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地鐵工程深基坑開挖與支撐安全專項(xiàng)技術(shù)方案(存儲(chǔ)版)

2025-06-23 07:36上一頁面

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【正文】 公司 24 ② 加力方法和預(yù)應(yīng)力的鎖定:鋼管撐的端部設(shè)有專門的頂力座,用兩臺(tái)千斤頂在兩側(cè)均勻施頂,當(dāng)頂力達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)頂力 105%要求后,在鎖緊段安裝鎖緊片后卸下千斤頂。 ( 4)端頭斜撐安裝:其方法同上,只是在型鋼底座安裝好后頂點(diǎn)處焊制防滑擋塊,防止支撐受力側(cè)滑。 ( 2) 運(yùn)輸車輛配備 **站車站土石方共計(jì)約 70592 m3,基坑開挖時(shí)間為 4 個(gè)月,考慮特殊情況影響每月按 25天計(jì)算,平均每天有 706 m3( 70592m3/100天)需外運(yùn)棄走。 8179。設(shè)備來源主要有購買、租用及單位自有三種形式,自有設(shè)備從全局各單位抽調(diào),由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一管理。 機(jī)械 設(shè)備配置 根據(jù)工程需要,各類機(jī)械設(shè)備配置如下, 見 下 表。25176。做到安全工作層層有人抓,工前有布置,工中有落實(shí),工后有講評(píng),安全保證體系見下 頁 圖。 ⑻工區(qū)設(shè)立專職的交通糾察員協(xié)助交警指揮交通,并且負(fù)責(zé)指揮車輛和人員進(jìn)出工地,維持交通秩序,保證施工現(xiàn)場(chǎng)周邊交通的暢通。 ⑹漏電保護(hù)器的選擇應(yīng)符合國(guó)標(biāo) GB682986《漏電電流動(dòng)作保護(hù)器(剩余電流動(dòng)作保護(hù)器)》的要求,開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù) 器其額定漏電動(dòng) **市 **客運(yùn)樞紐 B101 標(biāo) 深基坑安全專項(xiàng)施工方案 *****(集團(tuán))有限公司 38 作電流不大于 30mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于 。電源導(dǎo)線不得直接綁扎在金屬殼上。 ⑵重點(diǎn)部位(危險(xiǎn)品倉庫、油漆間、木工房等)必須有防火制度,有專人管理,并按國(guó)標(biāo)設(shè)置警告牌和配置相應(yīng)的消防器材。 ⑻施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)施工實(shí)際情況,配備足夠的滅火器材,并安置在醒目和便于取用的地方。 ⑺雨季施工必須做好防雷、防電、防漏、防塌等工作,機(jī)電設(shè)備要遮蓋防雨,并做零線和設(shè)備漏電、斷電設(shè)備。 ⑿各機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)裝置和安全措施 ,必須嚴(yán)格按相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)程執(zhí)行,并保持齊全有效。并指定專人定期檢查,檢查項(xiàng)目必須符合有關(guān)規(guī)定。其中吊裝的鋼絲繩,定期進(jìn)行檢查,凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達(dá)到破損限度時(shí),必須及時(shí)更新。 ⑾施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備的安全技術(shù)檔案須完備。 ⑸車間、現(xiàn)場(chǎng)的總配電、線路、照明、電力和接地保護(hù)等裝置,必 **市 **客運(yùn)樞紐 B101 標(biāo) 深基坑安全專項(xiàng)施工方案 *****(集團(tuán))有限公司 40 須符合建設(shè)部《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安裝技術(shù)》的有關(guān)要求。 ⑺加強(qiáng)防火管理,易燃物品派專人看守,油庫遠(yuǎn)離住地,避免發(fā)生火災(zāi)。做好變電所、總配電室、總配電箱、供電線路、各類電箱及電器設(shè)備、接零接地系統(tǒng)、移動(dòng)機(jī)具、移動(dòng)照明燈具、手持電動(dòng)工具加強(qiáng)檢查、維修和保養(yǎng),對(duì)重點(diǎn)監(jiān)控場(chǎng)所、部位加強(qiáng)監(jiān)控、檢查。不得借用機(jī)械本身金屬結(jié)構(gòu)做工作零線。配電箱、開關(guān)箱必須防雨、防塵、有鎖。 ⑹為了減少對(duì)交通的影響,大量材料和構(gòu)件盡可能安排在夜間進(jìn)場(chǎng);夜間施 工所有照明燈不得順道路方向照射,防止影響駕駛員視線而發(fā)生交通事故。 實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動(dòng)。 9 泥漿檢測(cè) 1 測(cè)泥漿比重、 **市 **客運(yùn)樞紐 B101 標(biāo) 深基坑安全專項(xiàng)施工方案 *****(集團(tuán))有限公司 31 序號(hào) 設(shè)備名稱 數(shù)量 規(guī)格 型號(hào) 主要工作性能指標(biāo) 進(jìn)場(chǎng) 時(shí)間 備 注 設(shè)備 粘度、含砂量、 PH 值及沉硅等項(xiàng)參數(shù) 10 電動(dòng)抽水機(jī) 2 80NG,55KW Q=54130 m3/h H=6259m 二 土石方 施工設(shè)備 1 履帶式推土機(jī) 2 TY100型;650mm 最大牽引力90KN,切深400mm 2 挖掘機(jī)(長(zhǎng)臂) 4 PC2003型 挖 H=11m,R=9m, m3 3 液壓挖掘機(jī) 2 PC2006LC 4 輪式裝載機(jī) 3 ZL50C 3m3 5 輪式裝載機(jī) 2 ZL10 6 電動(dòng)空壓機(jī) 3 LG2010/7 10m3/min 7 電動(dòng)空壓機(jī) 3 4L20/7 20m3/min **市 **客運(yùn)樞紐 B101 標(biāo) 深基坑安全專項(xiàng)施工方案 *****(集團(tuán))有限公司 32 序號(hào) 設(shè)備名稱 數(shù)量 規(guī)格 型號(hào) 主要工作性能指標(biāo) 進(jìn)場(chǎng) 時(shí)間 備 注 三 其它施工 專用設(shè)備 1 高壓旋噴注漿泵(與XJ100 鉆機(jī)配套) 8 XPB90型 500KPa; m3/h, 180 次 /分,90L, 90KW 2 臥式泥漿泵(注漿泵) 1 BW250型, 250L 20042r/min;吸Φ 76mm;排管Φ 5,70KPa, 15KW 3 高壓水泵 2 3WB 型 200kg 4 水泥壓漿泵 4 BW250/50。 6)監(jiān)測(cè)儀器按實(shí)際需要和業(yè)主要求配置,本工程結(jié)束前不得搬到其它工地使用。 ( 4) 汽車市內(nèi)行駛,駕駛員必須集中精力,注意安全,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁搶道超車,做文明司機(jī)。 ( 4) 吊車吊斗 2 臺(tái) 吊車各配 3 m3( 5t)出土吊斗,每斗土方裝、運(yùn)、卸時(shí)間為 3min,每天按凈裝土?xí)r間 8h計(jì)算, 2臺(tái)吊斗每天可起吊土方 2179。 吊 車 懸吊就位 鋼槽擋塊 鋼管斜撐 防止斜撐滑動(dòng)示意圖 H 型鋼底座 **市 **客運(yùn)樞紐 B101 標(biāo) 深基坑安全專項(xiàng)施工方案 *****(集團(tuán))有限公司 26 基坑土方外運(yùn) 1)土方運(yùn)輸安排 ( 1) 棄土地點(diǎn)及棄土?xí)r間 車站土石方棄在 業(yè)主指定 存土場(chǎng),平均運(yùn)距約 10km。 ⑥ 支撐兩頭焊接 。 連續(xù)墻底標(biāo)高 約 14m 6m 6m 原地面 結(jié)構(gòu)底板 **市 **客運(yùn)樞紐 B101 標(biāo) 深基坑安全專項(xiàng)施工方案 *****(集團(tuán))有限公司 22 1)鋼管支撐布置 橫向支撐鋼管沿深度方向設(shè)置 2 道,縱向間距約 3m。機(jī)械作業(yè)時(shí)派人前后左右引導(dǎo)司機(jī)作業(yè)。 基坑開挖方法 車站基坑由 西向東 縱向分段豎向分層開挖,每段基坑的開挖長(zhǎng)度與主體分節(jié)相對(duì)應(yīng),為了有利于基底排水,開挖面比主體施工段超前 ,排水溝 基坑 積水坑 開挖邊坡 沉 淀 池 下水道井 水泵抽水 基坑排水平面示意圖 **市 **客運(yùn)樞紐 B101 標(biāo) 深基坑安全專項(xiàng)施工方案 *****(集團(tuán))有限公司 21 開挖面坡度定為 1:1,并設(shè)置 1 個(gè)長(zhǎng)為 ,以保證開挖面的穩(wěn)定 。施工時(shí)及時(shí)抽水,以免浸泡基底。值班人員保證降水連續(xù)進(jìn)行, 并做好水位觀測(cè)記錄,及時(shí)分析降水效果,以便調(diào)整水泵工作壓力和水井布局,確?;咏邓_(dá)到預(yù)期效果。 井管使用完畢,用吊車將井管口套緊徐徐拔出,濾管拔出洗凈后再用,拔出所留的孔洞用砂礫填充、搗實(shí)。在洗井開始 30min左右及以后每 60min左右關(guān)閉一次管上的閥門,憋氣 2~3min,使井中水沸騰來破壞泥皮和泥砂與濾料的粘結(jié)力,直至井管內(nèi)排出的水由渾變清,達(dá)到正常出水量為止。井管安放應(yīng)力求垂直并位于井孔中間;管頂部比自然地面高 500mm左右。吸水管連接濾水管,起擋土、貯水作用,采用與濾水管同直徑的鋼管制成。 降水與排水 為確保車站主體基坑的安全,在基坑內(nèi)采用φ 600mm 大口井降水,降水井在車站中間沿縱向布設(shè),間距 ,井底標(biāo)高低于基坑底 。通常把漿液換成水,在地面上噴射,以便把泥漿泵、注漿管和軟管內(nèi)的漿液全部排出。中間發(fā)生故障時(shí)應(yīng)停止提升和旋轉(zhuǎn),以防樁體中斷。噴射注漿管的允許傾斜度不得大于%。 旋噴樁施工工藝流程 見 下 圖。 **市 **客運(yùn)樞紐 B101 標(biāo) 深基坑安全專項(xiàng)施工方案 *****(集團(tuán))有限公司 10 旋噴樁 施工 工程概述 本站旋噴樁直徑為 600mm。 抗拔樁質(zhì)量保證措施: 首先是定位準(zhǔn) 確,鉆孔過程中經(jīng)常檢測(cè)孔位及鉆孔的垂直度,發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整校正。如發(fā)現(xiàn)有阻力,應(yīng)將鉆具下放,使鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)方向后 再提,不得強(qiáng)行提拉。 ( 1)沖擊成孔 開孔時(shí),應(yīng)低錘密擊,同時(shí)保持孔內(nèi)泥漿面穩(wěn)定;進(jìn)入巖層后,應(yīng)低錘沖擊或間斷沖擊,如發(fā)現(xiàn)偏孔應(yīng)回填片石至偏孔上方 300~ 500mm處, 然后重新沖孔;遇到孤石 時(shí),用高低沖程交替沖擊,將大孤石擊碎或擊鉆孔樁施工工藝流程圖 測(cè)量放線 護(hù)筒埋設(shè) 資料整理 鉆孔 泥漿及循 環(huán)設(shè)備就緒 是否到孔底標(biāo)高 否 是 清 孔 泥漿指標(biāo)、孔底沉積層厚度是否合格 是 結(jié)束 無損測(cè)樁或取芯 樁頭鑿除 灌注水下混凝土 鋼筋籠制作 下鋼筋籠 下導(dǎo)管 否 **市 **客運(yùn)樞紐 B101 標(biāo) 深基坑安全專項(xiàng)施工方案 *****(集團(tuán))有限公司 7 入孔壁,不得已時(shí)可用預(yù)爆方法處理;每鉆進(jìn) 4~ 5m 深度驗(yàn)孔一次,在更換鉆頭前或容易縮孔處,均應(yīng)驗(yàn)孔;進(jìn)入巖層后,每鉆進(jìn) 100~ 300mm應(yīng)清孔取樣一次,以備終孔驗(yàn)收。 第六步 頂板覆土施工。 2.修筑底板、底梁、抗拔樁及部分地下三層側(cè)墻混凝土。 灌注樁 ,旋噴樁樁間止水。 3 施工重難點(diǎn) 施工重點(diǎn)是 鉆孔圍護(hù)樁及止水旋噴樁的施工 。雜填土,場(chǎng)地內(nèi)零星分布,厚 ~ 。 本站為地下三層 三跨站臺(tái)換乘車站,總建筑面積為 12928m2,車站總長(zhǎng)度(結(jié)構(gòu) 外緣)為 ,標(biāo)準(zhǔn)段外包尺寸 (結(jié)構(gòu)外緣 )為(寬 )179。車站所在位置周邊為交通樞紐。 地下水主要有兩種類型:一是松散土層孔隙水,二是基巖裂隙水。 由于該基坑底部大部屬于石方,基坑開挖過程中的石方爆破 量大,且周圍有居民區(qū),只能使用控制爆破。 。 。、頂板,鋪設(shè)頂板防水層。 ( 2)排碴采用掏渣筒(構(gòu)造見 下 圖 示 )進(jìn)行,用一個(gè)下部帶活門的鋼筒,將其放至孔底,作 上下來回活動(dòng),提升高度在 2m 左右,當(dāng)掏渣筒向下活動(dòng)時(shí),活門打開,殘?jiān)M(jìn)入筒內(nèi);向上運(yùn)動(dòng)時(shí),活門關(guān)閉,可將孔內(nèi)殘?jiān)槌隹淄?,排渣時(shí)必須及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)充泥漿,以防止孔內(nèi)坍塌。 D、整個(gè)成孔過程中,應(yīng)注意始終保持孔內(nèi)液面比地下水位高 ~,以液柱的靜壓和滲壓保持孔壁穩(wěn)定。 砼的缺陷往往是由于施工工藝不合理引起,因此必須對(duì)樁基工程的施工工藝、質(zhì)量保證措施進(jìn)行嚴(yán)格的管理,否則起不到質(zhì)量管理效果;要確保樁孔成孔質(zhì)量與灌注工藝的合理性,操作得當(dāng)。 ( 3)空壓機(jī): 1臺(tái) LG2010/7 型移動(dòng)式電動(dòng)空壓機(jī) 10m3/min,壓力~ ; 1 臺(tái) 4L20/7型 20m3/min 空壓機(jī)。即以高壓泥漿泵等高壓發(fā)生裝置噴射出 20MPa 左右壓力的漿液,從內(nèi)噴嘴中高速噴出,并用 左右壓力把壓縮空氣從外噴嘴中噴出。 3)插管 使用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔完畢,拔出巖芯管,并將二重噴射注漿管插入預(yù)定深度。 當(dāng)漿液初凝時(shí)間超過 20h 時(shí),應(yīng)及時(shí)停止使用該水泥漿(正常水灰比 1: 1,初凝時(shí)間為 15h左右)。 旋噴樁施工材料要求 旋噴樁施工使用的水泥應(yīng)采用新鮮無結(jié)塊 普通水泥,水灰比為1: 1~ : 1,為清除離析,再加入水泥用量 3%的陶土 ‰的堿,漿液宜在旋噴前 1h以內(nèi)配制,使用時(shí)須過濾,以免堵塞管路河噴嘴。每段開挖前將該段井體拆除,利用開挖段前方 2個(gè)降水井抽水。 3)井點(diǎn)施工工藝流程 井點(diǎn)采用回轉(zhuǎn)鉆鉆孔,用泥
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