【正文】 面兩個方程得到兩因子的解： b= XC1XC1′ K=(XC2XC1)/(XC2XC1)由此得到兩點刻度的非理想儀器響應與地層特性的關系：Y=F(KX′+b)（3）刻度報告的刻度因子 在多數(shù)的刻度報告中都包含刻度因子，其中加因子和乘因子用于將儀器的響應轉(zhuǎn)化為代 表地層性質(zhì)的工程值，這些刻度因子就起到地層性質(zhì)和儀器響應之間連接的作用，加因子和 乘因子一經(jīng)刻度確定，儀器的響應就會被計算成工程值而顯示在刻度校驗報告里。③ 測前校驗： 在井場測井前要進行測前校驗，記錄儀器對主校驗時使用的傳遞標準的響 應?；A數(shù)據(jù)是原始數(shù)據(jù)經(jīng)過標準處理得到，這些處理包括濾波，趨附校正，時間校 正等。這包括用不同采樣率采集的同 一類型的數(shù)據(jù)和在不同處理階段產(chǎn)生的曲線信息。2，硬拷貝繪圖 ECLIPS 系統(tǒng)可以提供現(xiàn)場出圖。② 使用特殊的數(shù)字磁帶。1）出勤前要充分休息，班前八小時和班中嚴禁飲酒，以飽滿的精神狀態(tài)投入工作。值班人員認真核對后回答“可以接車，注意安全”輪乘人員應于列車到達時刻前3分鐘到接車位置。送電前司機應站立在開關柜前方規(guī)定位置?？諌簷C強迫泵風，強迫緩解按鈕的實驗5）開關門實驗（主副司機制），列車廣播實驗，電臺檢查，反恐監(jiān)視屏檢查，客室巡視和檢查（B05塞門箱體門鎖閉狀態(tài)、服務設施狀態(tài)、照明、輻流風機、空調(diào)或電熱），到尾端司機室實驗。2）轉(zhuǎn)換：列車應在高柱信號機前10米進入最高預設模式CBTCAM(AMC級別)3）閉合：閉合母線重聯(lián)、客室空調(diào)或客室電暖及其它開關。運行中加強瞭望，注意確認調(diào)車信號顯示，道岔狀態(tài)。3）注意：注意觀察站線情況，對標停車。將門選向開關置于“零”位后，呼喚“門燈正確，發(fā)車允許”按ATO啟動列車出站。列車進站后, 人工播報“站到了”。（A端）司機室各開關恢復順序（CBTC模式下，列車停于規(guī)定位置內(nèi)，MMI屏上列車停車窗顯示綠色，當司機臺上AR燈閃爍后按下AR按鈕，AR燈常亮，MMI屏上自動折返作業(yè)顯示黃色，表示自動折返成功）1）司控器手柄放置于“緊急”位； 2）反向器手柄放置于“0”位； 3）確認開門方式選擇開關在AM位；4）按順序關斷各負載開關（SIV 電制動 母線 空壓機LCD集控）； 5）關閉前大燈開關6）激活控制鑰匙開關置于“斷開”位并取下； 7）鎖閉好駕駛室通道門(B端)司機室各開關閉合順序 1）激活控制鑰匙開關置于“打開”位；2）按要求閉合各負載開關；（SIV 電制動 母線 空壓機LCD集控）3）反向器手柄放置于“向前”位； 4）司控器手柄放置于“緊急”位； 5）確認MMI屏上車載控制模式的顯示 6）確認開門方式選擇開關在AM位； 7）按要求進行制動機簡略試驗；：接班輪乘組二次出勤后，輪乘組在到達規(guī)定接班地點（列車開來方向的車頭位置），站立于屏蔽門外，面向來車方向，迎接列車進站，確認列車狀況及車號，列車停穩(wěn)后向后轉(zhuǎn)，準備交接。：接班輪乘組進行更換操縱臺作業(yè)時，按列車在站臺開門換臺的操作步驟進行操作并進行制動機的簡略實驗。該審計是對縣市長任期內(nèi)的經(jīng)濟責任進行評價，包括了宏觀經(jīng)濟指標、項目的效益情況、財政財務等。第三篇：操作手冊軟件操作手冊主要為審計人員提供《鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟責任審計指標分析軟件》基本操作指南。）接班輪乘組面對列車，接班輪乘組進入司機室確認備品及列車狀況后回答“備品齊全”，或發(fā)現(xiàn)的問題及時與交班輪乘組確認。：在未接到行調(diào)或綜控員通知使用正向庫線折返，遇道岔沒有轉(zhuǎn)換開通側向時，使用直通電話及時與綜控員聯(lián)系，按其命令辦理。1）當列車廣播故障或不能使用時，司機應立即終止自動廣播,由非操縱者人工廣播。2）當車門關閉后，非操縱者確認列車側墻門燈全部熄滅，站臺屏蔽門全部關閉,手指確認屏蔽門與車體間隙無障礙物，車門關好。2）制動：AM模式下操縱者負責監(jiān)控列車的制動減速和對標停車，遇非正常情況時要果斷采取制動措施保證列車能在站內(nèi)規(guī)定位置停車。4）發(fā)車：兩人共同確認高柱信號（綠燈）和進段第一架調(diào)車信號（白燈）開放（操縱者和非操縱者共同）右手指向開放的高柱信號并高聲呼喚：“高柱綠燈”。4）控制：使用“RM”位運行（25km/h），控制好運行速度。逐級進行制動機實驗觀察BC壓力，進行警惕開關，緊急按鈕，停放制動施加和緩解的實驗。然后唱誦“組人年月日，擔當白（夜）、時分，雍和宮（車輛段、停車場）出勤”，并由值班人員核對無誤后在司機手帳上簽章并回答“出勤時間、地點正確，可以退勤”：司機按規(guī)定巡視列車，確認列車外觀正常并無影響送電障礙后，司機向檢修人員申請送電，填寫送電申請單。3）預備人員做好隨時替班準備，做到隨叫隨到。優(yōu)質(zhì)服務：操作平穩(wěn)，報站準確，調(diào)節(jié)適度，微笑服務。（2）升級安裝 升級安裝是在當前的軟件版本中增加新的軟件產(chǎn)品，升級安裝不會覆蓋磁盤的文件系 統(tǒng)，它只是替代需要更新的那些文件。1,磁性介質(zhì) ECLIPS 可以通過不同的媒介存儲和傳送電子數(shù)據(jù)，標準的媒介一般包括 9 軌磁帶，4 毫米數(shù)據(jù)帶以及 3。（2）單位分類 一個單位分類包括一組或許多與用戶單位相關的單位，曲線或參數(shù)，測井工程師可以選 擇與某一分類相關的用戶單位，這一選擇必須在初始化采集系統(tǒng)前作好。（1）原始數(shù)據(jù)： 原始數(shù)據(jù)是儀器信號轉(zhuǎn)化成的標準工程值，通常被認為是未經(jīng)處理的數(shù)據(jù)。② 主校驗：利用可傳遞的標準，刻度校驗能夠檢查井場測量的有效性，這樣就省去了向 井場運送刻度器，從而加快了井場作業(yè)的速度。刻度過程就是把非理想儀器的響應通過乘以 1/Xc′來化為理想儀器的響應，這樣非理想儀器的響應 X′與地層特性 Y 有如下關系，Y=F［（Xc/Xc′）Ｘ′］（2）兩點刻度 有的地層特性與儀器響應之間函數(shù)關系存在兩點特征。主刻度和主校驗記錄用于 在井場與測前測后校驗進行比較，來檢查儀器刻度的有效性和儀器響應的穩(wěn)定性，刻度和校 驗記錄存儲在 ECLIPS 系統(tǒng)中并繪制在測井圖上。四、刻度和校驗 1，刻度和校驗簡介 刻度是確定儀器的響應與定義的工程標準之間關系的一個過程，校驗是在測井過程的不 同時間對儀器的響應與建立的刻度關系在固定點一致性的確認或再次確認。在數(shù)據(jù)采集主菜單的 Acquire 下拉菜單中可以選擇測井的 方向和記錄模式(時間或深度)⑤ 記錄數(shù)據(jù)。測井過程（1）現(xiàn)場啟動系統(tǒng) 初始化采集系統(tǒng) ① 點擊 ECLIPS 主菜單中的“Acquisition”項 ② 在 Acquisition 的下拉菜單中點擊“ECLIPS Instance amp。在井場時可以將信息調(diào)用出來。（4）檢查采集參數(shù)的設置 在測井作業(yè)前有必要檢查采集時所需的處理參數(shù)。ECLIPS 系統(tǒng)對任何數(shù)據(jù)類型都是不排斥的，不管數(shù)據(jù)是如何編碼和加 密的，對于 ECLIPS 標準的軟硬件來說都是毫無意義的。（7）測井和數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐瑫r進行。操作效率 ECLIPS 系統(tǒng)的操作與傳統(tǒng)的測井方式有許多不同，主要是由于采用了具有多任務處理 能力的 CPU，這種功能允許相關和不相關的任務同時進行。（1）使用 數(shù)據(jù)通訊格式。設備及人員安全，數(shù)據(jù)的安全與保護（1）ECLIPS 硬件都經(jīng)過嚴格的質(zhì)量認證，設備可以確保在裸露的環(huán)境下安全使用。（3）最原始的儀器數(shù)據(jù)的記錄：這一特征允許對儀器的響應進行事后的處理。ANALYSIS：分析菜單包括復雜巖性分析和砂巖分析軟件包，還有地層傾角和地層測試分 析軟件。1J704RS485 IN 連接 5750/5752，實時采集 CPURAP 板控制 5756XD 面板的工作 狀態(tài)和采集面板的狀態(tài)信息。J4AC 1 交流電源面板輸入。PFC 的輸出由 S105 控制，并控制兩 LED 顯示和感測功能。（4）、當 S105 放在 COR/TOP 位置時，PFC 電源開啟，它的一部分供到纜芯 6，返回控制 點火指示 LED。圖 5750XD 前面板電纜的通斷和絕緣測試 連通性和絕緣測試電路可以測試電纜頭到 5756XD 面板的背板之間的通斷絕緣，包括電 纜、滑環(huán)、電纜頭以及在這一通路中的其它連接器件和連接線。另外還有歐姆表測試電路，它可以用于測試測井電纜纜芯的絕緣和通斷。重量 總重量 公斤 操作系統(tǒng) +或 5753XA，C3600HP 特征工作站是阿特拉斯以后生產(chǎn) ECLIPS 系統(tǒng)使用的計算機，5753XA 配置到所有 ECLIPSSII 的系統(tǒng)中。網(wǎng)絡支持 RJ45 10/100Mbit/S 基于 Tx 的以太網(wǎng)絡。插槽 4 64 位， V，66MHz，輔助圖形顯示卡插槽。J11 Tension/MMD 連接張力信號和電纜磁性記號信號到編碼器信號處理板。SDB 板安裝了輸入輸出多路選 擇開關，在軟件的控制下連接在 IXZ4 板上的 DSP 輸入輸出通道到纜芯控制面板（LCP）的 相應的輸入輸出通道。有 16 個模擬輸入 A/D 通道，每個通道都可以用于單端輸入或差分輸入或組合輸入。IPSerial 板所包含的硬件支持兩個另外增加的串聯(lián)接口，IPADIO 硬件接口連接 A/D 或 D/A 和多路 I/O 輸入輸出線。在板上的 SRAM 使用松下公司的 CR2032 型紐扣鋰電池，電池安裝在電池座上，容易拆下和更換。電源有過壓、過流和超溫度保護電路，用于保護 5752XB 面板 的電路。IXZ4 板的版本必須是 C 49。這塊摩托羅拉的板安裝了兩個工業(yè)級的標準子板，一個是 IPSerial 板，一個是 IPADIO 板。AC 電源線單獨沿面板底部右邊沿設置。前面板，操作工程師可以在前面板對 RAP 板進行操作。關于 EISA PSI 可編程適配器更詳細的說明請參照廠商提供的安裝和維修保養(yǎng)手冊。編碼器信號接收由線性差分驅(qū)動器接收，輸出分為校正和非校正編碼器信號，ESP 板通 過緩沖后輸出，ESP 板一般安裝在 VME 總線插槽 5。超張力信號。八、節(jié)編碼器信號處理板（ESP）編碼器信號處理板(ESP)由 ADSP2111 數(shù)字信號處理器（DSP）及外圍電路構成，對編 碼器信號的采樣率為 100KHZ，并計算編碼器的脈沖數(shù)和脈沖速率。J12 Scope 饋送信號到顯示示波器。采集軟件在 MVEE162 總線的 RAP 板上運行，通過 IPADIO 板的 I/O 線控制 SDB 信號 分配板的多路選擇器，因此采集軟件可以把來自電纜的任何一個信號分配給任何一個 DSP 通道。 伏差分輸入。參看圖 11?！?編碼器信號處理（ESP）板。5標準的 ECLIPSS 系統(tǒng)中的一塊 DAPS 面板，內(nèi)有兩塊 HP743i 處理板，他們是互相獨 立的。RS485 總線 RS485 總線也是一種計算機的通用總線，它是建立在 RS232 總線上的一種總線，RS485 總線只在 ECLIPSS 和 ECLIPSⅡ系統(tǒng)中使用，5756DLCP 數(shù)字控制接線面板和 5750DAPS 或 5752 采集面板之間通訊使用了 RS485 總線。同時網(wǎng)絡提供了一個接口，能夠與其它的 ECLIPS 系統(tǒng)上連接，也能夠與其它的網(wǎng)絡系統(tǒng)上 連接，如 DOS、WINDOWS、LINUX 等操作系統(tǒng)的網(wǎng)絡系統(tǒng)。主機是 HP 3600 計算 機，它擁有一塊 CPU 和兩塊圖形顯示卡，由于它只有一塊 CPU，所以只要求一個鍵盤和一 個鼠標。2044 UPS 控制器可以在沒有 2045 備用電池的情況下獨立運行，它內(nèi)部的電池可在 10A 電流的情況下提供 15 分鐘的電能，如果它與 2045 備用電池同時運行，則它可以提供全部 地面系統(tǒng)正常運行 59 分鐘的電能。同時也要求備用電源系統(tǒng)有足夠的能量，供給地面系統(tǒng)的主要部分，使 他們能夠正常工作，使下井儀器能夠安全的提升到套管內(nèi)（因為在儀器上提過程中要監(jiān)視深3度和張力，保證下井儀器安全的返回地面），這兩項內(nèi)容是在系統(tǒng)中使用 UPS 的主要目的。在 5750 系統(tǒng)中的 ESP、WSP、和 RAP 的插板在 ECLIPSSⅡ系統(tǒng)的 5752 采集面板中 都能使用。但是操作工程師還必須 根據(jù)電纜連接配置的目的來設置前面板的幾個開關，這些開關的位置通過檢測系統(tǒng)監(jiān)測傳給1操作系統(tǒng)。ECLIPS 系統(tǒng)服務平臺可用于全部以 WTS 方式傳輸和以傳統(tǒng)的電纜遙測傳輸（3508，3506，3504）的下井儀器?？刹捎枚啻翱陲@示核測井儀器所獲得的能譜及聲波類儀器所獲得的波形。軟 件以多任務、多用戶的 UNIX 操作系統(tǒng)為基礎，大量采用現(xiàn)代圖象處理顯示技術。圖 為 ECLIPSS 型地面系統(tǒng)外觀圖。實時繪制交會圖，使操作員可以根據(jù)預期的模型驗證測井響應的正確性。現(xiàn)在使用的 ECLIPS 系統(tǒng)有幾種組合，我們將介紹的是現(xiàn)在使用較為廣泛的 ECLIPSS 和 ECLIPSSⅡ 系統(tǒng)。三、地面信號流程 在 ECLIPS 系統(tǒng)中所有的地面測量信號（深度、張力、磁記號、SP 自然電位），都是通 過地面接口板到 5750DASP 后背板的信號分配板(SDB)。標準的 ECLIPSS 系統(tǒng)和增強型 ECLIPSS 系統(tǒng)在地面信號處理方面有一點小的差別，主要差別在于增強型系統(tǒng)有兩個 DASP 面板，也就是說它有兩個 ESP 板，而標準型的只有 一個 DASP 面板，即只有一個 ESP 板。逆變部分是將 DC 電壓轉(zhuǎn)換成 AC 電壓輸出，它需要 AC 充電部分和圖 UPS 組成連接圖電池提供直流電流來維持輸出電壓。因為 EISA 繪圖卡只 連接 CPU2，盡管增強型系統(tǒng)有 2 塊 CPU。由于 每個 CPU 它自己是多任務的，任務分配器在同一時間只能把眾多任務中的一個分配給 CPU，同時必須保證在各個程序之間使用的公共數(shù)據(jù)的安全。SCSI 總線 ECLIPS 系統(tǒng)使用 SCSI 數(shù)據(jù)總線連接所有外圍設備驅(qū)動器，每一個計算機有一個 SCSI 總線與之連接，每一個設備有一個唯一的地址，SCSI 總線可以連接 7 個 SCSI 設備，SCSI0 即 到 SCSI6。為了使通訊穩(wěn)定可靠，在所有以上提到的總線的末端都必須加有終端子（如果通訊有問 題，首先應該檢查終端子是否連接好）。● 摩托羅拉的 VME162 板，實時采集處理板（RAP）板上有 512KB 的 SRAM，4MB 的 DRAM，4MB