【正文】 將設(shè)立中俄地區(qū)合作發(fā)展投資基金，總規(guī)模 1000 億元人民幣，首期 100 億元人民幣，推動(dòng)中國東北地區(qū)與俄羅斯遠(yuǎn)東開發(fā)合作。(十)中國國家開發(fā)銀行與法國國家投資銀行共同投資中國法國中小企業(yè)基金(二期)，并簽署《股權(quán)認(rèn)購協(xié)議》。(十六)中國工商銀行與巴基斯坦、烏茲別克斯坦、奧地利等國家主要銀行共同發(fā)起“一帶一路”銀行合作行動(dòng)計(jì)劃，建立“一帶一路”銀行常態(tài)化合作交流機(jī)制。(六)中國政府倡議啟動(dòng)《“一帶一路”科技創(chuàng)新合作行動(dòng)計(jì)劃》，實(shí)施科技人文交流、共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、科技園區(qū)合作、技術(shù)轉(zhuǎn)移等四項(xiàng)行動(dòng)。(十四)中國國家新聞出版廣電總局與土耳其廣播電視最高委員會(huì)、沙特阿拉伯視聽管理總局簽署合作文件。絲路國際智庫網(wǎng)絡(luò) 50 多家國際成員和伙伴與中方共同發(fā)布《絲路國際智庫網(wǎng)絡(luò)北京共同行動(dòng)宣言》。陸上和海上絲綢之路共同構(gòu)成了我國古代與歐亞國家交通、貿(mào)易和文化交往的大通道，促進(jìn)了東西方文明交流和人民友好交往。2014年5月21日，習(xí)近平在亞信峰會(huì)上做主旨發(fā)言時(shí)指出：中國將同各國一道，加快推進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)，盡早啟動(dòng)亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，更加深入?yún)⑴c區(qū)域合作進(jìn)程，推動(dòng)亞洲發(fā)展和安全相互促進(jìn)、相得益彰。同時(shí)，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”也將促進(jìn)我國的西進(jìn)戰(zhàn)略，在歐美市場(chǎng)普遍不景氣的背景下，拓展中亞、西亞和南亞市場(chǎng)，對(duì)我國的外貿(mào)出口也有積極意義。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資 和技術(shù)改造升級(jí)，但我們已經(jīng)具備了要素輸出的能力。[1]推動(dòng)多邊合作一帶一路戰(zhàn)略將是上海合作組織、歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、中國—東盟(10+1)、中日韓自貿(mào)區(qū)等國際合作的整合升級(jí)，也是我國發(fā)揮地緣政治優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)多邊跨境貿(mào)易、交流合作的重要平臺(tái)?！耙粠б宦贰睒?gòu)想與“中國夢(mèng)”的理念相輔相成。這是中國向世界展示的最有力的姿態(tài)：和平、開放、理解、包容、交流、合作、共贏，中方愿與沿線各國及參與各方一道穩(wěn)步推進(jìn)示范項(xiàng)目建設(shè)，保障多邊利益，沿著互尊互信的道路，和衷共濟(jì)，相向而行，早日爭取勝利的果實(shí)。2013年10月3日，習(xí)近平主席在印尼國會(huì)發(fā)表演講時(shí)表示：中國愿同東盟國家加強(qiáng)海上合作，使用好中國政府設(shè)立的中國—東盟海上合作基金，發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”。“一帶一路”兼顧各國需求，統(tǒng)籌陸海兩大方向，涵蓋面寬，包容性強(qiáng)，輻射作用大。亞太自貿(mào)區(qū)的概念最早源于10年前的APEC會(huì)議上提出，8年前被寫入APEC領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議宣言但由于條件不成熟，一直沒有任何實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。從2100多年前張騫出使西域到600多年前鄭和下西洋，海陸兩條絲綢之路把中國的絲綢、茶葉、瓷器等等輸往沿途各國，帶去了文明和友好，贏得了 各國人民的贊譽(yù)和喜愛。[3] 構(gòu)想提出絲綢之路沿線國家合力打造平等 互利、合作共贏的“利益共同體”和“命運(yùn)共同體”的新理念；描繪出一幅從波羅的海到太平洋、從中亞到印度洋和波斯灣的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)大走廊，其東西貫穿歐亞大陸，南北與中巴經(jīng)濟(jì)走廊、中印孟緬經(jīng)濟(jì)走廊相連接的新藍(lán)圖。中國南亞西亞經(jīng)濟(jì)帶：通過云南、廣西連接巴基斯坦、印度、緬甸、泰國、老撾、柬埔寨、馬來西亞、越南、新加坡等國家；通過亞歐陸橋的南線分支連接巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其等國家。中巴積極推進(jìn)瓜達(dá)爾港建設(shè)。由西咸新區(qū)灃東新城建設(shè)“中俄絲綢之路高科技產(chǎn)業(yè)園”。2014年11月8日，國家主席習(xí)近平宣布出資400億美元設(shè)立絲路基金。目前該通道最大的受惠者是落戶重慶的筆記本電腦向西進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。蓉歐快鐵運(yùn)輸班列。中歐鐵路東部國際通道建設(shè)實(shí)施方案。[5] 6發(fā)展展望1）規(guī)劃新泛亞鐵路（京昆高鐵，京沈哈大長春吉林琿春（哈牡綏東）海參崴高鐵）對(duì)外戰(zhàn)略意義：第一，緩解南海爭端問題下的馬六甲海峽水運(yùn)安全威脅，通過新泛亞高鐵高鐵直接聯(lián)系印度洋海域的港口，如吉大港、加爾各答港等，以更便捷、安全和低成本的獲得能源、礦產(chǎn)物資。未來在培育強(qiáng)國支柱型產(chǎn)業(yè)，包括軍工產(chǎn)業(yè)、大型裝備制造、精密儀器和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方面優(yōu)勢(shì)十分突出。大量大規(guī)模噸位的船舶都將從膠東半島和遼東半島中間的幾個(gè)水道通過，水上擁擠現(xiàn)象越發(fā)突出。第五篇：一帶一路戰(zhàn)略介紹一帶一路戰(zhàn)略介紹“一帶一路”分別指的是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路。絲綢之路從運(yùn)輸方式上，主要分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。這一時(shí)期，中國同世界60多個(gè)國家有著直接的“海上絲路”商貿(mào)往來，引發(fā)了西方世界一窺東方文明的大航海時(shí)代的熱潮[4]。如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀，那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡(luò)。中國將出資400億美元成立絲路基金。2020年實(shí)現(xiàn)各經(jīng)濟(jì)體經(jīng)商成本節(jié)約25%，通商效率和便利度提高25%的目標(biāo)。我國成為世界強(qiáng)國的重要路徑：一帶一路戰(zhàn)略是我國構(gòu)筑國土安全發(fā)展屏障，擺脫以美國為首國家的不平等國際貿(mào)易談判，尋求更大范圍資源和市場(chǎng)合作的重大戰(zhàn)略，被稱作世紀(jì)大戰(zhàn)略。2015年，我國同“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口貿(mào)易總額近1萬億美元，我國同沿線65個(gè)國家中投資49個(gè)國家，共計(jì)150億美元，同比增長18%。“一帶一路”將構(gòu)筑新一輪對(duì)外開放的“一體兩翼”，在提升向東開放水平的同時(shí)加快向西開放步伐，助推內(nèi)陸沿邊地區(qū)由對(duì)外開放的邊緣邁向前沿。在硬件互聯(lián)互通方面，采用公私合作伙伴關(guān)系（PPP）和其他方式提高基礎(chǔ)設(shè)施融資；發(fā)展更新包括交通、信息通信技術(shù)和能源在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施。第三，以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破，實(shí)現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通的早期收獲，優(yōu)先部署中國同鄰國的鐵路、公路項(xiàng)目。2014年5月21日，習(xí)近平在亞信峰會(huì)上做主旨發(fā)言時(shí)指出：中國將同各國一道，加快推進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)，盡早啟動(dòng)亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，更加深入?yún)⑴c區(qū)域合作進(jìn)程，推動(dòng)亞洲發(fā)展和安全相互促進(jìn)、相得益彰。唐代，我國東南沿海有一條叫作“廣州通海夷道”的海上航路，這便是我國海上絲綢之路的最早叫法[3]。充分發(fā)揮深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴、福建平潭等開放合作區(qū)作用，深化與港澳臺(tái)合作，打造粵港澳大灣區(qū)。3）中俄西伯利亞鐵路北極航線（海運(yùn)）北極航線隨著全球氣候變暖，初步預(yù)測(cè)在本世紀(jì)2050年以后，北極地區(qū)海洋性冰川將大部分消融，屆時(shí)一條自中國東北三?。ìq春等）向北穿過俄羅斯西伯利亞地區(qū)，再經(jīng)過北冰洋到達(dá)北美東海岸和西歐沿海地區(qū)的貿(mào)易、能源大通道的戰(zhàn)略意義將凸顯。第二，同時(shí)隨著環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，依托港口進(jìn)出口物資快速增長。第二，高鐵沿線分布了北京和7個(gè)省省會(huì)城市，包括哈爾濱、長春、沈陽、太原、西安、成都和昆明；并包括一批老工業(yè)基地，主要有牡丹江、吉林、撫順、遼陽、鞍山、錦州、秦皇島、唐山、張家口、大同、臨汾、運(yùn)城、三門峽、渭南、漢中（寶雞)、綿陽、德陽、攀枝花西昌，這些城市是我國建國前30年的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，具有雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)。武威保稅物流中心地處連接蘭新鐵路和寶蘭鐵路的唯一通道—干武鐵路園墩車站邊，由北京中進(jìn)物流有限公司建設(shè)，注冊(cè)成立甘肅亞歐路橋國際物流有限公司運(yùn)營，占地面積730畝。江蘇提議下，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線的8個(gè)?。▍^(qū)）構(gòu)建了物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展合作機(jī)制，涵蓋烏魯木齊、伊犁、蘭州、酒泉、西寧、銀川、西安、鄭州、徐州、連云港等27個(gè)重要節(jié)點(diǎn)城市?！班嵭職W”國際鐵路貨運(yùn)班列沿途經(jīng)過5個(gè)國家，歷經(jīng)2次轉(zhuǎn)關(guān)2次換軌。從重慶出發(fā)，經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊，向西過北疆鐵路，到達(dá)邊境口岸阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全長11179公里。正式簽署《籌建亞投行備忘錄》的國家包括孟加拉國、文萊、柬埔寨、中國、印度、哈薩克斯坦、科威特、老撾、馬來西亞、蒙古國、緬甸、尼泊爾、阿曼、巴基斯坦、菲律賓、卡塔爾、新加坡、斯里蘭卡、泰國、烏茲別克斯坦和越南。產(chǎn)業(yè)合作 中俄長吉圖（琿春）扎魯比諾萬能海港海參崴經(jīng)濟(jì)特區(qū)東北亞大圖們江區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中俄絲綢之路高科技產(chǎn)業(yè)園（西咸新區(qū)）。此次泰國軍政府通過的兩條鐵路項(xiàng)目，其中一條線路的起點(diǎn)是東北部城市廊開，與老撾首都萬象隔河相望，建成后可以連通老撾與中國的鐵路，與一直籌劃多年的泛亞鐵路中線不謀而合。3戰(zhàn)略載體“一帶一路”戰(zhàn)略具體包括以下幾條線路：中蒙俄經(jīng)濟(jì)帶：主要通過環(huán)渤海、東北地區(qū)與俄羅斯、蒙古等國家的的 交通與能源通道，并向東連接日本和韓國，向西通過俄羅斯連接歐洲。在2014年4月10日下午博鰲亞洲論壇“絲綢之路的復(fù)興：對(duì)話亞洲領(lǐng)導(dǎo)人”分論壇開啟了“一路一帶”戰(zhàn)略。[2] FTAAP是對(duì)以美國為首的TPP協(xié)議的重要回?fù)?，TPP協(xié)議實(shí)施將導(dǎo)致中國每年損失大約1000億美元的出口。未來5年，中國將為周邊國家提供2萬個(gè)互聯(lián)互通領(lǐng)域培訓(xùn)名額。中國愿通過互聯(lián)互通為亞洲鄰國提供更多公共產(chǎn)品，歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車。“一帶一路”戰(zhàn)略在平等的文化認(rèn)同框架下談合作，是國家的戰(zhàn)略性決策，體現(xiàn)的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。連通，為了更好的發(fā)展。推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)既是中國擴(kuò)大和深化對(duì)外開放的需要，也是加強(qiáng)和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)更多 責(zé)任義務(wù)，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。長期建設(shè)形成的一些產(chǎn)能需要出路，而目前世界上仍然有許 多處于發(fā)展中的國家卻面臨著當(dāng)初中國同樣的難題。不可否認(rèn)，這些外資企業(yè)和外國資本對(duì)于 推動(dòng)中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步和管理的現(xiàn)代化起到了很大作用。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿途經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯等上海合作組織主要成員國、延伸至地中海中岸和東岸，連接?xùn)|亞、中亞、歐洲與非洲。同年10月，習(xí)近平主席在印度尼西亞國會(huì)發(fā)表演講時(shí)提出，中國愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”。2100多年前，張騫兩次出使西域開辟了一條橫貫東西、連接歐亞的陸上“絲綢之路”?！耙粠б宦贰敝菐旌献髀?lián)盟啟動(dòng)“增進(jìn)‘一帶一路’民心相通國際智庫合作項(xiàng)目”。(十二)中國國家衛(wèi)生和計(jì)劃生育委員會(huì)與捷克、挪威等國衛(wèi)生部簽署衛(wèi)生領(lǐng)域合作文件。(四)中國政府與聯(lián)合國教科文組織簽署《中國聯(lián)合國教科文組織合作諒解備忘錄(20172020 年)》。(十四)中國進(jìn)出口銀行與聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織簽署關(guān)于促進(jìn)“一帶一路”沿線國家可持續(xù)工業(yè)發(fā)展有關(guān)合作的聯(lián)合聲明。(八)中國國家開發(fā)銀行設(shè)立“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)貸款(1000 億元等值人民幣)、“一帶一路”產(chǎn)能合作專項(xiàng)貸款(1000 億元等值人民幣)、“一帶一路”金融合作專項(xiàng)貸款(500億元等值人民幣)。四、加強(qiáng)金融合作，促進(jìn)資金融通(一)絲路基金新增資金 1000 億元人民幣。(九)中國國家發(fā)展和改革委員會(huì)與吉爾吉斯斯坦經(jīng)濟(jì)部簽署關(guān)于共同推動(dòng)產(chǎn)能與投資合作重點(diǎn)項(xiàng)目的諒解備忘錄，與阿聯(lián)酋經(jīng)濟(jì)部簽署關(guān)于加強(qiáng)產(chǎn)能與投資合作的框架協(xié)議。三、擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)投資，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易暢通(一)中國政府與巴基斯坦、越南、柬埔寨、老撾、菲律賓、印度尼西亞、烏茲別克斯坦、白俄羅斯、蒙古國、肯尼亞、埃塞俄比亞、斐濟(jì)、孟加拉國、斯里蘭卡、緬甸、馬爾代夫、阿塞拜疆、格魯吉亞、亞美尼亞、阿富汗、阿爾巴尼亞、伊拉克、巴勒斯坦、黎巴嫩、波黑、黑山、敘利亞、塔吉克斯坦、尼泊爾、塞爾維亞等 30 個(gè)國家政府簽署經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議。(七)中國交通運(yùn)輸部與柬埔寨、巴基斯坦、緬甸等國有關(guān)部門簽署“一帶一路”交通運(yùn)輸領(lǐng)域合作文件。(十)中國國家發(fā)展和改革委員會(huì)成立“一帶一路”建設(shè)促進(jìn)中心，正式開通“一帶一路”官方網(wǎng)站，發(fā)布海上絲路貿(mào)易指數(shù)。(二)中國政府與有關(guān)國際組織簽署“一帶一路”合作文件，包括聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織、聯(lián)合國人類住區(qū)規(guī)劃署、聯(lián)合國兒童基金會(huì)、聯(lián)合國人口基金、聯(lián)合國貿(mào)易與發(fā)展會(huì)議、世界衛(wèi)生組織、世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織、國際刑警組織。三.“一帶一路”與經(jīng)濟(jì)全球化在當(dāng)今逆全球化、反全球化抬頭的大背景下，中國強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展方向，無疑具有不可替代的歷史價(jià)值和時(shí)代意義。，以基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、產(chǎn)能合作、經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)合作區(qū)為抓手，實(shí)施好一批示范性項(xiàng)目，多搞一點(diǎn)早期收獲，讓有關(guān)國家不斷有實(shí)實(shí)在在的獲得感。一個(gè)國家強(qiáng)盛才能充滿信心開放，而開放促進(jìn)一個(gè)國家強(qiáng)盛。④“一帶一路”構(gòu)想積極打造利益、命運(yùn)共同體，符合沿途國家及地區(qū)的共同利益。；②2013年我國出口市場(chǎng)分布呈現(xiàn)多元化特點(diǎn)，對(duì)外貿(mào)易布局漸趨合理； ③我國是貿(mào)易大國，但還不是貿(mào)易強(qiáng)國。材料一：圖1：2001年以來我國對(duì)外貿(mào)易發(fā)展總體情況 圖2：2013年中國出口市場(chǎng)分布情況注：2013 年我國進(jìn)出口總額首破 4 萬億美元大關(guān)，超過美國躍居全球首位，但高新技術(shù)產(chǎn)品出口的 73%仍由外資企業(yè)生產(chǎn)，其余均為加工貿(mào)易方式出口。②和平與發(fā)展是當(dāng)今時(shí)代主題，和平、發(fā)展、合作、共贏成為不可阻擋的時(shí)代潮流。這體現(xiàn)了中國外交的一貫追求，符合當(dāng)今時(shí)代潮流，為處理國際關(guān)系提供了嶄新的思路。③“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)40多個(gè)國家的互惠共贏，推動(dòng)各國平等互利、和平共處，體現(xiàn)和平共處五項(xiàng)原則是我國對(duì)外關(guān)系的基本準(zhǔn)則。袁波認(rèn)為，目前我國在產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、資金和市場(chǎng)上具備比較優(yōu)勢(shì)，可以與沿線國家進(jìn)行雙向?qū)ν馔顿Y合作，我國不但能夠在沿線國家投資設(shè)廠，而且還可以幫助其產(chǎn)品進(jìn)入廣闊的中國市場(chǎng)?！鄙虅?wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院亞非研究所副主任袁波說。發(fā)展改革委學(xué)術(shù)委員會(huì)秘書長張燕生說，在“一帶一路”建設(shè)中，我國將以資源型產(chǎn)業(yè)和勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，在沿線國家發(fā)展能源在外、資源在外、市場(chǎng)在外等“三頭在外”的產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而帶動(dòng)產(chǎn)品、設(shè)備和勞務(wù)輸出。遵循市場(chǎng)規(guī)律和國際通行規(guī)則，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用和各類企業(yè)的主體作用，同時(shí)發(fā)揮好政府的作用。設(shè)立絲路基金是要利用我國資金實(shí)力直接支持“一帶一路”建設(shè)。在加強(qiáng)互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對(duì)話會(huì)上，習(xí)近平主席宣布，中國將出資400億美元成立絲路基金。如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀，那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡(luò)。在今年11月8日舉行的加強(qiáng)互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對(duì)話會(huì)上，習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)，共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路與互聯(lián)互通相融相近、相輔相成。（2