【正文】 ▲以 XX 統(tǒng)一規(guī)劃為基礎(chǔ) 一 30 ▲ 以市場(chǎng)調(diào)研 結(jié)果 為 依據(jù) 。交通條件十分優(yōu)越，地勢(shì)規(guī)則， 各種配套設(shè)施齊全 ,具備開發(fā)建設(shè)鋼材 交易中心 的優(yōu)越條件。 現(xiàn)代化的市場(chǎng) 業(yè) 戶不僅享受到舒適的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，將得到信息共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，互惠共贏特有優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)業(yè)戶經(jīng)營(yíng)理念、服務(wù)意識(shí)， 促進(jìn) 經(jīng)營(yíng)管理水平 不斷提升 。 四、 提高社會(huì)效益需要 鋼 材交易中心的建設(shè)，具有良好的社會(huì)效益。 統(tǒng)一打造市場(chǎng)品牌 ,把市場(chǎng)做大做強(qiáng)。據(jù)開發(fā)區(qū)、金州區(qū)兩地鋼材市場(chǎng)調(diào)查， 現(xiàn)有的鋼材市場(chǎng)： 經(jīng)營(yíng)規(guī)模不大、經(jīng)營(yíng) 設(shè)施陳舊 、經(jīng)營(yíng)品種不全、經(jīng)營(yíng)渠道不暢。 水、電、氣在項(xiàng)目城市管網(wǎng) 就近 接入，商業(yè)、酒店、銀行、學(xué)校、郵電 等 配套功能 應(yīng)有盡有 。 項(xiàng)目 距 XX港 33 公里 ， 距大窯灣港 25 公里 ， （ 已成為中國(guó)北方最大的集裝箱樞紐港 ） 。 ?公路 XX已形成由新改擴(kuò)建的沈大高速公路和丹大高速公路為主的對(duì)外公路大動(dòng)脈和以國(guó)省干線公路為主骨架的市域公路網(wǎng)。 ☆ 煤炭 ： 鋼材、木材、散礦 (全國(guó)最大最先進(jìn)，全國(guó)裝卸效率最高， 一 22 30萬(wàn)噸級(jí) )。 ?輻射能力 XX是中國(guó)環(huán)渤海地區(qū)和遼東半島沿岸港口城市通往國(guó)外的最近點(diǎn)，是東北亞區(qū)域進(jìn)入太平洋、 走 向世界的最便捷的海上門戶。 ◆ 對(duì)鋼材市場(chǎng)的選址調(diào)查 已經(jīng)更趨于理性，考慮到交通、物流、倉(cāng)儲(chǔ)等鋼材行業(yè)發(fā)展所必備的基礎(chǔ)條件?！耙徽臼健本邆? “一站購(gòu)齊”、“價(jià)格更低”、“服務(wù)更好”是 傳統(tǒng)行業(yè) 所不具備的 優(yōu)勢(shì) 。表現(xiàn)在 “四難” 難以形成營(yíng) 銷網(wǎng)絡(luò)， 難以集聚行業(yè)優(yōu)勢(shì)；難以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，難以降低物流成本。 ▲ 人員： 從業(yè)人員市場(chǎng) 觀念 不強(qiáng) ，營(yíng)銷水平不高 。 ▲ 收費(fèi)： 鋼材進(jìn)出收費(fèi) 16元 /噸 。 一 15 國(guó)家實(shí)施振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略，布局了煙大鐵路輪渡、哈大鐵路客運(yùn)專線、東北東部邊境鐵路、紅沿河核電站、莊河電廠、 LNG(液 化天然氣 )上岸、原油戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)以及港口、機(jī)場(chǎng)等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和能源建設(shè)項(xiàng)目。機(jī)械、造船是遼 一 14 寧的支柱產(chǎn)業(yè)。 ■ XX鋼鐵工業(yè) 發(fā)展 狀 況 XX十一五規(guī)劃指出，依托 XX 金牛、浦金鋼板、金華特鋼、鞍鋼新軋 蒂森克虜伯等重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展不銹鋼及軸承鋼線材、合金彈簧鋼小型材、優(yōu)質(zhì)鋼深加工、板材深加工、汽車用氣閥門鋼系列等資源消耗低、經(jīng)濟(jì)附加值高的高新產(chǎn)品。 一 10 二、 XX 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 狀 況 XX是東北地區(qū)對(duì)外開放的前沿 陣地 ， XX 面積 為 遼寧省的 2%，人口占全省 5%， GDP、工業(yè)、固定資產(chǎn)投資、房地產(chǎn)開發(fā)投資占遼寧省 20%以上，占東北地區(qū) 10%以上。 ㈡物流分撥中心： 借助 上海、寶山及周邊地區(qū)雄厚的物流配套優(yōu)勢(shì)，通過(guò)物流服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行系統(tǒng)自動(dòng)分析，實(shí)施物流配送的信息化、電子化，有效地提高物流效率，提高社會(huì)資源利用率。 ★ 交通： 毗鄰天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)，擁有 5000 噸 級(jí)海河碼頭泊位及鐵路專線，輔以高速公路網(wǎng) ，優(yōu)越的地理區(qū)位、便捷的交通條件為入園企業(yè)奠定了貿(mào)易、物流基礎(chǔ)平 臺(tái)。 一要， 走出國(guó)門 ，參與國(guó)際市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)； 二要， 招商引資 ，把國(guó)外企業(yè)請(qǐng)進(jìn)來(lái) ， 共同 開發(fā)建設(shè) 、經(jīng)營(yíng)管理 鋼材交易 中心 。 ☆群眾基礎(chǔ)。 ◆ 業(yè)務(wù) 流程 創(chuàng)新。 其中：基礎(chǔ)工程投資 5 億 元人民幣，配套工程投資 億元元人民幣，建安工程投資 億元人民 幣 , 管理及其他支出 億元人民幣。 三 、 用地 概 況 該項(xiàng)目總用地面積為 萬(wàn)平方米， 其中： 征用 國(guó)有工業(yè)用地 萬(wàn)平方米 ,用于 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)區(qū) ； 征用 集體宅基地 萬(wàn)平方米 ,用于生活服務(wù)區(qū)。該公司是 XX 經(jīng)營(yíng)鋼材最大的營(yíng)銷企業(yè)，年銷售額達(dá) 2 億元以上人民幣。 將傳統(tǒng)的以資源為中心管理模式 和 多級(jí)化批發(fā) 環(huán) 一 6 節(jié)， 向 “消費(fèi)主導(dǎo)階段” 的 物流模式轉(zhuǎn)變。有形市場(chǎng)與無(wú)形市場(chǎng)相結(jié)合， 現(xiàn)貨交易與遠(yuǎn)程交易相結(jié)合，引領(lǐng)鋼材流通發(fā)展的潮流。 XX 便捷的交通、 優(yōu)越的地理位 置 、 超大 的 物流、 強(qiáng)勁的 市場(chǎng) 需求 ， 為項(xiàng)目提供了 經(jīng)營(yíng)條件 。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)， 需 求呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 ◆ 上海 鋼領(lǐng) 鋼材交易市場(chǎng) “鋼領(lǐng)” 坐落寶山友誼路以南，鐵山路以東，寶鋼集團(tuán)、各大鋼 鐵 企業(yè)聚集在此地，依 托長(zhǎng)江黃金水道、虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)輻射長(zhǎng)三角，面向全世界。提升企業(yè)的影響力，保證企業(yè)的信息發(fā)布、信息采集活動(dòng)的高效運(yùn)行。 三、 東北 地 區(qū) 鋼鐵工業(yè) 狀 況 ■ 東北 鋼鐵工業(yè) 東北是我國(guó)鋼材主產(chǎn)區(qū)之一，遼寧 占 東北 鋼材生產(chǎn)的 80%以上，歷史上 在北材南下中起 主導(dǎo) 作用 。 據(jù)測(cè)算， 2020年?yáng)| 北地區(qū)的鋼鐵消費(fèi)量在 3,800萬(wàn)噸左右，占全國(guó)的 9%左右。 遼寧工業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)有： XX造船廠、 XX機(jī)車車輛廠、一汽金杯股份有限公司、 XX冰山制冷集團(tuán)、瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司、沈陽(yáng)礦山機(jī)械廠、 XX重型機(jī)器廠、沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)廠、沈陽(yáng)高中壓閥門廠、 XX耐酸泵廠、遼寧省工程機(jī)械集團(tuán)、丹東汽車制造廠、東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)集團(tuán)、沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司、黎明發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司、沈重集團(tuán)等。主要企業(yè)有 XX重工 ?起重集團(tuán)、瓦軸集團(tuán)、中遠(yuǎn)船務(wù) (成為全國(guó)最大的修船基地 )、一汽大柴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)、大 眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)、 XX機(jī)床集團(tuán)、中船 XX船舶重工 (全國(guó)第一 )、中遠(yuǎn) XX造船、中國(guó)一重 XX加氫反應(yīng)器公司、 XX冰山集團(tuán)、 XX機(jī)車車輛廠、 XX重型機(jī)器廠、 XX叉車有限責(zé)任公司等。 ▲ 貨源： 貨 源來(lái)自東北腹地，以省內(nèi)資源為主，從鋼廠 進(jìn) 貨的商 家 不過(guò) 10家 ， 對(duì)貨源的掌控能力 不強(qiáng) 。 分散經(jīng)營(yíng)，各自為戰(zhàn) ，很難集聚行業(yè)優(yōu)勢(shì) 。 ▲ 從鋼材加工 狀況 看： 這幾年流通企業(yè)開始由 單 一 的貿(mào)易企業(yè)向加工配送、物流配送的方向發(fā)展 ,但其占流通總量低、深加工比例低，成材率 ，鋼材本身的附加值 不高 。 ◆ 用戶對(duì)“一站式”認(rèn)可度 一 19 0%20%40%60%80%100%支持 無(wú)所謂 反對(duì)鋼材消費(fèi)者對(duì)“一站式”市場(chǎng)支持率為 54%，對(duì)其無(wú)所謂的業(yè)主占了 32%，對(duì)其不看好的占了 14%。它不僅制約了鋼材行業(yè)的發(fā)展，而且 也影響了 我市 整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 二、 基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì) （一）交通運(yùn)輸 XX海、陸、空、鐵、管各種運(yùn)輸方式齊全，已形成具有較強(qiáng)運(yùn)輸能力的立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 ???鐵路 XX鐵路與東北、華北鐵路網(wǎng)相連接 。 去年， XX空港完成旅客吞吐量635萬(wàn)人次、貨郵吞吐量 ，新開通國(guó)際航線 9條，成為我國(guó)連通日本、韓國(guó)和俄羅斯的樞紐機(jī)場(chǎng)。 一 24 ●區(qū)位優(yōu)越。 一 26 第四章 建設(shè)的必要性 XX的特殊位置，產(chǎn)銷的實(shí)際需要，東北亞國(guó)際航運(yùn)中心的配套 ，XX 鋼材市場(chǎng)的現(xiàn)狀， 決定了 XX 鋼材交易中心建設(shè)的 重要性。 三 、 整合市場(chǎng)資源 需要 ◆ 市場(chǎng)需要引導(dǎo) 缺乏規(guī)模效應(yīng)， 難以聚集 優(yōu)勢(shì)。 ◆ 業(yè)戶期待整合 鋼材行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈， 靠 單打獨(dú)斗 ,很難生存下去，發(fā)展起來(lái)。 一 28 ◆ 實(shí)現(xiàn) 稅收。 本著“團(tuán)結(jié)、進(jìn)取、開拓、創(chuàng)新”的 理 念，發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)、致力于市場(chǎng)的發(fā)展建設(shè)。地面需動(dòng)遷企業(yè) 1戶、居民 125戶 ,動(dòng)遷建筑面積 平方米。 ◆戰(zhàn)略定 位： 整合鋼鐵產(chǎn)品銷售物流渠道，加強(qiáng)以戰(zhàn)略直供和物流配送為核心的銷售物流管理，將成為鋼鐵產(chǎn)品流通的戰(zhàn)略發(fā)展方向 。 各區(qū)功能分布如下： 一、 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)區(qū) 總占地面積為 萬(wàn)平方米，總建筑面積為 。 ◆ 其 它 配套區(qū)： 占地約 2萬(wàn)平，擬建各類市場(chǎng)管理用房 。 ◆電子商務(wù)平臺(tái)： 價(jià)格發(fā)布與詢價(jià)、運(yùn)價(jià)發(fā)布與詢價(jià)、供求信息 檢索、供求信息交流、在線查詢、 議價(jià) 、訂貨、受理、 跟蹤 ，網(wǎng)上支付等。 四、 開發(fā) 策略 ◆開發(fā)策略： 采取統(tǒng)一規(guī)劃，分期建設(shè)，滾動(dòng)發(fā)展 ，穩(wěn)步推進(jìn) 的策略。其組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下圖所示 ： 營(yíng)銷策劃中心 董事長(zhǎng) 企業(yè)管理中心 總經(jīng)理 工程管理中心 銷售部 策劃部 人事部 公關(guān)部 物業(yè)部 財(cái)務(wù)部 培訓(xùn)部 項(xiàng)目部 設(shè)計(jì)部 預(yù)算部 裝修部 工程部 總工室 一 36 三、 部門職能 設(shè)置 ◆ 銷售部 協(xié)同策劃部掌握市場(chǎng)行情，制定并執(zhí)行相應(yīng)的招商計(jì)劃、挖掘新的客戶來(lái)源，跟蹤潛在客戶，并對(duì)客戶資料進(jìn)行整理歸檔；負(fù)責(zé)辦理招商、租售中的各項(xiàng)手續(xù)，做好售后服務(wù)工作；協(xié)助財(cái)務(wù)部收取客戶需繳交的各項(xiàng)費(fèi)用；配合其他部門做好客戶服務(wù)工作。 ◆ 財(cái)務(wù)部 建立和健全各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理制度；抓好各項(xiàng)應(yīng)收款項(xiàng)的核算的工作，督促經(jīng)辦部門限期清理；負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)合同進(jìn)行審定；按有關(guān)合同的要求，做好各類工程款項(xiàng)的撥付、結(jié)清工作；執(zhí)行審批制度，按規(guī)定的開支范圍和標(biāo)準(zhǔn)核報(bào)一切費(fèi)用，負(fù)責(zé)發(fā)放員工薪資；嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)金管理制度和支票的使用規(guī)定，做好收費(fèi)發(fā)票 的購(gòu)買、保管、使用及回收；編制記帳憑證；及時(shí)編制各類報(bào)表，妥善管理會(huì)計(jì)帳冊(cè)檔案；擬定各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃，提供財(cái)務(wù)分析報(bào)告。 ◆ 項(xiàng)目 開發(fā)，將 業(yè) 戶集中在鋼材 交易 中心 ，使 其 獲得新的發(fā)展機(jī)遇。 填海、動(dòng)遷、補(bǔ)償、配套 工程 平均每平方米在 2532元。 鋼材交易中心建設(shè)將 以 高規(guī)格 的策劃公司負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目全面、全程策劃，確保決策正確，萬(wàn)無(wú)一失。應(yīng) 在稅費(fèi)返還上提供政策支持，制定相應(yīng)的返還時(shí)間與返還比例。增加就業(yè) 機(jī)會(huì)；壯大地方財(cái)力， 都 起到了積極作