【正文】 1 分層織物層芯輸送帶的硫化接頭 然后將兩個端頭相互很好的粘合，用專用的硫化設備加壓加熱并保持一定的時間即可完成。 輸送機的傳動滾筒結構有鋼板焊接結構及鑄鋼或鑄鐵結構，新設計產品全部采用滾 動軸承。 （ 2） 中型：軸承孔徑 120~180 ㎜。人字形溝槽鑄（包）膠滾筒，溝槽能使水的薄膜中斷，不積水，同時輸送帶與滾筒接觸時，輸送帶表面能擠壓到溝槽里，由于這兩種原因，即使在潮濕的場合工作，摩擦系數降低也很小。 2228 6 . 7 1 0 . 0 3 3 8 0 . 1 8 7 5 ( )pt l D m mR??? 式中 p—功率， kW。 則 正應力 22223223 5 9 4 1 . 55 . 0 9 3 5 . 0 9 3 4 6 . 1 ( / )3 1 5 4 03 5 9 4 1 . 52 . 5 4 7 2 . 5 7 4 2 3 . 3 /3 1 5 4 0M N m mRtM N m mRt??? ? ? ??? ? ? ?? 根據第四強度理論，合成彎矩可以寫成 ： DTⅡ型固定式帶式輸送機畢業(yè)設計 理工大學本科畢業(yè)設計（論文） 注： 36 2 2 2 2 23222ss3( ) 3 [ ] ( / )4N /m m 。于是 得 3 3p 2 2 8 . 2d A 1 1 2 1 7 1 . 7 m mn 6 3 . 3? ? ? ? （ 3） 傳動滾筒 軸的結構設計 1） 擬定軸上的零件方案，現(xiàn)選用下圖 41 的裝配方案。 W軸的抗彎截面系數，單位為 3mm ，對沒鍵槽的 DTⅡ型固定式帶式輸送機畢業(yè)設計 理工大學本科畢業(yè)設計（論文） 注： 40 由式 W= 3 32d d? 1[]?? 許用彎曲應力，對也選定的材料為 45 鋼，調質處理， 1[ ] 60MPa?? ? 。 安裝在剛性托輥架上的三個等長托輥組是最常見的，三個托輥一般布置在同一個平面內，兩個側托輥向前傾 03 ；亦可將中間托輥和側托輥錯開布置。 平形托輥由一個平直的輥子構成，用于輸送件貨。 支承托 輥的作用是支承輸送帶及帶上的物料，減小帶條的垂度，保證帶條平穩(wěn)運行，在有載分支形成槽形斷面，可以增大運輸量和防止物料的兩側撒漏。根據式 22()ca MTW?? ?? 式中 ca? 軸的計算應力，單位為 MPa； M軸所受的彎矩，單位為， Nm。n r/m i n。由 此 可 以 得 出 ： 2 1 UF F F?? ， 2 1 U12F F FFF???? 緊 邊 拉 力 ； 松 邊 拉 力 ； 代入得 DTⅡ型固定式帶式輸送機畢業(yè)設計 理工大學本科畢業(yè)設計（論文） 注： 35 1F =2 UF =224200N， 2F = UF =114100N； uu12 uF2 F FFFF = K 1 . 0 5 1 . 5 7 5 F 1 7 9 7 0 7 . 5 N22?? ? ? ? ?平 均 張 力 的 近 似 式 3U D 6 3 0M F 1 1 4 1 0 0 3 5 9 4 1 . 5 N22 m? ? ? ? ?， 3M 為滾筒所受轉矩； 設輸送帶平均張力 F 沿滾筒長度 L 均勻地分布在滾筒上，則滾筒單位長度上 受的力 Fq= ,l 因 此 m a x F l 1 7 9 7 0 7 . 5 1 . 6M = = 3 5 9 4 1 . 5 N m2 4 8 ?? ? ? 因 2233( / )( / )2nM N m mWMM N m mWW?????? 此中 W抗彎截面模數， 對于內徑 d，外徑為 D 的電動滾筒，其抗彎截面模數應按圓柱殼理論選?。? 230 . 1 9 6 3 ( )16W R t R R t m m??? 因此 MW?? 2225 . 0 9 3 ( / )0 . 1 9 6 3MM N m mR t R t?? 23 3 3 ( / )2 2( )M M M N mmW R t R t? ? ? ? 式中 R—殼（滾筒）的平均半徑， mm。于是 得 3 3p 2 2 8 . 2d A 1 1 2 1 7 1 . 7 m mn 6 3 . 3? ? ? ? （ 3）滾筒體厚度的計算 選 Q235A 鋼板用作電動滾筒體材料，并取 []4s?? ? 。鑄（包）膠滾筒的主要優(yōu)點是表面摩擦系 數大，適用于環(huán)境濕度大、運距長的輸送機，鑄（包）膠滾筒按其表面形狀又可分為光面鑄（包）膠滾筒、人字形溝槽鑄（包）膠滾筒和菱形鑄（包）膠滾筒。軸與輪轂為單鍵聯(lián)接的單幅板焊接筒體結構。使用雙滾筒傳動時可以采用多電機分別傳動，可以利用齒輪傳動裝置使兩滾筒同速運轉。 (2)硫化（塑化）接頭 硫化（塑化）接頭是一種不可拆卸的接頭形式。因此 ,要求要有可靠的清掃裝置。 DTⅡ型固定式帶式輸送機畢業(yè)設計 理工大學本科畢業(yè)設計（論文） 注： 30 (5)接頭壽命長。由于鋼繩芯是沿著輸送帶縱向排列的，而且只有一層，與托輥貼合緊密 ,可以形成較大的槽角。 輸送帶上下覆蓋膠目前多采用天然橡膠 ,國外有采用耐磨和抗風化的橡膠的膠帶，如輪胎花紋橡膠的改良膠作為覆蓋膠 ,以提高其使用壽命。鋼絲繩芯輸送帶的縱向拉伸強度高，抗彎曲性能好；伸長率小，需要拉緊行程小 。覆蓋膠用來保護中間帶芯不受機械損傷以及周圍有害介質的影響。 2）彈性柱銷聯(lián)軸器 這種聯(lián)軸器與彈性套柱銷聯(lián)軸器很相似，但傳遞轉矩的能力很大，結構更為簡單，安裝、制造方便，耐久性好，也有一定的緩沖和吸振能力，允許被聯(lián)接兩軸有一定的軸向位移以及少量的徑向位移和角位移，適用于軸向竄動較大、正反轉變化較多和起動頻繁的場合。 5）滾子鏈聯(lián)軸器 滾子鏈聯(lián)軸器的特點是結構簡單，尺寸緊湊，質量小，裝拆方便，維修容易、價廉并具有一定的補償性能和緩沖性能，但因鏈條的套筒與其相配件間存在間隙，不宜用于逆向傳動、起動頻繁或立軸傳動。中間滑塊也可用尼龍 6 制成，并在配制時加入少量的石墨或二硫化鉬，以便在使用時可以自行潤滑。為了減少摩擦及磨損，使用時應從中間盤的油孔中注油進行潤滑。 由于凸緣聯(lián)軸器屬于剛性聯(lián)軸器，對所聯(lián)兩軸的相對位移缺乏補償能力，故對兩軸對中性的要求很高。它用來把兩軸聯(lián)接在一起，機器運轉時兩軸不能分離；只有在機器停車并將聯(lián)接拆開后，兩軸才能分離。為此，減速器的錐齒輪也有兩種；用彈性聯(lián)軸器時，用第一種錐齒輪，軸頭為平鍵連接；用液力偶合器時，用第二種錐齒輪，軸頭為花鍵齒輪聯(lián)接。 H m 。 ，可選用 1 臺Ｙ２－３５５ L－６同步轉數為 1000r/min 的２5０ kW 的電動機。1D m m 。= 32 ( 3 93 ) 10 140 0 mm?? ? ? ?? ? ? （ 2）按鋼繩芯帶繩芯中的綱繩直徑與滾筒直徑的比值 ， 由式 ： 150。輸 送 帶 上 最 大 張 力 點 的 張 力 ， N ； nx S = B G = 1 4 0 0 1 0 0 0 1 4 0 014001 4 . 8 0 59 4 . 1 3kNm????故。由下表 表 25 擦摩系數 μ 由表 25 選摩擦系數： μ=，并取摩擦力備用 ， ? 。 故所選的槽形物料斷面面積 A? 15003 6 0 0 3 6 0 0 2 1 0 .8 9STQVC? ? ? ? ?=, 選槽角 ? =35? ,動 積角 ? =300。 (3)物料易滾動、粒度大、磨琢性強的，或容易揚塵的以及環(huán)境衛(wèi)生條件要求較高的，宜選用較低帶速。反之 ,回空段的下滑力為正。m,。 運行阻力的計算 輸 送帶的張力包括有拉緊裝置所形成的初張力 ,克服各種阻力所需要的張力及由動載荷所產生的張力。 輸送帶是帶式輸送機部件中最昂貴和最易磨損的部件 .當輸送磨損性強的物料時 ,如鐵礦石等 ,輸送帶的耐久性要顯著降低 。 帶式輸送機的工作原理 帶式輸送機又稱膠帶運輸機 ,其主要部件是輸送帶 ,亦稱為膠帶 ,輸送帶兼作牽引機構和承載機構 . 帶式 輸送機 是一種摩擦驅動以連續(xù)方式運輸物DTⅡ型固定式帶式輸送機畢業(yè)設計 理工大學本科畢業(yè)設計（論文） 注： 4 料的機械。以上 ,最大可達 90176。DTⅡ型固定式帶式輸送機畢業(yè)設計 理工大學本科畢業(yè)設計（論文） 注： 1 DTⅡ型固定式帶式輸送機畢業(yè)設計 1 帶式輸送機概述 帶式輸送機的 應用 帶式輸送機是最重要的現(xiàn)代散狀物料輸送設備，它廣泛的應用電力、糧食、冶金、化工、煤炭、礦山、港口、建材等領域。. ⑷ . 管形帶式輸送機 U 形帶式輸送帶進一步的成槽 ,最后形成一個圓管狀 ,即為管形帶式輸送機 ,因為輸送帶被卷成一個圓管 ,故可以實現(xiàn)閉密輸送物料 ,可明顯減輕粉狀物料對環(huán)境的污染 ,并且可以實現(xiàn)彎曲運行 . ⑸ .氣墊式帶輸送機 其輸送帶不是運行在托輥上的 ,而是在空氣膜 (氣墊 )上運行 ,省去了托輥 ,用不動的帶有氣孔的氣室盤形槽和氣室取代了運行的托輥 ,運動部件的減少 ,總的等效質量減少 ,阻力減小 ,效率提高 ,并且運行平穩(wěn) ,可提高帶速 .但一般其運送物料的塊度不超過 DTⅡ型固定式帶式輸送機畢業(yè)設計 理工大學本科畢業(yè)設計（論文） 注： 3 形外 ,也可以改變輸送帶本身 ,把輸送帶的運載面做成垂直邊的 ,并且?guī)в袡M隔板 ， 一般把垂直側擋邊作成波狀 ,故稱為波狀帶式輸送機 ,這種機型適用于大傾角 ,傾角在30176。 ),經營費用低 ,由于縮短運輸距離可節(jié)省基建投資 。,向下運輸不超過 15176。常用的拉緊裝置有機械拉緊式和重錘拉緊式兩種。k g / m,0部分質量承載段托輥組每米轉動輸送帶每米質量物流每米質量????????????????tzqqq tztztz lGq ? 。kg,系數回空段托輥組運行阻力回空段托輥組間距質量回空段托輥組轉動部分??????????????ktktklG? 當承載段向上運行時 ,回空段是向下運行的 ,此時 ,回空段向下滑力為負 。 (2)較長的水平輸送機， 應選擇較高的帶速；輸送機傾角愈大，輸送距離愈短，則帶速應愈低。 帶速與帶寬、輸送能力、物料性質、塊度和輸送機的線路傾角有關 .當輸送機向上運輸時，傾角大，帶速應低；下運時，帶速更應低；水平運輸時，可選擇高帶速 .帶速的確定還應考慮輸送機卸料裝置類型，當采用犁式卸料車時，帶速不宜超過考慮山上的工作條件取帶速為 2 m/s。 雙滾筒驅動示意圖圖23 輸送點上各點張力的計算 （ 1） 由懸垂度條件確定 4 點的張力 由式 4 m in 5 ( ) c o stzS q q gl ??? 5 ( 2 0 8 . 3 1 9 ) 1 . 5 c o s 1 6 9 . 8 1 1 6 kN? ? ? ? ? ? ? （ 2） 由逐點計算法計算各點的張力，因為 4 m in 1 6 ,2 4 , 1 .0 5 ,zFS S kNC?? ?由 表 選 DTⅡ型固定式帶式輸送機畢業(yè)設計 理工大學本科畢業(yè)設計（論文） 注： 14 表 24 分離點張力系數 FC 表 軸承類型 近 900 圍包角 近 1800 圍包角 滑動軸承 滾動軸承 故有 用摩擦條件來驗算傳動滾筒分離點與相遇點張力的關系 設：為包角滾筒，每個滾筒與輸送