某縣物流業(yè)發(fā)展調(diào)研報告(存儲版)
【正文】 產(chǎn)量 萬噸；全市蔬菜種植面積 萬畝，年產(chǎn)量 萬噸， ＊＊ 蔬菜種植面積 萬畝，產(chǎn)量超過 萬噸。綜合商貿(mào)區(qū)規(guī)劃面積 6273畝，規(guī)劃建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品、建材等綜合批發(fā)市場，以及配套的商住區(qū)等專業(yè)商貿(mào)區(qū)。 ＊＊ 十二五發(fā)展規(guī)劃的 現(xiàn)代物流園區(qū)位于廈深鐵路 ＊＊ 火車站內(nèi)，分為閩粵（福建 ＊＊ ）糧食現(xiàn)代物流園區(qū)及綜合商貿(mào)區(qū)。 六 、建立果蔬批發(fā)專業(yè)市場的條件分析 ＊＊ 縣是閩粵邊界重要的物流中心，又是農(nóng)業(yè)大縣，農(nóng)業(yè)人口 50 萬人，占總?cè)丝?83%。 此外， ＊＊ 的農(nóng)產(chǎn)品外銷以周邊市場為主，如果蔬產(chǎn)品一半以上銷往潮州、汕頭、廈門、泉州等周邊市縣，雖然 ＊＊ 縣農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及市場建設(shè)取得了發(fā)展，但存在一些問題： 交易地點不規(guī)范的現(xiàn)象突出，稅收無法規(guī)范，檢測檢疫難于實施； 農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施簡陋，功能單一，全縣沒有一個面向外、 具有較強(qiáng)輻射力的果蔬專業(yè)批發(fā)市場； 果蔬冷庫，加工設(shè)施跟不上生產(chǎn)流通。 農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展情況，主要是農(nóng)產(chǎn)品收購、流通、到銷售的各個環(huán)節(jié)，目前 ＊＊ 有橋東蔬菜市場、橋園水產(chǎn)品市場，以及山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分散水果市場， 經(jīng)營 ＊＊ 縣青梅、水產(chǎn)、蔬菜、八仙茶、灰鵝等產(chǎn)品，參與農(nóng)產(chǎn)品物流的個體和組織規(guī)模小、聯(lián)合性差、組織程度低、特別是果蔬產(chǎn)品流通主體和交易方式及物流信息程度低，農(nóng)產(chǎn)品物流沒有專業(yè)的物流組織，農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展處于初級階段。即以高速、鐵路為軸線規(guī)劃 建設(shè)以國際物流和區(qū)域物流為主的綜合物流園區(qū)。 ⑤ 山區(qū)發(fā)展組團(tuán)。 ① 金都發(fā)展組團(tuán)。 ＊＊ 縣屬南亞熱帶海洋性季節(jié)氣候，東南面臨臺灣海峽，受低緯度及海陸位置影響，日照時間長，氣候 溫暖，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，雨量充沛 。 ＊＊ 縣目前下轄 1 個省級工業(yè)園區(qū)、 9 個鎮(zhèn)、 6 個鄉(xiāng)、 7 個國營農(nóng)林場、 217 個村委會和 14 個社區(qū)居委會，總?cè)丝?61 萬人，其中非農(nóng)業(yè)戶口 萬人。 ＊＊ 陸路距廈門海港 170 公里、汕頭76 公里、深圳 400 公里，國道 324 線、沈海高速公路和在建的廈（門）深（圳）鐵路及福廣高速（復(fù)線）穿境而過，交通便捷?？傮w要求是：拓展繁榮縣城，積極開發(fā)三帶，加快形成五個組團(tuán)，努力推進(jìn) ＊＊ 全方位崛起。以梅嶺半島為主體，以梅嶺臨港工業(yè)園為依托，整合四都、金星、橋東沿海鄉(xiāng)村，突出培育臨港產(chǎn)業(yè)和濱海旅游 產(chǎn)業(yè)，打造 ＊＊ 臨港工業(yè)基地和濱海旅游勝地。 四 、 ＊＊ 縣現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 物流業(yè)規(guī)模 ： 目前，全區(qū)從事物流配送、交通運輸、信息服務(wù)等物流業(yè)，主要是 企業(yè)內(nèi)設(shè)的獨立物流公司，同時，部分公司隨著經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)大，也為社會提供少量貨運及相關(guān)服 務(wù)；只有少數(shù)運輸公司與國內(nèi)大型物流專業(yè)公司建立了
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