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申請道路運輸許可證安全生產(chǎn)管理制度定稿(存儲版)

2024-10-25 02:37上一頁面

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【正文】 全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度為使安全工作落到實處,消除安全隱患,真正實現(xiàn)安全生產(chǎn),特制訂此制度。檢查小組檢查內(nèi)容包括車輛審驗、維修記錄,各項安全檢查記錄,執(zhí)行安全管理制度的情況,駕修人員安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)記錄,駕駛員違章情況及學(xué)習(xí)交通法規(guī)的記錄,各種安全設(shè)施、設(shè)備的狀況,指定專人對檢查情況做好記錄。公司中層以上干部每年應(yīng)進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),這項工作主要由安技部負責(zé),每次的培訓(xùn)時間不少于3小時。培訓(xùn)內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識,培訓(xùn)教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》等。車隊長每月組織駕修人員進行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于1小時,這項工作主要由車隊負責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》等。新聘司機上崗前應(yīng)進行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),培訓(xùn)時間不少于16小時,這項工作主要由安技部負責(zé)。同時視程度給予警告、記過、降職、撤職等行政處分。凡與本管理規(guī)范的規(guī)定有沖突的其他規(guī)章制度或條款,以本管理規(guī)范規(guī)定為準(zhǔn)。四、安全生產(chǎn)會議的內(nèi)容組織學(xué)習(xí)上級有關(guān)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)方針、政策,傳達上級安全會議精神、文件。落實安全措施執(zhí)行情況,制定安全工作目標(biāo)和計劃。(四)整改措施不到位,檢查驗收不合格,事故隱患未消除的停止其運營和操作使用,由局安委會下達停止工作通知。對落實責(zé)任,措施得力,整改及時,效果明顯的單位和個人,經(jīng)局安委會研究,作為安全管理評價、責(zé)任書完。(三)整改工作結(jié)束后,整改單位要按要求寫出驗收報告,由局安委會組織檢查驗收。分析研究安全技術(shù)使用、完善、引進等方面工作。三、車間級安全生產(chǎn)會議各車間負責(zé)人參加完廠級安全專題會議后立即組織召開車間安全生產(chǎn)會議。第八條、附則。同時視程度給予警告、記過、降職、撤職等行政處分。三、新員工的培訓(xùn)新員工應(yīng)進行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),這項工作主要由安技部負責(zé),培訓(xùn)時間不少于2小時。調(diào)度員的培訓(xùn)。二、其他人員的培訓(xùn)駕修人員的培訓(xùn)。(2)停車場管理人員的培訓(xùn)。各車隊停車場的安全員應(yīng)按照職責(zé)及有關(guān)規(guī)定,認真做好日常的各項安全檢查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,如果一時處理不了,要馬上報告車隊長或經(jīng)理,由車隊長、經(jīng)理組織人力進行整改,同時做好檢查記錄。二、安技部日常安全檢查安技部對各經(jīng)營單位的日常檢查,原則上每月進行一次,檢查時間在每月14日前后,檢查內(nèi)容與公司安全檢查小組的檢查項目相同。卸貨時注意貨車周圍的行人安全。第三章 安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程一、駕駛員安全生產(chǎn)管理制度凡參加營運駕駛必須有兩年以上駕齡,并有交警部門和運管部門符合頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn),并備有以下安全服務(wù)設(shè)施:車門上噴有公司名稱,車廂噴有安全警語;前排座位備有安全帶;張貼有里程票價表和收費規(guī)定及里程地圖冊;車上配有滅火器,枕木,防滑鏈;車上張貼或噴有明顯,清晰的監(jiān)督舉報電話;設(shè)施設(shè)備齊全有效,衛(wèi)生清潔無異味;車身外觀保持良好,無臟物,無嚴(yán)重銹斑和脫漆,前后車牌號整潔,清晰,車門車窗開閉自如,門鎖可靠,玻璃齊全明凈;駕駛員衣帽整潔,儀容端正;駕駛員在營運時必須攜帶《道路運輸證》、《駕駛證》、《資格證》《行駛證》,不得涂改或轉(zhuǎn)借,并在車內(nèi)安裝由運管部門發(fā)放的監(jiān)督卡,路單;駕駛員出車前應(yīng)首先檢查油表,水表是否合格,檢查輪胎是否松動,是否有氣,剎車是否靈活有效,所有燈具是否合格有效,車門車窗是否開閉自如,門鎖可靠,方向轉(zhuǎn)向是否靈活;1上車后系好安全帶,方可行駛;1堅決禁止酒后駕車,思想波動大駕車、帶情緒駕車,過渡疲勞駕車;1不準(zhǔn)將車輛交給外人駕駛;1不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛;1不準(zhǔn)在駕車時吸煙飲食,閑談打電話或其他妨礙安全行車的行為;1不得闖紅燈,不得超速行駛,不得與行人和非機動車搶道、不得原地掉頭。精心操作,嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律和操作紀(jì)律,做好各項記錄,交接班必須交接安全情況,交班要為接班創(chuàng)造安全生產(chǎn)的良好條件。健全完善安全管理基礎(chǔ)資料,做到齊全、實用、規(guī)格化。負責(zé)安排并檢查班組安全活動,經(jīng)常組織反事故演習(xí)。參加車間新建、擴建工程設(shè)計審查、竣工驗收;參加設(shè)備改造、工藝條件變動方案的審查,使之符合安全技術(shù)要求。抓好班組建設(shè),提高班組管理水平。組織職工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行企業(yè)、車間各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程,教育職工遵紀(jì)守法,制止違章行為。組織對新工人(包括實習(xí)、代培人員)進行車間安全教育和班組安全教育;對員工進行經(jīng)常性的安全思想、安全知識和安全技術(shù)教育:開展崗位技術(shù)練兵;定期組織安全技考核;組織并參加班組安全活動日活動,及時處理工人提出的意見。組織制訂、修訂分管部門的安全規(guī)章制度、安全技術(shù)規(guī)程和編制安全技術(shù)措施計劃,并認真組織實施。督促檢查各部門經(jīng)理抓好安全生產(chǎn)工作。在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的。十一、公司對不適宜繼續(xù)從事原工作的職業(yè)病病人,應(yīng)當(dāng)調(diào)離原崗位,并妥善安臵;對從事接觸職業(yè)病危害的作業(yè)的職工,應(yīng)當(dāng)給予適當(dāng)崗位津貼。四、職工在已訂立勞動合同期間因工作崗位或者工作內(nèi)容變更,從事與所訂立勞動合同中未告知的存在職業(yè)病危害的作業(yè)時,公司、依照前款規(guī)定,向職工履行如實告知的義務(wù),并協(xié)商變更原勞動合同相關(guān)條款。五、安全科負責(zé)勞動防護用品的綜合管理。應(yīng)急處臵發(fā)生人員傷亡的交通事故,公司主要負責(zé)人立即召集應(yīng)急處臵小組成員趕赴事故現(xiàn)場,協(xié)助政府部門調(diào)查處理事故,搶救事故傷員,保障事故處理和搶救傷員所需資金。工作原則堅持“以人為本,反應(yīng)快速、科學(xué)處臵”的原則。五、安全培訓(xùn)主要內(nèi)容:本單位安全生產(chǎn)情況及安全生產(chǎn)基本知識;本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀(jì)律;從業(yè)人員安全生產(chǎn)權(quán)利和義務(wù);事故應(yīng)急救援及防范措施;有關(guān)事故案例等;工作環(huán)境及危險因素;所從事工種可能遭受的職業(yè)傷害和傷亡事故;所從事工種的安全職責(zé)、操作技能及強制性標(biāo)準(zhǔn);自救互救、急救方法。每年安排不少于72學(xué)時的脫產(chǎn)培訓(xùn)時間。二、全面深化“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制度(一)公司經(jīng)理為全司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對全司安全生產(chǎn)負全面責(zé)任,分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理是直接責(zé)任人,40 負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,公司其他領(lǐng)導(dǎo)對各自分管范圍的安全生產(chǎn)負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,并負責(zé)支持配合分管安全生產(chǎn)工作。安裝的臨時電氣線路,用后及時拆除。二、公司消防安全管理工作,接受屬地公安消防部門的指導(dǎo)、監(jiān)督。六、公司員工應(yīng)當(dāng)配合調(diào)查組工作,并要求提供相關(guān)文件、資料。一、生產(chǎn)安全事故的報告:凡發(fā)生輕傷事故或無傷亡事故,事故責(zé)任部門(駕駛員)必須在事故發(fā)生一小時內(nèi)向公司安全技術(shù)部報告;發(fā)生重傷及以上安全生產(chǎn)事故,事故責(zé)任部門(駕駛員)應(yīng)立即報告公司安全技術(shù)部和公司領(lǐng)導(dǎo)。駕駛員下車用榔頭把全車玻璃打碎,便于乘客逃生。車輛遇陷及拋錨車輛遇陷時,首先要沉著冷靜,考慮周全,不得盲目駕駛。嚴(yán)格分道行駛。在規(guī)定的車道內(nèi)行駛,嚴(yán)禁跨(壓)單實線(雙實線)。不得急加油和急打方向。正確使用燈光。雨天行車,應(yīng)中速行使,與前車保持適當(dāng)?shù)木嚯x,駕駛員要細心觀察,有障礙時提前處理。年 月 日 機動車駕駛員安全操作規(guī)程雨霧天行車出車前認真對車輛進行檢查,確保車況良好。四、車輛選配應(yīng)根據(jù)政策規(guī)定、市場需求和運行條件,對車輛的適應(yīng)性、可靠性、經(jīng)濟性及維護方便性等進行選型咨詢和論證,擇優(yōu)選購,避免盲目購臵。五、車輛隨車工具、設(shè)施應(yīng)齊全完備,駕駛員要搞好車輛日常維護保養(yǎng),保證車輛技術(shù)狀況良好。三、生產(chǎn)過程中安全一票否決的范圍:無證從事特殊作業(yè)(如開車、電工作業(yè)等);酒后開車、作業(yè);在禁火處吸煙或動用明火;不堅守工作崗位,擅離職守;上班時間不按規(guī)定穿戴防護用品;車輛安全部件存在嚴(yán)重問題;違反有關(guān)安全管理的法規(guī)、法令和企業(yè)規(guī)章制度的其他行為。十七、借出檔案時,應(yīng)在借出的檔案位臵上,放一代替卡,標(biāo)明卷號、借閱時間、借閱單位或借閱人,以便查閱和催還。外單位人員未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得借閱。庫存檔案必須圖物相符,帳物相符。三、安全文書檔案主要包含:安全管理制度、安全會議記錄、安全檢查記錄、隱患排查整改記錄、安全事故檔案、安全事故調(diào)查處理記錄、安全教育培訓(xùn)記錄、公司安全文件、車輛技術(shù)檔案、駕駛員檔案等。二、安全經(jīng)費預(yù)算公司財務(wù)部門會同安全部門在年初按照安委會下達的安全工作目標(biāo)進行財務(wù)預(yù)算,最后報經(jīng)公司安委會確定。五、對于一般事故隱患,由公司(部門、行車班組)負責(zé)人或者有關(guān)人員立即組織整改。一、公司每年至少組織開展2次以上隱患排查。七、對有關(guān)的安全生產(chǎn)檢查及不安全因素和事故隱患整改情況,要做好相關(guān)記錄,要有檢查人員,受檢查部門負責(zé)人簽名。二、安全檢查實行目標(biāo)責(zé)任制。根據(jù)安全生產(chǎn)的需要,臨時需要召開相關(guān)會議的由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或部門負責(zé)人組織召開。十一、事故后發(fā)生,由于報告不及時或組織、指揮搶救不力而造成嚴(yán)重后果的,對相關(guān)責(zé)任者解除勞動合同。公司應(yīng)配合政府有關(guān)部門開展事故倒查工作,追究相關(guān)管理責(zé)任。九、認真開展對本單位車輛技術(shù)狀況的現(xiàn)場檢查工作,保證車輛技術(shù)狀況良好。三、積極推廣應(yīng)用車輛運用的新技術(shù)、新材料、新工藝。公司有權(quán)向拒賠者提起訴訟索賠,并請有關(guān)部門吊銷駕駛證、準(zhǔn)駕證。凡進入公司的駕駛員由人事部門按照國家有關(guān)規(guī)定辦理各項社會保險,其繳納比例按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行??己艘话阌芍鞴茴I(lǐng)導(dǎo)主持。持有B照以上駕駛證,具有普通貨運從業(yè)資格,有3年以上安全駕駛經(jīng)歷(以公安交警部門開據(jù)的證明為準(zhǔn))。第一篇:申請道路運輸許可證安全生產(chǎn)管理制度(定稿)安全管理規(guī)章制度目錄駕駛員“五統(tǒng)一”管理制度設(shè)施設(shè)備綜合安全管理制度安全生產(chǎn)管理責(zé)任追究制度安全生產(chǎn)會議管理制度安全生產(chǎn)檢查制度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度安全生產(chǎn)事故隱患排查和整改制度安全生產(chǎn)投入保障制度安全文書檔案管理制度安全一票否決制度1車輛安全技術(shù)管理制度1駕駛員安全運行操作規(guī)程1生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理規(guī)定1消防安全管理制度1關(guān)于全面深化公司“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制度的通 知1安全培訓(xùn)教育制度1道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案1勞動防護用品使用和管理制度1職業(yè)衛(wèi)生管理制度 駕駛員“五統(tǒng)一”管理制度為加強駕駛員的管理,提高公司化管理程度,切實保障公司及駕駛員雙方權(quán)益,特制定本制度。黨員和在部隊立功 受獎(憑證書原件)的優(yōu)先??己?。駕駛員工資為基本工資加效益工資,在次月初經(jīng)考 核兌現(xiàn)。發(fā)生責(zé)任事故,駕駛員根據(jù)其責(zé)任大小,按比例承擔(dān)賠付保險公司賠償后不足部分事故費用差額;全責(zé)40%,主責(zé)30%;同責(zé)20%;次責(zé)10%。二、車管員在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,具體負責(zé)車輛技術(shù)管理工作。八、積極組織職工進行車輛技術(shù)知識培訓(xùn),提高職 工專業(yè)技術(shù)水平和車輛管理水平。四、在生產(chǎn)經(jīng)營過程中,凡發(fā)生死亡10人及以上的重特大責(zé)任事故,除對直接責(zé)任人按有關(guān)法律法規(guī)追查處理 外,事故部門責(zé)任人應(yīng)引咎辭職,總公司相關(guān)責(zé)任人向市安委會做檢討。其他過錯行為的行政責(zé)任追究十、凡因采購的生產(chǎn)設(shè)備或設(shè)備配件不合格而造成事故的,視情節(jié)輕重對采購、驗收等相關(guān)責(zé)任人給予行政警告直至留用察看處分,同時并處2000元以下罰款。四、臨時安全生產(chǎn)會。一、安全檢查主要包括綜合性安全生產(chǎn)檢查、特殊時期安全檢查、日常安全檢查。對不安全因素和事故隱患的整改情況,安全監(jiān)督員要追蹤跟進,在期限屆滿時進行復(fù)查,對復(fù)查時仍未整改的,將對有關(guān)責(zé)任人員按有關(guān)制度進行處罰。年 月 日安全生產(chǎn)事故隱患排查和整改制度為了建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理長效機制,強化安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加強事故隱患監(jiān)督管理,防止和減少事故,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī),特制定本制度。統(tǒng)計分析表應(yīng)當(dāng)由主要負責(zé)人簽字。一、安全費用開支范圍:完善、改造和維護安全防護設(shè)備、設(shè)施支出;配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品支出;安全生產(chǎn)檢查與評價支出;重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控支出;安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)(包括駕駛員)以及應(yīng)急救援演練支出;其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。二、檔案管理人員要嚴(yán)格執(zhí)行公司檔案管理制度,認真細致地做好檔案保管以及利用工作,充分發(fā)揮檔案資料的作用,同時也為檢查和事故調(diào)查提供真實的材料。分類檔案要分卷裝訂成冊,保管要有條理,主次分明,存放科學(xué)。十三、安全文書檔案屬于公司保密文件資料,未經(jīng)許可不得外借、外傳。需要長期借出的,須經(jīng)安全技術(shù)部部長報副總經(jīng)理批準(zhǔn)。二、安全一票否決方式:在生產(chǎn)過程中的違章駕駛、違章作業(yè)、違章違紀(jì)行為予以現(xiàn)場制止,停止運行、作業(yè),并進行現(xiàn)場整改,直至符合安全要求為止;對生產(chǎn)過程中的違章指揮拒絕執(zhí)行;對事故的有關(guān)責(zé)任人,以及有嚴(yán)重的“三違”行為的職工不得評為先進個人,不晉級晉薪。四、對未按期進行二級維護的車輛,公司予以停運、罰款等處罰,由此造成的經(jīng)濟損失由業(yè)主自負。三、積極推廣應(yīng)用車輛運用的新技術(shù)、新材料、新工藝。九、認真開展對本單位車輛技術(shù)狀況的現(xiàn)場檢查工作,保證車輛技術(shù)狀況良好。駕駛員集中精神,謹慎駕駛,控制車速,不盲目超車,不開“英雄車”,不野蠻操作。注意黃昏時刻,由于光線暗淡,駕駛員視力驟然下降,是一天中最容易發(fā)現(xiàn)事故的時刻,所以,駕駛員必須提高警惕,謹慎駕駛。根據(jù)路面情況選擇適當(dāng)?shù)乃俣韧ㄟ^,避免緊急制動或后輪轉(zhuǎn)速高而造成車輛側(cè)滑。城市道路行車嚴(yán)格遵守標(biāo)志標(biāo)線的規(guī)定行車。正確判斷行車速度,及時觀察車速表以修正判斷誤差,充分利用道路上設(shè)臵的距離確認標(biāo)志進行行車間距的確定,隨時注意前車的行駛動向,以保持足夠的反應(yīng)時間。通過立體交叉,一要降低車速,二要看標(biāo)志,三要多觀察匝道走向。售票員維持秩序,緊急疏散乘客下車到安全地方。年 月日生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理規(guī)定為規(guī)范公司生產(chǎn)安全事故的調(diào)查和處理,落實生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度,防止和減少各類安全生產(chǎn)事故,根據(jù)《中華人民共和國安
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