【正文】 角尺 300mm 2 8 塞尺 150A 2 9 300 ㎜鋼板尺 300 ㎜ 5 10 500 ㎜鋼板尺 500 ㎜ 5 11 萬能角度尺 180176。 合理布置排水設(shè)施，做到流水通暢，保證做到雨季及養(yǎng)生期間不積水。 存梁臺(tái)座采用矩形整體臺(tái)座布置，臺(tái)座高度為 50cm，臺(tái)座寬度為 50cm，存梁時(shí)臺(tái)座頂面鋪設(shè) 23cm 橡膠墊，保證箱梁存放 時(shí)不受到擠壓破壞，雙層存梁時(shí)梁體間采用 15cm*10cm方木進(jìn)行隔離，避免梁體直接接觸遭到破壞。項(xiàng)目經(jīng)理部四周采用通透式圍 墻布置，圍墻基礎(chǔ)高 50cm，鐵藝墻高 ，項(xiàng)目正門采用 10m 寬伸縮式大門。 計(jì)劃引進(jìn) 1 個(gè)混凝土拌和站，供應(yīng)全線近 4萬方砼的施工。 河北省高速公路石安改擴(kuò)建 XJ1 項(xiàng)目經(jīng)理部 中交第三公路工程局有限公司 橋梁梁板架設(shè)計(jì)劃施工時(shí)間為 20xx年 11月 1日 20xx年 3月 31日，施工時(shí)間為 151 天，扣除雨季預(yù)計(jì) 20 天，有效施工時(shí)間 為 131天。 軟基處理（含灰土樁及灰土墊層）：計(jì)劃施工時(shí)間為 20xx年 7月1 日 20xx年 10 月 10日，施工時(shí)間為 102 天，扣除雨季預(yù)計(jì) 15 天，有效施工時(shí)間為 87天。 ，注意用電與防火安全，防止割傷，燒傷和化學(xué)試劑中毒事故的發(fā)生。配合工程技術(shù)部做好技術(shù)和資料收集管理工作。 ，并負(fù)責(zé)加固保護(hù)。 測(cè)量隊(duì)： ，接受質(zhì)檢工程師的監(jiān)督和檢查。 消防方面的方針政策、法規(guī)和規(guī)章制度，搞好項(xiàng)目經(jīng)理部的治安保衛(wèi)和消防工作。 、板報(bào)、廣播、標(biāo)語、標(biāo)示牌等形式作 好項(xiàng)目的安全宣傳工作，標(biāo)示牌設(shè)置合理，保持完整、醒目。 “兩先一優(yōu)”活動(dòng)開展，負(fù)責(zé)評(píng)選、審核、申報(bào)等具體工作。 ，并督促貫徹實(shí)施；安排各種會(huì)議的召開，根據(jù)需要作好記錄，并檢查會(huì)議決定事項(xiàng)的落實(shí)。 、勞動(dòng)、工資、獎(jiǎng)金、班組建設(shè)和勞保統(tǒng)籌方面的規(guī)章制度，原始資料真實(shí)、齊全，臺(tái)帳規(guī)范、完整，報(bào)表及時(shí)、準(zhǔn)確。 、季度、年度會(huì)計(jì)報(bào)表，并編寫季、年度報(bào)表河北省高速公路石安改擴(kuò)建 XJ1 項(xiàng)目經(jīng)理部 中交第三公路工程局有限公司 的說明。 ，按規(guī)定計(jì)提攤銷，及時(shí)做好維修保養(yǎng)工作，重視周轉(zhuǎn)材料的使用、保養(yǎng)，制度健全，原始記錄完整。 ，資料真實(shí)、齊全，堅(jiān)持節(jié)獎(jiǎng)超罰。 ，及時(shí)向項(xiàng)目反映工程項(xiàng)目河北省高速公路石安改擴(kuò)建 XJ1 項(xiàng)目經(jīng)理部 中交第三公路工程局有限公司 的經(jīng)營(yíng)狀況。 ，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督職能。 。 臨時(shí)工程未經(jīng)檢查簽認(rèn)。 工作。 ，維護(hù)財(cái)經(jīng)紀(jì)律，支持會(huì)計(jì)人員依法履行職責(zé)。兼管財(cái)務(wù)部。 （季）度計(jì)劃和合同工期要求，組織制定項(xiàng)目經(jīng)理部的年、季、月施工生產(chǎn)計(jì)劃，并對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行檢查。 、安全人員等的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。 項(xiàng)目安全、生產(chǎn)副經(jīng)理崗位職責(zé)： 、機(jī)械設(shè)備管理、生產(chǎn)安全、生產(chǎn)調(diào)度等方面的方針、政策和規(guī)章制度，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際制定補(bǔ)充規(guī)定，并對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行檢查。 。兼管工程部、試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)及各工區(qū)。 黨群工作崗位工作標(biāo)準(zhǔn) 、工會(huì)組織和團(tuán)組織的規(guī)章 制度，搞好項(xiàng)目經(jīng)理部的思想政治工作。 ，注意做好干部考核、選拔、培養(yǎng)工作。 ，搞好項(xiàng)目經(jīng)理部職工的獎(jiǎng)罰工作。 七、參建單位情況 建設(shè)單位：河北省高速公路石安改擴(kuò)建工程籌建處 河北省高速公路石安改擴(kuò)建 XJ1 項(xiàng)目經(jīng)理部 中交第三公路工程局有限公司 設(shè)計(jì)單位：中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 總監(jiān)理單位：山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公司 駐地監(jiān)理單位：山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公司 施工單位：中交第三公路工程局有限公司 河北省高速公路石安改擴(kuò)建 XJ1 項(xiàng)目經(jīng)理部 中交第三公路工程局有限公司 第三章 總 體施工組織方案 一、項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子、組織機(jī)構(gòu)、主要人員 按照與籌建處簽訂的施工合同要求，中交第三公路工程局有限公司成立“河北省高速公路石安改擴(kuò)建 XJ1 項(xiàng)目經(jīng)理部”，嚴(yán)格按照施工合同進(jìn)行人員的履約和配備。 區(qū)域內(nèi)地下水位介于 2030m，儲(chǔ)水層為第四系沖積層砂礫層，地下水位 13m為淺層咸水， 200m 以下儲(chǔ)水豐富，為淡水，水質(zhì)良好。 二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)： 公路等級(jí)：新建雙向八車道高速公路，設(shè)計(jì)行車速度： 120km/h，路面寬度為 42m，設(shè)計(jì)荷載：公路 Ⅰ 級(jí)。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。河北省高速公路石安改擴(kuò)建 XJ1 項(xiàng)目經(jīng)理部 中交第三公路工程局有限公司 河北省高速公路石安改擴(kuò)建 施工組織設(shè)計(jì) 編制：陳 強(qiáng) 審核：王晨仲 中交第三公路工程局有限公司石安 XJ1 合同 20xx 年 5 月 10 日 河北省高速公路石安改擴(kuò)建 XJ1 項(xiàng)目經(jīng)理部 中交第三公路工程局有限公司 河北省高速公路石安改擴(kuò)建 XJ1 合同 施工組織設(shè)計(jì) 第一章 編制說明 一、編制原則 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，特別是對(duì)于危險(xiǎn) 性 較大工程施工安全等。 根據(jù)本標(biāo)段的工程量及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員，上專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用，不挪用建設(shè)資金，做到專款專用。 河北省高速公路石安改擴(kuò)建工程 XJ1 合同為路基、橋梁、路面工程，路基工程起訖樁號(hào)為 K271+155K276+060，合計(jì) ，路面工程起訖樁號(hào)為 K270+200K284+600，合計(jì) 。線路表層覆蓋主要為第四系沖洪積粘性土，地基濕陷等級(jí)為 Ⅰ 級(jí)，底層分布為第四系可塑 硬塑狀黏性土、中密 密實(shí)狀碎石土以及全 中風(fēng) 化巖層。 六、合同工期 本項(xiàng)目中標(biāo)時(shí)間為 20xx年 12 月 9日，合同簽訂時(shí)間為 20xx年12 月 25 日，合同總工期為 36個(gè)月，工程總造價(jià)為 408618000 元。 ，合理安排人力，堅(jiān)持按勞分配原則，搞好工資、獎(jiǎng)金分配，充分調(diào)動(dòng)職工生產(chǎn)積極性。 。 、治安綜合治理、消防等工作。 項(xiàng)目總工陳強(qiáng)： 曾于中交第一公路工程局有限公司六公司遵南項(xiàng)目及鄭盧項(xiàng)目任項(xiàng)目副總工程師，具有豐富的工程技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)。 ，堅(jiān)持質(zhì)檢工程師制。兼管各工區(qū)、安全環(huán)保部。 。在一般對(duì)外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，可在經(jīng)理授權(quán)下，以經(jīng)理代表身份行使項(xiàng)目經(jīng)理職權(quán)。 項(xiàng)目總會(huì)計(jì)師劉笛： 曾于中交第四公路工程局六公司任多年項(xiàng)目總會(huì)工作。 ，堅(jiān)持費(fèi)用開支標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)約費(fèi)用開支。 ，認(rèn)真執(zhí)行和落實(shí)質(zhì)量管理的有關(guān)規(guī)章制度。 隱蔽工程未經(jīng)檢查簽認(rèn)。 。 ，并對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行量測(cè)計(jì)量。 、統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制，按時(shí)向有關(guān)部門報(bào)送各種定額報(bào)表和產(chǎn)值報(bào)表。 ，機(jī)械設(shè)備停放有序，隨時(shí)了解掌握機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況，及時(shí)排除隱患，加強(qiáng)調(diào)度工作，努力提高機(jī)械設(shè)備的利用率。 ，庫(kù)容庫(kù)貌整潔，五五擺 放，四號(hào)定位，帳卡物三相符；現(xiàn)場(chǎng)物資定置管理，堆碼整齊，上蓋下墊，掛牌管理。 、債務(wù)的核對(duì)，督促出納人員及時(shí)結(jié)清。 ，成本管理責(zé)任明確；認(rèn)真編制成本計(jì)劃，并將降低成本的指標(biāo)和措施落實(shí)到費(fèi)用分管部門，定期組織成本分析，成本核算的資料規(guī)范、真實(shí)，努力完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)財(cái)務(wù)考核指標(biāo)。 調(diào)、文書處理、生活后勤和黨支部、工會(huì)、團(tuán)支部的規(guī)章制度，規(guī)定的原始資料真實(shí)齊全，臺(tái)帳規(guī)范、整潔，報(bào)表及時(shí)、準(zhǔn)確。 ；防火職責(zé)明確，防火標(biāo)志設(shè)置適當(dāng)、醒目、完好；與安保部一起定期進(jìn)行防火教育和檢查，發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)隱患立即整改，有效地防止火災(zāi)事故發(fā)生。 、民工進(jìn)行安全教育，有計(jì)劃、有具體內(nèi)容、有總結(jié)、有臺(tái)帳。 ，高溫、高空、塵毒作業(yè)人員定期體檢，建有臺(tái)帳。組織項(xiàng)目的防火教育和檢查，有火險(xiǎn)隱患記錄、有整改措施，事故 上報(bào)及時(shí)，處理堅(jiān)持“三不放過”原則。對(duì)于大型橋梁或復(fù)雜項(xiàng)目的放樣，如沉井、圍堰、套箱現(xiàn)澆箱梁、梁件拼裝等，應(yīng)進(jìn)行跟蹤測(cè)量及拼裝測(cè)量，并應(yīng)作好現(xiàn)場(chǎng)記錄和復(fù)核人員的簽認(rèn)。 試驗(yàn)室： ，接受質(zhì)檢工程師的監(jiān)督和檢查。 、新技術(shù)的應(yīng)用、推廣工作。 路基清表及填前碾壓：計(jì)劃施工時(shí)間為 20xx 年 7 月 1 日 20xx年 9月 8 日，施工時(shí)間為 70天，扣除雨季預(yù)計(jì) 10天，有效施工時(shí)間為 60 天。 橋梁梁板預(yù)制計(jì)劃施工時(shí)間為 20xx年 7月 1日 20xx年 11 月 30日，施工時(shí)間為 153 天，扣除雨季預(yù)計(jì) 20 天，有效施工時(shí)間為 133天，施工任務(wù)為預(yù)制全線 105片箱梁及 347片空心板梁。 計(jì)劃引進(jìn) 1個(gè)鋼筋加工隊(duì)伍，集中加工全標(biāo)段全部橋涵施工用鋼筋。 場(chǎng)地硬化全部采用 10cmC20混凝土進(jìn)行硬化處理，院內(nèi)種植龍爪槐、月季、硬化、綠化草坪等進(jìn)行環(huán)境的美化處理。 空心板梁臺(tái)座設(shè)置 36個(gè)，臺(tái)座間凈間距為 2m，臺(tái)座高度為 20cm，臺(tái)座頂板采用 7mm鋼板作為空心板梁底模，臺(tái)座使用 C30鋼筋混凝土。 對(duì)于預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地，整體對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行碾壓處理后采用 10cm 厚 C20混凝土進(jìn)行硬化處理，罐車進(jìn)場(chǎng)道路使用 20cm 厚 C20 混凝土進(jìn)行硬化處理。 序號(hào) 施工隊(duì)伍 人員數(shù)量 第一批進(jìn)場(chǎng) 第二批進(jìn)場(chǎng) 1 軟基處理施工隊(duì)伍 30 30 2 路基施 工隊(duì)伍 60 30 30 3 橋梁樁基施工隊(duì)伍 30 30 4 涵洞施工隊(duì)伍 60 40 20 5 橋梁下部施工隊(duì)伍 60 30 30 6 預(yù)制場(chǎng)施工隊(duì)伍 40 30 10 7 路基防護(hù)施工隊(duì)伍 60 30 30 按照河北省高速公路工地試驗(yàn)室驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)儀器設(shè)備的河北省高速公路石安改擴(kuò)建 XJ1 項(xiàng)目經(jīng)理部 中交第三公路工程局有限公司 進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)儀器設(shè)備見下表。 路基軟基處理用材料，主要為生石灰，提前考察好材料料源，做好合理計(jì)劃，待路基施工開工時(shí)提前進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行消解施工，保證路基軟基施工進(jìn)度。 對(duì)便道范圍內(nèi)的種植土進(jìn)行清理，清除深度為 30cm，清除種植土后對(duì)地表進(jìn)行碾壓處理，壓實(shí)達(dá)到 96%以上。 在杜村互通主線橋位置設(shè)置一臺(tái) 315 變壓器，牽拉輔線至橋涵施工場(chǎng)地，滿足橋涵施工用電量要求，對(duì)于距離較遠(yuǎn)施工區(qū)域，自備小型發(fā)電機(jī)用于工地施工。核實(shí)占地范圍內(nèi)地上、地下所有需要拆除 和需要加固保護(hù)的設(shè)施，并按施工圖放出中線樁，測(cè)定出各樁點(diǎn)的相應(yīng)高程。保證施工順利進(jìn)行。 ： ① 測(cè)量 隊(duì)按照路基橫斷面圖，恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)。 。其方法是：第一遍使用重型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓或輕振進(jìn)行穩(wěn)壓，然后再?gòu)?qiáng)振壓實(shí)，具體要求： ① 從兩側(cè)路基邊沿向路中推進(jìn)，強(qiáng)振前進(jìn)，微振后退； ② 壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的 1/3～ 1/2； ③ 碾壓次數(shù)，重型振動(dòng)壓路機(jī)振約 6～ 8遍，達(dá)到壓實(shí)度的要求。 。要求坡腳直順。 涵洞涵洞臺(tái)背回填應(yīng)在頂板澆筑完成后進(jìn)行兩側(cè)對(duì)稱均勻回填方式。涵側(cè)大型機(jī)械未進(jìn)行碾壓部位采用小型夯壓機(jī)械，分層認(rèn)真夯實(shí)密實(shí)。每類石料用于砌筑前需按要求向監(jiān)理工程師提供試件及樣品。如有積水浸泡的土壤全部清除，并重新回填壓實(shí)至基底標(biāo)高。夯錘最大直徑小于 30cm?；彝翂|層鋪筑完畢后，要防止日曬雨淋，及時(shí)鋪筑上層。砼施工均采用大面 積鋼模，加強(qiáng)支撐，采用先進(jìn)施工工藝，以確保梁體外觀、質(zhì)量等滿足技術(shù)規(guī)范要求。 ② 調(diào)制水泥漿 :根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，調(diào)制水泥漿，滿足在施工過河北省高速公路石安改擴(kuò)建 XJ1 項(xiàng)目經(jīng)理部 中交第三公路工程局有限公司 程中對(duì)管壁進(jìn)行保護(hù)，不出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，嚴(yán)格控制水泥漿稠度。 ：樁基施工場(chǎng)內(nèi)要清除雜物，換填軟土，夯打密實(shí)，并做好排水系統(tǒng)。 本工程橋梁樁基采用鉆孔灌注樁進(jìn)行施工。 ① 石灰土墊層施工前對(duì)墊層下地基進(jìn)行檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)局部軟弱土坑，應(yīng)挖除，用素土或石灰土填平夯實(shí)。 、錐坡施工 漿砌片石采用集中堆放，人工進(jìn)行鋪砌。拌制砂漿所用水泥、水、砂等均應(yīng)符合規(guī)范要求。 ③ 路基橫向開臺(tái)階必須開到充分密實(shí)處留臺(tái)階，臺(tái)階寬不小于50cm。對(duì)已有積水應(yīng)挖溝或用水泵將其排出。 ② 測(cè)量人員隨機(jī)指揮挖掘機(jī)挖土，隨后配合人工刷坡清底。 ② 選一熟練的挖掘機(jī)手，將挖掘機(jī)停放在路基頂面的邊沿，從下往上摟土，再配合汽車將 余土運(yùn)走，邊坡預(yù)留 8～ 10cm厚人工刷坡。 ③ 測(cè)量檢測(cè) ： 由測(cè)量員負(fù)責(zé)測(cè)設(shè)中心樁、測(cè)高程、丈量路基兩側(cè)壓實(shí)寬度、測(cè)量路基平整度和橫向坡度等。平地機(jī)整平方法是由路中開始向道路兩側(cè)推進(jìn)，如此往返三次，一般就可以達(dá)到平整度的要求。 ④ 按路堤設(shè)計(jì)頂面寬度加余寬 50cm（以保證邊坡壓實(shí)度和壓路機(jī)械的安全而增加的寬度），放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線做為填土范圍的明顯標(biāo)記。 ③ 對(duì)超長(zhǎng)路