攤鋪機(jī)攤鋪瀝青混凝土路面施工工藝(存儲版)
【正文】 況而定，一般取α = —； 要組織好車輛在拌和設(shè)備處裝料和工地卸料的順序，尤其要計劃好車輛在工地卸料時的 停置地點(diǎn)。 采用瀝青砼攤鋪機(jī)，按照事先確定的松 鋪厚度攤鋪。 六、自動找平裝置的應(yīng)用 在每天施工前，必須對攤鋪機(jī)的工作裝置及其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專門檢查，確認(rèn)其狀況良好和自動找平裝置準(zhǔn)確后才能投入施工。此后接通電源進(jìn)行約 10 分鐘的預(yù)熱，等攤鋪機(jī)攤鋪到 10— 15 米后，鋪層厚度達(dá)到規(guī)定值時，就可讓自動調(diào)平裝置投入工作。初壓應(yīng)使混合料得到初步穩(wěn)定，并不得產(chǎn)生推移或開裂。為防止和消除在施工中可能發(fā)生的各種缺陷，采取以下措施： 波浪形基層的攤鋪 對有大波浪的基層，應(yīng)在其凹陷處預(yù)先鋪上一層混合料并予以壓實(shí)。特別是攤鋪能力遠(yuǎn)大于拌和能力，使攤鋪機(jī)頻繁停機(jī)影響了攤鋪質(zhì)量。 九、施工組織 高等級公路路面的施工機(jī)械應(yīng)優(yōu)先選擇自動化程度較高和生產(chǎn)能力較強(qiáng)的機(jī)械，以攤鋪、拌和為主導(dǎo)機(jī)械并與自卸車、碾壓設(shè)備配套作業(yè)，進(jìn)行優(yōu)化組合，使瀝青路面施工全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。終壓應(yīng)消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保良好平整度。 初壓：混合料攤鋪后在控制溫度的范圍內(nèi)進(jìn)行初壓，采用輕型壓路機(jī)慢速均勻碾壓兩遍。傳感器處于中心位置時其信號燈不亮，否則應(yīng)重新調(diào)整。不管采用冷接茬或熱接茬，攤鋪帶的邊緣都必須齊 整，這就要求機(jī)械在直線上和彎道上行使始終保持正確位置。但加熱熨平板不可火力過猛，以防過熱，使板本身變形和加速磨損，還 會使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝。施工前應(yīng)查明施工具體位置、施工條件、攤鋪能力、運(yùn)輸路線、運(yùn)距和運(yùn)輸時間、所需混合料的種類和數(shù)量等。 上述各項(xiàng)都必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，遇有故障應(yīng)及時消除與調(diào)整，確認(rèn)工作裝置及其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)均處于良好狀態(tài)之后，方允許正式投入施工。下承層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。雙層式瀝青混凝土面層的上下層鋪筑宜在當(dāng)天內(nèi)完成，如間隔時間較長，下層受到污染的路段鋪筑上層前應(yīng)對下層進(jìn)行清掃，并澆灑 粘層瀝青。攤鋪后應(yīng)檢查平整度及路拱，發(fā)現(xiàn)問題及時修整。標(biāo)高測定確定下承層表面高程與原設(shè)計高程相差的確切數(shù)值，以便在掛線時糾正到設(shè)計值或保證施工層厚度。礦粉的貯存量也應(yīng)為日平均用量的 2倍左右。裝料時必須按其載重量裝足，安
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