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正文內(nèi)容

辦公室實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 計(jì)算機(jī)的合同,每臺(tái)CIF上海1000美元,以不可撤銷(xiāo)的信用證支付,12月馬賽港交貨。合同中規(guī)定我方應(yīng)在8月份運(yùn)出貨物。丙隨即向甲追索,甲以乙所交貨物質(zhì)次為由予以拒絕,并稱(chēng)10天前通知銀行止付,止付通知及止付理由也同時(shí)通知了乙。貨船在廈門(mén)裝船以后直接駛向達(dá)爾文港。還有200噸鋼管因船舶在途中擱淺,船底出現(xiàn)裂縫,海水浸濕而致生銹,另有100噸鋼管因?yàn)楹叫型局性鲇晏?,通風(fēng)窗沒(méi)有及時(shí)關(guān)閉而被淋濕致生銹。CIF指成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)。貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷,風(fēng)險(xiǎn)即從賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。交貨后及時(shí)通知買(mǎi)方,風(fēng)險(xiǎn)也于交貨后轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。合同的成立一般要經(jīng)過(guò)詢(xún)盤(pán)、發(fā)盤(pán)、還盤(pán)和接受等環(huán)節(jié),其中 發(fā)盤(pán)和 接受 是必不可少的法律步驟。二、填空題貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的兩重性,(1)是 說(shuō)明商品的價(jià)格構(gòu)成。信用證是開(kāi)證行根據(jù)申請(qǐng)人的要求,向受益人開(kāi)立的一種有條件的書(shū)面付款保證。賣(mài)方要自負(fù)費(fèi)用訂立將貨物運(yùn)往目的地指定地點(diǎn)的運(yùn)輸契約,并且負(fù)責(zé)按合同規(guī)定的時(shí)間將貨物交給承運(yùn)人處置之下,即完成交貨義務(wù)。the event is not resulting from the fault and neglect of the parties involved。為使貨輪繼續(xù)航行,船長(zhǎng)發(fā)出求救信號(hào),船被拖至就近的維佳港口修理,檢修后重新將貨物運(yùn)往達(dá)爾文港。試計(jì)算該批貨物的投保金額和保險(xiǎn)費(fèi)各是多少?,投保一切險(xiǎn)。由于我外貿(mào)公司已預(yù)訂了8月25日開(kāi)航的班輪,若臨時(shí)變更手續(xù)較為繁瑣,因此對(duì)該修改通知未予理睬,之后按原信用證的規(guī)定發(fā)貨并交單議付,議付行隨后又將全套單據(jù)遞交開(kāi)證行。與此同時(shí),載貨船離開(kāi)馬賽港10天后,由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁,貨物與貨船全部沉入大海。證內(nèi)規(guī)定:裝運(yùn)期不得晚于4月15日。8月20日,賣(mài)方收到了經(jīng)過(guò)買(mǎi)方簽字的確認(rèn)書(shū),但買(mǎi)方將確認(rèn)書(shū)中的CIF條件改為托盤(pán)運(yùn)輸條款。買(mǎi)方要求改為CIFC3%。計(jì)算該客商的出價(jià)與公司內(nèi)部掌握的差額,并判斷能否接受?,該貨每箱收購(gòu)價(jià)人民幣100元,國(guó)內(nèi)費(fèi)用為收購(gòu)價(jià)的15%,出口后每箱可退稅人民幣7元,試計(jì)算該商品的換匯成本。計(jì)算:(1)該出口公 司向中國(guó)銀行購(gòu)買(mǎi)支付傭金的美元共需多少人民幣?(2)該出口公司 的外匯凈收入為多少美元(中行牌價(jià):1美元=),供應(yīng)某商品,價(jià)格條件為每公噸2000美元CIF非洲某港口,按發(fā)票金額110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),客商提出要求改報(bào)CFR非洲某港口英鎊價(jià),%。港商要求改按CIF C5香港報(bào)價(jià),設(shè)投保加1成,%,問(wèn)我應(yīng)報(bào)多少美元。,外商來(lái)電要求改報(bào)CIF倫敦價(jià),該商品投保加一成投保一和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),%%,請(qǐng)問(wèn)我方新報(bào)價(jià)應(yīng)是多少?,后國(guó)外商人要求改報(bào)CIF漢堡價(jià)。今賣(mài)方交貨為:6英尺,70M/T;8英尺,80M/T;10英尺,60M/T;12英尺,210M/T,總量末超過(guò)420M/T的溢短裝上限的規(guī)定。為了及時(shí)裝運(yùn),我公司業(yè)務(wù)員于5月10日將貨物從無(wú)錫運(yùn)至上海碼頭倉(cāng)庫(kù),不料貨物因當(dāng)夜倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)而全部損失。京都制造商不愿承擔(dān)公路和海洋運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn);孟買(mǎi)進(jìn)口商則不愿承擔(dān)貨物交運(yùn)前的風(fēng)險(xiǎn)。該銀行立即通知印商收取單據(jù)并電匯付款。2)思考以什么方法進(jìn)行效率會(huì)更佳。4)減少會(huì)議數(shù)量。3)使用提示性備忘錄。5)夸耀自己的話(huà)題。3)顯示地方或民族色彩的話(huà)題。答:文秘人員在旅行結(jié)束后,要做好以下工作:1)整理好旅行過(guò)程中所有的單據(jù)、憑證,送上司審閱、簽字后向財(cái)務(wù)部門(mén)報(bào)銷(xiāo),或者結(jié)算預(yù)支的出差費(fèi)用。(錯(cuò))文書(shū)部門(mén)立好的案卷,必須逐年移交給檔案室集中保管,稱(chēng)為“歸檔”,有歸檔范圍和要求,但沒(méi)有期限。(對(duì))如果文員要找的人是一位比上司地位譏的人或尊長(zhǎng),你跟對(duì)方的文員說(shuō)完之后就應(yīng)該叫上司接過(guò)電話(huà),告訴上司要找的人馬上就會(huì)來(lái)聽(tīng)電話(huà),讓上司直接與對(duì)方通話(huà)。(對(duì))L兩個(gè)電話(huà)同時(shí)響時(shí),文員要同時(shí)對(duì)兩個(gè)電話(huà)講話(huà)。(對(duì))當(dāng)上司要求文員協(xié)助私人事務(wù)時(shí),就把它當(dāng)作是上司利用文員下屬同事關(guān)系來(lái)協(xié)助他解決私人事務(wù)。下面請(qǐng)示中(C)是不當(dāng)?shù)??;魻柌┦繉?duì)交往空間距離的劃分理論,45cm—120cm應(yīng)該是(A)A、個(gè)人區(qū) B辦公室,顧名思議,是辦公的場(chǎng)所。(A)A、有共同利益的話(huà)題C傳真機(jī)最好用來(lái)傳送以下(A)A、一般的圖紙D電話(huà)是現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的通訊工具,文秘人員在打業(yè)務(wù)電話(huà)時(shí)不應(yīng)該(D)D、在工作時(shí)間同久未打電話(huà)來(lái)的朋友閑聊電子文件歸檔要做到真實(shí)完整,達(dá)到檔案的功能價(jià)值。(錯(cuò))辦公室桌、椅,特別是客人的椅子應(yīng)放在直對(duì)光源的地方。(對(duì))J假如上司不準(zhǔn)備參加某個(gè)會(huì)議,應(yīng)立即將會(huì)議通知廢棄,以免干擾其他事情。(錯(cuò))R如果需要與來(lái)訪(fǎng)者確定會(huì)面時(shí)間,應(yīng)先爭(zhēng)求來(lái)訪(fǎng)者方便的時(shí)間,查看上司的時(shí)間表,如果這一時(shí)間有空,就可答應(yīng)下來(lái)。(錯(cuò))文員對(duì)報(bào)紙和雜志的處理,可以挑出上司喜歡的報(bào)紙和雜志放在他的辦公桌上,其他的放在報(bào)刊架上供大家閱讀。會(huì)議紀(jì)要有兩種形式分別為:1)議決性會(huì)議紀(jì)要。5)對(duì)在旅行過(guò)程中給予幫助和照顧的有關(guān)部門(mén)和人員,分別去函或去電表示感謝。2)令人不快的話(huà)題。文秘人員應(yīng)該隨著情況的變化不斷編排和修改輸入的信息,修改后的日程表、計(jì)劃表和提示符號(hào)將出現(xiàn)在電腦屏幕上。答:1)遵循法律法規(guī)。9)分析會(huì)議成本。我出口企業(yè)于8月31日將該批手表運(yùn)到上海虹橋機(jī)場(chǎng)交由航空公司收貨并出具航空運(yùn)單。事后買(mǎi)方就航行途中發(fā)生的繞航費(fèi)用、貨物濕損以及未能按預(yù)計(jì)時(shí)間到達(dá)向我方提出索貽。但KM公司來(lái)電稱(chēng),所交貨物與合同規(guī)定不符,要求BR公司作出選擇,要么提供山東大蒜,要么降價(jià),否則將撤消合同并提出貿(mào)易賠償。問(wèn)其故何在? ,日本一進(jìn)口商為了促銷(xiāo)運(yùn)動(dòng)飲料,向中國(guó)出口商訂購(gòu)T恤衫,要求以紅色為底色,并印制“韓日世界杯”字樣,此外不需印制任何標(biāo)識(shí),以在世界杯期間作為促銷(xiāo)手段隨飲料銷(xiāo)售贈(zèng)送現(xiàn)場(chǎng)球迷,合同規(guī)定2002年5月20日為最后裝運(yùn)期,我方組織生產(chǎn)后于5月25日將貨物按質(zhì)按量裝運(yùn)出港,并備齊所有單據(jù)向銀行議付貨款。問(wèn)如維持出口銷(xiāo)售凈收入不變,改報(bào)FOB中國(guó)口岸價(jià),應(yīng)為多少美元?,發(fā)盤(pán)價(jià)格為每公噸1150英鎊CFR西歐某港口,對(duì)方復(fù)電要求改按FOB中國(guó)口岸定價(jià),并給予2%傭金,查自中國(guó)口岸至西歐某港口的運(yùn)費(fèi)為每公噸170英鎊,我方如要保持外匯收入不變,怎樣改按買(mǎi)方要求條件報(bào)價(jià)?。該商品的出口銷(xiāo)售外匯凈收入為3000美元,試計(jì)算:(1)該商品的出口總成本;(2)該商品每美元換匯成本。查自中國(guó)口岸至漢堡的運(yùn)費(fèi)為每公噸100美元,每1美元折合2德國(guó)馬克,假定近期內(nèi)這兩種貨幣的匯率趨勢(shì)平穩(wěn),可同意對(duì)方要求,應(yīng)改報(bào)何價(jià)才能保證凈收入不變?(注:傭金按FOB凈價(jià)計(jì)支),報(bào)價(jià)CIF港,23500英鎊(按發(fā)票金額110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),%),客戶(hù)要求改報(bào)CFR價(jià),試問(wèn),在不影響收匯額的前提下,正確CFR價(jià)應(yīng)報(bào)多少?,而我公司對(duì)該商品內(nèi)部掌握價(jià)FOB中國(guó)口岸每公噸人民幣980元。其換匯成本是多少?,但買(mǎi)方要求賣(mài)方負(fù)責(zé)保險(xiǎn),貿(mào)易術(shù)語(yǔ)改為CIF新加坡,%,按發(fā)票價(jià)值110%投保,問(wèn)CIF術(shù)語(yǔ)的價(jià)格如何計(jì)算?,買(mǎi)方提出根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)定只能在進(jìn)口過(guò)辦理保險(xiǎn),要求改為CFR條件,%,保額按發(fā)票價(jià)值110%投保,問(wèn)CFR屬于的價(jià)格如何計(jì)算?,由賣(mài)方代辦理保險(xiǎn),%,按發(fā)票價(jià)值110%投保,問(wèn)CFR術(shù)語(yǔ)的價(jià)格如何計(jì)算?。第二天開(kāi)證行提出單據(jù)有不符點(diǎn),要求退款。問(wèn)題: ,買(mǎi)方修改了確認(rèn)書(shū)而賣(mài)方未及時(shí)答復(fù),合同是否成立? ? A公司向加拿大B公司以CIF術(shù)語(yǔ)出口一批貨物,合同規(guī)定4月份裝運(yùn)。11月15日,中國(guó)銀行上海分行(開(kāi)證行)根據(jù)買(mǎi)方指示向賣(mài)方開(kāi)出了金額為20萬(wàn)美元的不可撤銷(xiāo)的信用證,委托馬賽的 一家法國(guó)銀行通知并議付此信用證。7月28日中國(guó)銀行通知我外貿(mào)公司,收到外商通過(guò)國(guó)外銀行開(kāi)來(lái)的信用證。在此情況下丙再向乙追索,乙以匯票系甲開(kāi)立為由推委不理。途中船舶貨艙起火,大火蔓延到機(jī)艙。分析導(dǎo)致上述損失的原因,保險(xiǎn)人是否應(yīng)予賠償,為什么?第三篇:國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題Ⅰ.Put T for true or F for false in the answer .(T)EXW in Incoterms 2010 is the trade term under which the risks of the seller are in .(F)“USD200 per M/T CIFC2 London” means that the Seller will receive 200 US dollars for per metric .(F)Counter sample can help avoid disputes over the quantity of goods in the future .(T)For terms marked with “W/M”, the freight is to be calculated on the basis of either weight ton or measurement ton, subject to the higher .(F)In most cases, while port of shipment and port of destination are stipulated in the contract, two or more of each are stated to provide more options for either buyers or .(F)Under FOB term, the seller should notify the buyer of the cargo readiness at least 30 days before the time of shipment so that the buyer can have enough time to charter ships and send them to the shipment port in .(T)Cargo transport insurance is usually taken out on “warehouse to warehouse” .(F)The insurance coverage of ICC(A), ICC(B), and ICC(C)is roughly the same as that of FPA, WPA, All Risks under CIC, .(F)So far, documentary credits are the most ideal method of payment to provide security for both buyers and , in whatever conditions, L/C should be the first consideration in the method of payment for .(F)Under the terms of D/A, it is the bank in exporter’s country who makes acceptance to the draft and delivers the documents to the .(T)Import modity subject to legal inspection can not be marketed or used before being .(T)Under the terms FOB, CIF and CFR, the risks of loss of or damages to the goods, as well as any additional costs due to events occurring after the time the goods have been delivered on board the vessel, is transferred from the seller to the buyer..13.(T)If one party violates stipulations packing terms, the other party shall have the right to reject the goods and claim for the .(F)Neutral packing is adopted to break tariff and nontariff barriers of some importing countries, and tend to be widely adopted by many .(T)When the chatterer fails to load or unload the goods within the stipulated period of time, he has to pay demurrage to the .(F)CFR is the term when the consignment is delivered with all the charges up to arrival at the port of destination paid by the .(F)CPT is the most appropriate term when the seller must pay the cost and freight necessary to bring the goods to the named port of destination by a rollon/rolloff .(F)When the seller pays for the goods to be placed alongside the vessel on the quay or in lighters at the named port of shipment, the term is .(T)“Gross for net” is often stipulated in the contract to indicat
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