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機電一體化技術(shù)及應(yīng)用(存儲版)

2025-11-17 22:41上一頁面

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【正文】 機集成制造系統(tǒng)(CIMS):是運用系統(tǒng)工程的整體優(yōu)化觀點,在人的核心作用下將現(xiàn)代信息技術(shù)與生產(chǎn)技術(shù)結(jié)合起來,從信息技術(shù)和組織上將全生產(chǎn)過程的各項工作系統(tǒng)和信息系統(tǒng)連接起來的生產(chǎn)系統(tǒng) 47 DDC:直接數(shù)字控制系統(tǒng) 48 SCC:監(jiān)督控制系統(tǒng) 49 DCS:分布式控制系統(tǒng) 50 PWM:脈寬調(diào)制型 系統(tǒng)工程、控制論和信息論是理論基礎(chǔ)。用于高分辨率場合:SHA1144 13數(shù)字濾波的優(yōu)點(1)由程序?qū)崿F(xiàn),不需要增加任何硬件設(shè)備,也不存在阻抗匹配問題,可以多個通道共用,節(jié)約投資,提高可靠性、穩(wěn)定性(2)可以對頻率很低的信號實現(xiàn)過濾(3)靈活性好,可用不痛的濾波程序?qū)崿F(xiàn)不痛的濾波方法,或改變?yōu)V波器的參數(shù) 14常用的數(shù)字濾波方法(1)算術(shù)平均值法(2)中值濾波法(3)防脈沖干擾平均值法(4)程序判斷濾波法15伺服系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成(1)控制器(2)功率放大器(3)執(zhí)行機構(gòu)(4)檢測裝置 16PWM控制電路的組成(1)脈沖調(diào)制器(2)邏輯延時環(huán)節(jié)(3)晶體管基極驅(qū)動器 17直流測速機的輸出特性當(dāng)負(fù)載電阻趨于無窮大時,輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比。用于快速動作的伺服系統(tǒng)。方式1:選通輸入/輸出方式。應(yīng)用于辦公自動、化工廠自動化、國防工業(yè)、家用電器、儀表26無槽電樞直流伺服電動機特點應(yīng)用范圍轉(zhuǎn)動慣量小、機電時間常數(shù)小、換向良好。光源發(fā)出的的光通過縫隙圓盤和指示縫隙照射到光電器件上,圓盤轉(zhuǎn)動時,圓盤每轉(zhuǎn)一周,光電器件輸出與圓盤縫隙數(shù)相等的電脈沖,根據(jù)測量時間內(nèi)的脈沖數(shù),可測出轉(zhuǎn)速9接近式位置傳感器的分類(1)電磁式(2)光電式(3)靜電容式(4)氣壓式(5)超聲波式 10測量放大器的特點(1)具有很高的共模抑制比(2)高增益(3)低噪聲(4)高輸入阻抗 11隔離放大器的特點(1)能保護系統(tǒng)元件不受高共模電壓的損害,防止高壓對低壓信號系統(tǒng)的損壞(2)泄漏電流低,對于測量放大器的輸入端無須提供偏流返回通路(3)共模抑制比高,能對直流和低頻信號進行準(zhǔn)確安全的測量12常用的集成采樣/保持器系列用于一般目的:AD58AD58LF198。第五篇:30453自考機電一體化技術(shù)及應(yīng)用小抄1機電一體化:應(yīng)用機械技術(shù)、傳感檢測技術(shù)、信息處理技術(shù)、自動控制技術(shù)、伺服傳動技術(shù)和系統(tǒng)總體技術(shù)等多學(xué)科技術(shù)領(lǐng)域綜合交叉的技術(shù)密集型系統(tǒng)工程 2滾珠花鍵:一種傳動裝置又是直線運動支撐 3傳感器:借助于檢測元件接收一種形式的信息,并按一定規(guī)律將它轉(zhuǎn)換成另一種信息的裝置 4電容傳感器:將被測非電量的變化轉(zhuǎn)換為電容量變化的一種傳感器 5電感式傳感器:把被測量變化轉(zhuǎn)換成線圈自感或互感變化的裝置 6同步感應(yīng)器:一種應(yīng)用電磁感應(yīng)原理制造的高精度檢測原件 7鑒相式:根據(jù)感應(yīng)電勢的相位來鑒別位移量8直流測速機:一種測速元件,實際上就是一臺微型的直流發(fā)電機 9接觸式傳感器:獲取兩個物體是否已接觸的信息的傳感器10接近式傳感器:判別在某一范圍內(nèi)是否有某一物體的傳感器11程控增益放大器:利用計算機采用軟件控制的辦法來實現(xiàn)增益的自動變換12隔離放大器:具有防止電網(wǎng)電壓等對測量回路損壞的功能的放大器13采樣/保持器:使輸入信號處于采樣狀態(tài)的器件14軟件數(shù)字量非線性校正:利用計算機軟件進行非線性補償15數(shù)字濾波:通過一定的計算或判斷來提高信噪比16中值濾波法:在三個采樣周期內(nèi)連續(xù)采樣讀入三個檢測信號,從中選擇一個居中的數(shù)據(jù)作為有效信號17伺服:在控制指令的指揮下,控制驅(qū)動原件,使機械系統(tǒng)的運動部件按照指令要求進行運動18直流伺服系統(tǒng):采用直流伺服電動機作為執(zhí)行元件的伺服系統(tǒng)19旋轉(zhuǎn)變壓器:一種輸出電壓隨轉(zhuǎn)角變化的角位移測量裝置 20相敏放大器(鑒幅器):將交流電壓轉(zhuǎn)換為與之成正比的直流電壓,并使它的極性與輸入的交流電壓的相位相適應(yīng)的放大器21占空比:高電平在一個周期之內(nèi)所占的時間比率22檢測誤差:由檢測元件引起的誤差 23原理誤差:由系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和輸入信號引起的誤差24擾動誤差:負(fù)載擾動引起的誤差 25交流伺服系統(tǒng):采用交流伺服電動機作為執(zhí)行元件的伺服系統(tǒng)26變頻調(diào)速:改變異步電動機的供電頻率,可以改變其同步轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)調(diào)速運行27恒磁通變頻調(diào)速:保持電動勢與頻率之比為常數(shù)進行控制28恒功率變頻調(diào)速:保持電動機的額定功率不變,改變負(fù)載的速度29調(diào)制波和載波:以所期望的波形作為調(diào)制波,而受它調(diào)制的信號稱為載波30載頻比:三角載波的頻率跟正弦調(diào)制波的頻率之比31同步調(diào)制:改變正弦調(diào)制波頻率的同時成正比的改變?nèi)禽d波的頻率,是載頻比保持不變32異步調(diào)制:改變正弦調(diào)制波頻率的同時,三角載波頻率保持不變,使載頻比不斷變化33步距角:步進電動機每步轉(zhuǎn)過的角度34最高起動頻率:空載時,步進電動機由靜止突然起動,并不失步地進入穩(wěn)速運行,所允許的起動頻率的最高值35最高工作頻率:步進電動機連續(xù)運行時所能接受的最高頻率36電液速度伺服控制系統(tǒng):系統(tǒng)的輸出量為速度,將此速度反饋到輸入端,并與輸入量比較,實現(xiàn)對系統(tǒng)的速度控制的系統(tǒng) 37電液力伺服控制系統(tǒng):以力或壓力為被控制物理量的控制系統(tǒng)38D/A轉(zhuǎn)換器:將數(shù)字量轉(zhuǎn)換成模擬量的電路A/D轉(zhuǎn)換器:將模擬電壓轉(zhuǎn)換成數(shù)字量的器件40集散控制系統(tǒng)(DCS):由計算機技術(shù)、信號處理技術(shù)、檢測技術(shù)、控制技術(shù)、通信技術(shù)和人機接口技術(shù)相互發(fā)展、滲透而產(chǎn)生的新型工業(yè)計算機控制系統(tǒng)。實現(xiàn)的方法a逼近法b雙積分法。工業(yè)的發(fā)展給人們的生活帶來了巨大的影響,在提高舒適生活和物質(zhì)滿足的同時,也衍生出了資源短缺和環(huán)境污染加劇等系列問題。在21世紀(jì)智能化已然成為機電一體化技術(shù)發(fā)展的一個重要方向。此外,機電一體化的技術(shù)應(yīng)用還包括在現(xiàn)場總線技術(shù)方面和交流傳動技術(shù)方面的應(yīng)用。參考文獻:[1][J].電子制作,2013,08:231.[2][J].科技情報開發(fā)與經(jīng)濟,2012,01:115116.[3][J].信息系統(tǒng)工程,2012,10:89+95.第三篇:機電一體化技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展趨勢機電一體化技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展趨勢摘 要:隨著我國工業(yè)生產(chǎn)水平的不斷提高,機電一體化技術(shù)的應(yīng)用也日趨廣泛,成為現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)發(fā)展的重要?酥局?一,了解和掌握機電一體化技術(shù)的應(yīng)用和未來發(fā)展前景,也是當(dāng)前機械工程領(lǐng)域關(guān)注和研究的重點課題之一。隨著網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,一定程度上促進人們生產(chǎn)與生活質(zhì)量的提升。之前,汽車的制動是靠車后輪安裝的制動系統(tǒng)來完成的,是為了及時停車,保證安全,但是,隨著汽車行駛速度的提升,原來的制動作用已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代汽車的需要,因此,運用了機電一體化技術(shù),能夠減輕汽車質(zhì)量,提升車速,使得車輛在行駛狀態(tài)下遇到緊急情況也能夠?qū)崿F(xiàn)快速平穩(wěn)的制動,汽車的安全性更強,制動效果更好,防止了交通事故的發(fā)生。隨著各企業(yè)對自身集成的程度進行不斷提升,不同生產(chǎn)要素所具有的相關(guān)配置也得到了一定的優(yōu)化,這對于將生產(chǎn)要素的功效進行最大化發(fā)揮具有非常重要的意義。第二篇:機電一體化技術(shù)的應(yīng)用機電一體化技術(shù)的應(yīng)用摘要:現(xiàn)階段,隨著我國全面改革的深化,各個領(lǐng)域發(fā)展都加快了步伐,機電一體化的技術(shù)層面也有了優(yōu)化,對生產(chǎn)領(lǐng)域起到了很大促進作用。實現(xiàn)的方法a逼近法b雙積分法。第三
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