【正文】 ......................................................... 41 .................................................................................................... 42 第七章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生消防 ....................................................................................................................... 43 、設(shè)計(jì)依據(jù) ......................................................................................................... 43 贛州市公共交通總公司生產(chǎn)調(diào)度大樓工程可行性研究報(bào)告 2 、危害因素及危害程度分析 ................................................................................ 43 、安全設(shè)施及措施 .............................................................................................. 43 、消防設(shè)施 ......................................................................................................... 44 第八章 組織 機(jī)構(gòu)及人力資源配置 ............................................................................................................ 45 城市公交企業(yè)的組織架構(gòu)現(xiàn)狀 ........................................................................... 45 城市公交企業(yè)的組織架構(gòu)職能轉(zhuǎn)變 .................................................................... 46 公交企業(yè)組織架構(gòu)改革的新思路 ........................................................................ 47 總結(jié) .................................................................................................................. 50 第九章 項(xiàng)目管理 .......................................................................................................................................... 52 工程招標(biāo) ........................................................................................................... 52 建設(shè)工期安排 .................................................................................................... 54 實(shí)施進(jìn)度橫道圖 ................................................................................................ 54 組織管理 ........................................................................................................... 54 勞動(dòng)安全 ........................................................................................................... 55 第十章 投資估算、資金籌措 ................................................................................................................... 61 投資估算 ......................................................................................................... 61 、資金計(jì)劃與籌措 ............................................................................................. 62 第十一章 社會(huì)評(píng)價(jià) ................................................................................................................................... 63 社會(huì)影響分析 .................................................................................................. 63 項(xiàng)目與社會(huì)的互適性分析 ................................................................................ 64 社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析 .................................................................................................. 64 社會(huì)評(píng)價(jià)結(jié)論 .................................................................................................. 64 第十一章 問(wèn)題與建議 ............................................................................................................................... 65 贛州市公共交通總公司生產(chǎn)調(diào)度大樓工程可行性研究報(bào)告 1 第一章 總 論 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 項(xiàng)目名稱： 贛州市公共交通總公司生產(chǎn)調(diào)度大樓工程 建設(shè)單位： 贛州市公共交通總公司 項(xiàng)目地點(diǎn)： 贛州市站北區(qū)東環(huán)路 C0105 地塊 建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模： 建筑面積 4856 ㎡、樓高 米（ 9 層）的建筑。為提高公司應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的指揮能力，提供技術(shù)基礎(chǔ)。 可行性研究的主要內(nèi)容 項(xiàng)目所在地區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃背景； 項(xiàng)目場(chǎng)址和施工條件； 項(xiàng)目的工程內(nèi)容及規(guī)模； 項(xiàng)目節(jié)能評(píng)價(jià)； 環(huán)境影響評(píng)價(jià)； 工程實(shí)施計(jì)劃； 項(xiàng)目投資估算、資金來(lái)源與籌措； 社會(huì)影響評(píng)價(jià)。本工程項(xiàng)目包括土建工程（含樁基礎(chǔ)、室內(nèi)外裝飾）、電氣和照明工程、供暖通風(fēng)工程、給排水工程等。 贛州市公共交通總公司生產(chǎn)調(diào)度大樓工程可行性研究報(bào)告 4 工程實(shí)施計(jì)劃。 問(wèn)題與建議。贛南礦產(chǎn)資源豐富，素 有“稀有金屬不稀有”之說(shuō)，是全國(guó)重點(diǎn)金屬基地之一，有世界“鎢都”之稱，“稀土王國(guó)”之美譽(yù)。 2020 年，全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（ GDP）首次突破千億元大關(guān)，達(dá)到 億元，按可比價(jià)計(jì)算 ，增長(zhǎng) %，增速比上年提高 個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng) 1996 年以來(lái)新高。 發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)：在本規(guī)劃期內(nèi)，把贛州建設(shè)成為綜合實(shí)力雄厚，有較強(qiáng)輻射力和吸引力，社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、人口、資源、環(huán)境全面協(xié)調(diào)發(fā)展的江西南部區(qū)域性中心城市，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)贛州在江西崛起中率先發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)；成為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、泛珠三角區(qū)域內(nèi)重要的商貿(mào)集散中心和重要通道；成為以有色金屬產(chǎn)品（鎢、稀土）精深加工為龍頭的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，建設(shè)世界鎢都，打造城市品牌效應(yīng)；塑造集聚力強(qiáng)的產(chǎn)、學(xué)、研一體化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地和區(qū)域性科研培訓(xùn)基地；依托良好的山水環(huán)境和千年宋城的文化底蘊(yùn)，創(chuàng)建環(huán)境優(yōu)美、適宜創(chuàng)業(yè)居住的山水生態(tài)城市。 “ 兩帶 ” 指環(huán)城產(chǎn)業(yè)帶和京九產(chǎn)業(yè)帶。 贛州市公共交通總公司生產(chǎn)調(diào)度大樓工程可行性研究報(bào)告 10 贛州市發(fā)展規(guī)劃 圈層結(jié)構(gòu) 組團(tuán)名稱 功能定位 中心城區(qū) 中心城區(qū)核心區(qū) 河套老城 歷史文化名城，區(qū)域性文化、旅游中心，是具有獨(dú)特古城風(fēng)貌特色的城市復(fù)興之區(qū)。 水西湖邊片區(qū) （ 1）吸引外資，發(fā)展技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)；（ 2）主要接納產(chǎn)業(yè)區(qū)就業(yè)人口和老城疏散人口；（ 3）旅游服務(wù)業(yè) 水西鈷鉬有色冶金基地 有色金屬冶煉、精深加工基地 水東片區(qū) 生態(tài)居住、文化旅游 沙河片區(qū) 依托贛州火車站，形成工業(yè)、貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)和商住綜合區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展沙河機(jī)電產(chǎn)業(yè)集群。 2） 、堅(jiān)持 “ 人本 ” 思想，公共停車設(shè)施規(guī)劃與城市用地布局和功能性質(zhì)相協(xié)調(diào)，以滿足人的舒適、健康出行為最終目標(biāo)。贛州市城市交通發(fā)展的總體目標(biāo) 城市交通和停車系統(tǒng) 城市綜合交通發(fā)展目標(biāo) ： 是構(gòu)筑與土地利用相結(jié)合、各種交通方式協(xié)調(diào)運(yùn)作的一體化交通系統(tǒng)，以優(yōu)質(zhì)、高效、安全的交通服務(wù)適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的交通需求，全面提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。 遠(yuǎn)景通過(guò)交通發(fā)展策略的實(shí)施，建立完善的綜合交通體系，形成良好的交通區(qū)位條件和交通環(huán)境，實(shí)現(xiàn)交通一體化管理。因此城市停車供給的不足和問(wèn)題的解決不能簡(jiǎn)單依靠增加供應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，必須結(jié)合城市和交通 發(fā)展的需求，結(jié)合城市的特點(diǎn)和本地的實(shí)際情況，全方位地考慮城市停車發(fā)展的策略與規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)靜態(tài)交通的動(dòng)態(tài)平衡發(fā)展，并與城市的土地利用發(fā)展形成高度協(xié)調(diào)的良性互動(dòng)。在停車設(shè)施供應(yīng)方面減少路邊停車量，依據(jù)確定的公共停車場(chǎng)位置及開發(fā)強(qiáng)度，鼓勵(lì)民間投資，提升公共停車場(chǎng)在停車總量中的比重。停車者到達(dá)目的地的步行合理距離一般控制在 300m 以內(nèi)。要引導(dǎo)建立行業(yè)協(xié)會(huì)，建立行業(yè)服務(wù) 評(píng)價(jià)制度，加強(qiáng)行業(yè)自律，采取多種方式加大對(duì)停車服務(wù)經(jīng)營(yíng)單位的監(jiān)管力度。在規(guī)劃和建設(shè)停車設(shè)施時(shí)，要充分考慮電動(dòng)汽車等新能源汽車普及和推廣的需要，建設(shè)、改造或預(yù)留充電等相關(guān)配套設(shè)施，以適應(yīng)新能源汽車發(fā)展要求。 未來(lái)章江新區(qū)通過(guò)執(zhí)行適合新城核心區(qū)可持續(xù)發(fā)展的停車配建標(biāo)準(zhǔn)來(lái)提供更多的城市停車泊位，新建的公共建筑、大型公園和 大型商業(yè)設(shè)施的配建停車設(shè)施向公眾開放，增加公共停車場(chǎng)提供停車泊位的潛力（汽車樓的建設(shè)或機(jī)械提升的高強(qiáng)度應(yīng)用）以及引導(dǎo)人們轉(zhuǎn)變出行方式、提高公交出行比例和堅(jiān)持停車需求調(diào)控管理來(lái)平衡區(qū)域內(nèi)停車需求。 3） 、本規(guī)劃批準(zhǔn)后，應(yīng)在規(guī)劃的指導(dǎo)下盡快落實(shí)在各組團(tuán)控規(guī)中。距《 城市道路站場(chǎng)規(guī)范 》中 停車場(chǎng)的辦公及生活性建筑用地應(yīng)不小于 1015 平方米 /每標(biāo)準(zhǔn)車，其中辦公用地為 35 平方米 /每標(biāo)準(zhǔn)車，生活性建筑用地為 710平方米 /每標(biāo)準(zhǔn)車 。辦公數(shù)字化在推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新方面將起到革命性的作用。 贛州市站北區(qū)東環(huán)路 C0105 地塊 交通便捷、環(huán)境適宜、公共服務(wù)設(shè)施條件較好、有利于安全保衛(wèi)和遠(yuǎn)離污染源， 且不 在工業(yè)區(qū)、居民區(qū)。09′ ，東經(jīng) 113176。地貌以丘陵、山地為主，占全市土地面積的 83%。一旦冷暖氣流對(duì)抗劇烈，雷雨大風(fēng)、冰雹、強(qiáng)降水等災(zāi)害性天氣均可發(fā)生 。月平均雨日只有 6－ 8 天，月平均氣溫 14－ 21℃ ，月平均相對(duì)濕度 70－ 80%，是全年陰雨日數(shù)最少、溫和氣爽最宜人的季節(jié)。 建設(shè)條件 交通運(yùn)輸條件 贛州市綜合運(yùn)輸網(wǎng) 全市運(yùn)輸體系是以公路運(yùn)輸為主，鐵路、水運(yùn)、航空為輔的主體交通網(wǎng)絡(luò)。因水土流失嚴(yán)重，河道淤塞，河床升高，航道正在萎縮，航程逐漸縮短。贛 州是江西首個(gè)開通快速公交的城市 。 贛州市公共交通總公司生產(chǎn)調(diào)度大樓工程可行性研究報(bào)告 25 第四章 工程建設(shè)方案 建筑設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想與原則 贛州公共交通總