大反思、大檢查個(gè)人剖析材料(存儲(chǔ)版)
【正文】 全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，尤其是抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。安全是生產(chǎn)的保證，沒(méi)有安全就談不到發(fā)展，所以首先要保證安全生產(chǎn)。安全是長(zhǎng)期工作，是細(xì)致工作，要把工作做到細(xì)致化、持久化。雖然經(jīng)常告誡自己重看問(wèn)題，輕看成績(jī)，但安全長(zhǎng)期穩(wěn)定，也會(huì)自覺(jué)不自覺(jué)地出現(xiàn)松懈，認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了，可以松口氣，不能從安全工作的實(shí)際出發(fā)，隨時(shí)反省，檢討自身的工作，對(duì)安全生產(chǎn)沒(méi)有時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。抓落實(shí)的力度不夠。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)制，全站干部職工要增強(qiáng)問(wèn)題意識(shí)。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，樹(shù)立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，尤其是抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。三、在工作作風(fēng)方面存在一定程度的好人主義。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂(yōu)患意識(shí)，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴。平時(shí)在與學(xué)員的談話(huà)中也很少搜集此類(lèi)信息，忽略了學(xué)員安全方面的思想疏導(dǎo)，一味的只講學(xué)習(xí)、守紀(jì)律，不下河游泳，安全局限性小。通過(guò)對(duì)本次事故分析，部領(lǐng)導(dǎo)要求要嚴(yán)格調(diào)度命令管理，嚴(yán)格執(zhí)行行車(chē)工作調(diào)度集中統(tǒng)一指揮，按規(guī)定必須發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，不得以文件、電報(bào)代替調(diào)度命令。以“xxx”嚴(yán)重違章為鏡子，在全站范圍開(kāi)展“查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)”為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動(dòng)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)劉部長(zhǎng)在全路運(yùn)輸安全電視電話(huà)會(huì)議上的講話(huà)精神，努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣，現(xiàn)場(chǎng)管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài)，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性，車(chē)間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。第三篇：安全大檢查、大反思個(gè)人剖析材料安全大檢查、大反思個(gè)人剖析材料安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，必須堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，“xxx”列車(chē)追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問(wèn)題仍然十分突出，作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和長(zhǎng)效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施，迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動(dòng)局面，確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車(chē)的絕對(duì)安全。針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在工作上要努力做到以下三點(diǎn)：，提高安全意識(shí)。篇二自段安全大檢查、大反思活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，本人按照段和車(chē)間的安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了鐵道部、路局安全會(huì)議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)，對(duì)當(dāng)前形勢(shì)有了一定的認(rèn)識(shí)，但還是對(duì)自己要求不嚴(yán)格，做了和活動(dòng)背道而馳的事情。工作中，我有麻痹和松懈思想，對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿(mǎn)足感，致使出現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)怎么說(shuō)就怎么干，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)不細(xì)不實(shí)的問(wèn)題，上級(jí)有要求思想上就緊一陣，行動(dòng)上就嚴(yán)一陣，存在著推著干、跟著干的現(xiàn)象，缺乏嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的主動(dòng)性。在學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)上。一是思想偏差，安全意識(shí)不強(qiáng)。一是缺乏主動(dòng)性。一是安全教育的落實(shí)不到位?？傊?，凡事都要講安全、保安全，想安全。為此，在目前內(nèi)外交困、亂象叢生、危情四伏的安全形勢(shì)下，我們首先要認(rèn)清“三個(gè)念”：一是明確安全概念?！鞍踩边@個(gè)概念，自古有之?！斑`章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。你有沒(méi)有想過(guò)，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。我們的安全生產(chǎn)還不能做到完全嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)密和嚴(yán)格，但是，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天，一切都是按規(guī)矩、規(guī)范、規(guī)程來(lái)辦事，企業(yè)水平的提高應(yīng)該隨著社會(huì)的發(fā)展同步前進(jìn)，不能還停留在之前的社會(huì)陋習(xí)中，這是我們廣大企業(yè)家要深刻牢記和警醒的。
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