全市名列前茅。茌平的國內(nèi)生產(chǎn)總值連續(xù)兩年以高于17%的速度增長,特別是工業(yè)更是以年均 35%的速度超常規(guī)發(fā)展,最為可喜的是,2022 年茌平縣進(jìn)入百強(qiáng)縣。1984 年,土地普查,總面積 萬畝,其中耕地 萬畝,占總面積的 %。 社會經(jīng)濟(jì)條件茌平縣物產(chǎn)資源豐富。 公用工程條件茌平縣基礎(chǔ)設(shè)施完善,城市功能齊全,投資環(huán)境良好。年末固定電話用戶達(dá)到 萬戶,移動電話用戶 萬戶,電話普及率達(dá)到 部/百人,互聯(lián)網(wǎng)用戶 萬戶。同時可以加快公交發(fā)展、引進(jìn)過路班車進(jìn)站,形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。(2)候車廳內(nèi)帶有導(dǎo)向欄桿的進(jìn)站口均不應(yīng)作為安全出口計(jì)算寬度。(6)發(fā)車位為旅客上車和客車始發(fā)位置,應(yīng)設(shè)于站臺與停車場之間。(7)站場污水應(yīng)進(jìn)行處理,達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后方可排入下水系統(tǒng)。旅客從主出入口進(jìn)入站臺,站房樓設(shè)有售票廳。對車站站房女兒墻作鏤空處理,其立面造型高低錯落,形成變化豐富的天際輪廊線。 設(shè)計(jì)范圍(1)變配電系統(tǒng)(2)照明系統(tǒng) (3)防雷接地系統(tǒng)(4)火災(zāi)報警及消防聯(lián)動控制系統(tǒng)(5)防盜報警及大樓智能系統(tǒng) 變配電系統(tǒng)(1)負(fù)荷級別本工程中消火栓泵、排煙風(fēng)機(jī)、正壓送風(fēng)機(jī)、疏散照明等消防設(shè)備及重要機(jī)房用電為二級負(fù)荷。④ 低壓配電系統(tǒng)配電方式:采用放射式與分區(qū)樹干式相結(jié)合的方式,對照明根據(jù)其建筑平面布局采用分區(qū)樹干式的配點(diǎn)方式,各層均設(shè)有分層配電箱。事故照明燈、疏散照明燈均采用自帶鎘鎳電池型應(yīng)急燈具。 給排水 設(shè)計(jì)依據(jù)①《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500152022;②《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB501402022;③《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50013(2022 年版);④《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50014(2022 年版);⑤《汽車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500162022;⑥ 建筑專業(yè)提供資料和作業(yè)圖。③ 消防給水系統(tǒng)消防用水量消防用水量計(jì)算表表 51序號 消防系統(tǒng)名稱 消防用水標(biāo)準(zhǔn)(L/S) 火災(zāi)延續(xù)時間(h) 消防用水量(m3)1 室外消火栓系統(tǒng) 20 2 1442 室內(nèi)消火栓系統(tǒng) 20 2 144室外消防給水,采用消防與生活合用的低壓制消防系統(tǒng)。(2)排水系統(tǒng)排水方式:雨污廢均分流,污水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管道,雨水收集后排入市政雨水管道。第六章 消防根據(jù)民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范,本項(xiàng)目的主要建筑物按二類建筑進(jìn)行消防設(shè)計(jì)。(二)消火栓滅火系統(tǒng)消火栓系統(tǒng)不分區(qū)。 防火排煙(1)防火排煙設(shè)在建筑物內(nèi)部,上下貫穿多層空間,其用途多種多樣,因此其防災(zāi)措施既有共同的特征,又具有自身的特點(diǎn)。,以便報警后復(fù)核 及滅火時現(xiàn)場與控制室聯(lián)系。近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們對環(huán)保工作的不夠重視,環(huán)境被污染被破壞的狀況日益嚴(yán)重,這不僅對經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到阻礙作用,同時也給人類自身的生存帶來危害。(2)生活和經(jīng)營活動中產(chǎn)生的廢水、污水經(jīng)化糞池及沉淀池處理后,通過區(qū)內(nèi)下水道排入城市地下污水管網(wǎng)。、屋頂水箱,均采用拼裝式不銹鋼產(chǎn)品。建筑施工需要嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化要求,堅(jiān)持“以人為本,關(guān)愛生命,構(gòu)建和諧社會”的理念和“安全第一,預(yù)防為主”的方針,保障作業(yè)人員身體健康和生命安全,落實(shí)安全生產(chǎn)與職業(yè)衛(wèi)生主體責(zé)任。能源是一種有限的可消耗的財(cái)富。1建設(shè)部長 143 號令《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》1建設(shè)部《關(guān)于發(fā)展節(jié)能省地型住宅和公共建筑的指導(dǎo)意見》 茌平縣公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)有關(guān)指標(biāo)參數(shù)茌平縣采暖天數(shù) 110 天茌平縣采暖耗煤量指標(biāo) Q=茌平縣采暖期室外平均溫度 ℃茌平縣采暖房間平均室內(nèi)計(jì)算溫度 16℃℃茌平縣采暖耗熱量指標(biāo) QH(W/M2) 節(jié)能措施 綜合能耗指標(biāo)折標(biāo)系數(shù)根據(jù)《綜合能耗計(jì)算通則》GB/T 25892022 中消耗能源折標(biāo)系數(shù)表取定,計(jì)算見下表:年綜合能耗消耗量表表 8 1年折標(biāo)煤序號 能源種類 計(jì)量單位 年需要量 折標(biāo)系數(shù)噸標(biāo)煤1 電力 萬千瓦時 359700 節(jié)電措施按照建筑節(jié)能設(shè)計(jì)要求,為降低建筑物的能源消耗,本項(xiàng)目擬采取以下節(jié)電措施:⑴ 建筑物朝向采用南北向,以保證冬季室內(nèi)能夠得到較多的陽光,提高室內(nèi)溫度。⑷ 常在員工中開展節(jié)約用水教育,使員工牢固樹立節(jié)約用水意識。 工作制度本項(xiàng)目根據(jù)實(shí)際需要確定工作時間,管理人員采用一班工作制,每天工作時間 8 小時,站務(wù)人員可以實(shí)行兩班輪流。將項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度做出合理而又切實(shí)可行的安排,達(dá)到保證工期、順利投入使用。4.施工階段:包括主體工程、裝修裝飾、室外配套工程等施工;5.竣工驗(yàn)收階段;施工和驗(yàn)收共計(jì) 25 個月。評標(biāo)時應(yīng)按事先公布的標(biāo)準(zhǔn)對待所有的投標(biāo)人。 招標(biāo)方案招標(biāo)方案主要包括:設(shè)計(jì)招標(biāo),施工、監(jiān)理招標(biāo),材料及設(shè)備招標(biāo)等。通過這種公開、公平、公正的市場經(jīng)濟(jì)行為來選擇條件優(yōu)越者進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè),力爭用最優(yōu)的技術(shù)、最佳的質(zhì)量、最低的價格和最短的周期來完成本項(xiàng)目。由招標(biāo)單位主持,在招標(biāo)管理部門的監(jiān)督下進(jìn)行。③ 對招標(biāo)企業(yè)進(jìn)行資格審查,組織投標(biāo)企業(yè)勘察施工現(xiàn)場。在工程施工之前,應(yīng)針對主體建筑、附屬設(shè)施、綠化、道路等不同建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行招標(biāo),確定施工、監(jiān)理單位。招標(biāo)人應(yīng)是獨(dú)立的法人,在招標(biāo)過程中應(yīng)自主決策,不受任何外界因素的干擾。工程項(xiàng)目招標(biāo)應(yīng)具有高的透明度,實(shí)行招標(biāo)信息、招標(biāo)程序公開。水電設(shè)備安裝在土建施工的同時,根據(jù)施工圖紙?jiān)谙鄳?yīng)位置預(yù)留孔洞,在主體基本完工后,進(jìn)行管線、設(shè)備安裝。 人員培訓(xùn)為提高管理及技術(shù)人員的業(yè)務(wù)水平,應(yīng)選派人員到同行選進(jìn)單位學(xué)習(xí),同時請專家到來茌平縣汽車新站辦培訓(xùn)班從而提高人員工作能力。根據(jù)土壤旱情合理確定用水量,澆水時間不宜選擇在中午等溫度較高時間進(jìn)行,避免水分較快蒸發(fā)。⑸ 加強(qiáng)管理,制定能源管理制度,達(dá)到綜合節(jié)能的目的。 ⑵ 采取增加窗玻璃層數(shù)、窗上加貼透明聚酯膜、加裝門窗密封條、使用低輻射玻璃(lowE 玻璃)、封裝玻璃和絕熱性能好的塑料窗等措施,改善門窗絕熱性能,有效阻擋室內(nèi)空氣與室外空氣的熱傳導(dǎo)。目前,節(jié)能以成為我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一個重要組成部分,它是提高經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量和效益,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變的有效途徑。 環(huán)境影響評價結(jié)論擬建項(xiàng)目符合國家政策、茌平縣總體規(guī)劃,對所排放的污染物采取了有效的污染控制措施,項(xiàng)目的建設(shè)不會對當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量造成較大影響。 建設(shè)項(xiàng)目對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響綜上所述,該項(xiàng)目建成后產(chǎn)生的“三廢”主要為生活垃圾,容易清理,對外界影響較小,所以茌平縣客運(yùn)站新站建成后,對生態(tài)環(huán)境變化無重大影響。在水泵進(jìn)出口管上均安裝可撓曲橡膠接頭,并采用阻燃吊架等措施,治理后噪聲可符合《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096—93 中Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目在建設(shè)期會對周圍環(huán)境產(chǎn)生短期的負(fù)面影響,主要表現(xiàn)在由于施工建設(shè)期間造成該區(qū)的灰塵、廢喳、噪音、泥漿廢水、及生活垃圾等污染對周圍居民的影響。(2)每具滅火器最小配置滅火級別為 3A,最大保護(hù)面積為 50m2/A.(3)在每層按最大保護(hù)距離 15m 考慮配置足夠數(shù)量的手提式 5KG 磷酸銨鹽干粉滅火器。除了在主樓設(shè)計(jì)中正確確定防火分區(qū),進(jìn)行防火設(shè)計(jì)和設(shè)置滅火設(shè)施外,其防排煙設(shè)計(jì)也非常重要(2) 另外,主樓排煙設(shè)施采用此種設(shè)置方式,主要還基于其具有如下優(yōu)點(diǎn):①排煙系統(tǒng)與通風(fēng)系統(tǒng)合用,節(jié)約投資;②對排煙風(fēng)機(jī)經(jīng)常使用可保持其良好
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