公路路面施工工藝研究(存儲(chǔ)版)
【正文】 與弱振壓，各1～2遍，最終用輕型壓路機(jī)將混合料碾壓至要求的密實(shí)度。與此同時(shí)，對(duì)橫坡予以有效控制，以滿(mǎn)足施工具體要求。首先，保證二灰土混合料均勻性與碾壓前的含水量，只有在實(shí)際含水量處于最佳含水量+1%~2%時(shí)才能進(jìn)行碾壓。其中，對(duì)于第一種原因產(chǎn)生的裂縫，應(yīng)加強(qiáng)灑水養(yǎng)生并安排專(zhuān)人對(duì)養(yǎng)身情況進(jìn)行檢查和控制，灑完水后進(jìn)行一遍穩(wěn)壓；對(duì)于第二種原因產(chǎn)生的裂縫，應(yīng)避免使用土體塑性指數(shù)不滿(mǎn)足要求的黏土；對(duì)于第三種原因產(chǎn)生的裂縫，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)壓實(shí)工藝進(jìn)行嚴(yán)格檢查，避免由于碾壓不當(dāng)出現(xiàn)振動(dòng)和豎向剪切裂縫，保證底基層形成完整的整體。二灰土底基層常見(jiàn)質(zhì)量通病與統(tǒng)計(jì)結(jié)果如圖1所示。在剛開(kāi)始拌和時(shí)，對(duì)混合料的含水量和厚度進(jìn)行檢測(cè)，使實(shí)際含水量處在最佳含水量+1%～2%范圍內(nèi)，若小于這一范圍，應(yīng)進(jìn)行灑水悶料，而比這一范圍大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行翻曬處理。在穩(wěn)壓過(guò)程中，土的含水量必須處于最佳含水量3%～4%的范圍內(nèi)，如果小于這一范圍，要進(jìn)行灑水悶料，而如果比這一范圍大，應(yīng)進(jìn)行翻曬。工程施工所用原材料應(yīng)達(dá)到以下基本要求：①土源，利用現(xiàn)有塑性指數(shù)在12～18范圍內(nèi)的亞黏土；②石灰，III級(jí)或以上石灰，按進(jìn)度要求進(jìn)行分批次進(jìn)料；③粉煤灰，用附近電廠(chǎng)產(chǎn)生的粉煤灰，其質(zhì)量與品質(zhì)都應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求；④水，直接利用附近河流當(dāng)中的水，其水質(zhì)應(yīng)滿(mǎn)足底基層施工要求。底基層是公路路面的重要組成部分，現(xiàn)在二灰土底基層正得到十分廣泛的應(yīng)用。下承層檢查驗(yàn)收→現(xiàn)場(chǎng)測(cè)放→土料布置→土料布置
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