【正文】 。 C 檢查旋流器易損部件（底流口、入料管）的磨損情況。 iii. 檢查各易磨損部位的磨損情況，做好下次開車準備。當使用手動排料時，要注意及時適當排矸。 B：當粒度大，矸石多時，頂水的量要適當加大些，沖水的量要適當減少些，以原煤入跳汰機一段能充分濕潤不打團為準。 B：矸石、中煤中精煤透篩損失嚴重時，應敬愛年少供風量。 定期清理床層（每周一次），清理雜物，疏通篩孔，以保證篩子完好。 入料：開動入料泵，入料 510 分鐘，同時利用回料閥（回料閥開至 35 絲）或變頻器控制壓力在≯ 之內(nèi)，待料漿充滿濾室后，方可使回料閥門全部關閉或上調(diào)頻率，進行入料，持續(xù)保持壓力并觀察有無噴黑水現(xiàn)象，當濾液嘴流水 41 不成線時停止給料，關閉入料閥門。 更換濾布時要求濾布拉平拉緊，嚴禁折疊，夾布器一定要擰緊，以防料漿進入板、布之間。 接到開停車信號后，必須與上下道工序聯(lián)系好后方可開停車。 檢查傳動皮是否齊全、可靠，潤滑是否良好，減振彈簧有無裂紋或損壞、移位等現(xiàn)象。 四、注意事項 除特殊應急停車外，禁止帶料停車和停車后繼續(xù)向篩子加料。 ⑤ 橋架、設備上無雜物，無檢修工作。 設備運轉(zhuǎn)時要平穩(wěn)，無異常磨擦聲和雜音，運行電流正常平穩(wěn)，壓力正 44 常，電機溫升正常。 檢查皮帶的松緊情況，接頭是否可靠，有無脫膠、裂紋等不安全因素，如發(fā)現(xiàn)問題應及時處理匯報。 經(jīng)常注意觀察來料溜槽，以防堵塞。 開車前應檢查兩根鏈條松緊程度是否一致，如發(fā)現(xiàn)不一致時，應及時調(diào)整拉緊裝置。 46 停車后應清理機頭、機尾堆積物，檢查各部件有無損壞。 注意提升機運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無振動和斗子卡箱現(xiàn)象，鏈板有無跑偏、扭斜、嚙合不正、飄鏈、掉鏈等現(xiàn)象，如 發(fā)現(xiàn)應立即停車檢修。 三、注意事項 注意斗子運載物料有無過載或異常，機體有無反煤、漏煤、漏水現(xiàn)象。 要密切注意電機運轉(zhuǎn)是否正常，有無噪聲及嚴重發(fā)熱現(xiàn)象，如有應馬上停車處理。 檢查清掃裝置是否齊全，有無卡鏈現(xiàn)象。 運行中要注意皮帶是否跑偏、打滑，機架是否刮、磨或撕裂皮帶，如發(fā)現(xiàn)應及時調(diào)整好或者及時停車檢修。 帶式輸送機司機安全技術(shù)操作規(guī)程 一 、準備 檢查皮帶及其滾筒、電動機等螺栓、螺釘是否緊固。 緊爭停車 當發(fā)生事故，設備出現(xiàn)重大故障和異常情況時，應緊急停車，停車后將耙子提到高位。 ③ 檢查液壓部分的油位是否在規(guī)定位置，元件、油管無松動、損壞，壓力表歸零。 注意入料溜有無漏水及篩子產(chǎn)生跑水溢料現(xiàn)象，如有應及時修理。 停車后應加強維護保養(yǎng)，檢查油圈、閘瓦有無磨損，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。 將鼓風機出風管道中的閘閥或放空閥全部關閉。 濾板靠攏時要防止濾布折疊，嚴禁雜物夾入相鄰兩板間。 在接到開停車信號并于 上下崗取得聯(lián)系后方可開停車。 煤質(zhì)發(fā)生變化時，要及時調(diào)節(jié)排料電機的電流，以達到合理排料的目的。 B：原煤中中間物含量多，輕密度物含量少，風量要大，反之要小，同時給料量增加時，風量也要適當增加。 用水： 一般原則風水適宜，根據(jù)床層情況適當調(diào)整，以水滿過物料層 1cm2cm 為宜，一般一段給水大于二段給水，頂水大，沖水小，做到煤水交融，床層一段不偏不堆；二段不空呈魚鱗狀脈動前進，水流在煤表面形成均勻的脈動水流。 （ 1）、打開風閥總風門供風，開啟給煤機給煤，風量的大小以能夠保證床層之間充分跳起并能使物料緩慢向前移動且不堆積為原則，跳汰頻率以適合高低密度物充分分級為宜，切忌風量過大和床層過簿現(xiàn)象。 b) 就地停車 i. 接到停車信號后，待原料煤入料停止 10分鐘后，停止懸浮液供料。 A 檢查入料管、壓力表、旋流器本體溢流箱、底流箱是否損壞，是否漏水、漏煤及堵塞現(xiàn)象。 ①膠帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂 ②機頭 、機尾滾筒開裂 ③電氣、機械部件溫升超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常 ④危及人身安全時 ⑤手選皮帶下道工序破碎機停機 四、交接班時應做的工作 就地開車時，接到停車信號后，待設備上無物料時，方可按下停車按鈕進行停車。起動后，先空轉(zhuǎn) 2圈，沒發(fā)現(xiàn)問題再給料，注意檢查膠帶是否跑偏；運行中也應隨時觀察其動態(tài)，出現(xiàn)問題及時匯報處理。 35 應在現(xiàn) 場進行交接班，向接班人員詳細交待清本班除鐵器的運轉(zhuǎn)狀況、出現(xiàn)的故障及存在的問題，按要求認真填寫好本班運轉(zhuǎn)日志，履行完交接班手續(xù)后，方可交接。 如水分過大應點開，以免放大滑。 ②閘門操作手把應搬動靈活，平臺欄桿應完整、牢固。 加強事故管理，按“四不放過”的原則處理事故，對重大事故決不放過，要有事故檢查、分析記錄和處理報告。 四、 班組長根據(jù)部下達的工作任務和現(xiàn)場情況，有權(quán)安排、協(xié)調(diào)、督促、檢查組員工作。 高空作業(yè)必須戴好安全帽，系好安全帶；使用梯子工作時，必須有人監(jiān)護。 按規(guī)定參加特種作業(yè)人員培訓，取得操作資格證，持證上崗。 按規(guī)定參加特種作業(yè)人員培訓，取得操作資格證，持證上崗。 化驗員安全生產(chǎn)責任制 一、熱愛本職工作，遵守勞動紀律，對工作盡職盡責。 三、采制樣必須遵守有關安全生產(chǎn)規(guī)程嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作，確保安全生產(chǎn)。 三、 掌握本崗位設備操作規(guī)程，安全規(guī)程并能認真執(zhí)行。 27 六、接班司機接班時，應對泵及附屬設備作以下檢查： 油箱是否有油、漏油，各注油點是否有油。 電控、通訊、信號、安全設施是否靈敏可靠。 二、嚴格執(zhí)行安全規(guī)程和操作規(guī)程，杜絕“三違”和種類事故的發(fā)生，無特殊情況，不得擅自離崗。 各軸瓦是否進油，各注油點是否有油。 四、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交換班制度，接班司機必須在現(xiàn)場聽取交班人匯報以下內(nèi)容： 各斗子機及附屬設備在本班的運轉(zhuǎn)情況。 脫水斗式提 升機司機安全生產(chǎn)責任制 一、負責本崗位所屬的設備、工具、照明、通訊的使用、維護、保養(yǎng)和管理，負責本崗位所屬范圍的設備和環(huán)境衛(wèi)生，保持設備和環(huán)境干凈、整潔。 鏈條松緊是否一致。 24 四、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交換班制度，接班司機必須在現(xiàn)場聽取交班人匯報以下內(nèi)容： 刮板機在本班的運轉(zhuǎn)情況 。 二、嚴格執(zhí)行安全規(guī)程和操作規(guī)程，杜絕“三違”和種類事故的發(fā)生，無特殊情況，不得擅自離崗。 清掃器、逆止器是否靈活可靠。 五、存在下列問題時不進行交接班： 當發(fā)生壓皮帶、跑偏、堵漏斗時不交接班，待問題處理完畢后，再交接班。 電動機運轉(zhuǎn)聲音是否正常，溫度及溫升是否超過標準。 篩箱是否歪斜，篩內(nèi)無積煤、雜物。 存在的問題、處理意見及注意事項。 二、嚴格執(zhí)行安全規(guī)程和操作規(guī)程，杜絕“三違”和種類事故的發(fā)生，無特殊情況，不得擅自離崗。 六、接班司機接班時，應對本設備及附屬設備作以下檢查： 閥門轉(zhuǎn)動是否靈活，開關狀態(tài)是否正確，各注油點是否有油、漏油。 電動機溫升不超過 A 級絕緣 55℃， B 級絕緣 65℃。 記錄填寫是否清晰、準確、整齊，工具是否齊全。 接班司機班前飲酒，不交接班。 電動機運轉(zhuǎn)聲音正常 ,溫升不超過 60℃（ E 級絕緣）或 65℃（ B 級絕緣），沒有絕緣等級的不超過 55℃。 三、值班司機必須每 20 分鐘對運行中的設備巡回檢查一遍，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、處理，并做好記錄。 給煤機電機運轉(zhuǎn)無雜音，吊掛裝置牢 固完好。 存在的問題、處理意見及注意事項。檢查內(nèi)容： 17 各轉(zhuǎn)動部件有無異響，各緊固螺絲有無松動。 五、負責給料、出料溜槽的清理，保證進出料暢通。操作人員不得在原煤分級篩篩口下 范圍內(nèi)和下料溜槽口處站立或工作。 八、應在現(xiàn)場進行交接班，向接班人員詳細交待清本班除鐵器的運轉(zhuǎn)狀況、出現(xiàn)的 故障及存在的問題，按要求認真填寫好本班運轉(zhuǎn)日志，履行完交接班手續(xù)后，方可交接。 三、上崗時按規(guī)定穿戴好有關勞保用品。 組織召開好班前、班后會，分析、研究存在的安全問題。 經(jīng)常深入現(xiàn)場，督促檢查上級安全指令、文件和規(guī)程措施，安全管理制度落實情況，制止違章作業(yè)。 對因本人違章操作和違章指揮造成的事故負直接責任，對因管理工作失誤造成的事故 或嚴重問題負管理責任。 1對因本人違章指揮，違章操作造成的嚴重問題負直接責任，對因管理工作失誤造成的事故或嚴重問題負管理責任。 按規(guī)程、措施、機電設備檢修標準、機械加工工藝規(guī)程組織生產(chǎn)，保證設備安全，設施齊全完好，運轉(zhuǎn)正常。若使用效果好，可對維修人員進行適當獎勵。機、電維修的班長每天的檢修記錄要清楚地記錄下：設備名稱、更換的備件名稱。 8 進入設備內(nèi)或作業(yè)地點稍低的位置檢修時，要戴好安全帽。 每次會議所需解決的安全問題，由廠安全領導小組進行復查，對限期完不成者按規(guī)定處罰 50 元。 7 第四，不斷 強化班組安全建設。 班組 全員 杜絕嚴重違章，杜絕三違 （ 違章指揮，違章操作，違反勞動紀律 ）、 人人正規(guī)操作， 減少輕傷事故發(fā)生 。 對于安全辦公會制訂的各項安全措施的落實 ， 各 科室負責人 是 本科室 抓貫徹落實的第一責任者。 安全關鍵時期或發(fā)生了重大安全問題時，要及時召開安全辦公會。 廠 長不在 廠 時，由 副廠長 主持安全辦公會。 各 科室 不認真?zhèn)鬟_貫徹落實罰責任者 20 元。進一步明確責任，突出重點。 事故隱患排查制度 為認真貫徹落實集團公司一系列安全指示精神，加強事故安全管理工作，對選煤廠范圍內(nèi)的人身安全事故、生產(chǎn)事故、機電設備事故，嚴格按照“預防為主”的原則，進行隱患排查，增強防范措施，防止事故的發(fā)生。 停車、停產(chǎn)、檢查、檢修設備管理制度 一、檢修安全方面： 檢修設備時，嚴格執(zhí)行停送電制度。 檢修人員必須加強與生產(chǎn)車間的工作配合，生產(chǎn)車間發(fā)現(xiàn)的問題 ,要及時處理。檢修完后，要將所有工具、雜物撤離現(xiàn)場。機電維修班要進一步加強配合、協(xié)作，相互支持、相 9 互幫助，使現(xiàn)場問題得以順利解決。 組織落實職工安全技術(shù)培訓計劃，組織職工安全技術(shù)學習，教育職工正規(guī)操作，督促特證作業(yè)人員持證上崗。 12 督促檢查作業(yè)規(guī)程、施工措施、工藝規(guī)程、質(zhì)量標準在現(xiàn)場的落實情況。 嚴格執(zhí)行值班制度，負責處理當日全廠機電安全問題，重大問題及時向廠長匯報。 13 班長安全生產(chǎn)責任制 班長是本車間當班安全生產(chǎn)第一責任者，對本班安全生產(chǎn)工作全面負責。 積極組織、參加事故搶救，發(fā)生事故后及時向廠值班人員和調(diào)度室匯報。不準用身體頂著工具或放在胸前用手推著工具。 三、嚴格執(zhí)行技術(shù)操作規(guī)程、崗位責任制和其他有關規(guī)定。 八、揀矸石時應戴手套，工作時全神貫注，分辨清矸石和塊煤，保質(zhì)保量的揀出矸石。 八、在帶班長領導下，完成領導交辦的其他工作。 篩框、篩板有無松動、破損、嚴重變形。 接班司機在接班前飲過酒，不交接班。 記錄填寫是否清晰、準確、整齊，工具是否齊全。 拉鉤小車、鏈條是否可靠，軌道里是否有雜物，潤滑狀況如何。 五、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，接班司機必須在現(xiàn)場聽取交班人匯報以下內(nèi)容： 壓濾機及附屬設備，在本班的運轉(zhuǎn)情況。 七、接班司機接班時應對壓 濾機及附屬設備作以下檢查： 濾板、濾布是否破損。 二、嚴格執(zhí)行安全規(guī)程和操作規(guī)程，杜絕“三違”和各類事故的發(fā)生，無特殊情況，不得擅自離崗。 存在的問題、處理意見及注意事項。 運轉(zhuǎn)無異響，不振動，電機不過熱。 檢查緊固螺絲和鉚釘是否有松動，篩板有無破洞、堵塞、跑水、煤現(xiàn)象。 司機接班前飲過酒，不交接班。 22 帶式輸送機司機安全生產(chǎn)責任制 一、負責本崗位所屬的設備、工具、照明、通訊的使用、維護、保養(yǎng)和管理，負責本崗位所屬范圍的設備和環(huán)境衛(wèi)生，保持設備和環(huán)境干凈、整潔。 拉緊裝置、防滑裝置、防跑偏裝置動作是否靈活可靠。 衛(wèi)生清掃不合格，不交接班。 機頭、機架、機尾有無積煤、雜物。 滑動軸承溫度不超過 65℃，滾動軸承溫度不超過 75℃。 五、存在下列問題時不進行交接班： 當發(fā)生堵漏斗時不交接班，待問題處理完畢后再接班。 拉緊裝置絲扛是否有防銹油，轉(zhuǎn)動是否靈活。檢查內(nèi)容： 潤滑系統(tǒng)是否暢通，自動進油裝置是否可靠，大軸、二軸開式齒及鏈輪是否有油，負荷銷是否