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正文內(nèi)容

機(jī)電一體化技術(shù)及應(yīng)用-全文預(yù)覽

  

【正文】 用系統(tǒng)工程的整體優(yōu)化觀點(diǎn),在人的核心作用下將現(xiàn)代信息技術(shù)與生產(chǎn)技術(shù)結(jié)合起來(lái),從信息技術(shù)和組織上將全生產(chǎn)過(guò)程的各項(xiàng)工作系統(tǒng)和信息系統(tǒng)連接起來(lái)的生產(chǎn)系統(tǒng) 47 DDC:直接數(shù)字控制系統(tǒng) 48 SCC:監(jiān)督控制系統(tǒng) 49 DCS:分布式控制系統(tǒng) 50 PWM:脈寬調(diào)制型 系統(tǒng)工程、控制論和信息論是理論基礎(chǔ)。第八章柔性制造系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)1.柔性制造系統(tǒng)的定義和適用范圍FMS是指可變的 制動(dòng)的化程度較高的制造系統(tǒng),主要包括若干數(shù)控機(jī)床加工中心,用一套自動(dòng)物料搬運(yùn)系統(tǒng)連接起來(lái),由布級(jí)多級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理與控制。第七章工業(yè)機(jī)器人 操作機(jī) 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 控制系統(tǒng) 人工智能系統(tǒng) a按操作機(jī)坐標(biāo)形式分為 直角坐標(biāo)型工業(yè)機(jī)器人 圓柱型 球坐 多關(guān)節(jié)型平面關(guān)節(jié)型機(jī)器人b按控制方式分類 點(diǎn)位控制 連續(xù)軌道控制c 按驅(qū)動(dòng)方式分類 氣動(dòng)式 液壓式 電動(dòng)式。使用兩個(gè)寄存器的優(yōu)點(diǎn)是可以進(jìn)行兩次緩沖操作,使該器件的應(yīng)用有更大的靈活性。這就要求產(chǎn)品在其設(shè)計(jì)、制造、使用和銷毀的全過(guò)程中,都應(yīng)以盡量減少對(duì)人體健康的損傷和提高產(chǎn)品利用率為前提,不污染、能回收利用的新型機(jī)電一體化產(chǎn)品的綠色設(shè)計(jì)理念,其未來(lái)的發(fā)展前途將極其遠(yuǎn)大。這也就預(yù)示著,一旦研制出質(zhì)量可靠、功能獨(dú)特的新的機(jī)電一體化產(chǎn)品,其暢銷度將快速覆蓋全球。盡管在當(dāng)前的技術(shù)條件下,機(jī)器人不可能達(dá)到與人完全相同的智能,但是其智能化的擬人應(yīng)用是完全有可能,并在現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)生活中也有必要的,如何在理論控制的基礎(chǔ)上行,達(dá)到更高的控制目標(biāo),將是機(jī)電一體化技術(shù)智能化應(yīng)用的一個(gè)重點(diǎn)。而為了更好的避免利益沖突,還應(yīng)該相應(yīng)的制定相關(guān)必要的國(guó)際或國(guó)內(nèi)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。而交流傳動(dòng)技術(shù)則是將矢量控制技術(shù)進(jìn)行實(shí)用化應(yīng)用的代表,是數(shù)字技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物,在未來(lái),還將取代直流傳動(dòng)技術(shù)。從原料進(jìn)入生產(chǎn)企業(yè),到原料的加工生產(chǎn)和成品的發(fā)貨等全方面加以監(jiān)控的新技術(shù)應(yīng)用。關(guān)鍵詞:機(jī)電一體化 技術(shù)應(yīng)用 發(fā)展趨勢(shì)機(jī)電一體化技術(shù)是面向應(yīng)用的跨學(xué)科技術(shù),是機(jī)械、微電子、信息和控制技術(shù)等有機(jī)融合、相互滲透的結(jié)果。我國(guó)在機(jī)電一體化的發(fā)展中有了長(zhǎng)足進(jìn)步,但是在發(fā)展中存在著諸多不足。對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用制造遠(yuǎn)程監(jiān)控終端設(shè)備,在各領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用。為此,在實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中,生產(chǎn)產(chǎn)品的綠色發(fā)展逐漸成為社會(huì)目標(biāo)。研究出來(lái)的機(jī)電一體化產(chǎn)品雖然不具備和人一樣的能力,然而微處理器具備高速度和高性能的特點(diǎn),這使機(jī)電一體化的產(chǎn)品能夠具備低級(jí)智能或者人的部分智能完全可以在未來(lái)實(shí)現(xiàn)。它的應(yīng)用不僅使人們的生活更加方便,而且減少了危險(xiǎn)因素。將機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用在工業(yè)機(jī)器人當(dāng)中可以細(xì)化成三個(gè)階段:①工業(yè)機(jī)器人能夠根據(jù)具體的規(guī)定要求對(duì)某一動(dòng)作進(jìn)行重復(fù)性地操作,而且在適應(yīng)工作環(huán)境和對(duì)象變化方面能力偏弱;②工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)具備了傳感系統(tǒng),可以及時(shí)獲取并處理與工作環(huán)境相關(guān)的狀況與信息。分布控制系統(tǒng)的安全和功能水平極高,隨著測(cè)控技術(shù)的發(fā)展,分布式控制系統(tǒng)能夠在干生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)調(diào)度、處理等多種功能。本文對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。第八章柔性制造系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)1.柔性制造系統(tǒng)的定義和適用范圍FMS是指可變的 制動(dòng)的化程度較高的制造系統(tǒng),主要包括若干數(shù)控機(jī)床加工中心,用一套自動(dòng)物料搬運(yùn)系統(tǒng)連接起來(lái),由布級(jí)多級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理與控制。第七章工業(yè)機(jī)器人 操作機(jī) 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 控制系統(tǒng) 人工智能系統(tǒng) a按操作機(jī)坐標(biāo)形式分為 直角坐標(biāo)型工業(yè)機(jī)器人 圓柱型 球坐 多關(guān)節(jié)型平面關(guān)節(jié)型機(jī)器人b按控制方式分類 點(diǎn)位控制 連續(xù)軌道控制c 按驅(qū)動(dòng)方式分類 氣動(dòng)式 液壓式 電動(dòng)式。使用兩個(gè)寄存器的優(yōu)點(diǎn)是可以進(jìn)行兩次緩沖操作,使該器件的應(yīng)用有更大的靈活性。環(huán)節(jié)分配器:三相三拍、三相六拍、雙三拍電液伺服系統(tǒng)是由電信號(hào)處理部分和液壓的功率輸出部分組成的控制系統(tǒng),系統(tǒng)的輸入是電信號(hào)。第二節(jié)直流伺服系統(tǒng)結(jié)構(gòu):相敏放大器、位置調(diào)節(jié)器、速度放大器、pwm功率放大器、伺服電動(dòng)機(jī)、減速器、位置檢測(cè)脈寬調(diào)制型pwm功率放大器基本原理:利用開關(guān)功率器件作用,將直流電壓換成一定頻率的方波電壓,通過(guò)方波脈沖寬度調(diào)制,改變輸出電壓的平均值。通常伺服電動(dòng)機(jī)應(yīng)符合以下基本要求:具有寬廣而和平的調(diào)速范圍、具有較硬的機(jī)械特性和良好的調(diào)節(jié)特性、具有快速響應(yīng)特性、空載使動(dòng)電壓小。能完成這種任務(wù)、具有這種功能的放大器。第五節(jié) 測(cè)量放大器需要電路具有橫高的共模抑制比以及高增益、低噪聲和高輸入阻抗。分別檢測(cè)位移和轉(zhuǎn)角。機(jī)電一體化系統(tǒng)常用的直線運(yùn)動(dòng)支承有滑動(dòng)導(dǎo)軌滾動(dòng)導(dǎo)軌液體和氣體靜壓導(dǎo)軌第三章檢測(cè)技術(shù)第一節(jié) 傳感器的性能(1)靜態(tài)特性指標(biāo):線性度、靈敏度、遲滯、重復(fù)性。(3)諧振頻率(4)間隙(1)齒輪傳動(dòng)的齒側(cè)間隙的消除 1)剛性消隙法2)柔性消隙法 3)絲杠螺母間隙的調(diào)整墊片式調(diào)隙機(jī)構(gòu)、螺紋式調(diào)隙機(jī)構(gòu)、齒差式調(diào)隙機(jī)構(gòu)第三節(jié)機(jī)械傳動(dòng)裝置齒輪傳動(dòng)使用最多的原因是:瞬時(shí)傳動(dòng)比為常數(shù)、傳動(dòng)精確、強(qiáng)度大、能承受重載、結(jié)構(gòu)緊湊、摩擦力小、效率高。第一節(jié)機(jī)械系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的建立1.機(jī)械移動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械移動(dòng)系統(tǒng)的基本元件是質(zhì)量、阻尼器和彈簧??刂婆c信息處理單元一般由計(jì)算機(jī)、可編程控制器(PLC)、數(shù)控裝置以及邏輯電路A/D與的、D/A轉(zhuǎn)換、I/O接口和計(jì)算機(jī)外部設(shè)備等組成。執(zhí)行部分是運(yùn)動(dòng)部件,一般采用機(jī)械、電磁、電液等機(jī)構(gòu)。機(jī)電一體化的顯著特征之一,是用盡可能小的動(dòng)力輸入獲得盡可能大的功能輸出。名詞解釋:機(jī)電一體化產(chǎn)品在機(jī)械產(chǎn)品的基礎(chǔ)上應(yīng)用微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)產(chǎn)生出來(lái)的新一代的機(jī)電產(chǎn)品。機(jī)電一體化包括六大共性關(guān)鍵技術(shù):精密機(jī)械技術(shù)、伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)、傳感檢測(cè)技術(shù)、信息處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和系統(tǒng)總體技術(shù)。,為系統(tǒng)提供能量和動(dòng)力以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。、存儲(chǔ)、分析、加工,根據(jù)信息處理結(jié)果,按照一定的程序發(fā)出相應(yīng)的控制信號(hào),通過(guò)輸出接口送往執(zhí)行部分,控制整個(gè)系統(tǒng)有目的地運(yùn)行,并達(dá)到預(yù)期的性能。機(jī)電一體化主要采用工業(yè)4.第2章機(jī)械傳動(dòng)與支承技術(shù)機(jī)械系統(tǒng)是機(jī)電一體化系統(tǒng)的基本要素,主要用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、支承部件。對(duì)于伺服系統(tǒng)的穩(wěn)定性來(lái)說(shuō),剛度對(duì)開環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性沒有影響,而對(duì)閉環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性有很大影響,提高剛度可增加閉環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。直線運(yùn)動(dòng)軸承主要是指直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌副起作用是保證各零件之間的相對(duì)位置和相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度。P=感應(yīng)同步器是一種應(yīng)用電磁傳感器原理制造的高精度檢測(cè)元件,直線式和圓盤式。接近式位置傳感器按其工作原理主要分電磁式、光電式、靜電容式、氣壓式、超聲波式。隔離放大器在有強(qiáng)電或電磁干擾的環(huán)境中為了防止電網(wǎng)電壓等對(duì)測(cè)量回路的損壞,其信號(hào)輸入通道采用隔離技術(shù)。伺服系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成:控制器、功率放大器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、和檢測(cè)裝置。脈沖數(shù)增加位移角隨之增加,脈沖頻率高裝速快,相序改變,電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。Spwm變頻調(diào)速系統(tǒng):絕對(duì)值運(yùn)算器、函數(shù)發(fā)生器、邏輯控制器。第五章計(jì)算機(jī)控制技(DDC)這類系統(tǒng)中計(jì)算機(jī)的運(yùn)算和處理結(jié)果直接輸出作用于被控制對(duì)象,故稱為直接數(shù)字控制系統(tǒng) 2分布控制系統(tǒng)式分布式綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù) 通信技術(shù)和控制技術(shù),采用多層分級(jí)結(jié)構(gòu)的構(gòu)成,從下而上的分為控制級(jí),控制管理級(jí)和經(jīng)營(yíng)管理級(jí)3傳送的方式無(wú)條件傳送 查詢式傳送 中斷式傳送D/A轉(zhuǎn)換
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