【正文】 方面的關系，即建設單位、監(jiān)理單位、設計單位和地方政府及當?shù)鼐用竦年P系，正確處理這些關系，目的是為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個和諧寬松的外部環(huán)境。局指揮部配備 20人， 作業(yè)隊 450 人。施工中軟基處理中配足人力、財力、物力、多增加工作面，提高單日產(chǎn)量，全面整體推進，確保二個月完成。地下水埋深一般為 ～３ .0m。 沿線所經(jīng)地貌為濱海平原，地形平坦，地勢開闊，河渠縱橫，洼淀遍布，多為耕地。七、八月為該地區(qū)雨季，三、四月多風。 納敘 鐵路 DK127+272~DK129+870 段 主要工程數(shù)量表 工程項目 單位 數(shù)量 備注 路基土石方 挖方 土方 立方米 42501 石方 立方米 136922 填方 立方米 139089 工程項目 單位 數(shù)量 備注 路基 路基土石方 挖方 填方 萬 m3 萬 m3 路基附屬工程 干砌片石 m3 6909 漿砌片石 m3 13130 植樹 千株 基床表層砂墊層 m3 4557 基底砂礫墊層 m3 47717 土工布 m2 26580 袋裝砂井 萬 m 土工格柵 m2 123961 橋梁 特大橋 延長米 /座 涵洞 園管涵 橫延米 /座 矩形涵 橫延米 /座 框架涵 橫延米 /座 軌道 底碴 m3 2804 正線道床 工程項目 單位 數(shù)量 備注 面碴 m3 9011 正線道床 沉落整修 Km 正線道床 工程特點、施工重點及主要 施工方案 工程特點 工期較短，線下工程持續(xù)施工期僅有 ，且跨越 一個冬季，結(jié)構物圬工需要考慮冬季施工措施；水源缺少，施工用水需要購買當?shù)刈詠硭虼蛟O深井取水；當?shù)仉娋W(wǎng)穩(wěn)定性較差，施工過程中需配置一定數(shù)量的發(fā)電機；砂、石等建材均需外購；填料土質(zhì)較差（多為 C類填料），運距較遠。 2. 施工總體布置及規(guī)劃 施工部署 按“統(tǒng)籌安排、軟基處理先行、橋涵緊跟、相互配合、分段實施、平行推進”的原則，結(jié)合本標段的實際編制年、季、月施工計劃，使全部工程施工做到緊張有序，保證 “快速、高效、優(yōu)質(zhì)、有序”建設本工程 。施工中嚴格執(zhí)行，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。施工場地具體布置詳見下頁《新建黃萬鐵路工程線下綜合 12標施工平面總布置圖》。中心試驗室設在預制場由指揮部直接管理，試驗室負責原材料取樣試驗及砼施工配合比的選定等工作。袋裝砂井在 2月 28 日完成，涵洞在 3月 15日前完成。現(xiàn)場嚴格按照工程科技術交底施工，工程科各專業(yè)工程師每天到現(xiàn)場指導施工。各專業(yè)、各工序通力協(xié)作，分段施工組織平行流水作業(yè)，保證工程質(zhì)量和進度。承 臺基坑開挖采用人工配合挖掘機施工，橋墩身、托盤、頂帽采用統(tǒng)一定制的大塊鋼模，砼一次灌注成型，并采用專用塑料薄膜養(yǎng)護。 施工準備 接到設計文件之后，組織有關技術人員全面熟悉，會審設計文件，充分了解設計意圖，核對地形地質(zhì)資料，了解單位工程與環(huán)境的關聯(lián)性。 組織技術交底及相應的技術培訓，辦理開工報告，會同監(jiān)理單位進行開工前檢查。 按設計高程控制工作墊層，按照設計要求填筑 30cm 厚砂墊層，砂墊層分兩層填筑，人工配合小型推土機攤鋪，適當灑水碾壓至中密，砂墊層鋪設寬度同路基基底寬度，兩側(cè)采用片石堆放，防止砂子流失。 質(zhì)量控制要點： 準確定位，砂井垂直度符合要求，確保設計排水距離。 砂袋入井時用樁架吊起垂直下井，防止砂袋扭結(jié)、縮頸、斷裂和磨損。 砂袋裝入砂后若露天堆放，則加以覆蓋，不允許長時間曝曬，以免砂袋老化。 在軟土地基加固處理施工完畢后，按設計要求留出間隔時間，平整設計填筑范圍內(nèi)的場地。50mm/100m，用核子密度儀快速檢測填料的含水量在 Wopt3%～ Wopt+2%時再碾壓，若含水量超過時，晾曬至符合要求再碾壓。 在分層填筑路堤過程中，每天進行沉降板和坡腳觀測樁的數(shù)據(jù)測量，當坡腳觀測樁的水平位移量大于10mm/d，沉降板豎直位移量大于 20mm/d時，停止填筑，待沉降位移、沉降速率穩(wěn) 定后再繼續(xù)填筑。 質(zhì)量控制要點： 嚴格遵守《鐵路路基施工規(guī)范》及設計文件的要求，每層填土厚度不超過規(guī)定要求并有壓實檢測數(shù)據(jù)，不符合要求的地段要調(diào)整碾壓遍數(shù)或挖掉重填，直至滿足要求后再進行下一層填筑。邊樁采用 C15鋼筋混凝土預制，斷面采用 15cm 15cm 正方形，長度不小于 。 填土速率以水平位移控制為主，如果超出此限應立即停止填筑，待觀測值恢復到限界以下再進行填筑。 當基礎開挖到設計標高，若基底承載力達不到設計要求時，須繼續(xù)開挖直至強度達到設計要求，多開挖的部分必須用監(jiān)理工程師同意的砂礫材料或與基礎相同的材料回填。 嚴格控制配合比，保證計量正確：現(xiàn)場來料后，及時將原材料按規(guī)定取樣送試驗室確定配合比，坍落度按結(jié)構的不同部位及施工要求及當時氣溫由試驗工程師、技術人員確定。 施工方法 項 目 施 工 方 法 沖刷 防護 路基填筑完成后，人工刷邊坡、拍實，使坡面平整。 根據(jù)設計圖，測量出漿砌片石拱型骨架護坡輪廓線。施工時由人工配合機械作業(yè)。 土工布與線路方向垂直鋪設，土工布縱向搭接寬度不得小于 50cm，橫向連接用手工縫接，其強度不得低于設計允許強度。 鉆孔樁施工方法 鋼護筒采用σ =5mm厚鋼板卷制而成，護筒直徑比設計樁徑大 20～ 40cm，鋼護筒長 (水中墩護筒長)，鋼護筒兩端和中間采用φ 20mm鋼筋作腰帶加固牢固。 鉆頭在提升前必須回轉(zhuǎn) 3～ 5周，防止孔底土層粘附鉆頭，造成卡鉆事故。所有指標均合格報監(jiān)理工程師同意才能灌注樁身混凝土。樁基砼設計為 C25，采用集中拌合站砼，利用罐車運輸?shù)綐段唬捎帽盟晚湃肓隙贰? 承臺 基坑開挖前視現(xiàn)場地下水位情況，若地下水位過高則選用輕型井點降水降低地下水位，采用挖掘機和人工開挖基坑，基坑邊坡根據(jù)周圍地質(zhì)條件確定，為確保挖基成型，邊坡依據(jù)具體情況 設置擋護。澆筑時將砼軟管伸入模板內(nèi)，保證混凝土自由下落高度小于 2m，防止砼離析。砼采用攪拌站拌合砼，泵送入模，插入式搗固器搗固施工。本標段涵洞工程施工的順利與否將直接影響整個路基填筑的施工，擬全線涵洞均同時開工，采用多點平行作業(yè)，確保在路堤填筑前完工，以不防礙路堤填筑施工為原則，涵洞在冬季采用暖棚法施工，確保暖棚內(nèi)溫度滿足 結(jié)構物圬工要求。配制的灰漿以流動性好、不離析、便于泵送、噴攪為原則。如下沉速度過慢，則由輸漿系統(tǒng)補給清水，減小摩擦，以利鉆進。 施工中按照設計的樁位、樁徑、樁長和樁數(shù)施工，樁位允許誤差為177。開挖基坑過程中要結(jié)合 設計、核對水文、地質(zhì)情況、復查地基承載力，如有不符，及時上報監(jiān)理工程師及現(xiàn)場設計代表，以便及時變更。模板一次性拼裝加固到位。 底碴鋪設 施工準備：從路肩護樁引點恢復線路中線，線路中線樁直線上 25m 一個，圓曲線上 20m 一個，緩和曲線 10m 一個，在變坡點及豎曲線起訖點增設標高樁。 上碴整道 鋪架施工單位鋪軌后，再次測量軌面標高和軌道平面及道床的幾何尺寸。 按照“管生產(chǎn)，必須管安全”的原則成立以指揮長掛帥和管生產(chǎn)的副指揮長、總工程師、安檢負責人員等組成的指揮部安全領導小組，領導和組織實施本項目的安全管理，確保安全目標的實現(xiàn)。在組織施工時認真執(zhí)行安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和上級的有關規(guī)定；不違章指揮，不強令工人冒險作業(yè)。 材料部門：保證安全生產(chǎn)用材料、工具及勞動保護用品的及時供應，并能符合安全生產(chǎn)的質(zhì)量要求。 安全保證體系 為全面貫徹落實安全方針和實現(xiàn)安全目標，針對本項目的施工現(xiàn)場具體情況并結(jié)合以往類似工程的經(jīng)驗，從安全生產(chǎn)管理的思想組織保證、工作保證、制度保證 及經(jīng)濟保證等方面建立和完善本工程的安全保證體系，見下頁安全保證體系框圖。 施工過程階段 各個作業(yè)層及操作人員必須熟悉、清楚，并嚴格遵守所從事施工項目的安全設計、安全技術措施及工藝流程安全注意事項；指揮部、項目經(jīng)理部分期分批地組織安全生產(chǎn)大檢查，監(jiān)督和保證安全操作規(guī)程及安全技術措施能夠順利執(zhí)行；堅持周一安全活動、班前講話和安 全交接班制度，充分發(fā)揮黨、團員安全監(jiān)督崗的積極作用；實行安全否決制，杜絕違章指揮和違章作業(yè)；開展“安全標準工地”活動，以此為載體把經(jīng)常性的安全教育、管理和控制統(tǒng)一起來，落實安全技術和防護措施，確保按章操作，保障生產(chǎn)安全。 基坑支護安全措施 超過 5m的基坑要有專項支護設計。 嚴格堅持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。臨時道路與其它公路、人行道交叉時，在交叉道口設置警示牌，車輛、人員繁忙的道口，派專人看守，并設圍欄及警示紅燈。 按期完成防洪工程。 防寒、防暑勞動保護措施 為加強勞動保護，指揮部成立以工委主任為主任，由正副指揮長、工程科、安全質(zhì)量科、財務科、材料廠等部門負責人組成的項目部勞動保護委員會，嚴格貫徹執(zhí)行國家有關勞動保護條例，針對本工程制定切實可行的勞動保護措施并監(jiān)督執(zhí)行。 質(zhì)量職責 指揮長質(zhì)量職責 在建設單位及上級的領導下，認真貫徹執(zhí)行國家、鐵道部質(zhì)量法規(guī)和政策及本項目質(zhì)量目標，組織制訂并實施各項質(zhì)量管理的具體措施，確保本項目質(zhì)量目標全面實現(xiàn)。 組織編制和實施本項目質(zhì)量管理計劃，加強施工過程的控制，對因技術管理原因造成 的重大、大質(zhì)量事故負責。具體詳見下頁質(zhì)量保證體系框圖。 技術管理保證措施 建立并實行以局指揮部總工程師為首的技術負責制，同時建立起各級技術人員崗位責任制，做到分工明確，責任到人，使施工程序和方法符合施工規(guī)范和施工技術管理制度的要求，以此確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。 指揮部總工程師認真抓好各項技術管理及各項技術準備，并在施工中貫徹執(zhí)行，監(jiān)督檢查，施工后驗收、總結(jié)、提高，真正使施工技術在工程管理中發(fā)揮主導作用。配置適應本工程的質(zhì)量檢測、試驗、測量等辦公器材，確保儀器精度。 保證工程質(zhì)量的主要技術措施 路基工程質(zhì)量技術保證措施 路基填筑前，作好基底樹根、草皮等清除，原地面壓實，做好兩側(cè)的永久性排水溝工程，防止地表水浸泡基底。 袋裝砂井的砂袋密實度進行檢查，井外長度大于 30cm，與砂墊層連接良好，形成排水通道。 結(jié)構物 圬工盡量避開冬季最冷月份施工，無法避開的采用打設暖棚施工，暖棚內(nèi)溫度符合規(guī)范要求?？焖偈┕ぃ霸绶忾]基底，縮短基坑暴露時間。 嚴格控制施工過程中的中線、標高、寬度、平整度，保證路基 邊坡坡度，路基面寬度和平整度符合要求。質(zhì)量評比每月考核，季度總結(jié)，獎優(yōu)罰劣，獎罰兌現(xiàn)。三是嚴把試驗關，施工現(xiàn)場設中心試驗室，對每批鋼材、水泥、砂、石等材料，認真進行質(zhì)量鑒定，無合格證及試驗不符合要求者，堅決不予使用。認真組織圖紙會審，切實領會設計意圖，查找是否有差、錯、漏現(xiàn)象，及時會同設計部門和建設單位解決所發(fā)現(xiàn)的問題；認真進行技術交底，確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質(zhì)量標準。 堅持以“樣板工程”引路帶動本項目全段創(chuàng)優(yōu)。 主持編制項目工程實施性施工組織設計，制定確保本項目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的技術保證措施。 及時推廣保證工程質(zhì)量的先進施工方法和工藝，表彰獎勵質(zhì)量管理先進集體和個人。驗交速度達到 60Km/h 及以上，全線工程確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)。 防火安全技術措施 建立指揮部、項目經(jīng)理部、班組三級防火責任制，明確職責。 開展防洪大檢查，雨季前對受施工影響的排水設施進行一次全面疏通。 所有電器開關都必須完好無損、接線正確、絕緣良好、標識明顯，確保用電安全。 坑邊荷載：機械設備、積土、料具堆放距坑邊要大于設計規(guī)定距離，保證坑體邊緣不超荷。 安全技術保證措施 高空作業(yè)安全技術措施 按規(guī)定設置安全欄桿、安全網(wǎng)等安全防護和標志。 安全教育經(jīng)?；?、制度化，對特種作業(yè)人員必須經(jīng)國家統(tǒng)一的培訓合格后持證上崗；對新員工必須進行指揮部、項目經(jīng)理部和班組三級安全教育和培訓；通過安全競賽、現(xiàn)場安全標語、圖片等宣傳形式，增強全員安全生產(chǎn)意識和自覺性，注意安全、珍惜生命，把安全生產(chǎn)工作落到實處。 3m 以上高空作業(yè)，沒有搭設跳板或平臺時，系好安全帶；高空作業(yè)時，不準往下或往上拋扔工具、材料等物品。 班組長：教育并帶領本班組人員遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，學習安全操作規(guī)程，按章作業(yè)；每天上班前開好安全生產(chǎn)會，認真執(zhí)行安全交底；對本班組成員思想或身體狀態(tài)反常，采取相應對策或調(diào)離危險作業(yè)部位；若發(fā)生工傷或重大未遂事故立即上 報工長。認真貫徹國家、鐵道部和有關安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度；組織制定本項目安全管理制度，研究解決安全生產(chǎn)中的問題，組織安全生產(chǎn)檢查；監(jiān)督各級、各職能部門貫徹安全生產(chǎn)責任制；主持重大傷亡事故的調(diào)查處理。 道碴質(zhì)量達到試驗及施工規(guī)范要求。面碴鋪設方向同底碴鋪設的方向相同。 涵洞附屬工程 按設計和規(guī)范選用填料，分層填筑并與臺后路基施工相銜接。 圓涵、矩形涵施工工藝見下頁管涵施工工藝流程圖。 深層攪拌樁施工工藝流程圖見下頁。當深層攪拌機提升至地面以下 1m 時，應慢速提升和旋轉(zhuǎn)，即將出地面時，應停止提升，攪拌 10～ 20s，確保樁頭密實施工中噴漿攪拌不得中斷，當因故中斷后恢復噴攪時在中斷位置重復噴攪不小于 5