道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度2docx(1)(存儲(chǔ)版)
【正文】 思想，牢固樹(shù)立 “ 從嚴(yán)治本，基礎(chǔ)取勝 ” 、 “ 規(guī)范管理，強(qiáng)基達(dá)標(biāo) ” 、“ 抓小防大 ” 意識(shí)，認(rèn)真落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制和安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大安全設(shè)施技入，依靠科技進(jìn)步，強(qiáng)化技能培訓(xùn)，實(shí)施嚴(yán)格管理。 貨物在車站和運(yùn)輸途中不損壞、丟失、被盜、腐壞、污染、濕損等。 （ 5）經(jīng)修理和調(diào)整后 仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的； （ 5） 經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。并在全公司的安全例會(huì)上通報(bào)。 13 事故登記、處理、報(bào)告和責(zé)任追究制度 為進(jìn)一步做好公司的道路交通安全工作，減少交通事故的發(fā)生，制定制度如下： 加強(qiáng)對(duì)駕駛員交通安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí)，認(rèn)真組織駕駛員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育學(xué)習(xí)，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，提倡“文明駕駛、尊章守法”的良好風(fēng)氣，嚴(yán)防交通事 故發(fā)生。 12 事故風(fēng)險(xiǎn)防范制度 為減少公司風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)事故的賠償損失，公司貫徹“預(yù)防為主” 的原則，在公司營(yíng)運(yùn)車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，對(duì)車輛及駕駛員實(shí)行實(shí)時(shí)、定期、定額實(shí)行保險(xiǎn)防范制度，將公司損失減至最少。 10 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案 為有效預(yù)防和控制安全生產(chǎn)事故，提高企業(yè)事故應(yīng)急處理能力，減少事故損失，根據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)管理法規(guī)，結(jié)合本企業(yè)實(shí)際情況，特制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案如下： 一、 目的 切實(shí)履行應(yīng)急管理主體責(zé)任，進(jìn)一步增強(qiáng)本企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)應(yīng)急管理工作，預(yù)防各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。 二、凡我公司的客、貨營(yíng)運(yùn)車輛均應(yīng)參加保險(xiǎn)，投保險(xiǎn)種包括：車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。每月 至 少用半天時(shí)間對(duì)自己所開(kāi)車輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保持車輛的 清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。 檢查駕駛員是否帶病或疲勞 開(kāi)車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。 做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。主要職責(zé)：加強(qiáng)對(duì)企業(yè)辦公場(chǎng)所、停車場(chǎng)、車輛、員工的安全管理，負(fù)責(zé)向員工宣傳道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)、消防知識(shí)；定期對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)、設(shè)施進(jìn)行檢查；監(jiān)督駕駛員進(jìn)行車輛的檢查維護(hù)，確保行車安全；負(fù)責(zé)對(duì)員工進(jìn)行崗位培訓(xùn)，定期組織員工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)員工的職業(yè)道德教育等具體工作。 王繼東同志為本企業(yè)安全生產(chǎn)、消防工作的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)具體的安全生產(chǎn)、消防工作。 保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。 不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。 駕駛員應(yīng)愛(ài)惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。 四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者 一律解聘 車輛管理制度 一、車輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。 八、安全行車十一條禁令： 嚴(yán)禁無(wú)駕照、無(wú)從業(yè)資格證人員駕車； 嚴(yán)禁違反行車命令行車； 嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車； 9 嚴(yán)禁超員、超載行駛； 嚴(yán)禁車輛帶病行駛； 嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車； 嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時(shí)上下乘客； 嚴(yán)禁在通過(guò)無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與火車搶道； 嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油； 嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車； 1嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。 （ 4） 事故救援完成后，企業(yè)應(yīng)按安全生產(chǎn)責(zé)任制度追究相關(guān)原因、處理情況以書面形式報(bào)上級(jí)有關(guān)部門，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，預(yù)防和減少事故的發(fā)生。 車輛、駕駛員的保險(xiǎn)單據(jù)由公司統(tǒng)一保管、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一時(shí)間購(gòu)買。 對(duì)于事故主責(zé)人，按制度該處理的要處理，該追究責(zé)任的要追究責(zé)任，該開(kāi)除的要堅(jiān)決開(kāi)除。 （ 1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無(wú)修復(fù)價(jià)值； （ 2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無(wú)修復(fù)價(jià)值； （ 3）累計(jì)行駛里程達(dá)到 50 萬(wàn)公里以上或經(jīng)過(guò)三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車； （ 4）車輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值 15％的。 。具體來(lái)說(shuō)， “ 預(yù)防為主 ” 就是在日常的生產(chǎn)管理中，對(duì)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)可能發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行提前預(yù)測(cè)，并根據(jù)預(yù)測(cè)的情況
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