【正文】 固定鋼筋的模板，吊車起提升砼入模，插入式振搗器震搗，當(dāng)立柱高超過 2m 時(shí)，采用串桶入模。 安裝穿心棒 搭設(shè)蓋梁施工平臺(tái) 測量放樣 鋪設(shè)底模 綁扎鋼筋 制作鋼筋 安裝側(cè)模板 測量標(biāo)高及檢查 澆筑砼 砼養(yǎng)護(hù) 拆除側(cè)模板 制作模板 填寫檢查記錄 拆除底模及支架 測定試件 涂脫模劑 涂脫模劑 整理本梁全部原始資料及檢驗(yàn)報(bào)告送監(jiān)理工程師 制作試件 拌制砼 運(yùn)輸砼 28 模板制作 施工放樣 綁扎底板腹板鋼筋、波紋管 安裝側(cè)模 澆筑底板砼 安裝芯模 綁扎頂板鋼筋 澆筑腹、頂板砼 養(yǎng)生拆模 清孔穿束 張拉錨固 壓漿 封錨 移梁存放 臺(tái)面準(zhǔn)備 鋼筋制作 砼拌和運(yùn)輸 芯模制作 鋼筋制作 砼拌和運(yùn)輸 鋼絞線制作 設(shè)備校準(zhǔn) 設(shè)備校準(zhǔn) 波紋管拼接 制試件 制試件 制試件 后 張法 預(yù)應(yīng)力砼 箱梁 施工 工藝框 圖 附表 五 29 橋梁安裝施工流程框圖 附表六 橋梁安裝方案報(bào)工程師批準(zhǔn) 測量放樣 龍門吊設(shè)備安裝就位 預(yù)制梁（板）運(yùn)至安裝現(xiàn)場 支座精確放樣、安裝就位 安裝預(yù)制梁 （板）起吊至就位孔，精確就位 澆筑鉸縫砼 安裝橋梁護(hù)欄及其它橋梁設(shè)施 進(jìn)入橋面鋪裝施工 退貨 采購支座 采取補(bǔ)救措施 自檢不合格 的砼 自檢報(bào)工程師 自檢報(bào)工程師 砼強(qiáng)度檢查并報(bào)工程師 范 自檢報(bào)工程師 支座試驗(yàn)并報(bào)工程 師 30 開工報(bào)告批準(zhǔn) 焊接濕接縫接頭鋼筋 支接縫模 澆接縫砼 養(yǎng)生砼 焊護(hù)欄鋼筋 預(yù)埋件安置 澆筑護(hù)欄砼 養(yǎng)生砼 清理橋面 綁橋面鋼筋 澆砼工作帶 養(yǎng)生砼 澆筑橋面砼 拉毛、養(yǎng)生 安置伸縮縫 鋼筋制作 模板制作 砼拌和 測量放線 砼拌合 鋼筋制作 質(zhì)量檢查評(píng)定 試件制作 配合比設(shè)計(jì) 試件制作 配合比設(shè)計(jì) 鋼筋制作 留取試件 配合比設(shè)計(jì) 伸縮縫材料準(zhǔn)備 測量放線 砼拌合配置 橋面系施工工藝框圖 附表 七 31 質(zhì)量檢查程序框 附表 八 報(bào)送監(jiān)理工程師 進(jìn)行下道工序 合格 返工 不合格返工 合格 合格 合格 報(bào)送監(jiān)理工程師 合格 返工 不合格 合格 合格 報(bào)送監(jiān)理工程師 不合格 放樣、方案報(bào)告 填寫開工申請(qǐng)單 人、材、機(jī)報(bào)告 審批開工申請(qǐng)單 開工：工序質(zhì)量控制 交接班技術(shù)員、質(zhì)量員、班長檢查、填施工記錄表 每道工序完成后 施工隊(duì)質(zhì)檢員檢查 工程部質(zhì)檢工程師主持聯(lián)檢 填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通 知單 監(jiān)理工程師檢查填發(fā)質(zhì)量驗(yàn)收單 單項(xiàng)（個(gè)）工程已完 工程部質(zhì)檢工程師檢查 填報(bào)中間交工證書 監(jiān)理工程師檢查 匯總質(zhì)量驗(yàn)收單 簽認(rèn)中間交工證書 工程結(jié)算 32 清伊高速公路第二合同段 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖 通遼市交通工程局 清伊高速公路第二合同段 項(xiàng)目部 質(zhì)檢部：史宏江 機(jī)械部：陳國軍 綜合部：周寶玉 財(cái)務(wù)部：陳喜寶 試驗(yàn)室主任：楊智 測量隊(duì)隊(duì)長：陳 英 隧道施工分部經(jīng)理：史紅江 大中橋施工分部經(jīng)理：王立國 小橋涵施工分部經(jīng)理：任大勇 項(xiàng)目經(jīng)理：張錫國 項(xiàng)目總工：韓巴根那 工程部：鄭立煒 33 ???? 0臺(tái) 8臺(tái) 沙爾布拉克大橋 鋼筋加工場地 箱梁底模 30m、 25m 箱梁底模 鋼筋加工場地 鋼筋 存放 場地 K21+509暗涵 K21+200 大橋 梁板存放地點(diǎn) 8m、 13m、 16m、20m 空心板底模 K21+740 2m、 3m、 4m板存放地 龍門吊軌道 龍門吊軌道 龍門吊軌道 龍門吊軌道 拌和站 拌和站 預(yù)制場平面 位置 示意圖 附表 A 34 。采用循環(huán)鉆機(jī)鉆孔，鉆孔時(shí)采用泥漿護(hù)壁，且應(yīng)保持孔內(nèi)泥漿始終高出孔外水位或地下水位 以上，并保證泥漿的性能指標(biāo)符合規(guī)范要求。 （ 3）保障農(nóng)民工的勞務(wù)費(fèi)足額發(fā)放，不得無故壓低、扣發(fā)和拖欠農(nóng)民工勞務(wù)費(fèi)。 第三節(jié) 廉政建設(shè)工作 及使用農(nóng)民工的具體辦法 廉政建設(shè)工作 （ 1）認(rèn)真貫徹交通部《關(guān)于在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中 加強(qiáng)廉政建設(shè)的若干意見》， 23 遵守黨和國家有關(guān)法律法規(guī)及交通部、新疆公路建設(shè)方面的有關(guān)規(guī)定。機(jī)械 操作人員 必須 持證上崗。 22 加強(qiáng)思想教育，規(guī)范各種制度，及時(shí)兌現(xiàn)勞動(dòng)報(bào)酬，多勞多得，對(duì)能按計(jì)劃完成工作任務(wù)的班組給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，充分調(diào)動(dòng)各方面的勞動(dòng)積極性，形成良好的施工氣氛。 明確獎(jiǎng)懲制度：制定一套完整的獎(jiǎng)罰制度和辦法，使各交接工序上的直接責(zé)任者明確知道，如違反操作規(guī)程，將受到何種懲罰，各級(jí)質(zhì)量主管人員有權(quán)確保獎(jiǎng)罰制度的貫徹執(zhí)行。 建立工序質(zhì)量自檢制度， 每道工序有專人指導(dǎo)施工，專人檢查驗(yàn)收，做好施工原始記錄。 尊重監(jiān)理工程師，按工程師的指令施工，嚴(yán)格遵守合同條款，按《技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，充分尊重工程師的指導(dǎo)，確保各項(xiàng)工程達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 修筑臨時(shí)排水設(shè)施，保證排水臨時(shí)暢通。 （ 3）、泄水管的安裝 在防水層施工前安裝 鑄鐵泄水管 。 防撞墻施工 放樣直線段每 10m 一個(gè) 點(diǎn)，曲線段視曲線半徑的大小確定控制點(diǎn)的間距，保證線型。吊裝施工要求如下： ①準(zhǔn)備工作： I、 預(yù)制梁板時(shí)頂面必須拉毛，采用垂直于跨徑方向劃槽，橫貫橋面槽身，每延米不少于 15道。 ⑦壓漿 ：管道壓漿在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成和監(jiān)理工程師同意壓漿后立即進(jìn)行，壓漿設(shè)備為 BW— 250型壓漿泵，砂漿攪拌機(jī)拌制水泥漿，水泥漿標(biāo)號(hào)符合要求。 張拉注意事項(xiàng)： ，錨墊板下砼是否密實(shí)。根據(jù)試塊抗壓強(qiáng)度及混凝土性質(zhì)對(duì)梁體灑水養(yǎng)護(hù) 14 天左右，梁體養(yǎng)護(hù)期間，使混凝土外露面處于潤濕狀態(tài)，直至達(dá)到規(guī)范規(guī)定要求。 ：附著式振動(dòng)器頻率必須一致，以避免產(chǎn)生干擾，減小了振動(dòng)力。砼澆筑時(shí)采用從兩端向中間同時(shí)對(duì)稱、傾斜分層、一次到頂連續(xù)灌注的方法。 當(dāng)波紋管的安裝與鋼筋發(fā)生妨礙時(shí)，調(diào)整鋼筋位置，以保證預(yù)應(yīng)力管道位置的準(zhǔn)確。臺(tái)座頂面按設(shè)計(jì)要求設(shè)置預(yù)拱度，預(yù)拱度值按二次拋物線進(jìn)行布設(shè)。 （ 2）龍門吊結(jié)構(gòu)圖 根據(jù)預(yù)制廠的寬度以及一片 箱 梁的重量，利用加強(qiáng)型 六四式軍用梁 和八三軍用輕墩來組裝龍門吊。灌注砼時(shí)視高度情況采用串筒配合， 使 砼的自由下落高度在 2m 以 內(nèi) ， 砼下落高度大于 10m時(shí)設(shè)減速裝置， 以免 砼 產(chǎn)生離析現(xiàn)象，砼用插入式振動(dòng)