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正文內(nèi)容

3關(guān)于對(duì)市物流業(yè)發(fā)展的調(diào)研報(bào)告(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 同的經(jīng)濟(jì)區(qū)域,由于其所處的區(qū)位、基礎(chǔ)設(shè)施情況、產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局和與其它區(qū)域關(guān)聯(lián)情況的差異,區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展模式也必然不可能相同。 (二)制定符合本地旗情的物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃。 (四)建立統(tǒng)一的物流信息平臺(tái)??梢岳?第 8 頁(yè) 共 8 頁(yè) 用高校和科研機(jī)構(gòu)合作培養(yǎng)和培訓(xùn)適合本地物流業(yè)發(fā)展的專(zhuān)業(yè)人才。但是結(jié)合我旗實(shí)際,這項(xiàng)工作還需各方配合,任重而道遠(yuǎn)。我旗的物流人才匱乏,專(zhuān)業(yè)性的組織有待建設(shè)。著力引進(jìn)一批國(guó)內(nèi)外知名的大型物流企業(yè),引進(jìn)有實(shí)力的物流、地產(chǎn)商參與物流園區(qū)、物流中心的開(kāi)發(fā)建設(shè)。促進(jìn)我旗物流業(yè)發(fā)展,建議盡快建立 XX 縣區(qū)物流發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)物流辦公室,明確物流辦的工作職能,強(qiáng)力推進(jìn)物流園區(qū)的建設(shè)。成都物流信息平臺(tái)( 網(wǎng)站)覆蓋了全省范圍內(nèi)的重點(diǎn)城市,各地都有專(zhuān)門(mén)的物流網(wǎng)站,信息共享,隨時(shí)查詢(xún),形成了方便快捷的信息網(wǎng)絡(luò)。完成旅客運(yùn)輸量 億人,增長(zhǎng) %,全社會(huì)累計(jì)完成貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為 、 ,分別增長(zhǎng) %、%。重 慶是中國(guó)西部最大的城市,也是最年輕直轄市,地處西部窗口位置,也是西部豐富資源和工業(yè)原材料外運(yùn)的重要物流中轉(zhuǎn)中心。成都是全國(guó) 45 個(gè)公路主樞紐城市之一,也是 XX 省高速公路網(wǎng)的重要支撐點(diǎn),同時(shí),成都也是西南地區(qū)最大的鐵路樞紐之一,成渝、寶成、成昆、達(dá)成四大鐵路主干線(xiàn)交匯于此,構(gòu)筑了成都至上海、深圳、天津、青島、連云港等沿海港口城市的貨運(yùn)主動(dòng)脈;成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全國(guó)區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一,是我國(guó)西部最大的機(jī)場(chǎng),現(xiàn)已開(kāi)通國(guó)內(nèi)航線(xiàn) 70 余條;水運(yùn)方面,距離 XX 市最近的主要港口有樂(lè)山港、瀘州港和重慶港。 (一)成都物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。 (二)重慶物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。軌道交通營(yíng)運(yùn)里程 170 公里。成都率先建立了統(tǒng)一的物流信息平臺(tái),以 “ 傳遞信息、免費(fèi)服務(wù)、推進(jìn)物流建設(shè)、促進(jìn)物流發(fā)展 ” 為宗旨,分設(shè)物流供求信息、企業(yè)展示、電子商務(wù)、政務(wù)公開(kāi)等四個(gè)板塊,具有公共查詢(xún)、實(shí)時(shí)監(jiān)控、物流知識(shí)培訓(xùn)、線(xiàn)上交易等職能,還提供免費(fèi)發(fā)布、查詢(xún),政策咨詢(xún)等服務(wù),逐步形成了強(qiáng)
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