地鐵管線保護(hù)方案-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 長(zhǎng)鏈 、短鏈 ，左線隧道長(zhǎng)。 5 頂 圈 梁 30厚 砼 擋 墻第 一 道 砼 支 撐80m地 下 連 續(xù) 墻 第 二 道 鋼 支 撐第 三 四 道 鋼 支 撐換 撐第 五 道 鋼 支 撐φ 850m鉆 孔 灌 注 樁圖 XXX標(biāo)準(zhǔn)斷面結(jié)構(gòu)圖頂 圈 梁 第 一 道 砼 支 撐 30厚 砼 擋 墻10厚 地 連 墻φ 抗 拔 樁 φ 10立 柱 樁 φ 10抗 拔 樁第 二 道 鋼 支 撐第 三 道 鋼 支 撐 換 撐砼 圍 檁 第 四 道 砼 支 撐 換 撐第 五 道 鋼 支 撐第 六 道 鋼 支 撐圖 XXX站標(biāo)準(zhǔn)斷面結(jié)構(gòu)圖 6 工程環(huán)境（1）XXXXXX 場(chǎng)地現(xiàn)狀環(huán)境為 XXX 高頻瓷廠有限公司廠房片區(qū)，無(wú)現(xiàn)狀道路，西側(cè)臨近南北走向的大水涇，周邊存在高壓架空線，車站平面見(jiàn)圖 。沿線主要下穿園區(qū)葑亭大道 2 號(hào)橋、下穿高壓鋼管塔。圖 XXX 站基坑開(kāi)挖范圍土層比例見(jiàn)圖婁～跨區(qū)間道盾構(gòu)掘進(jìn)范圍內(nèi)土層為軟塑狀為主的④1 粉質(zhì)粘土層、④2 粉砂夾粉土層、⑤1 粉質(zhì)黏土層、⑥1 黏土層以及⑥2 粉質(zhì)黏土層。婁～跨區(qū)間潛水水位埋深 ～，高程 ～；跨～匯區(qū)間潛水水位埋深 ～，高程 ～。三、周邊管線保護(hù)方案與應(yīng)急措施 調(diào)查內(nèi)容與方法（1）施工前組織專門的管線調(diào)查小組，會(huì)同監(jiān)理，以及現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員一起逐個(gè)對(duì)管線井蓋打開(kāi)實(shí)際調(diào)查。另外，管線的允許沉降量是隨著圍巖類別的提高而減少的。管線具體管線位置示意圖如下： 14 自來(lái)水管線與結(jié)構(gòu)位置關(guān)系示意圖 自來(lái)水管線與結(jié)構(gòu)位置實(shí)景圖（2）天然氣管線車站附近發(fā)現(xiàn)天然氣管線較長(zhǎng)，為滿足施工要求，燃?xì)夤?15 線大部分已改遷至河道回填部位，但XXX十字部位仍然需要穿越車站結(jié)構(gòu)，現(xiàn)已將穿越車站管線接頭預(yù)埋安裝完成。當(dāng)發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)所提供的地下管線現(xiàn)狀圖不符的管線，及時(shí)報(bào)告有關(guān)單位，并請(qǐng)其進(jìn)行復(fù)核。一般采用跟蹤注漿的辦法進(jìn)行保護(hù)，施工時(shí)注漿壓力嚴(yán)格控制，確保管線安全。（7）盾構(gòu)機(jī)穿越后，會(huì)存在一定的后期沉降，必須繼續(xù)進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)，必要時(shí)采取補(bǔ)壓漿措施，支護(hù)土體。（5）成立管線保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期檢查管線保護(hù)措施的落實(shí)情況及保護(hù)措施的可靠性，研究施工中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，及時(shí)采取措施完善保護(hù)方案。如何保證正在使用的各種管線在施工中不受影響是我們的第一目標(biāo)，同時(shí)還需要保證工程質(zhì)量并滿足工程進(jìn)度要求。（9）施工過(guò)程中，對(duì)鄰近的地下管線進(jìn)行嚴(yán)密的沉降觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)沉降量達(dá)到報(bào)警值時(shí)，即對(duì)管線下地基做跟蹤注漿處理，防止管線過(guò)量沉降。 22 軍 便 梁 1鋼 板 管 箍 基 坑 圍 護(hù) 結(jié) 構(gòu)鋼 吊 桿 軍 便 梁 鋼 吊 桿管 道鋼 托 板方 案 一 ： 管 道 懸 吊 圖 1剖 面管 道鋼 桁 架 1鋼 制 電 纜 盒 鋼 吊 箍 鋼 桁 架 鋼 吊 箍鋼 制 電 纜 盒鋼 托 板電 纜方 案 二 ： 電 纜 懸 吊 圖 1剖 面電 纜基 坑 圍 護(hù) 結(jié) 構(gòu)圖 管線懸吊保護(hù)方案示意圖 周邊地下管線安全保證措施（1）施工前期和圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工主要應(yīng)防止作業(yè)機(jī)械對(duì)管線的損傷，基坑開(kāi)挖階段主要應(yīng)防止開(kāi)挖引起地表沉降造成管線斷裂、破損。穿越地下管線時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制正面平衡土壓力，保證出土量與掘進(jìn)速度相匹配。管線暴露后，立即對(duì)其進(jìn)行支托和吊掛。其中聯(lián)通和移動(dòng)通信、數(shù)字電視合建。③表中所列[S]值為管材的允許值，考慮到管線接頭影響，管線的允許沉降值較此值進(jìn)行打折。最后報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主存檔。3）承壓水：XXX 承壓含水層主要為⑦2 粉土夾分砂層，承；XXX 站承壓含水層主要為⑦2 粉土夾分砂層。 10 圖 跨～匯區(qū)間盾構(gòu)穿越土層比例見(jiàn)圖（3）水文地質(zhì)本工程建場(chǎng)地地下水類型主要為潛水、微承壓水和承壓水三類。（2）工程地質(zhì)XXX 車站開(kāi)挖范圍內(nèi)自上而下主要分布有①1 雜填土層、①2 素填土層、淤泥、③1 黏土層、③2 粉質(zhì)黏土層、④1 粉質(zhì)粘土層、④2 粉土層、⑤1 粉質(zhì)黏土層、⑥1 黏土層、⑥2 粉質(zhì)黏土層、⑦2 粉土夾粉砂層。（3）婁～跨區(qū)間右線起點(diǎn)里程 DK32+，終點(diǎn)里程 DK34+，含短鏈 ，右線隧道長(zhǎng) ；左線起點(diǎn)里程 DK32+，終點(diǎn)里程 DK34+，長(zhǎng)鏈 、短鏈，左線隧道長(zhǎng) 。區(qū)間隧道最大坡度 ‰，隧道埋深 ～，盾構(gòu)法施工；在右 DK35+泵房
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