【正文】 措施 組 建 雨 季 施 工 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組 技 術(shù) 準(zhǔn) 備 基 坑 開 挖 雨 季 施 工 措 施 其 他 雨 季 施 工 措 施 冬期施工措施 冬 期 施 工 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組 冬 期 施 工 期 間 主 要 施 工 部 位 及 措 施 冬 季 施 工 安 全 注 意 事 項(xiàng) 6 編制依據(jù)及編制原則 編制依據(jù)太白南路車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)及主體結(jié)構(gòu)施工圖紙、設(shè)計(jì)交底、現(xiàn)場所獲取的調(diào)查資料；《太白南路車站巖土工程勘察報(bào)告（詳細(xì)勘察） 》 ；現(xiàn)行國家施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程：《工程測量規(guī)范》 （GB500262022）《建筑變形測量規(guī)程》 （JGJ82022）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 （GB500092022）《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》 （YB9258－97）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 （JGJ12099）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （GB502991999）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 （JGJ942022）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 （JGJ5999）《建筑機(jī)械技術(shù)使用安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ332022）《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》 （BG5010493）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》 （JGJ182022）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （GB502042022）《地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范》 （GB503071999）《鐵路工程水文地質(zhì)勘察規(guī)程》 （J3392022）《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 （J1242022）《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》JGJ/T11198 編制范圍本基坑開挖方案主要包含太白南路車站車站主體基坑開挖、土方回填及主體基坑涉及到的風(fēng)險(xiǎn)控制工作?；訃o(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ10001500 鉆孔灌注樁，嵌固深度 78 米，樁間采用 C20 網(wǎng)噴砼，樁頂設(shè)砼冠梁。該層發(fā)育于皂河一級階地地貌單元中，局部地段相變?yōu)榇稚盎蚣?xì)砂，層厚 0～。層薄層砂層，層底深度 ～，層底標(biāo)高 ～ 36 層細(xì)砂，灰黃色，砂質(zhì)純凈，主要成分為石英、長石、含云母、飽和、標(biāo)貫擊數(shù)，密實(shí)，該層以夾層或透鏡體形式出現(xiàn)于 34 粉質(zhì)粘土層中，層厚 。該場地地基土對混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。，嚴(yán)禁超載，特別是機(jī)械在坑邊作業(yè)時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧?，確?；舆吰碌姆€(wěn)定。2）通過及時(shí)反饋的監(jiān)測信息嚴(yán)格控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形在允許范圍內(nèi)，需要時(shí)加密支撐，防止變形過大。61樓房邊緣距離車站主體結(jié)構(gòu)最近處為11m，車站Ⅰ號風(fēng)亭吃進(jìn) 61樓 ，該樓房需要拆除；64樓房邊緣距離車站主體結(jié)構(gòu)最近處為 12m，距離Ⅳ號出入通道最近處為 ；65樓房邊緣距離車站主體結(jié)構(gòu)最近處為 ，距離ⅢB 號出入口 。(5)產(chǎn)業(yè)大廈：鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。247。187。227。203。172。169。194。230。235。根據(jù)目前工程實(shí)際情況，太白南路車站基坑土方開挖的進(jìn)度計(jì)劃如下：（1）冠梁施工： 2022 年 5 月 10 日～2022 年 8 月 31 日；（2）土方開挖： 2022 年 9 月 01 日～2022 年 4 月 21 日。邊挖邊運(yùn)，嚴(yán)禁在基坑頂邊緣堆土。施工安排兩套施工機(jī)械和勞動力進(jìn)行施工區(qū)的開挖。(2)分層開挖每一層底面標(biāo)高為不低于支撐底面 100cm，或設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高以上30cm，嚴(yán)禁超挖。基坑縱向開挖到端部后，剩余的土方無法用挖掘機(jī)出土?xí)r，用龍門吊將剩余的土方垂直吊出。（4）地面排水系統(tǒng)完善，編制并經(jīng)審批的安全應(yīng)急預(yù)案及防汛應(yīng)急預(yù)案?；庸诹阂陨现恋乇碓O(shè)置擋土墻。本次土方下挖最深處至15m。鋼管分節(jié)在工廠加工，現(xiàn)場拼接。鋼圍檁是由 45 工字鋼和鋼板按照設(shè)計(jì)加工而成，一般每段 6m 長，個(gè)別段根據(jù)實(shí)際情況加工，鋼圍檁托架以及鋼圍檁均用膨脹螺栓與圍護(hù)樁連接固定，圍檁和托架與圍護(hù)樁之間，以及圍檁與托架之間必須連接牢固。因斜撐與鋼圍檁及鉆孔樁呈斜交關(guān)系，有一定交角，不易直接安裝支撐并施加預(yù)應(yīng)力，斜撐安裝前架設(shè)鋼圍檁，固定三角支架，再安裝腰梁按計(jì)算配料拼撐吊運(yùn)鋼管支撐拆除千斤頂鋼圍檁安裝、斜撐端板焊接施加預(yù)應(yīng)力焊接固定 26 及端頭板，腰梁與墻體間填充砼，然后進(jìn)行支撐安裝作業(yè)，其安裝方法與直撐相同。第一級加載設(shè)計(jì)預(yù)加軸力的 30％，每一開挖段內(nèi)支撐加設(shè) 60%，第三次加載到 100%，三級加載到設(shè)計(jì)預(yù)加軸力。局部蓋挖下鋼支撐拆除采用倒鏈，人工拆除?？v向排水溝設(shè)在基坑的中部，橫向通過樹狀水溝引到縱向水溝。 施工間隔期間變形控制同一斷面位置兩層土體開挖有一定時(shí)間間隔，或者由于特殊情況影響導(dǎo)致挖土不能夠連續(xù)進(jìn)行，此期間基坑圍護(hù)樁和支撐一直處于較高的應(yīng)力狀態(tài)。在車站開挖完成后，應(yīng)立即掛鋼筋網(wǎng)，在樁體上植入 φ12 架立鋼筋對鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行定位。(4)水：采用不含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化有害雜質(zhì)的自來水。(1)加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，認(rèn)真熟悉施工圖紙，深入領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工，吃透設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。202。229。193。188。191。204。204。205。（4）基底以上 30cm 土層采用人工開挖，及時(shí)安裝基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的橫撐，并及時(shí)施做接地系統(tǒng)和澆灌砼墊層，避免基底擾動、暴露時(shí)間過長；防止基坑變形?！八臒o”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；無塌方事故。，對整個(gè)工區(qū)施工過程的安全負(fù)主要責(zé)任。安全質(zhì)量部安全工程師負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，施工操作人員嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定要求進(jìn)行作業(yè)。是否落實(shí)。5.周一安全講話是否正常執(zhí)行。2.“二杜絕”即：杜絕重傷事故；杜絕重大工程事故。（ 2） 制 定 詳 細(xì) 的 對 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 、 項(xiàng) 目 部 領(lǐng) 導(dǎo) 班 子 、 先 進(jìn) 個(gè) 人 的 獎 勵 辦 法 。，對參與本工程施工的全體職工進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育，組織職工學(xué)習(xí)國務(wù)院、市、局、公司頒發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)的《規(guī)定》 《條例》和《安全生產(chǎn)操作 39 規(guī)程》 ，并要求職工在施工中嚴(yán)格遵守有關(guān)文件的規(guī)定。加強(qiáng)車輛養(yǎng)護(hù)與維修工作，搞好各種機(jī)動車輛的管理，嚴(yán)禁違章開車，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保證行車安全。（ 2） 現(xiàn) 場 的 生 產(chǎn) 、 生 活 區(qū) 均 設(shè) 足 夠 的 消 防 水 源 和 消 防 設(shè) 施 網(wǎng) 點(diǎn) ， 消 防 器 材 設(shè) 專人 管 理 不 得 亂 拿 亂 動 ， 并 組 成 一 個(gè) 由 1520 人 的 義 務(wù) 消 防 隊(duì) ， 所 有 施 工 人 員 要 熟 悉并 掌 握 消 防 設(shè) 備 的 性 能 和 使 用 方 法 。（ 5） 定 期 組 織 機(jī) 電 設(shè) 備 、 車 輛 安 全 大 檢 查 ， 對 檢 查 中 查 出 的 安 全 問 題 ， 按 照“四 不 放 過 ”的 原 則 進(jìn) 行 調(diào) 查 處 理 ， 制 定 防 范 措 施 ， 防 止 機(jī) 械 事 故 的 發(fā) 生 。（2）監(jiān)測坑底隆起變形情況，及時(shí)按需抽取承壓水，防止基坑隆起。 應(yīng)急保障（1）人力保障項(xiàng)目部全面負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的人力保障，對本工程安全事故和突發(fā)緊急事件應(yīng)急工作基本人員力量進(jìn)行摸底檢查，監(jiān)督落實(shí)應(yīng)急救援人員的配備并確保應(yīng)急人員數(shù)量充足。公司及項(xiàng)目部可根據(jù)實(shí)際情況與當(dāng)?shù)赝ㄐ挪块T協(xié)商，共同建立應(yīng)急救援通信保障體系，確保事故發(fā)生后應(yīng)急救援指揮通信暢通。當(dāng)鋼支撐軸力的監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到管理基準(zhǔn)值的 70%時(shí)，定為警戒值，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測頻率。針對施工各關(guān)鍵問題開展相應(yīng)的 QC 小組活動，及時(shí)分析、反饋信息，指導(dǎo)施工。B．注意事項(xiàng)（1）蓋板要有足夠強(qiáng)度，承受上部注漿施工時(shí)產(chǎn)生的荷載。施工單位、第三方監(jiān)測單位加強(qiáng)監(jiān)測和巡視，監(jiān)理單位加強(qiáng)巡視、監(jiān)管，監(jiān)控管理分中心加強(qiáng)協(xié)調(diào)和督察。 培訓(xùn)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后，按計(jì)劃組織施工項(xiàng)目部的全體人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。施工單位、第三方監(jiān)測單位加強(qiáng)監(jiān)測和巡視，監(jiān)理單位加強(qiáng)巡視、監(jiān)管。黃色監(jiān)測預(yù)警：“雙控”指標(biāo)（變化量、變化速率）均超過監(jiān)控量測控制值的 70%時(shí)，或雙控指標(biāo)之一超過監(jiān)控量測控制值的 85%時(shí)；橙色監(jiān)測預(yù)警：“雙控”指標(biāo)均超過監(jiān)控量測控制值的 85%時(shí)，或雙控指標(biāo)之一超過監(jiān)控量測控制值時(shí)；紅色監(jiān)測預(yù)警：“雙控”指標(biāo)均超過監(jiān)控量測控制值，或?qū)崪y變化速率出現(xiàn)急劇管 涌 點(diǎn)圍 堰 導(dǎo) 流 管平 面 圖 回 填 土 方 管 涌 點(diǎn) 導(dǎo) 流 管蓋 板剖 面 圖 46 增長時(shí)。 （2）用袋裝水泥筑圍堰。 上報(bào)項(xiàng)目部，由項(xiàng)目總工組織技術(shù)人員進(jìn)行分析，制定相關(guān)措施，并將情況及時(shí)上報(bào)業(yè)主和監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位，由監(jiān)理主持召開會議進(jìn)行分析，確定處理措施。 應(yīng)急預(yù)案（1）鋼支撐體系應(yīng)急預(yù)案鋼支撐預(yù)防措施：基坑開挖期間加強(qiáng)對支撐的觀察，鋼支撐失穩(wěn)前有拱起側(cè)彎或下沉的先兆，發(fā)現(xiàn)情況迅速采取加固或補(bǔ)撐措施。公司每年根據(jù)本單位施工生產(chǎn)的性質(zhì)、特點(diǎn)以及應(yīng)急救援工作的實(shí)際需要有針對、有選擇地配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備，并對應(yīng)急救援物資、設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門制定的應(yīng)急救援預(yù)案和集團(tuán)公司及本單位的應(yīng)急救援預(yù)案，結(jié)合工程特點(diǎn)制定應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急 42 救援器材、設(shè)備，定期組織演練，組織開展事故應(yīng)急知識培訓(xùn)教育和宣傳工作?；娱_挖施工的應(yīng)急措施 基坑開挖及降水施工的應(yīng)急措施為保證施工過程中的安全，在開挖施工中將與工程監(jiān)測方案緊密結(jié)合，并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。 施 工 機(jī) 械 的 安 全 控 制 措 施（ 1） 各 種 機(jī) 械 操 作 人 員 和 車 輛 駕 駛 員 ， 必 須 取 得 操 作 合 格 證 ， 不 操 作 與 操 作 證不 相 符 的 機(jī) 械 ； 不 將 機(jī) 械 設(shè) 備 交 給 無 本 機(jī) 操 作 證 的 人 員 操 作 ， 對 機(jī) 械 操 作 人 員 要 建立 檔 案 ， 專 人 管 理 。、維修配電設(shè)施時(shí)，必須將其前一級相應(yīng)的電源開關(guān)閘斷電，并懸掛“有人工作、禁止合閘”等標(biāo)志牌。，保證其安全裝置靈敏可靠，保護(hù)罩完好無損，同時(shí)搞好安全用電管理，保證變電配電間達(dá)到“四防”要求，輸電線路、配電箱、漏電開關(guān)的選型正確、敷設(shè)符合規(guī)定要求，電氣設(shè)備和照明燈具具有良好的接地、接零保護(hù)，并在可能受雷擊的場所設(shè)置防雷擊設(shè)施。 安全保證措施“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“誰承包，誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全“的原則，根據(jù)“國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的幾項(xiàng)規(guī)定”和“國營建筑企業(yè)安全生產(chǎn)條例” ，結(jié)合我單位實(shí)際和本工程特點(diǎn)，組成由項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人、專職安全員、施工隊(duì)和班組兼職安全員以及工地安全用電負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)，執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級人員的責(zé)任，抓好本工程的安全生產(chǎn)工作。施工過程中，結(jié)合不同施工期或施工部位，及時(shí)做好班前安全活動，并積極開展多種形式的安全生產(chǎn)活動，如“安全質(zhì)量月” 、 “安全生產(chǎn)周” 、 “安全知識競賽”等，及時(shí)將活動檢查結(jié)果總結(jié)公開通報(bào)，通過各種安全活動，使安全生產(chǎn)意識在每個(gè)職工心中扎根，以確保整個(gè)工程的安全正常進(jìn)行。，制定對策轉(zhuǎn)入下一 PDCA 循環(huán)。素是否得到控制。規(guī)定。交底內(nèi)容除基本的施工情況外，還應(yīng)有設(shè)備安全、用電安全、防火防爆、治安保衛(wèi)、飲食衛(wèi)生、季節(jié)性保護(hù)、個(gè)人防護(hù)用品的正確使用和對特種作業(yè)人員的要求。 、 、 、 、 、 、 、 、圖 安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)圖 建立健全項(xiàng)目部安全保證體系建立健全項(xiàng)目部安全保證體系是整個(gè)施工順利實(shí)施的保障，是確保工程質(zhì)量和工期的前提。（8）基底超挖、擾動、水浸或發(fā)現(xiàn)異物、雜土、淤泥、土質(zhì)松軟及軟硬不均等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)做好記錄，并會同有關(guān)單位研究處理。結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際，采取各種形式，加強(qiáng)質(zhì)量教育和技術(shù)培訓(xùn)，積極開展 QC 小組活動，建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)。193。177。241。182。214。180。163。(4)嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。 31 每層土方開挖完成后，人工對開挖面進(jìn)行修整，然后噴射底層混凝土 40mm，以保證鑿樁掛網(wǎng)過程中土體穩(wěn)定。圖 樁間土掛網(wǎng)護(hù)壁形式 噴射混凝土施工要點(diǎn)對混凝土原材料的要求(1)水泥：采用不低于 普通硅酸鹽水泥，使用前做強(qiáng)度復(fù)查試驗(yàn)，其性能符合現(xiàn)行的水泥標(biāo)準(zhǔn)。 樁間土護(hù)壁施工 樁間土護(hù)壁形式樁間噴射混凝土設(shè)計(jì)厚度 15cm，設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級為 C20。 預(yù)應(yīng)力復(fù)加支撐軸力損失與開挖進(jìn)程、圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移及其后土體位移、溫度變化、施工過程中的振動、突發(fā)事件影響等有關(guān)。（2）挖土機(jī)械和車輛不得直接在支撐上行走操作；作用于支撐面上的荷載不大于4kpa，鋼支撐頂面嚴(yán)禁堆放雜物。圖 鋼支撐架設(shè)工藝流程圖 鋼支撐拆除為防止車站結(jié)構(gòu)開裂，在對應(yīng)底（樓或頂）板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%后才能拆除上一道支撐。管節(jié)間用法蘭、螺栓連接，同時(shí)每道橫撐間分別配活動端和固定端。每根支撐一端為活絡(luò)頭，一端為固定端。第一層每小段開挖完成，同時(shí)安裝兩根支撐，第二層及以下部分，每段土方開挖時(shí)，每根支撐緊跟開挖面，隨挖隨撐。在開挖的同時(shí)噴射樁間砼。砼噴射厚度為150mm，砼標(biāo)號為C20。冠梁上沿基坑側(cè)設(shè)置護(hù)欄，以保證人員通行。（8）各機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了報(bào)驗(yàn)。(3)與市園林局溝通，積極聯(lián)系土石方外運(yùn)工作。