【正文】 和最優(yōu)隊伍投入施工；三是嚴(yán)把施工工藝關(guān)，從“精、細(xì)、美”著手，嚴(yán)格把握內(nèi)外在質(zhì)量，規(guī)范施工工藝，究善操作程序，把好關(guān)鍵環(huán)節(jié)；四是嚴(yán)格按變更、計量支付程序，確保投資和效益目標(biāo)實現(xiàn)；五是強(qiáng)化工程質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理旁站，加強(qiáng)自檢、抽檢和檢測驗證，確保施工質(zhì)量萬無一失。（二）工程方面各項工程安排較晚，給施工帶來許多方面的消極影響，特別是雨季施工，對工程質(zhì)量和進(jìn)度影響尤為嚴(yán)重，且造成建筑材料供需緊張，材料價格漲幅較大，建議上級能夠及早安排，已免錯過最佳施工季節(jié)。如果說養(yǎng)護(hù)工是公路職工中最苦的工種，那么小修隊又是養(yǎng)護(hù)工中最苦的團(tuán)隊。身體力行、以身作則就是最好的指揮。隊長的行動始終映在隊員的眼中。環(huán)境雖艱苦，卻像釘子一樣扎在那兒，動都不動。這不僅是對我們河池養(yǎng)護(hù)站全體職工奉獻(xiàn)精神的肯定與鼓勵，更是國家對公路部門職工的激勵和鞭策。每逢抗洪搶險季節(jié)，我站職工每天工作長達(dá)10多個小時，沒有半天節(jié)假日，個個都被曬脫幾層皮，累掉幾斤肉，可是沒有一個人叫苦叫累。這種修補(bǔ)方法已在桂西北地區(qū)廣泛應(yīng)用。為了陶冶職工情操，增強(qiáng)凝聚力和戰(zhàn)斗力，我站積極開展職工喜聞樂見的文體活動，同時利用農(nóng)閑季節(jié)邀請附近村民聯(lián)歡，如舉行籃球、乒乓球等友誼賽，增強(qiáng)職工與村民的溝通和理解。2004年以來，為了改善職工的工作、生活環(huán)境，上級主管部門在我站先后投入100多萬元對站內(nèi)庭院進(jìn)行綠化美化，使全站面貌煥然一新。在“學(xué)習(xí)型站組”創(chuàng)建活動中，我站理論聯(lián)系實際，針對雨季或冬季路面坑槽難處理或修補(bǔ)效果不佳等難題，大膽采用“冷補(bǔ)料修補(bǔ)法”對路面進(jìn)行修補(bǔ)。為了盡快恢復(fù)交通，我站按照局領(lǐng)導(dǎo)的指令，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速調(diào)運機(jī)械1和組織全體職工趕赴現(xiàn)場，加班加點進(jìn)行搶險。用一種行動，用一種精神指揮著隊員，一次又一次圓滿完成了上級交給的任務(wù)。繁忙的國道，車來車往，塵土飛揚，施工隊員們個個灰塵滿面，蓬頭垢面。他卻不能，要檢查質(zhì)量，還要考慮安排下一步的施工任務(wù)。到底有什么絕招?他憑什么能在最艱苦的環(huán)境中使小修隊產(chǎn)生驚人的凝聚力、感召力?答案就是:認(rèn)真踐行科學(xué)發(fā)展觀，能發(fā)揮出一名___員甘做鋪路石，默默作奉獻(xiàn)的時代精神。常言道:人往高處走，但卻是偏向難處行。近年來公路新建設(shè)里程不斷增加，安保工程和綜合治理實施力度較大，公路沿線設(shè)施不斷增多，維護(hù)和粉刷投入費用較大，增加了養(yǎng)護(hù)成本，給養(yǎng)護(hù)帶來困擾，請省局給予考慮。四是以“樣板工程”來引路。各施工單位緊緊圍繞“提高科學(xué)決策能力，提高一線服務(wù)能力，提高問題應(yīng)變能力”這一指導(dǎo)思想，想工程建設(shè)之所想，急工程建設(shè)之所急，組建最優(yōu)的技術(shù)力量和管理隊伍充實到管理層形成攻堅合力，全體筑路員工充分發(fā)揚“凝聚力的合作精神，拼搏奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神，敢為人先的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神”，全局上下在項目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，上下一條心，左右“一盤棋”，為打造“雙百工程”，爭創(chuàng)“全省一流”奠定了堅實基礎(chǔ)。三是做好節(jié)假日安全保暢工作。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護(hù)方案：對于新建設(shè)路面，重點放在消除建設(shè)缺陷、配套設(shè)施完善功能上；對于設(shè)計壽命中期的路面，重點放在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的落實上；對于設(shè)計壽命后期的路面，重點放在大中修質(zhì)量控制上。按照“成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化”的原則，積極研發(fā)推廣應(yīng)用經(jīng)濟(jì)適用、機(jī)動靈活、操作簡便的養(yǎng)護(hù)機(jī)具和科學(xué)、規(guī)范、快捷的養(yǎng)護(hù)新技術(shù)，今年共完成養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新項目8項，使我局基本實現(xiàn)了從“粗放型管理”到“集約型管理”轉(zhuǎn)變，從“機(jī)具購進(jìn)”到“機(jī)具創(chuàng)新轉(zhuǎn)變”，從“星星之火”到“萬紫千紅”轉(zhuǎn)變，三大轉(zhuǎn)變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效，而且進(jìn)一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情，釋放了全局發(fā)展活力，讓一切生產(chǎn)要素的活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)造財富的源泉充分涌流，讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護(hù)的各個領(lǐng)域輻射延伸。5月6日至5月25日，分局組織相關(guān)人員對我區(qū)112座橋梁進(jìn)行了普查和數(shù)據(jù)采集工作，完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新，補(bǔ)充和完善了橋梁技術(shù)檔案，為橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化奠定了良好基礎(chǔ)。在投資力度上，我們拿出養(yǎng)路費投入的50%用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，同時加大考核力度。完成路面油補(bǔ)坑槽56342m2，水穩(wěn)處理翻漿7753m2，路面銑刨6528 m2，處理沉陷、車轍11839 m2，人工刷油386874m2，機(jī)械灌縫54856m2，罩面284450 m2/ km。大義無形，大愛無聲！他愛公路勝過一切，他愛公路事業(yè)勝過一切。他告訴隊員，越是這樣的氣候，越要保證來往車輛的安全，客車一旦打滑翻車，就容易出大事。愛人幾次催他去看看孩子，但公路要搶修，纏住了腿。就是這項小革新解決了大難題，移動拌合爐投入使用，日工作效率提高了2倍，也大大節(jié)約了成本。沒說什么大道理，卻讓隊員們一致感到，跟著張隊長能學(xué)到真本領(lǐng)。即便的家離工地也只有幾十里地，但為了盡快恢復(fù)正常通車，他竟然二個半月沒回家一次。時間一長，隊員們開始心疼自己的隊長了，大家自覺地按照施工規(guī)范操作。身體力行、以身作則就是最好的指揮。如果說養(yǎng)護(hù)工是公路職工中最苦的工種，那么小修隊又是養(yǎng)護(hù)工中最苦的團(tuán)隊。近年來，她都執(zhí)筆與科室人員修定市局有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)管理的7項管理考核辦法，使全市公路養(yǎng)護(hù)管理程序化、制度化、規(guī)范化；執(zhí)筆完善各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，使突發(fā)事件的應(yīng)急處理快速、及時，同時提高養(yǎng)護(hù)隊伍的應(yīng)急應(yīng)對能力。在文明樣板路創(chuàng)建中她周密安排了創(chuàng)建的實施方案，全面制定了創(chuàng)建計劃，一是注重提高國省道的服務(wù)質(zhì)量，著力建設(shè)綠色公路、生態(tài)公路、景觀公路，讓公路融入自然、美化自然，形成人、車、路、自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一，全面提升養(yǎng)護(hù)水平；二是注重完善路網(wǎng)服務(wù)功能，增設(shè)了大中型橋梁的限載標(biāo)志，全面推行新的標(biāo)志規(guī)范和標(biāo)線規(guī)范，完善道路的安全防護(hù)設(shè)施，有效改善了我市國省道的安全功能，提高了服務(wù)水平。近幾年來，在市公路局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，她帶領(lǐng)科室全體人員，團(tuán)結(jié)向上，積極奮進(jìn)，圓滿地完成了全市近1172公里公路的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，自以來，在每年年度全省公路養(yǎng)護(hù)工作檢查評比中均名列前五，其中被評為全省第一名，為廣大的行車和行人提供了良好的出行環(huán)境，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)，同時她所在的科室近幾年度均被評為市公路系統(tǒng)先進(jìn)科室，并在二月被省總工會命名為省五一巾幗標(biāo)兵崗。工作中做到突出重點，狠抓難點，兼顧全面。四、規(guī)范實施大中修養(yǎng)護(hù)工程，模擬養(yǎng)護(hù)市場，鍛煉養(yǎng)護(hù)施工隊伍。由于以上各方面的努力，我局在公路養(yǎng)護(hù)方面取得了較好的成績，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的要求以及人民群眾的出行要求還有很大距離，我們將百尺竿頭更上一步，為我市的公路養(yǎng)護(hù)工作做出更大的貢獻(xiàn)。帶領(lǐng)11位隊員肩負(fù)著全縣境內(nèi)國道、省道、重要縣道總計250多公里長的公路修檢工作和急難險重的突擊性搶險任務(wù)。這樣一來，不僅要帶著隊員和民工們一起挖掘、修整，指導(dǎo)他們施工；還要奔波于各作業(yè)點，聯(lián)系機(jī)械，調(diào)配人員，安排進(jìn)度。小修隊頂上去后，食宿都不方便，洗臉?biāo)汲蓡栴}。就是這樣在公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線上 摸,爬,滾,打,既當(dāng)指揮員，又當(dāng)戰(zhàn)斗員。俗話說水漲船高，心里明白，隊員們技術(shù)上去了，自己的管理水平更要提高。市場上的反光標(biāo)志板一塊300多元，他嫌價格太貴，就自制反光板，結(jié)果省了一半的錢，卻不減安全效果。為了公路，他怠慢了