【正文】 優(yōu)秀品牌的核心價值在于其核心的產(chǎn)品， 而優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品就 是企業(yè) 面向市場最為重要的因素。在營銷組合中，價格是企業(yè) 最容易控制和調(diào)整的一個因素，也是 最為靈活的一個因素，而產(chǎn)品、渠道及促銷的調(diào)整則需要企業(yè)花費更 多的時間和金錢。 在每年的銷售淡季、旺季都要根據(jù)細(xì)分市場的具體情況進(jìn)行不同 的價格調(diào)整，合理的價格調(diào)整不但能保證產(chǎn)品的銷量，同時也能保證 市場中產(chǎn)品的競爭力。力爭渠道網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個細(xì)分市場中所有的區(qū)域，擴(kuò)大經(jīng)銷商數(shù)量 并與他們維系良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，從而建立完備的渠道體系， 利用強大的網(wǎng)絡(luò)覆蓋為汽車營銷戰(zhàn)略提供了良好的支 撐。 由于我國自己修車人群的比例特別低， 所以中國的消費者對汽車產(chǎn)品 售后依賴度非常高， 正是這種依賴使汽車制 造企業(yè)可以與消費者長久 的保持聯(lián)系， 二者不斷接觸的過程就會在消費者心中自然而然的形成 一種對企業(yè)的認(rèn)知和印象， 這種認(rèn)知和印象就是我們通常所說的品牌 認(rèn)知和品牌形象。 充足的零配件儲備：一般來說一輛汽車上有將近二百個易耗損件， 隨著汽車銷量的增長，對易耗損件的需求也將加大，因此售后維修站 零配件的儲備應(yīng)始終在安全庫存以上， 充足的零配件不但能近減少顧 客維修等候時間，同時也能給經(jīng)銷商帶來可觀的利潤。 下載本文檔需要登錄，并付出相應(yīng)積分。獲得了顧客滿意度最終也就贏得了市 場。 成本的透明和可控不但可以打消顧客的疑 慮，還能提升企業(yè)的誠信形象。 五、構(gòu)筑良好的售后服務(wù)體系 德國大眾有這樣一句銷售名言， “ 第一輛車是由銷售人員賣出的，第 二、三輛車是由售后服務(wù)人員賣出的 ” 。 公檢法司等集團(tuán)客 戶及各地區(qū)出租車市場主要由本公司自行開發(fā)。目前，新能源汽車的整體制造價格還是高 于傳統(tǒng)汽 車。采用零部件直配的模式，零 部件在市場中的流通由本公司直接控制， 因此低廉的零部件及維修保 養(yǎng)價格也是品牌市場場競爭力的主要因素之一。 最后，在市場開發(fā)上企業(yè)也應(yīng)充分考慮到市場開發(fā)的成本、投入 于產(chǎn)出的比率。給這類市場代 號為 “A” 。 如果增加大排量車型的消費稅， 消費者認(rèn)為肯定會增加小排量車型銷 量的占了 50%，但是仍然有 41%的人會認(rèn)為不確定，其重要原因為消 費稅只是限制大排量車型的購買，但是沒有對小排量車型的作出鼓 勵，如果政策方面能夠?qū)π∨帕寇囆驮谫徶枚惙矫孀鞒鲆恍p免的 話，這樣將會增加小排量車型的購買力。而 25% 的網(wǎng)友表示有點影響，雖然他們?nèi)匀粫紤]購車，但他們應(yīng)該更看重 購買小排量車型，而完全沒有影響的會是那些購 買豪華車的消費群 體。 （三）消費者行為分析 通過對消費者行為進(jìn) 行分析， 我們可以很容易發(fā)現(xiàn)相似群體的消 費共性、關(guān)注點以及影響購買決策的要素，這樣就方便提高我們在制 定產(chǎn)品戰(zhàn)略、定價戰(zhàn)略、及營銷戰(zhàn)略中的精準(zhǔn)度。 市場威脅分析（ threats） 市場威脅分析（ threats） ① 政策風(fēng)險 新能源車任何時候都屬于國家政策鼓勵和支持的范疇。未來 消費者買純電動車、充電式混合動力汽車 ,車輛購置稅、車船稅等或 免征。 ② 國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略為新能源汽車的發(fā)展開辟了道路 加強環(huán)境保護(hù)，有效減輕大氣污染，合理利用自然資源，實現(xiàn)可 持續(xù)發(fā)展， 已 成為我國的發(fā)展戰(zhàn)略。 哈爾濱是的地鐵在建， 未來的地鐵站內(nèi)的電視傳媒也將成為新的廣告宣傳點。對滿足支持條件的新能源汽車，按 3000 元／千瓦時給 予補貼。 我國新能源汽車的市場規(guī)模 現(xiàn)階段我國新能源汽車的 從目前來看，新能源汽車在國內(nèi)的市場份額很小很小，但在未來 發(fā)展的潛力大，據(jù)專業(yè)人士測算，未來五年內(nèi)，其市場份額將達(dá)到 5%。 3.關(guān)于新能源汽車的促銷與廣告 由于消費者對新能源汽車的具體性能并不了解，可續(xù)航里程低、 充電不便、維修障礙等問題 ,一直讓消費者對新能源車望而卻步。 由于新能源汽車的先進(jìn)的環(huán)保理念，年輕人較容易接受，所以應(yīng) 開發(fā)具有個性鮮明 的汽車， 滿足青年消費群體， 追新求異的心理需求， 以及追求時尚的心理，形成小批量，多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，因為中國有 13 億人口，小批量多品種完全可以形成相當(dāng)?shù)纳鐣?guī)模。 2021 年 12 月 31 日 ,美國消費 至 者購買總重超過 8500 磅、 符合條件的重型混合動力汽車 ,最高可享受 18000 美元的稅收抵免額度 。 我公司明確表示 :我公司的新能源汽車 F3DM 低碳 版在深圳推向市場， 面向新能源汽車走向普及的標(biāo)志性市場 — 個人消 費市場，但政策實施跟不上企業(yè)發(fā)展的步伐。汽車生產(chǎn)企業(yè)必須通 過國家發(fā)展改革委的審查批準(zhǔn)后 ,才能生產(chǎn)和銷售汽車。 2021 年 4 月，中國政府宣布向購 買純電動汽車的消費者提供 6 萬元補貼， 并投資在一些城市興建汽車 電池充電站。從 2021 年開始，中國政府出臺了優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)發(fā)展清潔汽 車、電動汽車政策措施。很多人都希望花十幾萬元買到一輛看上去像 二十幾萬的車，如 “ 中華 ”“ 東方之子 ” 、 ；或者希望花中檔車的錢， 得到豪華車的感受，如 “ 凱越 ” ；幾乎所有的幾萬元的入門級車，內(nèi) 飾都是桃木和鈦合金，大有 “ 比奔馳、賽寶馬 ” 之意。這也是波羅、派力奧、 等時尚車型正在暢銷的原 因之一。 在一些大城市已經(jīng)進(jìn) 入普及和社會化階段，發(fā)展水平越來越高，影響越來越大，作用越來 越大，為此，汽車制造商、汽車經(jīng)銷商、各類媒體及一些品牌俱樂部 給車主提供了一定的平臺，如崇尚吉普的 “ 越野車俱樂部 ” ，以車會 友的 “ 波羅派 ”“ 賽盟 ” 等。同時，中國目前已經(jīng)擁 有一批為國外整車公司提供 OEM(ori91nalEquipmentManufacturer) 零部件的定點企業(yè)，尤其是江浙一帶零部件產(chǎn)業(yè)更為發(fā)達(dá)，不少產(chǎn)品 出口歐洲、美國和日本，數(shù)量逐年上升。 優(yōu)勢： 優(yōu)勢： 能源： 能源： 2021 年，中國進(jìn)口原油已達(dá) 億噸，石油消費的凈進(jìn) 口依存度達(dá)到了 52%，而國際上公認(rèn)的 紅線是 50%，中國已經(jīng)超過了 這個警戒線。 其次，目前阻礙汽車進(jìn)入家庭的因素不只是收入水平，諸如市場 供給、消費政策等相關(guān)環(huán)境因素的影響不容忽視。同時，汽車數(shù)量的增加與城市空氣環(huán)境改善之間的矛盾也日益突 出。 ) 手機(jī)文庫 | 百度首頁 | 百度知道 | 百度文庫首頁 | 登錄 新聞 網(wǎng)頁 貼吧 知道 MP3 圖片 視頻 百科 文庫 搜索文檔 幫助 全部 DOC PDF PPT XLS TXT 百度文庫 應(yīng)用文書 工作計劃 下載文檔 收藏 市場開拓計劃書 市場開拓 XXX 新能源汽車公司 市場開拓計劃書 一、中國新能源汽車環(huán)境分析 中國新能源汽車環(huán)境分析 汽車 （一）經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 劣勢： 劣勢： 在目前中國的燃油定價體系下 ,新能源汽車的優(yōu)勢無法顯現(xiàn)。市場拓展不是孤立存在的，它依賴于 企業(yè)的管理水 平、營銷隊伍的凝聚力、營銷人員的溝通能力、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)計水平等企業(yè)成功的諸多 因素。 展會參加 通過各種渠道了解所轄區(qū)域相關(guān)的展會、 產(chǎn)品交流等信息，通過以上平臺， 更好的把我們的品牌和產(chǎn)品推薦給 經(jīng)銷商和顧客。 D、維護(hù)公司與客戶之間的客情關(guān)系，在不喪失公司利益的前提下，為客戶 及時處理各種問題。根據(jù)原有的工作經(jīng)驗，做好詳細(xì)的市場調(diào)查，部署好周 密的戰(zhàn)略布局，首先選擇合適的市場驗證市場預(yù)測的準(zhǔn)確性、戰(zhàn)略布局 的合理性以及總結(jié)一套在整個空白區(qū)域市場行之有效的市場開發(fā)模式。 B、將陜西劃分為兩大區(qū)域（西安、寶雞、漢中、安康 +商洛、渭南、銅川、 延安、榆林） ，其中以西安、寶雞、漢中、渭南、銅川為重點開發(fā)區(qū)域。 因此圍繞市場所表現(xiàn)出來的不同產(chǎn)品的需求，把合適的產(chǎn)品放到合適 的市場銷售給合適的消費者。 河南、山東、陜西代理商達(dá)到 39 家以上，第一年銷售網(wǎng)點達(dá)到 200 家以上，第二年銷售 網(wǎng)點達(dá)到 400 家以上。 對于該產(chǎn)品來說， 在人們還未形成消費觀念的產(chǎn)品初創(chuàng)期， 出現(xiàn)競爭對手絕對是個利好消息 —— 如果只有你一個人在賣， 多少人會相信？如果是一群人在賣這種產(chǎn)品給消費者的感覺就 不一樣了。 如何獲取積分 ? 市場開拓計劃書 市 場 開 拓 發(fā) 展 計 劃 書 ① 、行業(yè)現(xiàn)狀 國內(nèi)嬰幼兒用品市場的潛力巨大，據(jù)有關(guān)人口資料顯示 2021 年，中國人口總量 為 億，其中我們的目標(biāo)消費人群中僅 0~3 歲的嬰幼兒約占 %,約 6900 多萬人，加上 4~7 歲的年齡段幼兒，潛在消費人口總量超過 1 億，市場潛力驚人。 B A 從市場資料提供的數(shù)據(jù)得知： 我國城市新生兒用 品家庭月平均消費達(dá) 900 元多元。質(zhì)量也通過了國外和國內(nèi)的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)。做品牌和銷量不能急，特別是目前 的行業(yè)情況，要循序漸進(jìn)，穩(wěn)打穩(wěn)扎。不同的地域經(jīng)濟(jì)水平不同，市場的消費能力、 消費者的消費偏好都可能有所不同。 渠道戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃 A、資源聚焦原則。 B、培養(yǎng)一 支隊伍，樣板市場好比銷售人員的練兵場和銷售實戰(zhàn)課堂，為開 拓其它市場打造一群適合我們品牌和產(chǎn)品的銷售團(tuán)隊。 廣告宣傳 廣告宣傳是塑造品牌的最直接的方式之一。 B、嚴(yán)密監(jiān)督各個市場銷售人員有沒有嚴(yán)格按照公司既定的方針，操作 模式進(jìn)行落實。 如何獲取積分 ? 大小 : 所需積分 : 2 當(dāng)前文檔信息 已有 0 人評價 瀏覽： 1 次下載： 0 次 貢獻(xiàn)時間： 20210214 貢獻(xiàn)者： xiao 向乖乖 蜻蜓點水 一級 文檔關(guān)鍵詞 文檔關(guān)鍵詞暫無 更多 相關(guān)推薦文檔 市場開拓計劃書 2 人評 2 頁 計劃書 2 人評 2 頁 更多 同分類熱門文檔 2021 年日歷表 13080 人評 6 頁 策劃書格式 17155 人評 11 頁 超好的學(xué)習(xí)計劃表 8513 人評 23 頁 ★ PPT 常用圖片收集 6163 人評 8 頁 這是一份 XXX 公司的網(wǎng)絡(luò)營 ... 6843 人評 15 頁 169。中國政府與世界各國政府一樣，在能源定價方面都 要平衡幾個方面的利益：控制物價，減少通貨膨脹的需要；容許價格 適當(dāng)上升，以促進(jìn)能源行業(yè)投資和鼓勵最終用戶節(jié)能；保證政府在能 源生產(chǎn)和消費過程中的財稅收入。一 方面人為的增加了許多車輛的行駛路程，使交通量大量集中在市區(qū) 。就 目前而言，中國大部分汽車消費者的 消費觀念還很落后，主要可以概 括為兩個方面：一是把消費汽車放在身份的位置上。發(fā)展新能源汽車，不 僅是汽車工業(yè)升級換代一個很重要的保證，同時也是對能源升級換 代、 結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的一個重要貢獻(xiàn)， 應(yīng)該感謝汽車界對能源界所做的貢獻(xiàn)。 .中國汽車市場消費 潛力巨大。而女人穿衣服是為了 和別人不一樣。如同 20 世紀(jì) 80 年代我們的父母買冰箱一樣，不 是放在它應(yīng)該放的廚房，而是放在客廳的某個顯眼的位置。我們會看到更多的專 業(yè)的汽車論壇，傳播全新理念，推廣最 新技術(shù)，而不是 “ 贊助商宣講會 ” ；我們也會看到更多專業(yè)的汽車記 者，或 “ 據(jù)理力薦 ” 或 “ 一針見血 ” ；我們會看到更多成熟完善的汽 車企業(yè)，在各自的領(lǐng)域深入發(fā)展，百花齊放，而不是彌漫于大江南北 的抄襲與仿冒。2021 年 11 月 1 日起， 《新能源汽車 生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》正式開始實施。辦法規(guī)定，將以財政政策鼓勵在 公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與 新能源汽車， 對推廣使用單位購買節(jié)能與新能源汽車給予補助。如上海通用、一汽集團(tuán)各有一款混合動力轎車 ,上海 大眾的一款燃料電池轎車 ,東風(fēng)、長安和北汽福田的 4 款混合動力客 車。 歐洲補貼政策 :如法國給予每一輛電動汽車 萬法郎的補貼，其中 1 萬法郎給制造廠， 5000 法郎給購買電動汽車的私人或公司企業(yè)。其具有的低碳、 節(jié)能、 環(huán)保等方面的特點將是未來汽車的發(fā)展方向。 首先，新能源汽車可以同傳統(tǒng)汽車公用同一渠道，使用相同的 4s 店網(wǎng)絡(luò)銷售，可以給予代理商一定優(yōu)惠，以 激勵其在店內(nèi)開辟一 個專用的區(qū)域用于新能源汽車的展示、營銷與體驗。包括純電動、混合動力、燃料電池車在內(nèi)的 1000 余輛新能源 汽車在為游客提供便利的同時 ,實現(xiàn)了世博園區(qū)內(nèi)交通 “ 零排放 ” 、 園區(qū)周邊 “ 低排放 ” 的目標(biāo)。從市場表現(xiàn)來 看 ,新能源汽車也遭遇尷尬境地 ,銷售情況并不 樂觀。 ② 規(guī)模生產(chǎn)帶來的成本優(yōu)勢 通過一系列的兼并重組，我公司目前