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經(jīng)濟開發(fā)區(qū)道路及園區(qū)配套綜合樓建設可行性研究報告-文庫吧在線文庫

2025-10-08 14:18上一頁面

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【正文】 總 論 項目名稱及主辦單位 項目名稱: ****縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)道路及 園區(qū)配套綜合樓 建設 : ****縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會 : **** 項目承辦單位概況 項目主辦部門為 ****經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會。 道路 及附屬工程建設內(nèi)容包括:道路、 給 水管、污水管、雨水管、 燃氣管線、供電 線 網(wǎng)、電信郵政 線 網(wǎng)、道路綠化、環(huán)衛(wèi)工程、照明、路面小品等 。 對當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展具有積極的促進作用 項目的建設必將有力地促進城鎮(zhèn)之間的商品流通。建筑物、構(gòu)筑物不但要離開道路紅線,而且要預留充足的經(jīng)營、活動場地和空間,真正達到既有利于車輛、行人的通行,又有利于商務經(jīng)營等活動開展的目的,對于道路兩旁建筑物、店鋪侵占道路妨礙交通的情況要進行徹底整治。 ****縣 2020 年實現(xiàn)生產(chǎn)總值( GDP) 億元,按可比價格計算,比上年增 長 %。 經(jīng) 過 近兩年 的發(fā)展,開發(fā)區(qū)城市建設取得了驕人的成績,已建成區(qū)約 2 平方公里,開發(fā)區(qū)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模,初步形成了農(nóng)副產(chǎn)品深加 工、服裝加工等支柱產(chǎn)業(yè)。夏季主導風向為南風,次主導風向為東南風。境內(nèi)年降水量 億立方米,地面徑流 億立方米(夏季約占 %),豐水年超過 10 億立方米,枯水年小于 1 億立方米,渦河、茨淮新河承接上游過境水年約 億立方米。開發(fā)區(qū)已成為 ****縣經(jīng)濟發(fā)展的新龍頭,技術(shù)創(chuàng)新、科技成果產(chǎn)業(yè)化和高新技術(shù)產(chǎn)品出口的基地 , ****縣新的經(jīng)濟增長點。 ****縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)作為全縣對外開放的窗口,是新體制、新技術(shù)的試驗田,積極引進外部資金、智力和國內(nèi)外先進的經(jīng)營管理經(jīng)驗,突出開發(fā)區(qū)作為利用外資、出口加工和發(fā)展大工業(yè)基地的集聚能力和發(fā)散效應,擴大經(jīng)濟外向度,積極參與國際競爭,加速與國際接軌進程,有利于推動 ****縣乃至整個皖北地區(qū)經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展。 ****縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)成立不到一年,入?yún)^(qū)的項目逐 漸增多,出現(xiàn)了項目用地不足,基礎設施不配套等制約發(fā)展的不利因素。開發(fā)區(qū)將進一步解放思想,搶抓機遇,開拓進取,深化改革,擴大開放,以促進高新技術(shù)和當?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品商品化、產(chǎn)業(yè)化、國際化為己任 ,進一步優(yōu)化投資環(huán)境,加大招商引資力度,強化技術(shù)創(chuàng)新,壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,力爭把 ****縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建成區(qū)域內(nèi)領先、全省有影響的科技開發(fā)區(qū)。 ****縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)“筑巢引鳳”著力引進高新企業(yè),招商引資工作卓有成效,入?yún)^(qū)項目越來越多。同時, ****距最近的鐵路站場(阜陽) 86 公里,距最近的機場(阜陽)94 公里;水運有渦河和茨淮新河,分別為五級和四級航道。 區(qū)位和交通優(yōu)勢明顯 ****縣所在的 ****市地處東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和中西部地區(qū)的經(jīng)濟過渡帶,位居南北兩大文化板塊結(jié)合部。目前,園區(qū)內(nèi)縱向主干道、老蒙蚌路橫向主干道已竣工 , 園區(qū) 1 號路、莊子大道向南延伸工程 、夢蝶路、園區(qū)新路、黃莊巷路 、 雙澗路 等 工程 已陸續(xù)建成,沿路管網(wǎng)及附屬設施工程亟待開展 。并加大了資金投入和政策扶持力度,鼓勵城區(qū)企業(yè)退城進園,著力引進一批帶動型、基地型、龍頭型大項目入駐園區(qū),力爭今年入駐超千萬元投資的項目10 個,鼓勵有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)加快工業(yè)集聚區(qū)建設,以園區(qū)經(jīng)濟為龍頭,帶動全縣 經(jīng)濟再上新臺階。根據(jù)需要建立 人才交流中心,負責區(qū)內(nèi)的職稱評定、培訓與考核、勞動工資、勞動合同簽訂、仲裁、監(jiān)察等工作,開發(fā)區(qū)內(nèi)的企業(yè)可以自行確定工資標準、工資總額,自主確定內(nèi)部機構(gòu)設置和人員編制,實行勞動合同制。 2座 80 九 綠化及 建筑小品 道路綠化面積 萬平方米, 道路標牌等 建筑小品按要求設置。 道路工程 道路等級的確定 道路等級的確定,主要依據(jù)其在路網(wǎng)中的地位、作用、功能和相應的遠景交通量確定。因此相關(guān)公路的正常趨勢型交通量的增長,應是本項目未來交通量的主要組成部分。 表 61 交通量預測結(jié)果 道路名稱 2020 年 2020 年 2021 年 新城路 1765 2286 3472 東三環(huán) 1568 2031 3084 雙锏路 1860 2409 3659 莊子大道 1753 2270 3448 通行能力分析及新建道路車道數(shù)的確定 本次通行能力分析,根據(jù)《城市道 路設計規(guī)范》,并結(jié)合項目具體情況進行。 m。具體分幅為: 4m 人行道 +4m 非機動車道 + 綠化分隔帶+21m 機動車道 + 綠化分隔帶 +4m 非機動車道 +4m 人行道。 道路采用三塊板形式,路幅寬度確定為 40m,主車道為雙向 6 車道。 但受到瀝青材料感溫性的限制,瀝青面層結(jié)構(gòu)的強度受溫度變化影響較大 , 維護成本 和 施工 也 要求較高 。 五、道路交通信號工程 實現(xiàn)交通信號控制 采用最佳信號周期,提高綠燈利用率。項目交通信號控制采用周期信號控制。 供水規(guī)模 開發(fā)區(qū)工程的供水范圍為:用地位于現(xiàn)主城區(qū)東部地區(qū)和南部地區(qū),西到以渦河支流、南至五里楊路、北到新城東路、東至東三環(huán)。 采用分類計算法預測 工業(yè)用水量預測 根據(jù)建設部《城市節(jié)約用水十年規(guī)劃要點》精神, ****縣規(guī)劃在 2020 年工業(yè)用水量重復利用率為 90%以上。根據(jù)統(tǒng)計, ****縣管網(wǎng)漏損率平均為%,根據(jù)建設部有關(guān)要求,漏損率控制在 8%左右。 供水管網(wǎng)工程內(nèi)容 本可研按 萬 m3/d 供水規(guī)模設計供水管網(wǎng)系統(tǒng),主干管按 萬 m3/d 規(guī)模一次建成,逐步完善建成 萬 m3/d 規(guī)模供水管網(wǎng)系統(tǒng)。 充分利用現(xiàn)有排水設施,加以改造提高標準,與經(jīng)濟建設同步和合理超前建設。 ****縣暴雨強度公式為: 40 q=2550( 1+) /( t+12) Q=qψ F 式中 Q— 雨水設計流量( l/s); ] q— 設計暴雨強度( l/s 雨水管線設計參數(shù) 一、 雨水管線方案 根據(jù) ****縣的總體規(guī)劃,依據(jù)現(xiàn)狀地形,為迅速排除雨水,減少填方量,本地區(qū)的雨水宜采用集中方式排除系統(tǒng)。本地區(qū)的雨水經(jīng)雨水管網(wǎng)收集后,至雨水主干管,直接排入渦河。 二、 污水量預測 根據(jù)用水量的變化趨勢來預測污水量,可以得到比較符合實際的結(jié)果,因此,本工程采用該方法進行污水量預測。 開發(fā)區(qū)工程地區(qū)收水范圍內(nèi)的污水干管計算流量為。 在管道較長、坡度平坦的污水管道內(nèi)有可能發(fā)生 H2S 積累現(xiàn)象,當其 釋放到污水上方的空氣中時,對含水泥材質(zhì)的鋼筋混凝土管產(chǎn)生腐蝕。大多數(shù)施工單位在混凝土管鋪設安裝方面具有豐富經(jīng)驗,不象塑料管( PVC、 GRP 等)。鋪設污水管道總長度 1500m。 短路容量: 110KV 不大于 4000MVA, 10KV 不大于 300MVA。 、電量預測 工業(yè)倉儲區(qū)供用電負荷、電量預測 根據(jù)《 ****縣城南新區(qū)及東部開發(fā)區(qū)控制性詳細規(guī)劃》,開發(fā)區(qū)規(guī)劃工業(yè)倉儲區(qū)生產(chǎn)用地規(guī)劃占總用地的 %,為此開發(fā)區(qū)工程地區(qū)的工業(yè)用地面積為 。 無功補償及電壓調(diào)整 無功補償應根據(jù)就地平衡和便于調(diào)整電壓的原則進行配置,采用分散與集中補償相接合的方式,接近用電端分散補償,可取得較好的經(jīng)濟效益,集中安裝在變電所內(nèi)有利于控制電壓 48 水平, 110KV 側(cè)應有較多的無功調(diào)整能力,使高峰負荷時功率因數(shù)達 左右,調(diào)節(jié)容量為主變?nèi)萘康?1/51/4。同時在 特殊地段(如液化石油氣供應站等)附近時還應符合爆炸和火災危險場所電力裝置的有關(guān)規(guī)定及要求。 根據(jù)以上對各功能區(qū)的用電負荷預測,結(jié)合開發(fā)區(qū)工程地區(qū)各項目的逐步實施及整體規(guī)劃的實際情況,考慮到開發(fā)區(qū)工程地區(qū)建成及后期的經(jīng)濟增長的用電需示,對開發(fā)區(qū)工程地區(qū)電力負荷及用電量預測結(jié)果詳見表 91。參照同類地區(qū)的用電負荷并考慮其負荷的增長,其電力負荷密度取 10MW/K ㎡。 供電現(xiàn)狀 2020 年,開發(fā)區(qū)用電負荷約 104KW。 電壓等級:高壓送電網(wǎng) 110KV,低壓送電網(wǎng) 。為此提出用 PVC 管材替代管徑 300400mm 混凝土管作污水管。為了避讓待建的供水管、煤氣管和電纜,一般將污水管道的覆土定為不小于 米。為了防止流速過大對管道沖刷造成破壞,規(guī)范規(guī)定排水管道的最大流速為:金屬管道為 10m/s,非金屬管道為 5m/s。 短期變化,在一天中,污水流量變化是很大的,污水管道道系統(tǒng)必須適應這種變化,這種變化遵循時差循環(huán)。 排水現(xiàn)狀 開發(fā)區(qū)現(xiàn)有的建成區(qū),已建成了完善的雨污分流系統(tǒng),獨立的分流制污水管網(wǎng)將現(xiàn)有建成區(qū)的廢污水收集后,再 由干管 42 送至清溪路望塘污水處理廠集中處理后,排入渦河。 二、 雨水管設計標準 開發(fā)區(qū)工程雨水管網(wǎng),按其雨水的匯水面積及雨水的 設計 41 流量進行設計。 雨水管設計重現(xiàn)期按匯水性質(zhì)、地形特點和氣象特點等因素確定。 開發(fā)區(qū)工程地區(qū)目前沒有完善的排水系統(tǒng),直接沿地表徑流,就近排入地面水體。 開發(fā)區(qū)工程的供水管從主干管 DN500 接入,輸送到本區(qū)內(nèi),然后沿開發(fā)區(qū)工程的所在地區(qū)內(nèi)聯(lián)成 DN500DN400DN300 DN200DN150 供水環(huán)網(wǎng)。 因此,其他用水按總用水量的 20%計。參照《 ****縣城市供水專項規(guī)劃》并結(jié)合考慮高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)特點,為留有發(fā)展余地,預計本工程地區(qū)萬元產(chǎn)值耗水量為 10 立方米。 d,與《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范 》中的規(guī)劃指標相差較大,根據(jù)《 ****縣城市總體規(guī)劃》到 2020 年 ,城市人口 22 萬人 ,因此本可研采用規(guī)劃中的中等城市指標下限,即 萬m3/Km2 供水現(xiàn)狀 ****縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)現(xiàn)已建成面積約為 2 平方公里 ,自來水廠供水量約為 600 萬 m3/a,單位建設用地用水量為 單點交叉口交通信號控制 單點交叉口交通信號控制簡稱“點控制”,它以單個交叉口為控制對象,它是交通信號燈控制的最基本形式。 道路 結(jié)構(gòu)層為 40cm 水泥穩(wěn)定碎石, 10cm 粗粒式瀝青混凝土下面層,5cm 中粒式瀝青混凝上面層 。 方案一: 40cm水泥穩(wěn)定碎石 , 面層 采用 24 厘米厚 C30 混凝土 。 雙锏路工程(東三環(huán)路 — 開發(fā)區(qū)東界路),為城市 次 干道。 二、縱斷面設計 31 以道路的設計等級為標準控制最大最小縱坡及豎曲線要素,與平面線型相協(xié)調(diào),以各沿線相交 道路為控制標高,在此基礎上盡量考慮挖、填方平衡,并考慮防洪、防汛要求和管線工程的要求,盡量做到經(jīng)濟合理。 故本項目一條機動車道的設計通行能力為:當主干路計算行車速度 V=80km/h 時, Nm=1384pcu/h; 當次干路計算行車速度 V=60km/h 時, Nm=1394pcu/h; 當支路計算行車速度 V=50km/h 時, Nm=1395pcu/h。 28 本方案交通量預測采用增長率法,即先確定基年的交通量,再根據(jù)擬定的交通量增長率,推算出未來特征年的交通水平。隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展,市區(qū)公路運輸量迅速增長,公路所承擔的集散運輸任務日益繁重,但市區(qū)公路線路的增長速度較慢,制約了公路運輸效益的發(fā)揮。 盡量減少拆建占地,節(jié)省工程造價。 工程道路鋪設全長 3630 米,配套建設給水管 3630 米 ,雨水管 1500 米、污水管 1500 米,以及通信管線 1500 米、電力管 線 1000 米、 路燈 246 個、 道路綠化 萬 平方米等工程。 在開發(fā)區(qū)內(nèi)投資的企業(yè)能自主經(jīng)營、自負盈虧、自擔風險、 22 財產(chǎn)自由處置等,企業(yè)涉及人事、勞資等各方面問題,都由企業(yè)自主決定。通過學習經(jīng)驗,尋找差距,統(tǒng)一思想,提高認識,形成了“加快 ****經(jīng)濟發(fā)展必須大力招商引資,抓好招商引資必須建好開發(fā)區(qū)”的共識。對區(qū)內(nèi)各項經(jīng)濟、社會事務提供高效、快捷的“一條龍”服務。 ****古稱北冢,周曰漆園,后合北冢為蒙,置蒙郡、蒙縣,唐天寶元年(公元 742年)更名 ****,至今已有近 5000年的歷史。 17 表 31 擬進入開發(fā)區(qū)工程建設的主要項目一覽表 ********經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 序號 項目名稱及其概況 建設單位 占用土地 (畝) 總投資 (萬元) 1 ****國祺農(nóng)業(yè)科技公司 ****國祺農(nóng) 業(yè)科技公司 33 2020 2 ****凱麗萊服飾有限公司 ****凱麗萊服飾有限公司 29 1500 3 新恒機械制造有限公司 新恒機械制造有限公司 23 1200 4 ****昆蒙新型建材有限公司 ****昆蒙新型建材有限公司 53 3000 5 風之韻服裝公司 風之韻服裝公司 18 1000 6 三寶鋼結(jié)構(gòu)有限公司 三寶鋼結(jié)構(gòu)有限公司 1200 7 ****縣美美工藝品有限公司 ****縣美美工藝品有限公司 600 8 ****雪源面粉有限公司 ****雪源面粉有限公司 21 1000 9 ****天正太陽能有限公司
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