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正文內(nèi)容

廣州地鐵管理信息系統(tǒng)規(guī)劃和方案設(shè)計(jì)項(xiàng)目方案建議書(shū)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 軟件包實(shí)施的潛在效益取決于啟動(dòng)的目標(biāo)和規(guī)模我們知道,企業(yè)信息集成度越高,信息的價(jià)值越大。 項(xiàng)目工作內(nèi)容及時(shí)間計(jì)劃在本項(xiàng)目中,我們會(huì)在不同階段采用如深度訪談、UC矩陣、問(wèn)卷調(diào)查、標(biāo)桿瞄準(zhǔn)、流程圖等不同的工具和技術(shù)。按照各自的職責(zé)及時(shí)解決實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。 項(xiàng)目管理 工作計(jì)劃管理根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度的要求,制定切實(shí)可行的工作計(jì)劃,規(guī)定每個(gè)成員的任務(wù),檢查任務(wù)完成的情況和質(zhì)量,是保證項(xiàng)目順利實(shí)施的重要保證。 提交文檔的審核和批準(zhǔn)項(xiàng)目提交的各種重要文檔都應(yīng)經(jīng)過(guò)廣州地鐵方項(xiàng)目經(jīng)理和漢普項(xiàng)目經(jīng)理審核。 問(wèn)題的書(shū)面記錄項(xiàng)目小組成員在遇到實(shí)施問(wèn)題時(shí),首先要有問(wèn)題的書(shū)面記錄,并有隨后的跟蹤記錄,經(jīng)過(guò)各種方式使問(wèn)題得到解決以后,還要有解決結(jié)果的記錄,這樣將來(lái)就有據(jù)可查。在實(shí)施過(guò)程中必須加以跟蹤。 跟蹤執(zhí)行范圍改變書(shū)簽字后,開(kāi)始正式執(zhí)行。因此,我們要建立合理的組織機(jī)構(gòu)。 業(yè)主配合事項(xiàng) 配合組織分類(lèi) 配合事項(xiàng) 公司領(lǐng)導(dǎo)層 承諾對(duì)項(xiàng)目的完全支持,與顧問(wèn)方高層人員共同組成項(xiàng)目指導(dǎo)委員會(huì);組成專(zhuān)門(mén)的業(yè)主方項(xiàng)目小組,參加必要的培訓(xùn),對(duì)于重大變更事項(xiàng)或決策事項(xiàng),雙方及時(shí)溝通解決。 具體培訓(xùn)項(xiàng)目計(jì)劃 階段 培訓(xùn)時(shí)間 地點(diǎn) 人員范圍 人數(shù) 培訓(xùn)內(nèi)容 培訓(xùn)目標(biāo) 備注 準(zhǔn)備階段 3月8日 廣州 項(xiàng)目小組 不限 BPR/ERP/CRM基礎(chǔ)培訓(xùn) 在項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)前進(jìn)行宣傳,讓公司領(lǐng)導(dǎo)和骨干業(yè)務(wù)人員從總體上認(rèn)識(shí)這次項(xiàng)目的意義。了解主流軟件體系。7 技術(shù)轉(zhuǎn)移方式及服務(wù)承諾 知識(shí)和技術(shù)轉(zhuǎn)移方式在廣州地鐵項(xiàng)目的實(shí)施中,漢普本著知識(shí)轉(zhuǎn)移的原則,將在整個(gè)實(shí)施過(guò)程中,安排貫穿始終的培訓(xùn),使廣州地鐵能夠掌握有關(guān)理念、原理、處理邏輯、術(shù)以及系統(tǒng)實(shí)施方法論等,達(dá)到熟練掌握、持續(xù)改善以及的能力并為后續(xù)信息系統(tǒng)建設(shè)打下基礎(chǔ)。漢普公司在北京、上海、廣州、天津、南京、杭州、成都、廈門(mén)、大連、武漢和香港設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。 漢普是最佳合作伙伴企業(yè)咨詢(xún)項(xiàng)目不是單純購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品和服務(wù),而是要建立長(zhǎng)期合作伙伴;漢普發(fā)展以事業(yè)至上、人員素質(zhì)至上;漢普發(fā)展過(guò)去和未來(lái)都會(huì)是“創(chuàng)造美國(guó)硅谷的奇跡”(中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào)、財(cái)經(jīng)、中國(guó)科技報(bào));漢普持續(xù)創(chuàng)新,在同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位;是國(guó)內(nèi)最知名的咨詢(xún)公司。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革以來(lái),隨著財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與國(guó)際逐步接軌,我國(guó)企業(yè)普遍引進(jìn)了西方先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理思想,但實(shí)際應(yīng)用情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于理念。這套集成的系統(tǒng)需要同時(shí)支持總部和各事業(yè)部的財(cái)務(wù)管理(多組織財(cái)務(wù)系統(tǒng)),同時(shí)需要與庫(kù)存、采購(gòu)(含合同管理)、工程項(xiàng)目管理(含合同管理)、生產(chǎn)(設(shè)備和車(chē)輛維護(hù))、人力資源(如工資、福利等)、票務(wù)管理以及資源開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售管理等集成。有效利用人力資源,提高業(yè)務(wù)流程效率。能源成本??偛亢褪聵I(yè)部使用有包括TPMS人事系統(tǒng)、工資系統(tǒng)、員工資料/培訓(xùn)管理系統(tǒng)等在內(nèi)的不同軟件系統(tǒng),但這些系統(tǒng)并未集成,屬于典型的本地化應(yīng)用,導(dǎo)致數(shù)據(jù)不能共享,信息重復(fù)錄入,效率低下并帶來(lái)?yè)p失。這里單獨(dú)列出來(lái),是為了強(qiáng)調(diào)其重要性。我們建議廣州地鐵在建設(shè)管理信息系統(tǒng)時(shí)重點(diǎn)采用軟件包驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)變革方法(如ERP系統(tǒng)),較少采用全新開(kāi)發(fā)方式。其核心是用交互的、快速建立起來(lái)的原型取代了形式的、僵硬的(不易修改的)大快的規(guī)格說(shuō)明,用戶通過(guò)在計(jì)算機(jī)上實(shí)際運(yùn)行和試用原型而向開(kāi)發(fā)者提供真實(shí)的反饋意見(jiàn)。項(xiàng)目1:完成總公司的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、ERP系統(tǒng)軟件安裝、實(shí)施財(cái)務(wù)管理模塊,采購(gòu)管理、庫(kù)存管理、設(shè)備維護(hù)管理、工程項(xiàng)目管理、合同管理方式:采用標(biāo)準(zhǔn)軟件包時(shí)間:2001年7月2001年12月(1月且切換)軟件費(fèi)用估算(ERP系統(tǒng),):300500萬(wàn)實(shí)施費(fèi)用估算(財(cái)務(wù)GL、AR、AP、PO、IC):300450萬(wàn)7月1日12月31日:設(shè)立兩個(gè)報(bào)送會(huì)計(jì)主體帳套(地鐵總公司、建設(shè)事業(yè)總部);地鐵總公司帳套下實(shí)現(xiàn)在財(cái)務(wù)管理總部和運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部、資源開(kāi)發(fā)事業(yè)總部三大業(yè)務(wù)事業(yè)部的財(cái)務(wù)派駐機(jī)構(gòu)之間實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)核算統(tǒng)一,實(shí)施總帳(GL)、應(yīng)收帳款(AR)、應(yīng)付帳款(AP)等模塊; 建設(shè)事業(yè)總部帳套下實(shí)施項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算模塊;于2001年12月31日完成系統(tǒng)切換;對(duì)運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部實(shí)現(xiàn)ERP軟件系統(tǒng)和設(shè)備管理軟件MAXIMO的接口,建設(shè)事業(yè)總部實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理系統(tǒng)P3,文檔管理系統(tǒng)XDOCMENT的集成,匯總、處理主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)初步的決策支持2001年10月2001年12月:階段2:目的amp。實(shí)踐證明兩種方法的結(jié)合是一種切實(shí)可行的有效方法。瀑布模型意味著在生命周期各階段間存在著嚴(yán)格的順序且相互依存???jī)效監(jiān)控系統(tǒng)信息的集成度越高,信息的價(jià)值越大;但信息只有轉(zhuǎn)化為知識(shí)才能真正起到作用。廣州地鐵未來(lái)的人力資源管理系統(tǒng)還可考慮支持對(duì)業(yè)務(wù)流程、崗位、崗位職責(zé)及崗位績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的管理。綜上所述,從運(yùn)營(yíng)流程來(lái)看,設(shè)備維護(hù)管理意義重大,隨著設(shè)備使用年限的增長(zhǎng)和設(shè)備利用率的提高,其對(duì)安全和成本的影響將會(huì)進(jìn)一步加大;與設(shè)備維護(hù)管理相配合的需要考慮采購(gòu)管理、庫(kù)存管理及成本管理等?,F(xiàn)有庫(kù)存包括備品、備件及輔助材料。要擴(kuò)大盈利能力,一是控制和降低成本,二是提高運(yùn)營(yíng)收入。一些其他國(guó)內(nèi)企業(yè)財(cái)務(wù)管理常常存在的問(wèn)題,在廣州地鐵也得到了體現(xiàn),如財(cái)務(wù)管理內(nèi)容不足,缺乏動(dòng)態(tài)性;如財(cái)務(wù)管理與生產(chǎn)、采購(gòu)、庫(kù)存、合同管理等脫節(jié);如財(cái)務(wù)信息不準(zhǔn)確,財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)時(shí)效性較差,從而使經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法有效控制;如財(cái)務(wù)流程效率低下(目前有87人的財(cái)務(wù)人員隊(duì)伍),與行業(yè)最佳實(shí)踐有較大的差距等。 流程分析 財(cái)務(wù)管理流程就目前掌握的一些內(nèi)容來(lái)看,財(cái)務(wù)管理將是一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容。 漢普在顧問(wèn)資源方面的優(yōu)勢(shì)漢普在國(guó)內(nèi)擁有11家子公司,目前擁有超過(guò)200名專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)顧問(wèn);漢普顧問(wèn)資源統(tǒng)一調(diào)度,針對(duì)項(xiàng)目對(duì)顧問(wèn)能力的需求,全國(guó)范圍內(nèi)統(tǒng)一安排;在項(xiàng)目進(jìn)行的各個(gè)階段,調(diào)動(dòng)最合適的咨詢(xún)顧問(wèn)提供相應(yīng)支持。 服務(wù)承諾在項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)上,漢普公司總裁張后啟將出席并培訓(xùn)部分內(nèi)容;在項(xiàng)目實(shí)施前,漢普公司將把此項(xiàng)目列為一個(gè)新行業(yè)的研發(fā)項(xiàng)目;為了保證此項(xiàng)目的成功,我們將分階段,特聘有地鐵行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和其他專(zhuān)門(mén)經(jīng)驗(yàn)的資深顧問(wèn)給予指導(dǎo);漢普公司承諾在整個(gè)廣州地鐵ERP系統(tǒng)實(shí)施過(guò)程中提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù);漢普公司采用完全有利于廣州地鐵的服務(wù)方法,以保證該項(xiàng)目的成功運(yùn)行。 顧問(wèn)實(shí)施工作量估算及優(yōu)惠報(bào)價(jià)漢普咨詢(xún)顧問(wèn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按人天計(jì)算,專(zhuān)家顧問(wèn)1500美元/天,資深顧問(wèn)900美元/天,高級(jí)咨詢(xún)顧問(wèn)800美元/人天;培訓(xùn)教師1,000美元/人天;咨詢(xún)顧問(wèn)600美元/人天;分析員400美元/人天。 4月11日 廣州 項(xiàng)目小組 不限 BPR原理及流程表達(dá)方法培訓(xùn) 了解BPR的基本原理和漢普公司的BPR的異同,初步掌握繪制流程圖的流行工具VISIO的使用方法。 項(xiàng)目培訓(xùn)在實(shí)施中,漢普將提供貫穿全程的培訓(xùn),并提供豐富的文檔與資料,使應(yīng)用、查詢(xún)、追溯極為方便。建議廣州地鐵成立由各事業(yè)部負(fù)責(zé)人組成的廣州地鐵項(xiàng)目指導(dǎo)委員會(huì),提供協(xié)調(diào)支持并評(píng)估階段項(xiàng)目成果,審視項(xiàng)目檢視點(diǎn)。質(zhì)量審查可以對(duì)項(xiàng)目設(shè)置的一些關(guān)鍵控制點(diǎn)(檢視點(diǎn))進(jìn)行重點(diǎn)檢視。評(píng)估改變部分對(duì)項(xiàng)目費(fèi)用可能的影響。遇到特別緊急的問(wèn)題也可以協(xié)商后臨時(shí)召開(kāi)會(huì)議。 顧問(wèn)實(shí)施時(shí)間控制顧問(wèn)實(shí)施時(shí)間記錄包括在每周工作小結(jié)內(nèi),經(jīng)匯總形成每周顧問(wèn)服務(wù)時(shí)間統(tǒng)計(jì)表。統(tǒng)計(jì)顧問(wèn)服務(wù)時(shí)間。在得到本階段成果的確認(rèn)以后,再開(kāi)始下一階段的實(shí)施工作。建立明確的階段目標(biāo)和業(yè)務(wù)處理需求。促進(jìn)公司信息資源的開(kāi)發(fā)利用,為各級(jí)管理決策提供有力支持,以全面提高企業(yè)管理水平。除非行業(yè)極特殊需求,一般不建議采用全新定制模式。對(duì)新的或已有的市場(chǎng)提供新產(chǎn)品(或服務(wù)),或?yàn)樾碌氖袌?chǎng)提供已有的產(chǎn)品(或服務(wù))等。模式2:集成化應(yīng)用。 信息系統(tǒng)應(yīng)用模式及實(shí)施方法隨著計(jì)算機(jī)和現(xiàn)代信息技術(shù)(Information Technology,簡(jiǎn)稱(chēng)IT)的飛速發(fā)展,改造企業(yè)管理手段和實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理信息化已成為提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要措施,最重要的一項(xiàng)應(yīng)用就是ERP軟件系統(tǒng)在企業(yè)的應(yīng)用。 本階段還將確定企業(yè)信息技術(shù)體系結(jié)構(gòu)(ITA)。 整個(gè)IT規(guī)劃項(xiàng)目可分為三個(gè)階段:確定IT策略、設(shè)計(jì)IT體系結(jié)構(gòu)和運(yùn)作模式以及IT規(guī)劃。2. 項(xiàng)目實(shí)施方法介紹做為國(guó)內(nèi)管理咨詢(xún)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,漢普定位自己所從事的行業(yè)為現(xiàn)代咨詢(xún)業(yè)(iConsulting),現(xiàn)代咨詢(xún)業(yè)將會(huì)輔助企業(yè)制定IT技術(shù)解決方案并利用IT技術(shù)建立自己的信息管理系統(tǒng),輔助企業(yè)利用Web技術(shù)進(jìn)行信息發(fā)布,輔助企業(yè)建立Intranet以便從Internet網(wǎng)上獲取信息并在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行有效地共享,并輔助企業(yè)對(duì)信息進(jìn)行科學(xué)高效的綜合利用。顯著降低資源消耗和增加經(jīng)濟(jì)效益據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)單位國(guó)民經(jīng)濟(jì)的資源消耗是日本的數(shù)倍,這主要與我國(guó)粗放型的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)有關(guān)。這有歷史的原因,但管理水平的落后是其主要原因之一。但目前,這些重要的信息大部分或被分散保存在各個(gè)互不兼容、自成一體的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,或被鎖在文件柜和抽屜中,更有甚者,有的重要信息還存在員工的頭腦里。如何及時(shí)準(zhǔn)確地獲取、處理和利用信息是當(dāng)前企業(yè)管理中最重要的問(wèn)題之一。非常感謝給予漢普管理咨詢(xún)(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)漢普公司)參加廣州地鐵管理信息系統(tǒng)規(guī)劃項(xiàng)目竟標(biāo)的機(jī)會(huì)。因而,廣州地鐵的管理者們積極地尋求最佳的解決途徑。北京地鐵產(chǎn)權(quán)開(kāi)始多元化、上海地鐵下達(dá)了“三年保平”的死命令,“一步到位,后來(lái)居上”的廣州地鐵也不可避免地面臨著較大的壓力。發(fā)展公共交通是未來(lái)解決城市交通的主要模式,而發(fā)展地鐵交通更是首選。信息的傳遞,人員、物資的流動(dòng)成為限制中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展的瓶頸之一。從這里我們或多或少可以感覺(jué)到地鐵在中國(guó)的前途并不十分樂(lè)觀,地鐵建設(shè)本身對(duì)資金的需求量是相當(dāng)龐大的,建設(shè)周期漫長(zhǎng),技術(shù)難度密集復(fù)雜,卻又難以從經(jīng)營(yíng)中獲取利潤(rùn),這將從很大程度上制約地鐵繼續(xù)健康、有序、穩(wěn)步的發(fā)展。廣州地鐵管理信息系統(tǒng)規(guī)劃和方案設(shè)計(jì)項(xiàng)目背景廣州地下鐵道公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣州地鐵)是一家社會(huì)公眾服務(wù)性企業(yè),自1992年成立至今,已初步形成了運(yùn)營(yíng)、建設(shè)和沿線開(kāi)發(fā)等多業(yè)共同發(fā)展的格局。對(duì)此,廣州地鐵的管理者們是有深刻認(rèn)識(shí)的。在這場(chǎng)全球信息大潮中,我們的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和決策人員面臨著一個(gè)急需解決的問(wèn)題:如何充分有效地利用企業(yè)內(nèi)部、外部的各種信息進(jìn)行辦公整體作業(yè)的管理和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的決策,極大地提高辦公效率、提高管理水平和決策能力,使企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)納入高效可靠的軌道。因此,在企業(yè)信息化建設(shè)過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)重視硬件建設(shè)而輕視軟件建設(shè)、重視技術(shù)性設(shè)施建設(shè)而忽視信息源的組織與開(kāi)發(fā),以及忽視用現(xiàn)代信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新等情況,沒(méi)有充分意識(shí)到信息化對(duì)企業(yè)管理、運(yùn)作模式的深刻影響。因此,信息網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該是一個(gè)集計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、各類(lèi)信息的收集、傳遞、處理、加工為一體的信息樞紐中心,為企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)。為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求生存、謀發(fā)展,該起重機(jī)廠果斷決策,企業(yè)投入大量資金,用先進(jìn)的信息技術(shù)對(duì)企業(yè)進(jìn)行改造,特別是對(duì)企業(yè)生產(chǎn)管理的信息化,從而扭虧為盈。由于大力普及計(jì)算機(jī),各行業(yè)都顯著降低了單位資源消耗,提高了經(jīng)濟(jì)效益。管理改造的目的是要讓框架中的組織/人員、流程和技術(shù)與企業(yè)戰(zhàn)略相一致。 設(shè)計(jì)I/T
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