【正文】 8199 注：初擰軸力、扭矩是按標(biāo)準(zhǔn)軸力、扭矩的 30～ 50%；終擰軸力、扭矩按標(biāo)準(zhǔn)軸力、扭矩100177。對(duì)于因空間限制而必須用扭矩扳手?jǐn)Q緊的高強(qiáng)螺栓，則使用經(jīng)過(guò)核定的扭矩扳手從中抽驗(yàn)。這將根據(jù)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)和栓釘制造廠以及設(shè)備制造廠的說(shuō)明來(lái)進(jìn)行。飽滿(mǎn)才認(rèn)為可以接受。檢驗(yàn)。其中母材層狀撕裂是厚鋼板中最易出現(xiàn)的問(wèn)題，因此對(duì)于厚度大于 50mm 的鋼板應(yīng)有 Z 向力學(xué)要求，并在施工中采取相應(yīng)的措施。 表列出了焊接材料選用要點(diǎn)。 CO2 電弧焊主要用于焊 接碳鋼及低合金鋼等黑色金屬。焊接用 CO2 的純度應(yīng)＞ %，國(guó)外還有要求純度＞ %、露點(diǎn)低于℃的。 CO2 焊常用化學(xué)成分和用途 。 CO2 氣體中的主要有害雜質(zhì)是水分和氮?dú)?，氮?dú)庖话愫枯^小， 危害大的是水分。這種氧化性電弧氣氛將帶來(lái)三方面問(wèn)題： ； ； CO 氣體。 手工電弧焊焊條的選用 在確保焊接結(jié)構(gòu)安全、可靠的前提下，根據(jù)鋼材的化學(xué)成分、機(jī)械性能、板厚、接頭形式；結(jié)構(gòu)的工作條件、使用條件及對(duì)焊縫金屬的性能要求；焊接工藝性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益等，擇優(yōu)選用焊接材料。由于焊接為鋼結(jié)構(gòu)安裝的重要組成部分。 ，如果有不是 360176。 或 用于返修不飽滿(mǎn)的栓釘時(shí)可采用手 工電弧焊。這樣電源就能在一個(gè)栓釘焊 完后再 開(kāi)始下一次焊接。 安裝施工檢查 1．指派專(zhuān)業(yè)質(zhì)檢員按照規(guī)范要求對(duì)整個(gè)高強(qiáng)螺栓安裝工作的完成情況進(jìn) 行認(rèn)真檢查，將檢驗(yàn)結(jié)果記錄在檢驗(yàn)報(bào)告中 ，檢查報(bào)告送到項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人處 審批。 2. 終擰 螺栓的終擰由電動(dòng)剪力扳手完成，其終擰強(qiáng)度由力矩控制設(shè)備來(lái)控制，確保達(dá)到要求的最小力矩。安裝步驟如圖 5— 59 至 5— 64 所示。 球幕影院構(gòu)件安裝 球幕影院的構(gòu)件應(yīng)在工廠預(yù)拼裝完畢驗(yàn)收合格后方允許發(fā)運(yùn)至工地，為方便運(yùn)輸，可散件打包發(fā)運(yùn)至工地。 7）在 NFW6～ NFW2 五榀桁架就位并拆除滑移軌道和承重梁 后，直接安裝 NFW1 桁架和 NFW2～ 1 之間的垂直支撐。單榀滑移時(shí)，每條軌道上摩擦力為 F1= =4t，兩榀滑移時(shí)每條軌道摩擦力為 F2= 2 =，多榀滑移時(shí)分別為 F3=， F4=，F(xiàn)5=，共滑移 5 次 。 飛艇桁架長(zhǎng) 24m，最大重量（不計(jì)算桁架之間的連系桿件）達(dá) ，安裝高度為▼ ，而在進(jìn)行桁架吊裝時(shí)已接近工程主體施工尾聲，為減少設(shè)備停置費(fèi)用， M250 履帶吊此時(shí)已撤場(chǎng)。傾斜角度為 176。 三層展示廳鋼骨梁安裝 14 軸上▼ 處的三層展廳鋼骨砼梁的型鋼最大的高度 ，全重 125t，按本方案起重能力可以滿(mǎn)足重量要求。 、七道環(huán)向鋼管之間的Ф 219 10 斜管，如圖 5— 26 所示。從而消除構(gòu)件安裝應(yīng)力，改善完工后的結(jié)構(gòu)應(yīng)力狀態(tài)， 安裝步驟如下： ▼ 平臺(tái)和另一半▼ 平臺(tái)上的雜物清理干凈，通過(guò)測(cè)量定位放出上半球每 一個(gè)節(jié)點(diǎn)在▼ 平臺(tái)和▼ 平臺(tái)上的投影線。 ▼ 的平臺(tái)鋼大梁的吊裝 SKZ1 和 SKZ SKZ2a 安裝至標(biāo)高 ▼＋ 處后應(yīng)進(jìn)行 SGKL1 和 SGKL2 的安裝，并在此基礎(chǔ)上形成▼＋ 平臺(tái)。 最后用粗砂紙，細(xì)砂紙（ 300 目），打磨后用金相砂紙磨平（本處理意見(jiàn)應(yīng)在面漆和防火涂料確定后方可形成正式方案，并報(bào)業(yè)主、設(shè)計(jì)和監(jiān)理審批后確定）。對(duì)接時(shí)不能按常規(guī)用吊耳夾板連接的方式對(duì)接， 而應(yīng)用專(zhuān)用的夾具完成鋼管柱的組對(duì)。水晶石大廳鋼結(jié)構(gòu)施工順序：先安排內(nèi)核部分的施工，在內(nèi)核部分第二段施工的同時(shí)進(jìn)行外圍鋼結(jié)構(gòu)的第一段施工。螺栓和剪力釘都應(yīng)根據(jù)其規(guī)格、型號(hào)分組存放。 設(shè)計(jì)未要求起拱 +L/20xx 且 3 起拱度 不小于 用拉線和鋼尺檢查 設(shè)計(jì)要求起拱 177。 6 焊接 H 型鋼 截面高度 結(jié)合部位 177。 地下室鋼結(jié)構(gòu)工程的驗(yàn)收 本工程開(kāi)工前地下室鋼結(jié)構(gòu)已施工完畢，為摸清已完工程與我司即將施工的鋼構(gòu)件中相關(guān)聯(lián)的柱頭的偏差控制情況（標(biāo)高誤差、軸線偏差、扭轉(zhuǎn)）。為避免這種情況的出現(xiàn)，如按設(shè)計(jì)圖紙要求的節(jié)點(diǎn)方式進(jìn)行施工，則應(yīng)調(diào)整施工順序?yàn)椋喊惭b鋼管柱（給出反變形） 安裝平臺(tái)鋼梁 澆筑砼。水晶石球殼結(jié)構(gòu)無(wú)論是采用分片安裝還是采用高空單件拼裝，焊接熱收縮和運(yùn)輸?shù)淖冃尉鶚O難控制和校正。 方案二：用大噸位吊車(chē)在地下室外進(jìn)行吊裝， M250 型履帶式起重機(jī)具有極好的遠(yuǎn)距起重性能，作業(yè)半徑可達(dá)到 82m，最遠(yuǎn)點(diǎn)吊重達(dá) （見(jiàn) M250 履帶吊起重性能表）。 少年山東面局部的外墻為一巨型斜墻，標(biāo)高 墻體內(nèi)有鋼骨架 , 鋼骨架為型鋼巨型組合桁架，長(zhǎng)度 57211mm，傾斜 176。鉸支座與預(yù)埋件焊接改在安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。 水晶石 STZ 鋼柱設(shè)內(nèi)吊耳， SKTZ 鋼柱設(shè)連接板，詳見(jiàn)圖（ 4 一 1）。 NFW7 桁架可根據(jù)運(yùn)輸條件靈活確定。 4．鋼結(jié)構(gòu)制作需根據(jù)排定的鋼結(jié)構(gòu)安裝順序組織生產(chǎn)和運(yùn)輸，未來(lái)時(shí)代橢球和球幕影院需在工廠預(yù)拼裝。 3．因作為鋼結(jié)構(gòu)支撐混凝土強(qiáng)度達(dá)到 70%以上，鋼結(jié) 構(gòu)吊裝方可進(jìn)行，故各分區(qū)鋼結(jié)構(gòu)安裝順序需根據(jù)土建單位提供作業(yè)面的時(shí)間排定。 5．協(xié)調(diào)好與總包、土建單位間的工序關(guān)系，盡量使多個(gè)工作面同時(shí)鋪開(kāi)，盡量使鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí)間順序與土建單位合拍。場(chǎng)地由總包單位劃定。構(gòu)件的臨時(shí)堆場(chǎng)與拼裝場(chǎng) 地位置見(jiàn)圖 3— 1。 鋼結(jié)構(gòu)主承建所采用的管理模式是實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，所有分包以主承建項(xiàng)目部為主體實(shí)行統(tǒng)一的對(duì)口管理。據(jù)記載，國(guó)內(nèi)多個(gè)使用厚鋼板和大直徑鋼管直接匯交的工程，在焊接過(guò)程中多次發(fā)生層狀撕裂和焊接質(zhì)量差等現(xiàn)象。 本工程施工難點(diǎn)和施工中重點(diǎn)需要解決的問(wèn)題 鋼材的采購(gòu)和質(zhì)量控制 本工程以 Q345B 無(wú)縫鋼管和 Q345B 中厚鋼板為主要材料，但 50mm 厚以上鋼板國(guó)內(nèi)僅少數(shù)幾個(gè)廠家生產(chǎn)，性能還不夠穩(wěn)定，而Φ 480mm 22mm 大直徑無(wú)縫鋼管?chē)?guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有廠家生產(chǎn)，需進(jìn)口。 ，投影高度 ，與水平面夾角 176。 其他 栓釘 :圓柱頭熔焊栓釘 ,有Φ 19 和Φ 16 兩種 ,主要用于 勁性梁柱構(gòu)件外表面 ,共計(jì)四萬(wàn)多套。 水晶石環(huán)柱、梁 水晶石四周鋼管柱，共 16 根，材質(zhì) Q345B，總重 。深圳市某少年宮是面向全市少年兒童進(jìn)行素質(zhì)教育的重要基地，是全市少年兒童的科技教育中心，團(tuán)隊(duì)及藝術(shù)活動(dòng)的營(yíng)地、信息交流和健康娛樂(lè)的場(chǎng)所，是一座集教育性、知識(shí)性、趣味性、參與性為一體的現(xiàn)代化建 筑，也是深圳市福田中心區(qū)的標(biāo)志性建筑之一。 ： ； :； 群： 目錄 第一章 綜合說(shuō)明 ................................................................2 第二章 工程概況 ................................................................2 第三章 施工總體規(guī)劃和進(jìn)度計(jì)劃 ..................................................5 第四章 鋼結(jié)構(gòu)制作 .............................................................13 第五章 鋼結(jié)構(gòu)安裝方案 .........................................................14 第六章 鋼結(jié)構(gòu)防銹、防火、裝飾施工 .............................................39 第七章 鋼結(jié)構(gòu)施工測(cè)量 .........................................................40 第八章 質(zhì)量管理及保證措施 .....................................................49 第九章 安全生產(chǎn)、文明施工 .....................................................63 第一章 綜合說(shuō)明 編制說(shuō)明 本施工組織設(shè)計(jì)，僅適用于指導(dǎo)深圳市某少年宮上部鋼結(jié)構(gòu)工程施工。某少年宮北與 **山公園隔 **路相望，西隔市政綠化帶與 ****中心相對(duì)，南側(cè)為 **廣場(chǎng)，地理位置十分優(yōu)越。 H 型 鋼梁，共七根（十八段），總重 ，鋼材 Q345B,大于 50mm 厚采用 Q345BZ15。 天窗 普通型鋼框架結(jié)構(gòu) ,材質(zhì) Q235B,總重 。 鋼結(jié)構(gòu)工程特征 建筑造型復(fù)雜 深圳市某少年宮作為少年兒童大型活動(dòng)基地，在建筑設(shè)計(jì)上具有造型復(fù)雜，空間跨度大、地下室面積大、層高較高等突出的特點(diǎn)。 鋼結(jié)構(gòu)主承建管理 以鋼結(jié)構(gòu)安裝單位為主體，對(duì)鋼材的采購(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)制作、運(yùn)輸、鋼結(jié)構(gòu)安裝、鋼結(jié)構(gòu)防腐、防火實(shí)行鋼結(jié)構(gòu)主承建管理，作為同一實(shí)體與業(yè)主、總包對(duì)施工階段的所有問(wèn)題進(jìn)行處理和協(xié)調(diào)。 厚板和鋼管相貫焊接 厚度大于 50mm 厚鋼板采用 Q345BZ15 鋼板，最大厚度達(dá) 80mm，其余板材均為 Q345B 鋼材、管材也為 Q345B 厚壁無(wú)縫鋼管，鋼材可焊性較差，易產(chǎn)生層狀撕裂現(xiàn)象和全位置鋼管焊接焊縫不飽滿(mǎn)現(xiàn)象。 第三章 施工總體規(guī)劃和進(jìn)度計(jì)劃 主承建管理體系和模式 因本工程鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件分布較散，點(diǎn)多面廣，體系復(fù)雜，原材料控制、施工質(zhì)量、成品保護(hù)要求高，鋼結(jié)構(gòu)施工工期緊張，與總包及土建等其他工種協(xié)調(diào)及配合多等因素，本工程鋼結(jié)構(gòu)施工采用現(xiàn)場(chǎng)安裝為主體的主承建管理體制，即主承建單位從鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)、鋼材的采購(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)制作、運(yùn)輸、安裝及鋼結(jié)構(gòu)防腐、防火涂 料施工實(shí)行總包管理，統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一資金運(yùn)作，全方位協(xié)調(diào)管理。 斜墻桁架和大空間梁柱施工平面布置 桁架吊裝在水晶石上部橢球體吊裝前進(jìn)行 ,250t 吊車(chē)轉(zhuǎn)場(chǎng)可沿東側(cè)消防通道組裝并站位 ,平面布置主要考慮了以下內(nèi)容：吊車(chē)的起重能力；吊車(chē)及運(yùn)輸車(chē)輛的行走路線。工具房設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)。 4．使用先進(jìn)的設(shè)備、機(jī)具、儀器以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 2．除飛艇擬采用滑移法進(jìn)行施工外，其余構(gòu)件吊裝均采用常規(guī)吊裝。 （ 6）利用土建 QTZ125 塔吊進(jìn)行劇院前廳鋼結(jié)構(gòu)吊裝。 少年山飛艇 NFW1～ 6 桁架分為兩段，分段詳見(jiàn)圖（ 4— 2）。下鉸支座與鋼板焊接改在安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，詳見(jiàn)圖（ 4— 1）。其它構(gòu)件（包括 GJ5）均以散件制作運(yùn)輸。內(nèi)核由三根厚壁鋼管柱及頂端橢球體組成。 基于以上幾點(diǎn)原則，我司初步擬定了以下吊裝方案方案一：把 110t 汽車(chē)吊開(kāi)進(jìn)作業(yè)面上，對(duì)吊車(chē)吊裝站位和行駛線路進(jìn)行加固，按這種思路幾乎整個(gè)水晶石大廳和三層展廳部分的地下室頂板均要加固（如圖 5— 1），而且給處于吊裝位置的吊車(chē)供料也非常困難。 2. 鋼結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中（特別是勁性結(jié)構(gòu)）施工順序和焊接工藝產(chǎn)生的應(yīng)力對(duì)結(jié)構(gòu)的影響，突出表現(xiàn)在▼ 的平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)安裝。如此大的側(cè)向變形產(chǎn)生的應(yīng)力足以使鋼管砼柱的外包混凝土開(kāi)裂。我們應(yīng)讓每一個(gè)施工參與者掌握在本工程施工過(guò)程“我”應(yīng)當(dāng)處于“什么時(shí)間”、“什么位置”、“干什么”、“怎么干”、“干到什么程 度”、“干完提交給誰(shuí)”。 用鋼尺檢查 用直尺和塞尺檢查 2 銑平面的平直度 用直角尺和塞尺檢查 3 銑平面的傾斜度（正切值） L/1500 4 表面粗糙度 用樣板檢查 5 構(gòu)件長(zhǎng)度 177。 2 端部高度 H＞ 2M 177。 螺栓和剪力釘應(yīng)采用防水包裝，并將其放在托板上以便于運(yùn)輸，只有在使用時(shí) 才打開(kāi)包裝。 鋼結(jié)構(gòu)安裝 水晶石鋼結(jié)構(gòu)安裝 首先對(duì)前期施工單位已施工完畢的鋼構(gòu)件（主要是柱）對(duì)軸線偏差（錯(cuò)位、偏扭 ）、標(biāo)高誤差等指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)收，如不合格按有關(guān)規(guī)定和程序進(jìn)行處置直至合格后方可進(jìn)行下一步施工。為保護(hù)已加工的構(gòu)件外觀，鋼管柱的吊點(diǎn)工藝設(shè)計(jì)為內(nèi)吊點(diǎn)。然后用三角刮刀和手工銼進(jìn)行加工。焊接完畢檢測(cè)合格后方可進(jìn)行高強(qiáng)螺栓的終擰。 此方案的思路是：首先形成結(jié)構(gòu)主要的持力體系，而后填充次要桿件，在焊接完成之前每一個(gè)組件的自重均由胎架承重，不依賴(lài)于節(jié)點(diǎn)處的臨時(shí)點(diǎn)焊或耳板、夾板連接。 、五、六、七道環(huán)向Ф 480 22 鋼管，如圖 5— 2 5— 25 所示。 橢球體上半球構(gòu)件吊裝參數(shù)見(jiàn)圖 5— 5。 桁架分段處的支承 斜墻巨型桁架總長(zhǎng) ，全重約 ，每米重約 。 構(gòu)成飛艇的七榀鋼桁架長(zhǎng)度 24m，最重的每榀單重 ，為方便運(yùn)輸，擬把桁架分 2 段制作，分段吊裝，整體滑移就位。第一榀桁架安裝完畢，用兩個(gè) 5t 的倒鏈掛于○ D 軸鋼柱的千斤頂支座上拉出 ，摩擦力計(jì)算：?jiǎn)伍茣r(shí)摩擦系數(shù)取 ，兩榀滑移時(shí)取 ，多榀時(shí)滑移取 。 拆除柱頂上的鋼軌后塞入方磚，替換厚δ =8mm 的鋼板或 10mm 的硬木板做保險(xiǎn)，然后整體下降螺旋千斤頂，根據(jù)高程，隨時(shí)調(diào)整柱頂方磚的厚度，確保桁架整體安全平穩(wěn)下降，拆下來(lái)的鋼軌和鋼梁下墊Φ 48 鋼管，滑移至桁架覆蓋范圍以外南側(cè) QTZ125 塔吊起重范圍內(nèi)吊走運(yùn)至地面。如圖 553。還考慮用腳手架來(lái)支撐、保證平面外穩(wěn)定。初擰力矩按終擰力矩的 30～ 50%確定。 4．雨天不得進(jìn)行高強(qiáng)螺栓安裝，摩擦面上和螺栓上不得有水及其它污物，并要注意氣候變化對(duì)高強(qiáng)螺栓的影響。 ，