【正文】 派海員簽訂的上船協(xié)議內(nèi)容與船舶配員服務(wù)協(xié)議的內(nèi)容不符并損害外派海員利益的；（五）倒賣、出租、出借海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書，或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書的；（六）有其他提供虛假信息，欺詐外派海員行為的。第四十九條 我國(guó)與有關(guān)國(guó)家或地區(qū)簽訂有對(duì)外勞務(wù)合作相關(guān)協(xié)議的，按照協(xié)議規(guī)定執(zhí)行。第四條 海員外派遵循“誰(shuí)派出，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。第八條 直屬海事管理機(jī)構(gòu)自受理申請(qǐng)之日起15個(gè)工作日內(nèi)完成申請(qǐng)材料的書面審核和現(xiàn)場(chǎng)核驗(yàn)，并將審核意見(jiàn)和核驗(yàn)情況連同申請(qǐng)材料一并報(bào)國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)審批。年審主要審查海員外派機(jī)構(gòu)的資質(zhì)條件符合情況及合法經(jīng)營(yíng)、規(guī)范運(yùn)作情況。第二十條 有下列情形之一的，海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)?shù)胶税l(fā)證書的海事管理機(jī)構(gòu)辦理資質(zhì)證書注銷手續(xù)：（一）海員外派機(jī)構(gòu)自行申請(qǐng)注銷的；（二）法人依法終止的；（三）海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書被依法撤銷或者吊銷的。第二十五條 海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為外派海員購(gòu)買境外人身意外傷害保險(xiǎn)。海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)外派海員工作期間有關(guān)人身安全、身體健康、工作技能及職業(yè)發(fā)展等方面進(jìn)行跟蹤管理，為外派海員履行船舶配員服務(wù)合同提供必要支持。第四章 突發(fā)事件處理第三十五條 突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急處理制度的規(guī)定，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并及時(shí)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。接受海事管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查的海員外派機(jī)構(gòu)或者個(gè)人，應(yīng)當(dāng)如實(shí)反映情況和提供資料，不得以任何理由拒絕或阻擾檢查。第四十七條 海事管理機(jī)構(gòu)工作人員有下列情形之一的，依法給予行政處分：（一）違反規(guī)定批準(zhǔn)海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)；（二）不依法履行監(jiān)督檢查職責(zé)；（三）不依法實(shí)施行政強(qiáng)制或者行政處罰；（四）濫用職權(quán)、玩忽職守的其他行為。國(guó)際海事組織曾做出這樣的評(píng)價(jià)，“沒(méi)有船員的貢獻(xiàn)，世界上一半人會(huì)受凍，另一半的人會(huì)挨餓”，非常形象的揭示了海員的地位和作用。我們這個(gè)《規(guī)定》是一個(gè)基礎(chǔ)，在具體執(zhí)行過(guò)程中，還需要不斷總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題，解決新問(wèn)題。主要內(nèi)容可以概括為：遵循三個(gè)原則、確立四項(xiàng)制度、履行六大義務(wù)。二是“風(fēng)險(xiǎn)防控，預(yù)防為主”的原則。但在資質(zhì)的具體條件上，與一般船員服務(wù)機(jī)構(gòu)相比，又具有一定的特殊性，需要根據(jù)勞務(wù)外派的特點(diǎn)規(guī)定單獨(dú)的許可條件。同時(shí)，海員外派與在國(guó)內(nèi)提供船舶配員服務(wù)存在一定的區(qū)別。三是管理能力的要求。退出制度退出機(jī)制是對(duì)海員外派機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查的有效手段。第二十一條、第三十七條等規(guī)定了備用金的動(dòng)用情況、使用管理及繳存義務(wù)，同時(shí)也明確海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)備用金管理的基本要求。同時(shí)，要求海員外派機(jī)構(gòu)，一是要建立并及時(shí)啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；二是應(yīng)急處理情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告；三是與境外船東共同做好處置，當(dāng)境外船東未能全面履行責(zé)任時(shí)，及時(shí)代位處理。第二十八條要求，海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)派往船舶的船旗國(guó)和公司情況，對(duì)外派海員進(jìn)行相關(guān)法律法規(guī)、管理制度、風(fēng)俗習(xí)慣以及注意事項(xiàng)等項(xiàng)知識(shí)的任職前培訓(xùn)。另外，第二十九條等條款還對(duì)船舶配員協(xié)議、上船協(xié)議等專業(yè)性較強(qiáng)的協(xié)議文本的內(nèi)容作了規(guī)定，其初衷也是為了更好地保護(hù)出境船員的切身利益。不得收取額外費(fèi)用。海員外派在國(guó)際化的市場(chǎng)運(yùn)作中，具有自身發(fā)展規(guī)律，制定《規(guī)定》時(shí)已充分考慮到了這一點(diǎn)，我們預(yù)期，《規(guī)定》實(shí)施后，這個(gè)市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)更加穩(wěn)定、更加健康的局面。（三）要依法行政，做到嚴(yán)格執(zhí)法與熱情服務(wù)的有機(jī)結(jié)合依法行政是建設(shè)法治政府、服務(wù)型政府的基本要求。要按照《規(guī)定》要求，切實(shí)擔(dān)負(fù)起轄區(qū)海員外派監(jiān)督管理的職責(zé)。國(guó)際海員市場(chǎng)是一塊很大的蛋糕，要鼓勵(lì)海員外派機(jī)構(gòu)做大做強(qiáng)，給予政策上的支持，信息上的服務(wù)。（一）全面理解《規(guī)定》的內(nèi)涵，正確把握《規(guī)定》的尺度一個(gè)新的法規(guī)出臺(tái)，能否得到順利的貫徹實(shí)施，對(duì)它的認(rèn)識(shí)和把握是最重要的。每當(dāng)突發(fā)事件和侵權(quán)案件發(fā)生，海員的生命、財(cái)產(chǎn)權(quán)益受到侵害時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)法維權(quán)或維權(quán)措施不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，致使受損害的海員拿不到應(yīng)有的補(bǔ)償、賠償。因此，要求海員外派機(jī)構(gòu)利用自身處理法律事務(wù)的能力和手段，負(fù)責(zé)對(duì)船員與境外方面簽訂的合同進(jìn)行審核。隨著海員外派規(guī)模的擴(kuò)大，外派海員維權(quán)情勢(shì)日益嚴(yán)峻，為此，第二十五條、第三十條等條款要求外派機(jī)構(gòu)作為擁有較多社會(huì)資源的管理方，建立運(yùn)行一套行之有效的管理制度，通過(guò)購(gòu)買保險(xiǎn)、建立溝通機(jī)制等手段，更多的利用企業(yè)的力量來(lái)保護(hù)海員的權(quán)益。二是應(yīng)急處理。為保證海員外派機(jī)構(gòu)提高處理發(fā)生突發(fā)事件的能力，做到提前預(yù)案、及時(shí)處置、妥善處理和保障權(quán)益，也為了提高海事管理部門協(xié)調(diào)和組織處理海員外派突發(fā)事件的水平和能力，在《規(guī)定》中專門就“突發(fā)事件處理”作了專章規(guī)定。在資質(zhì)有效期上是與《船員服務(wù)管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定是一致的，但增加了檢查頻次，從每2到3年一次的中期核查、提升到每年一次的年審檢查，較之船員服務(wù)機(jī)構(gòu)的管理更加嚴(yán)格了。備用金是作為外派海員在遭遇突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)急之用，同時(shí)，當(dāng)外派機(jī)構(gòu)欠付外派海員賠償金時(shí)，也可以以此進(jìn)行支付。海員外派工作的專業(yè)性較強(qiáng)，國(guó)際船員勞務(wù)市場(chǎng)的行情又十分復(fù)雜、瞬息萬(wàn)變，船員在派出期間可能遇到的各種問(wèn)題，都需要預(yù)先探知評(píng)估，并與境外船公司溝通協(xié)商。《規(guī)定》設(shè)置的四項(xiàng)主要制度《規(guī)定》以海員外派機(jī)構(gòu)的管理和外派海員的權(quán)益保障為中心，設(shè)置了資質(zhì)制度、年審制度、退出制度和應(yīng)急管理四項(xiàng)主要制度。為了防止侵權(quán)和糾紛發(fā)生時(shí)，外派機(jī)構(gòu)、境外船東相互推諉，逃避責(zé)任，第四條明確了“誰(shuí)派出，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。在這一背景下，交通運(yùn)輸部商商務(wù)部同意，出臺(tái)了本《規(guī)定》，其目的是要在新的管理形勢(shì)下，完善和細(xì)化海員外派管理的法律制度，規(guī)范海員外派管理，維護(hù)外派海員合法權(quán)益，提高我國(guó)外派海員整體素質(zhì)和國(guó)際形象，促進(jìn)海員外派市場(chǎng)向高端化、專業(yè)化、規(guī)模化方向發(fā)展，為海員外派事業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供法制保障。它的實(shí)施會(huì)在提高我國(guó)外派海員整體素質(zhì)、保護(hù)外派海員合法權(quán)益、促進(jìn)海員外派事業(yè)健康發(fā)展等各個(gè)方面起到巨大的推動(dòng)作用。第五十條 本規(guī)定自2011年7月1日起施行。有前款第（一）、（二）項(xiàng)情形之一的，處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，給予暫停海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書6個(gè)月以上2年以下處罰；有前款第（三）、（四）、（五）、（六）項(xiàng)情形之一的，處10萬(wàn)元以上15萬(wàn)元以下罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書。第五章 監(jiān)督檢查第四十條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全轄區(qū)內(nèi)海員外派機(jī)構(gòu)的管理檔案，加強(qiáng)對(duì)海員外派機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。第三十三條 海員外派機(jī)構(gòu)不得把海員外派到下列公司或者船舶：（一）被港口國(guó)監(jiān)督檢查中列入黑名單的船舶；（二）非經(jīng)中國(guó)境內(nèi)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)或者國(guó)際保賠協(xié)會(huì)成員保險(xiǎn)的船舶；（三）未建立安全營(yíng)運(yùn)和防治船舶污染管理體系的公司或者船舶。第二十九條 海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在外派海員上船工作前，與其簽訂上船協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容應(yīng)當(dāng)至少包括下列內(nèi)容：（一）船舶配員服務(wù)協(xié)議中涉及外派海員利益的所有條款；（二）海員外派機(jī)構(gòu)對(duì)外派海員工作期間的管理和服務(wù)責(zé)任；（三）外派海員在境外發(fā)生緊急情況時(shí)海員外派機(jī)構(gòu)對(duì)其的安置責(zé)任；（四）違約責(zé)任。外派海員與我國(guó)的航運(yùn)公司或者其他相關(guān)行業(yè)單位簽訂勞動(dòng)合同的，海員外派機(jī)構(gòu)在外派該海員時(shí)，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)過(guò)外派海員用人單位同意。第十九條 海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書有效期屆滿之日60日以前向所在轄區(qū)的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書延續(xù)手續(xù)。外國(guó)駐華代表機(jī)構(gòu)不得在境內(nèi)開展海員外派業(yè)務(wù)。除提交前款規(guī)定的材料外，還應(yīng)當(dāng)提交外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書和外商投資企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)統(tǒng)一實(shí)施全國(guó)海員外派的監(jiān)督管理工作。（三）自有外派海員，指僅與本海員外派機(jī)構(gòu)簽訂勞動(dòng)合同的船員。第四十三條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期向社會(huì)公布海員外派機(jī)構(gòu)名單及機(jī)構(gòu)概況，以及依法履行相應(yīng)職責(zé)和承擔(dān)法律義務(wù)、維護(hù)外派海員合法權(quán)益、誠(chéng)實(shí)守信等情況。第三十七條 當(dāng)海員外派機(jī)構(gòu)拒絕承擔(dān)或者無(wú)力承擔(dān)發(fā)生突發(fā)事件責(zé)任時(shí)，可以動(dòng)用海員外派備用金，用于支付外派海員回國(guó)或者接受其他緊急救助所需費(fèi)用。海員外派機(jī)構(gòu)不得要求外派海員提供抵押金或擔(dān)保金等。包括外派船員的數(shù)量、素質(zhì)要求，派出頻率，培訓(xùn)責(zé)任，外派機(jī)構(gòu)對(duì)船員違規(guī)行為的責(zé)任分擔(dān)等；（二）外派海員的工作、生活條件；（三）協(xié)議期限和外派海員上下船安排；（四）工資福利待遇及其支付方式；（五）正常工作時(shí)間、加班、額外勞動(dòng)和休息休假；（六）船舶適航狀況及船舶航行區(qū)域；（七）境外船東為外派海員購(gòu)買的人身意外、疾病保險(xiǎn)和處理標(biāo)準(zhǔn)；（八）社會(huì)保險(xiǎn)的繳納；（九）外派海員跟蹤管理；（十）突發(fā)事件處理；（十一）外派海員遣返；（十二）外派海員傷病亡處理；（十三）外派海員免責(zé)條款；（十四）特殊情況及爭(zhēng)議的處理；（十五）違約責(zé)任。第三章 海員外派機(jī)構(gòu)的責(zé)任與義務(wù)第二十二條 海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家船員管理、船員服務(wù)管理、船員證件管理、勞動(dòng)和社會(huì)保障及對(duì)外勞務(wù)合作等有關(guān)規(guī)定，遵守中華人民共和國(guó)締結(jié)或加入的國(guó)際公約，履行誠(chéng)實(shí)守信義務(wù)。第十六條 海員外派機(jī)構(gòu)通過(guò)年審的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在其海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書的年審情況欄中予以簽注。第十一條 海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書上記載的機(jī)構(gòu)名稱、地址、法定代表人等發(fā)生變更的，海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自變更發(fā)生之日起30個(gè)工作日內(nèi)到海事管理機(jī)構(gòu)辦理變更手續(xù)。本規(guī)定實(shí)施后，對(duì)外勞務(wù)合作法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定；（八）具有足額交納100萬(wàn)元人民幣海員外派備用金的能力；（九）機(jī)構(gòu)及其法定代表人具有良好的商業(yè)信譽(yù)，最近3年內(nèi)沒(méi)有重大違約行為和重大違法記錄。部長(zhǎng) 李盛霖二○一一年三月七日中華人民共和國(guó)海員外派管理規(guī)定第一章 總 則第一條 為規(guī)范海員外派管理，提高我國(guó)外派海員的整體素質(zhì)和國(guó)際形象，維護(hù)外派海員的合法權(quán)益，促進(jìn)海員外派事業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員條例》和對(duì)外勞務(wù)合作等法律法規(guī)，制定本規(guī)定。第五十九條 已按《中華人民共和國(guó)船員服務(wù)管理規(guī)定》取得甲級(jí)海船船員服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)，應(yīng)按本辦法重新申請(qǐng)海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)，方可從事海員外派。第五十四條 海員外派機(jī)構(gòu)在境外船東未與船員訂立就業(yè)協(xié)議的情況下，向境外船東提供船員的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處5萬(wàn)元以上25萬(wàn)元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，給予暫停海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書6個(gè)月以上2年以下直至吊銷的處罰。第四十九條 海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)海員外派機(jī)構(gòu)存在違法行為的，應(yīng)依法予以行政處罰，并重點(diǎn)加強(qiáng)監(jiān)管。第四十二條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全海員外派備用金管理制度，加強(qiáng)對(duì)備用金繳存、補(bǔ)交、退還及動(dòng)用的管理，充分發(fā)揮備用金在處理勞務(wù)糾紛或突發(fā)事件時(shí)的作用。海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立船員名冊(cè)，記載服務(wù)船員的姓名、所服務(wù)的船公司和船舶的名稱、船籍港、所屬國(guó)家等情況，并定期以書面或者電子方式向海事管理機(jī)構(gòu)備案。發(fā)現(xiàn)不符合，應(yīng)立即向境外船東提出，要求予以糾正。第二十八條 海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為外派海員購(gòu)買境外人身意外傷害保險(xiǎn)。第二十一條 未通過(guò)年審的海員外派機(jī)構(gòu)，不得對(duì)外簽訂新的船舶配員協(xié)議，但仍應(yīng)承擔(dān)對(duì)已派出船員的管理責(zé)任。年審工作由直屬海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。第十條 中華人民共和國(guó)海事局根據(jù)海事管理機(jī)構(gòu)的審核意見(jiàn)、核驗(yàn)情況以及機(jī)構(gòu)申請(qǐng)材料于15日內(nèi)做出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。第四條 海員外派遵循“誰(shuí)派出誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。、地點(diǎn)、參加人員、培訓(xùn)師資、培訓(xùn)資料、培訓(xùn)形式、培訓(xùn)結(jié)果評(píng)價(jià)等內(nèi)容。公司應(yīng)保證船員按照規(guī)定時(shí)間完成《記錄簿》的全部訓(xùn)練內(nèi)容，提交填寫規(guī)范的《記錄簿》，確保船上培訓(xùn)/見(jiàn)習(xí)的有效實(shí)施。8）見(jiàn)習(xí)船長(zhǎng)的教員和評(píng)估員由培訓(xùn)船舶的船長(zhǎng)擔(dān)任；見(jiàn)習(xí)大副的教員由培訓(xùn)船舶的船長(zhǎng)或者大副擔(dān)任，評(píng)估員由船長(zhǎng)擔(dān)任；見(jiàn)習(xí)三副的減員由培訓(xùn)船舶的甲板部高級(jí)船員擔(dān)任，評(píng)估員由船長(zhǎng)或大副擔(dān)任。2）參加船上培訓(xùn)見(jiàn)習(xí)的船員贏領(lǐng)取相應(yīng)的《船上培訓(xùn)記錄簿》或《船上見(jiàn)習(xí)記錄簿》（以下簡(jiǎn)稱《記錄簿》）。6）易流態(tài)化貨物培訓(xùn)：為進(jìn)一步提高我司船員在載運(yùn)易流態(tài)化貨物時(shí)事故預(yù)防和應(yīng)變能力，根據(jù)海事局《關(guān)于開展易流態(tài)化貨物安全運(yùn)輸專項(xiàng)培訓(xùn)活動(dòng)的通知》，管理部專門安排長(zhǎng)期從事于遠(yuǎn)洋貨船運(yùn)輸，具有豐富的海上實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的船長(zhǎng)，負(fù)責(zé)對(duì)我司從事散裝運(yùn)輸船舶的散裝運(yùn)輸船船長(zhǎng)和甲板部成員進(jìn)行易流態(tài)化貨物業(yè)務(wù)培訓(xùn)。第一篇：外派的海員培訓(xùn)1）應(yīng)屆畢業(yè)生培訓(xùn)：對(duì)每年新招院校剛畢業(yè)學(xué)生初次上船崗前培訓(xùn)，鑒于目前大部分的院校學(xué)生在校期間沒(méi)有安排上船實(shí)習(xí)，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)船舶了解比較生疏，公司在錄用院校畢業(yè)生后，先是分批次集中培訓(xùn)。5）新進(jìn)普通船員培訓(xùn)：為了使新進(jìn)公司的船員充分了解公司管理和要求及了解國(guó)際公約的最新要求，增強(qiáng)安全意思，履約意識(shí)，管理部會(huì)不定期的開班（23），讓資深船長(zhǎng)及資深輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)新進(jìn)普通船員進(jìn)行相關(guān)方面的強(qiáng)化培訓(xùn)。 見(jiàn)習(xí)管理培訓(xùn)：1）見(jiàn)習(xí)培訓(xùn)管理所涉人員：參加船上培訓(xùn)的受訓(xùn)船員，開展船上培訓(xùn)船舶的船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)，公司指定負(fù)責(zé)培訓(xùn)的高級(jí)船員或?qū)Ｂ毥虇T（統(tǒng)稱教員）及船上培訓(xùn)的教員和評(píng)估員，公司指派的培訓(xùn)監(jiān)督員。培訓(xùn)監(jiān)督員應(yīng)負(fù)責(zé)檢查船上培訓(xùn)計(jì)劃的執(zhí)行情況，監(jiān)督培訓(xùn)質(zhì)量，填寫《船公司培訓(xùn)監(jiān)督員檢查培訓(xùn)記錄表》。公司應(yīng)作出換船繼續(xù)培訓(xùn)的處理，確?！队涗洸尽防锼杏?xùn)練項(xiàng)目的完成。： 船員培訓(xùn)計(jì)劃每年制定一次，指定時(shí)間在每年的一月份，由船員管理部負(fù)責(zé)牽頭勞務(wù)部和船東商定，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后組織實(shí)施。交通運(yùn)輸部直屬海事管理機(jī)構(gòu)依照各自職責(zé)負(fù)責(zé)具體實(shí)施海員外派的監(jiān)督管理工作。第九條 海事管理機(jī)構(gòu)自受理申請(qǐng)之日起15日內(nèi)完成申請(qǐng)材料的書面審核和現(xiàn)場(chǎng)核驗(yàn)，并將審核意見(jiàn)和核驗(yàn)情況連同申請(qǐng)材料一并報(bào)中華人民共和國(guó)海事局。第十四條 海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)實(shí)施年審制度。海員外派機(jī)構(gòu)按規(guī)定改正缺陷后，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書的年審情況欄中注明情況，予以通過(guò)年審，但應(yīng)對(duì)該機(jī)構(gòu)重點(diǎn)加強(qiáng)監(jiān)管。第二十七條 海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)遵守國(guó)家船員管理、船員服務(wù)管理、船員證件管理、勞動(dòng)和社會(huì)保障及對(duì)外勞務(wù)合作的有關(guān)規(guī)定，履行誠(chéng)實(shí)守信義務(wù)。第三十三條 海員外派機(jī)構(gòu)向境外船東提供船舶配員服務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)保證并協(xié)助船員與境外船東訂立就業(yè)協(xié)議，并負(fù)責(zé)審查就業(yè)協(xié)議的內(nèi)容是否與船舶配員服務(wù)協(xié)議、船員上船協(xié)議的內(nèi)容相符。第三十六條 海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立海員外派信息檔案，記載船員在船員服務(wù)期間發(fā)生的下列事宜，并保持船員服務(wù)信息記載的真實(shí)、連續(xù)和完整：（