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贛州市公共交通總公司生產(chǎn)調(diào)度大樓工程可行性研究報(bào)告(專業(yè)版)

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【正文】 根據(jù)建設(shè)方提供的本建筑周圍的給水管網(wǎng)現(xiàn)狀,擬從相鄰市政給水管道上引入 2 路 De110給水管進(jìn)入建筑紅線,在建筑外形成環(huán)狀管網(wǎng)供水。本工程 占 地面積1388m2,擬新建建筑面積 4856m2, 層數(shù) 九 層,建筑物總高 ,盡量增加綠化率。 ( 4)民航 贛州黃金機(jī)場(chǎng)始建于 1937 年,解放后經(jīng)多次改建, 2020 年贛州新機(jī)場(chǎng)已建成通航,新機(jī)場(chǎng)為國際 4C 級(jí)機(jī)場(chǎng),可起降波音 737 等大型客機(jī),目前已開通了南昌、廣州、廈門、北京、上 海、南京、重慶等航線。贛南緯度較低,北面有高山阻攔冷空氣直驅(qū)南下,入冬較遲,凍害較輕;又常受北方干冷空氣團(tuán)控制,少有云雨形成。每年 4~9月為汛期, 5~6 月為洪水的多發(fā)季節(jié),早汛和秋汛也是有發(fā)生。 其位置示意見下圖。 ,便于生產(chǎn)調(diào)度工作展開。R 模式,引導(dǎo)人們轉(zhuǎn)變出行方式,換乘公共交通,緩解城市中心區(qū)交通擁堵;增加公共停車場(chǎng)提供停車泊位的潛力(汽車樓的建設(shè)或機(jī)械提升的應(yīng)用)和執(zhí)行適合新區(qū)可持續(xù)發(fā)展的停車配建標(biāo)準(zhǔn)來提供更多的城市停車泊位來平衡區(qū)域內(nèi)停車需求。 贛州市公共交通總公司生產(chǎn)調(diào)度大樓工程可行性研究報(bào)告 16 5) 、按照科學(xué)配置資源、合理調(diào)控需求、規(guī)范管理收益的總體要求,在綜合考慮資源占用成本、交通結(jié)構(gòu)調(diào)控成本、設(shè)施建設(shè)成本和經(jīng)營管理成本等因素基礎(chǔ)上,完善公共停車場(chǎng)價(jià)格形成機(jī)制,制定停車價(jià)格定價(jià)和調(diào)整辦法,嚴(yán)格規(guī)范停車收費(fèi)管理。路外公共停車場(chǎng)和路邊停車帶共同組成城市公共停車設(shè)施供給體系。 停車系統(tǒng) : 本次規(guī)劃將停車場(chǎng)分為公共停車場(chǎng)和專用停車場(chǎng)。 4) 、堅(jiān)持整體 規(guī)劃原則。 章江新區(qū) 集行政、商務(wù)、文化、博覽、居住等多功能的綜合新區(qū),贛州城市發(fā)展的核心區(qū)域。 城市人口規(guī)模: 2020 年贛州中心城 區(qū)城鎮(zhèn)人口控制在 70 萬人以內(nèi),總?cè)丝?92 萬人,城鎮(zhèn)化率在 76%左右; 2020 年贛州中心城區(qū)城鎮(zhèn)人口規(guī)??刂圃?140 萬人以內(nèi),總?cè)丝诓怀^168 萬人,城鎮(zhèn)化率在 83%左右。 贛州市是江西省南部的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心。 項(xiàng)目投資估算 、資金來源與籌措。 本可研認(rèn)為該工程所在地地理位置等自然條件優(yōu)越,社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚,建筑材料來源豐富,運(yùn)輸條件極其便利,具備良好的工程建設(shè)條件。 近兩年來,特別是隨著《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》(國發(fā)〔 2020〕 64 號(hào))的出臺(tái),市委、市政府對(duì)公共交通事業(yè)的發(fā)展在政策、資金上給予了大力支持與扶持。 可行性研究的范圍 本可行性研究重點(diǎn)對(duì) 贛州市公共交通總公司生產(chǎn)調(diào)度大樓工程 的背景和必要性、工程條件、工程規(guī)模和內(nèi)容以及技術(shù)方案、項(xiàng)目節(jié)能、環(huán)境影響和保護(hù)、項(xiàng)目建設(shè)的組織機(jī)構(gòu)和管理模式、投資估算以及資金籌措方案、項(xiàng)目的社會(huì)效益等進(jìn)行 了分析研究。 、土質(zhì)情況 場(chǎng)地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)地下水,根據(jù)場(chǎng)地周圍水文地質(zhì)環(huán)境,結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn),判定場(chǎng)地內(nèi)土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋腐蝕,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)無腐蝕。森林資源豐富,是全國柑桔生產(chǎn)的重要基地和重點(diǎn)建設(shè)的十八大林區(qū)之一。 1) 指導(dǎo)方針和目標(biāo) ( 1) 、發(fā)展基礎(chǔ) ( 2) 、發(fā)展背景 ( 3) 、指導(dǎo)思想 ( 4) 、遵循原則 ( 5) 、主要目標(biāo) 2) 區(qū)域布局 ( 1) 、空間布局 ( 2) 、生產(chǎn)力布局 ( 3) 、主體功能區(qū) 3) 實(shí)施新型工業(yè)化戰(zhàn)略 促進(jìn)資源優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變 ( 1) 、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè) ( 2) 、做強(qiáng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) ( 3) 、改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè) ( 4) 、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)建設(shè) 4) 實(shí)施新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略 著力構(gòu)建贛南城市群 ( 1) 、統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)城市群 贛州市公共交通總公司生產(chǎn)調(diào)度大樓工程可行性研究報(bào)告 7 ( 2) 、推進(jìn)特大城市建設(shè) ( 3) 、發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè) 5) 實(shí)施農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化戰(zhàn)略 加快發(fā)展縣域經(jīng)濟(jì) ( 1) 、加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè) ( 2) 、扎實(shí)推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè) ( 3) 、切實(shí)增強(qiáng)縣域經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力和競(jìng)爭力 6) 實(shí)施發(fā)展生態(tài)化戰(zhàn)略 增強(qiáng)可持續(xù)發(fā) 展能力 ( 1) 、推進(jìn)生態(tài)建設(shè) ( 2) 、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù) ( 3) 、推進(jìn)節(jié)能減排和節(jié)約集約利用資源 ( 4) 、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì) 7) 推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè) 增強(qiáng)基礎(chǔ)保障能力 ( 1) 、加強(qiáng)投資引導(dǎo) ( 2) 、完善綜合交通體系 ( 3) 、提升能源保障能力 ( 4) 、健全信息通信網(wǎng)絡(luò) 8) 深化重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革 不斷完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制 (1)、深入推進(jìn)行政管理體制改革 (2)、大力營造公平競(jìng)爭的市場(chǎng)環(huán)境 (3)、推進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和公共服務(wù)均等化改革 (4)、開展生態(tài)環(huán)保先行先試改革試點(diǎn) 9) 加快承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐 構(gòu)建 對(duì)外開放新格局 (1)、優(yōu)化開放環(huán)境 (2)、加強(qiáng)對(duì)接融合 (3)、擴(kuò)大對(duì)外開放 10) 推進(jìn)科技教育大發(fā)展 提升區(qū)域核心競(jìng)爭力 (1)、提升科技創(chuàng)新水平 (2)、辦好人民滿意教育 (3)、加快人才高地建設(shè) 11) 推動(dòng)文化大發(fā)展大繁榮 提升文化軟實(shí)力 (1)、著力提升文明素質(zhì) (2)、全面繁榮文化事業(yè) (3)、加快發(fā)展文化產(chǎn)業(yè) 贛州市公共交通總公司生產(chǎn)調(diào)度大樓工程可行性研究報(bào)告 8 12) 致力民生改善和社會(huì)進(jìn)步 加快構(gòu)建和諧社會(huì) (1)、提高社會(huì)就業(yè)水平 (2)、完善社會(huì)保障體系 (3)、加強(qiáng)醫(yī)療衛(wèi)生保障 (4)、促進(jìn)人口長期均衡發(fā)展 (5)、加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理 13) 建立和完善規(guī)劃實(shí)施的保障機(jī)制 (1)、建立健全規(guī)劃實(shí)施機(jī)制 (2)、強(qiáng)化規(guī)劃協(xié)調(diào)管理 (3)、加強(qiáng)重大項(xiàng)目實(shí)施 地方發(fā)展規(guī)劃背景 《贛州市城市總體規(guī)劃》規(guī)劃簡介 規(guī)劃期限:本次贛州市城市總體規(guī)劃的啟動(dòng)為 2020 年,規(guī)劃期限分為近期、遠(yuǎn)期、遠(yuǎn)景三個(gè)階段: 近期: 2020— 2020 年;遠(yuǎn)期: 2020— 2020 年; 遠(yuǎn)景: 2030 年左右。西城、水西湖邊、沙河、沙石、潭東、七里共同構(gòu)成中心城區(qū)邊緣區(qū)。 贛州市公共交通總公司生產(chǎn)調(diào)度大樓工程可行性研究報(bào)告 12 規(guī)劃原則 : 1) 、以可持續(xù)發(fā)展為原則,公共停車設(shè)施規(guī)劃與城市總體規(guī)劃、動(dòng)態(tài)交通規(guī)劃密切銜接,做到規(guī)劃與城市發(fā)展的相適應(yīng)。 城市交通發(fā)展模式 : 隨著公共交通服務(wù)水平的日益改善,人們選擇公交出行的比例在逐漸加大;隨著人民收入水平的提高以及大量外來人口的涌入,城市出租出行的比例會(huì)有所增加;隨著公交出行的增 加,自行車和摩托車出行分擔(dān)率減少;步行的健身作用和短距離的方便性,步行方式會(huì)保持一個(gè)較高的分擔(dān)率。在城市中心區(qū)通過采取差別化費(fèi)率調(diào)控和停車需求管理,限制小汽車出 行比例,提高公交出行比例,停車場(chǎng)的發(fā)展應(yīng)以停車需求管理為主,擴(kuò)大停車供應(yīng)為輔。 4) 、對(duì)城市專業(yè)停車服務(wù)經(jīng)營單位應(yīng)實(shí)行特許經(jīng)營管理制度,制定市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出標(biāo)準(zhǔn),公開、公平、公正地?fù)駜?yōu)選擇停車服務(wù)經(jīng)營單位。 未來河套老城區(qū)通過恢復(fù)被挪作他用的停車設(shè)施的停車功能,在城市更新(舊城改造)過程中執(zhí)行適合老城區(qū)可持續(xù)發(fā)展的停車配建標(biāo)準(zhǔn)來提供更多的城市停車泊位,新建的公共建筑、大型公園和大型商業(yè)設(shè)施的配建停車設(shè)施向公眾開放,增加公共停車場(chǎng)提供停車泊位的潛力(汽車樓的建設(shè)或機(jī)械提升的高強(qiáng)度應(yīng)用)以及引導(dǎo)人們轉(zhuǎn)變出行方式、提高公交出行比例和堅(jiān)持停車需求調(diào)控管理來平衡區(qū)域內(nèi)停車需求。 土地使用面積 約 600m2,建筑面積 3600m2, 每標(biāo)準(zhǔn)車 辦公面積 只有 約 6m2。該處 地處京九路中心路側(cè) ,有利于 公交公司進(jìn) 駐后對(duì)京九路生產(chǎn)調(diào)度工作 。 地形、地貌 贛州地處南嶺、武夷山、諸廣三大山脈交接地區(qū),地勢(shì)四周高,中間低。 10- 11 月中旬約一周時(shí)間,常受北方南下的高壓控制,大氣層結(jié)穩(wěn)定,天氣晴好。 ( 3)水運(yùn) 主要有贛江航線,贛南境內(nèi)通航里程 285 公里,其次有貢水航線和章水航線。 綜上所述,項(xiàng)目建設(shè)條件已具備。 贛州市公共交通總公司生產(chǎn)調(diào)度大樓工程可行性研究報(bào)告 26 1) 、生活用水量 本建筑生活用水量計(jì)算詳 見 下表: 序號(hào) 用水項(xiàng)目 用水量標(biāo)準(zhǔn) 數(shù)量 最高日用水量 (m3/d) 日用水時(shí)間(hr) 均時(shí)用水量(m3/hr) K 時(shí) 最高時(shí)用水量(m3/hr) 1 辦公 50L/人178。 4) 、潔具選擇 辦公樓內(nèi)衛(wèi)生間蹲便器采用延時(shí)自閉閥,坐便器采用帶水箱形式的坐便器,小便器均采用延時(shí)自閉閥,洗手盆采用陶瓷片密封水龍頭。 結(jié)構(gòu)專業(yè) :本項(xiàng)目已做地質(zhì)勘察,勘察場(chǎng)地位于東環(huán)路東側(cè),場(chǎng)地原為山地,場(chǎng)地平整,地表局部可見基巖出露,顯示巖性為粉質(zhì)粉砂巖,區(qū)域地貌單元為崗丘地貌,由地質(zhì)勘察可知:在鉆探所達(dá)深度范圍內(nèi),場(chǎng)區(qū)地層自上而下可劃分為人工填土層 和基層,填土層為素填土,基巖為白堊系泥質(zhì)粉砂巖,詳見后附地質(zhì)鉆探圖。 贛州公交站點(diǎn)遍布市區(qū)主要街道及周邊縣 /鎮(zhèn),主要樞紐站點(diǎn)包括火車站站前廣場(chǎng)、南門文化廣場(chǎng) 和公交樞紐中心等,市區(qū)公交采用自動(dòng)投幣,票價(jià)一元(縣 /鎮(zhèn)除外)。 地震 依 國標(biāo)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》( GB18306— 2020) 、 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB500112020)及《江西省地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃工作用圖》 等相關(guān)資料,項(xiàng)目地址及附近 位于抗震設(shè)防烈度 < 6 度 區(qū) ,設(shè)計(jì)地震分組 屬 第一組,設(shè)計(jì)基本地震加速度值 < ,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為 ,場(chǎng)地巖土地震穩(wěn)定性較好 。 水文 贛州市地處中亞熱帶南緣,屬亞熱帶丘陵山區(qū)濕潤季風(fēng)氣候,具有冬夏季風(fēng)盛行,春夏降水集中,四季分明,氣候溫和,熱 量豐富,雨量充沛,酷暑和嚴(yán)寒流時(shí)間短,無霜期長等氣候特征。 擬建項(xiàng)目的地理位置 贛州市公共交通總公司生產(chǎn)調(diào)度大樓工程可行性研究報(bào)告 21 贛州市位于贛江上游,江西省南部,東鄰福建省三明市和龍巖市,南毗廣東省梅州市、韶關(guān)市,西接湖南省郴州市,北連本省吉安市和撫州市。 贛州市公共交通總公司生產(chǎn)調(diào)度大樓工程可行性研究報(bào)告 19 , 本項(xiàng)目嚴(yán)格按照抗震要求設(shè)計(jì)。 4) 、取消文清路、南河路、八一四大道、文明大道上的路邊停車帶; 贛州市公共交通總公司生產(chǎn)調(diào)度大樓工程可行性研究報(bào)告 18 城市社會(huì)公共停車設(shè)施的布局不僅要與城市用地布局配合,而且要與城市交通的組織和管理部門相配合制訂近期停車供需矛盾改善行動(dòng)計(jì)劃,提出相應(yīng)的治理措施,改善管理方式和手段,與近期公共停車場(chǎng)建設(shè)計(jì)劃一起組成城市停車系統(tǒng),有效緩解城市的停車問題。要引導(dǎo)建立城市停車管理委員會(huì),建立法定議事程序,定期或不定期對(duì)路邊停車帶設(shè)置提出實(shí)施意見。 2) 、市中心區(qū)和組團(tuán)中心的機(jī)動(dòng)車停車位數(shù)應(yīng)占全部機(jī)動(dòng)車停車位數(shù)的50%70%,城市對(duì)外道路主要出入口的停車場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車停車位數(shù)占 5%10%。機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)按停放位置分類可分為路外社會(huì)停車場(chǎng)(庫)和路邊停車帶。 通過對(duì)現(xiàn)狀的調(diào)查和分析,針對(duì)現(xiàn)狀急需解決停車供求矛盾的熱點(diǎn)地區(qū),制訂近期建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃,提出相應(yīng)的治理措施,改善管理的方式和手段。( 3)區(qū)域物流中心、出口加工區(qū)城市產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展、全面提升城市核心競(jìng)爭力的保障區(qū)域。 城市空間增長邊界:結(jié)合自然地形、空間管 制規(guī)劃、重要對(duì)外交通規(guī)劃,并綜合考慮城市發(fā)展方向而確定城市空間增長邊界為:西至廈成高速公路( G766)、北至馬祖巖、東至京九鐵路以東山地(依自然地形確定)、南至城市規(guī)劃區(qū)邊界。 贛州市內(nèi)大小河流縱橫交錯(cuò),水 資源豐富,旅游資源獨(dú)特,是江西所有城市中保存文物古跡最多的城市,現(xiàn)存的文物古跡又?jǐn)?shù)宋代最多、品位高,被專家學(xué)者譽(yù)為“宋代博物館”,有中國唯一的北宋城墻、“江南第一石窟”通天巖、北宋建造的慈云塔、名揚(yáng)海內(nèi)外的八鏡臺(tái)、郁孤臺(tái),均為國家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位,成為旅游觀光的好去處。 資金全部 由贛州市公共交通總公司 負(fù)責(zé) 自籌 解決。 工程建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模。 因此,贛州市公交總公司特向贛州市發(fā)改委申請(qǐng)對(duì)《贛州市公共交通總公司東環(huán)路生產(chǎn)調(diào)度大樓工程可行性研究報(bào)告》予以審批。多年來以安全、舒適、方便、快捷的公共交通出行服務(wù),為贛州市民的工作生活提供了便利的條件,為贛州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的追趕與跨越作出了積極的貢獻(xiàn)。 環(huán)境影響評(píng)價(jià)。贛南土地面積 39380 平方公里,占全省土地總面積 %,素有“八山半水一分田,半分道路和莊園”之稱。 贛州市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年( 2020– 2020 年)規(guī)劃綱要(贛州市第三屆人民代表大會(huì)第六次會(huì)議審議通過) 。 “ 六片 ” 指中心城區(qū)的邊緣組團(tuán),主要包括西城片區(qū)、水西湖邊片區(qū)、水西鈷鉬有色冶金基地、水東片區(qū)、沙河片區(qū)和峰山片區(qū)。 3) 、為加強(qiáng)中心城區(qū)
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