【正文】 路基，利用現(xiàn)場(chǎng)平整改造后作為預(yù)制場(chǎng)地。場(chǎng)內(nèi)目前架設(shè)有一臺(tái)龍門(mén)吊，負(fù)責(zé)模板的運(yùn)輸和吊裝料斗澆筑混凝土。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)應(yīng)做成雙面焊縫，且兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。這樣既可防波紋管下落，也可防其上浮。模板安置位置、尺寸準(zhǔn)確，牢固可靠。封頭模板采用定型鋼模，表面傾角與設(shè)計(jì)錨墊板傾斜角度一致；邊跨梁封頭模板增加錨具盒模板，錨具盒用螺絲連接在封頭模板上，以利于拆除。砂石堆放必須用砼硬化地面并且矮墻作成隔倉(cāng)?；炷翑嚢枰鶆?，必要時(shí)可適當(dāng)加長(zhǎng)攪拌時(shí)間，這樣可以消除由于外加劑拌和不均勻等原因引起的色斑。頂板混凝土采用二次振搗工藝，以防止出現(xiàn)松頂現(xiàn)象。在澆筑期間有專(zhuān)人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，且一次澆筑振搗成型。6養(yǎng)護(hù)： ○混凝土澆注成型后，混凝土構(gòu)件應(yīng)在混凝土終凝后用土工布覆蓋，并灑水保濕，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14 天。編好的鋼第頁(yè)絞線束要及時(shí)穿束，不要長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中，應(yīng)隨下料隨編束隨用，對(duì)于銹蝕嚴(yán)重的鋼絞線要剔除不用。6%范圍外時(shí)，應(yīng)立即停止張拉，查清原因并及時(shí)處理。同時(shí)箱梁堆放不得超過(guò)一層。預(yù)應(yīng)力筋張拉采用雙控檢測(cè)，即控制張拉力的油表讀數(shù)和預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值。下料嚴(yán)格按照“設(shè)計(jì)長(zhǎng)度+工作長(zhǎng)度=所需長(zhǎng)度”的原則，用砂輪機(jī)切割，切割之前先在切口兩側(cè)各5cm 處用細(xì)扎絲捆好，以免切開(kāi)后鋼絞線散亂。過(guò)晚，混凝土凝固，造成內(nèi)模與混凝土粘結(jié)，不容易拆除，拆除時(shí)間隨天氣氣溫而變化，可拆除內(nèi)模。平板振動(dòng)器以能覆蓋已振密實(shí)部分10cm 左右為宜。腹板混凝土施工時(shí)必須同步對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，以避免芯模偏位?；炷吝\(yùn)輸采用罐車(chē)運(yùn)輸至澆筑現(xiàn)場(chǎng)，采用龍門(mén)架吊鉤吊放入模。碎石：對(duì)選好的料場(chǎng)要先進(jìn)行取樣試驗(yàn)，合格后方可批量進(jìn)料。采用活動(dòng)板后，就可以將鋼筋、模板全部安裝好，一次性澆筑混凝土，這樣既可保證混凝土的質(zhì)量，又大大提高工效。模板安裝之前，應(yīng)先拼裝，并進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，然后吊裝放入梁槽。波紋管布設(shè)采用短筋固定的方法，嚴(yán)格控制其坐標(biāo)。2鋼筋制作及加工 ○鋼筋要調(diào)直、除銹，下料、彎制要準(zhǔn)確，加工好的半成品鋼筋要分類(lèi)掛牌存放。臺(tái)座頂面按設(shè)計(jì)要求設(shè)置拋物線形的反預(yù)拱度，跨中值為13mm。第頁(yè)組織一個(gè)施工隊(duì)，負(fù)責(zé)本橋橋臺(tái)片石砼基礎(chǔ)的施工。2．施工管理人員及施工隊(duì)伍安排：組 長(zhǎng): 楊昌盛副組長(zhǎng)：翁士海、馮茂生組 員：默志輝、饒歡、郎東衛(wèi)、丁中、韓剛 人員崗位職責(zé)：楊昌盛：全面負(fù)責(zé)組織施工管理工作及施工隊(duì)伍落實(shí)工作。如混凝土澆筑施工時(shí)，采用臨時(shí)性雨棚結(jié)合土工布覆蓋等對(duì)澆筑的梁體和沙石材料防雨（水）；克服冬季氣溫低，采用臨時(shí)加溫措施對(duì)澆筑混凝土梁體的增溫養(yǎng)護(hù)；低于5℃時(shí)的材料增溫拌和，如摻熱水、材料通入熱蒸汽等。建立工序檢查之“自檢、互檢、交接過(guò)程檢查”制度，檢查合格符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，呈報(bào)監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工?！皟煽刂啤保?以下，輕傷率控制在12?以下。我項(xiàng)目部通過(guò)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理小組的具體領(lǐng)導(dǎo)，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工程和工序的監(jiān)督、管理。然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)片并裝模，澆筑封端混凝土。水泥漿從漿料拌和到壓入孔道，持續(xù)時(shí)間一般在30～45min范圍。理論伸長(zhǎng)量參見(jiàn)有關(guān)計(jì)算。孔道形成：采用“定位網(wǎng)法”使波紋管位置按設(shè)計(jì)圖紙的橫、縱坐標(biāo)制在規(guī)范偏差以?xún)?nèi)；必須有足夠的定位筋確保澆筑混凝土過(guò)程中，波紋管位置的準(zhǔn)確性。嚴(yán)禁采用污水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間按照規(guī)范規(guī)定。待開(kāi)口處冒漿且無(wú)氣泡即可用螺栓封牢開(kāi)口處，～。并經(jīng)配制、檢測(cè)合格的產(chǎn)品，摻用量必須通過(guò)試驗(yàn)確定。砼拌和、澆筑及養(yǎng)護(hù)a、材料水泥：（散裝），每批量進(jìn)廠的水泥必須具備質(zhì)報(bào)單、強(qiáng)度報(bào)告，經(jīng)抽樣檢查合格后方可投入生產(chǎn)。b、模板安裝：模板安裝采用龍門(mén)吊安裝。由于采用工廠化管理，操作可以盡可能的做到規(guī)范、整齊并且準(zhǔn)確。進(jìn)場(chǎng)材料必須分別堆放，不得混雜，且必須設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。采用質(zhì)量穩(wěn)定可靠的混凝土,選用最佳配合比作為理論配合比。底座內(nèi)部橫向設(shè)有預(yù)埋PVC管孔洞作為橫穿拉桿通道，用于模板側(cè)模下端的定位和加固。本橋在0、5臺(tái)設(shè)置D80型伸縮縫。項(xiàng)目部、隊(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、普通職工分別按一定的比例交納，最低限額不少于1000元。④?chē)?yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全監(jiān)查制度。⑶安全保證：①建立安全施工責(zé)任制度。春季開(kāi)工后先施工7墩的墩柱和蓋梁，預(yù)留0、3墩臺(tái)的位置進(jìn)行箱梁生產(chǎn)。澆筑C40的混凝土，并打磨成水磨石作為箱梁底模。每個(gè)墩位處并排設(shè)3個(gè)臺(tái)座，分別位于兩墩柱之間的空隙處，兩排臺(tái)座之間的間隙距離為5米。細(xì) 集料堆放區(qū)搭設(shè)雨棚。八、其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) 、文明施工、創(chuàng)標(biāo)化工地、文明施工、（1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，各部門(mén)、班組負(fù)責(zé)人參加的文明施工管理組 織。已張拉完尚未壓漿的梁，都要注意防彈傷人，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，防止他人進(jìn)入禁區(qū)。4）醫(yī)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)職工的定期健康檢查和治療工作，提出預(yù)防疾病的措施。8）出現(xiàn)一般不合格，項(xiàng)目質(zhì)檢員向班組長(zhǎng)下達(dá)整改通知單，整改通知單明確整改事項(xiàng)、方法、復(fù)驗(yàn)結(jié)果、完成時(shí)間。最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)由項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目工程科、質(zhì)檢科、試驗(yàn)室實(shí)施，自檢合格后，由項(xiàng)目經(jīng)理部向業(yè)主和監(jiān)理提出交工質(zhì)量鑒定申請(qǐng)。梁片落位后, 其兩端支承點(diǎn)不得出現(xiàn)三點(diǎn)支承一點(diǎn)吊空現(xiàn)象，以防止梁片產(chǎn)生扭曲變形。龍門(mén)吊吊梁行走時(shí)，必須保持低速度行進(jìn)，并聽(tīng)從運(yùn)梁班班長(zhǎng)的指揮。封端采用C50級(jí)混凝土。在壓漿過(guò)程中，灰漿泵內(nèi)應(yīng)始終有一定漿量，以免空氣進(jìn)入孔道形成空隙。預(yù)溫停止后，靜置2小時(shí)，待梁體孔道溫度降至10℃~15℃時(shí)壓漿。孔管道壓漿順序?yàn)椋合认潞笊?，如有串孔現(xiàn)象，應(yīng)同時(shí)壓漿。、用水泥漿將錨端頭封閉，以免冒漿而損失灌澆壓力。主缸再油進(jìn)油，張拉鋼絲，錨塞子又被帶出。、張拉操作要按規(guī)定進(jìn)行，防止鋼絲受力超限發(fā)生拉斷事故。、預(yù)應(yīng)力筋使用前應(yīng)按規(guī)定檢查：鋼絲截面要圓，粗細(xì)、強(qiáng)度、硬度要均勻；鋼絲編束時(shí)應(yīng)認(rèn)真梳理，避免交叉混亂，清除鋼絲表面的油污銹蝕，使鋼絲正常楔緊和正常張拉。3）滑移量是指張拉完畢錨固后部分鋼絲或鋼絞線向孔道內(nèi)滑移的長(zhǎng)度。張拉程序如下：δκ量測(cè)引申量δκ量測(cè)引申δ(錨固量測(cè)引申量持荷2分鐘錨固回油 根據(jù)張拉程序制定相應(yīng)表格，計(jì)算伸長(zhǎng)量，伸長(zhǎng)量的計(jì)算方法為： L ＝（L2L1）+（L3L1）L －鋼絞線張拉總伸長(zhǎng)量伸長(zhǎng)量的測(cè)量，在每階段張拉到位后，由工作人員用鋼板尺準(zhǔn)確測(cè)出千斤頂行程，測(cè)量值精確到毫米。2）鋼鉸線下料、編束、穿管， 鋼絞線，經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)：標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度Ryb=1860MPa，公稱(chēng)面積為Ay=140mm178。張拉作業(yè)采取雙向控制, 以張拉應(yīng)力為主要控制項(xiàng)目，同時(shí)檢驗(yàn)實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量是否在規(guī)定范圍內(nèi)。龍門(mén)吊司機(jī)在吊重作業(yè)時(shí)，應(yīng)按鈴?fù)ㄖ渌鳂I(yè)人員避讓?zhuān)苑乐拱l(fā)生意外。表面要平順無(wú)凹凸，最后以木制板搓平，并做拉毛處理，拉毛方向垂直于線路方向?；炷翝仓?，應(yīng)進(jìn)行混凝土坍落度的檢測(cè)，保證在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。2%。質(zhì)量要求拆模時(shí)梁體不得出現(xiàn)硬傷掉角，不得出現(xiàn)溫差裂縫。安全操作操作人員離開(kāi)時(shí)才允許將模板起吊就位，起吊鋼絲繩應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩滲油或斷絲時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。檢查支座板位置高差小于2mm 后，才允許綁扎鋼筋骨架。底模設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮地基承載力和張拉時(shí)的荷載作用，并確保底模周?chē)潘〞?。鋼絞線采用砂輪切斷機(jī)切割下料，切斷前端頭先用扎絲綁扎，端面切口應(yīng)焊牢。波紋管定位采用井字架定位。一片梁的數(shù)量分散在臺(tái)位相應(yīng)位置，并在模架上綁扎成型。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有1個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值，或有1個(gè)試件斷于焊縫，或有2個(gè)試件發(fā)生脆性斷裂時(shí)，再取6個(gè)試件進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。焊接時(shí)，在搭接鋼筋的一端引弧，在搭接鋼筋的端頭上收弧，弧坑應(yīng)填滿(mǎn)。5mm，鋼筋大樣尺寸偏離軸線允許誤差：177。3）安全操作切斷機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，方可切料，按下停止鍵后，嚴(yán)禁送料。施工用水采用井水并設(shè)蓄水池，生活用水用自來(lái)水，站內(nèi)設(shè)置3個(gè)料倉(cāng)，每個(gè)料倉(cāng)長(zhǎng)15m，寬10m，施工生活用電由場(chǎng)內(nèi)400KVA 變壓器提供。軌道基礎(chǔ)采用40*50cm條形基礎(chǔ)，C20砼澆筑，上鋪30kg/m鋼軌230米，為保證龍門(mén)吊行走安全兩端設(shè)限位裝置。全線共18座橋梁，其中箱梁共7座。第一篇：箱梁預(yù)制梁場(chǎng)施工方案.（定稿）預(yù)制梁場(chǎng)施工方案 一、總則 、編制依據(jù)（公路部份）（JTJ041—2000）（JG107—90）（JG/3057—1999）（GB/T5223—1995）、夾具和連接器（GB/T14370） 高速公路SZTJ05合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì) 高速公路SZTJ05合同段招標(biāo)文件 、編制說(shuō)明本施工方案（細(xì)則）是我項(xiàng)目部后張法預(yù)應(yīng)力混凝土板梁場(chǎng)從原材料進(jìn)場(chǎng)至產(chǎn)品出場(chǎng)生產(chǎn)全過(guò)程的工藝技術(shù)要求和工序操作依據(jù), 包括：工作內(nèi)容、一般要求及方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、安全操作等內(nèi)容。、工程簡(jiǎn)介合同起點(diǎn)******,終點(diǎn)*******，全長(zhǎng)***Km。龍門(mén)吊共用軌道，跨度26米，高度8米。攪拌站箱梁砼采用HZS25攪拌站供應(yīng)，并用砼運(yùn)輸車(chē)至臺(tái)座處，龍門(mén)吊起吊澆筑入模，HZS25攪拌站設(shè)置在梁場(chǎng)左側(cè)。并設(shè)標(biāo)示牌，標(biāo)上擬用部位和待檢情況。2）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求箍筋中心尺寸允許誤差：177。 鋼筋焊接 1）一般要求及方法鋼筋采用雙面焊縫搭接焊，搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎，搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上。3個(gè)接頭試件均應(yīng)斷于焊縫之外，并至少有2個(gè)試件呈延性斷裂。其同一高度連線后的平面位置差不得超過(guò)5mm。波紋管不得破損，接頭處用封箱膠帶纏繞2～3圈，并用扎絲綁緊。鋼絞線下料時(shí)應(yīng)剔除死彎處，清除油污等污染。、模板施工 模板設(shè)計(jì)、制作模板結(jié)構(gòu)形式、幾何尺寸均按照模板設(shè)計(jì)圖制作, 應(yīng)確保模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。梁體吊梁脫離臺(tái)位后，人工清除灰碴，踢除模板上的殘留膠帶，并均勻涂刷隔離劑。模板與模板間須采用單面或雙面泡沫粘膠帶進(jìn)行止漏處理。拆模后灑水養(yǎng)護(hù)梁體，以保持梁體濕潤(rùn)。1%，粗、細(xì)骨料允許偏差177。開(kāi)盤(pán)前應(yīng)用外徑略小于波紋管的塑料管穿插于波紋管內(nèi)，長(zhǎng)度大于梁體長(zhǎng)度3m~5m，以便于澆灌混凝土?xí)r抽動(dòng)，防止因波絞管破損導(dǎo)致管道堵塞。特別要注意的是端部混凝土澆注，由于其鋼筋較密，混凝土坍落度要求極高，坍落度過(guò)小難以填充，過(guò)大又極易產(chǎn)生蜂窩，故要求在澆注過(guò)程時(shí)，先用Φ12鋼筋棍向底部搗送混凝土然后再用振動(dòng)棒振搗的辦法搗固密實(shí)。安全操作施工時(shí)注意保護(hù)波紋管和鋼絞線，嚴(yán)禁振動(dòng)棒碰到波紋管，以防止波紋管移位。張拉應(yīng)逐束進(jìn)行，采用兩端對(duì)稱(chēng)張拉。1）孔道檢查：用通孔器檢查，若發(fā)現(xiàn)孔道堵塞，應(yīng)清除孔道內(nèi)的雜物，若發(fā)現(xiàn)某些部位波紋管斷裂、堵塞嚴(yán)重，則應(yīng)標(biāo)出準(zhǔn)確位置，從側(cè)面鑿洞取出，然后疏通孔道，重設(shè)波紋管，用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿修補(bǔ)缺口。、張拉程序20m 梁對(duì)于NNNN4鋼束采用兩端同時(shí)對(duì)稱(chēng)張拉。2）斷絲包括滑絲失效的鋼絲。、錨環(huán)不得有內(nèi)部缺陷，應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行電磁探傷，錨環(huán)太軟或剛度不夠均會(huì)引起錨塞內(nèi)縮超量。特別是要避免大缸回油過(guò)猛，產(chǎn)生較大的沖擊振動(dòng)，易發(fā)生滑絲。然后主缸緩慢回油，鋼絲內(nèi)縮，錨塞因被卡住而不能與鋼絲同時(shí)內(nèi)縮。、壓漿、封端 、割切錨外鋼束：用砂輪機(jī)將露在錨外多余的鋼絞線切除掉，切割后露出長(zhǎng)度為3~5cm為宜，嚴(yán)禁用電焊燒斷。 壓漿 1 施工方法壓漿采用UB3灰漿泵。壓漿冬季施工應(yīng)先對(duì)梁體進(jìn)行預(yù)溫，預(yù)溫時(shí)間8小時(shí)，溫度為15℃~20℃。水泥漿倒入灰漿泵時(shí)應(yīng)過(guò)篩，以免水泥塊或其他雜物進(jìn)入泵體。為使封端鋼筋網(wǎng)的位置準(zhǔn)確、牢固，將鋼筋與支承板局部點(diǎn)焊。橋梁在起落過(guò)程中應(yīng)保持水平，橫向傾斜最大不得超過(guò)2%。橋梁存放時(shí)。5）為保證施工質(zhì)量, 建立健全質(zhì)量自檢體系在施工現(xiàn)場(chǎng)建立由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)，項(xiàng)目質(zhì)檢科全面負(fù)責(zé)實(shí)施，包括質(zhì)檢、試驗(yàn)、工程施工、材料等各部門(mén)技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的能夠勝任自檢工作的人員參加，形成具有廣泛參與性的全方位質(zhì)量自檢機(jī)構(gòu)。使用過(guò)程中失準(zhǔn)的設(shè)備立即停止使用，并進(jìn)行回溯檢驗(yàn)，直到合格得到確認(rèn)為止。3）機(jī)料管理部門(mén)負(fù)責(zé)制訂機(jī)械設(shè)備的安全技術(shù)操作規(guī)程和安全管理制度，加強(qiáng)檢查、維修、保養(yǎng)，確保機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)承重結(jié)構(gòu)的材料，如鋼絲繩、支架構(gòu)件等要確保質(zhì)量合格，及時(shí)做好報(bào)廢更新工作。梁的兩端必須設(shè)有較完善的安全防護(hù)措施，在張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線時(shí)千斤頂對(duì)面嚴(yán)禁站人，以防預(yù)應(yīng)力鋼筋或錨具拉斷，彈出傷人。壓漿工作人員進(jìn)行壓漿工作前應(yīng)佩帶相關(guān)的防護(hù)用品壓漿人員在壓漿 時(shí)，壓漿槍頭處用麻袋進(jìn)行遮擋以免壓漿壓力過(guò)大而擊傷眼睛。（7）預(yù)制場(chǎng)地內(nèi)不同規(guī)格砂石材料要嚴(yán)格分檔、隔離堆放，嚴(yán)禁混堆。第二篇：箱梁預(yù)制場(chǎng)施工方案不老河大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)施工方案一、工程簡(jiǎn)介：不老河大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)在該橋0臺(tái)4墩之間，場(chǎng)地尺寸為長(zhǎng)108米、寬30米，占用3墩柱位置，場(chǎng)內(nèi)設(shè)箱梁生產(chǎn)臺(tái)座9個(gè)，每個(gè)臺(tái)座的尺寸為長(zhǎng)31米、寬1米。待基礎(chǔ)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，用經(jīng)緯儀放出臺(tái)座的兩側(cè)邊線，然后將事先制作好的∟5050的角鋼框架安裝到位，立模板、每間隔60cm安裝一根φ5cm兩端封口的PVC管，待模板加固好，用經(jīng)緯儀將其調(diào)整順直，并根據(jù)設(shè)計(jì)跨中預(yù)留預(yù)拱度?？傮w施工安排不老河大橋鉆孔樁施工完成后及時(shí)處理泥漿池（現(xiàn)在正在處理中），2004年2月份開(kāi)始進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座生產(chǎn)。⑵組織保證：合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備，配足人力、物力，保證施工生產(chǎn)。同時(shí)開(kāi)展創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評(píng)比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。c實(shí)行全員安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。本橋上跨長(zhǎng)吉高速，交叉樁號(hào)為AK0+，176。根據(jù)模板結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，每個(gè)底座長(zhǎng)度為20m，并在設(shè)計(jì)吊裝位置，預(yù)留捆綁吊裝孔。混凝土設(shè)計(jì)：20m組合箱梁砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C50。對(duì)于非預(yù)應(yīng)力鋼筋按不同鋼種、等級(jí)、型號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，試驗(yàn)室根據(jù)相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)規(guī)定抽取相應(yīng)數(shù)量試樣，經(jīng)試驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品才允許進(jìn)場(chǎng)。即：預(yù)先在底座外將鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙綁扎定型在成型合格的定型骨架上，而后用起重門(mén)機(jī)利用鋼管穿入綁扎定型的骨架內(nèi)，起吊至臺(tái)座上固定。一個(gè)預(yù)制場(chǎng)共配備模板側(cè)模3套，芯模2套。模板移運(yùn)過(guò)程，嚴(yán)禁碰撞，以免產(chǎn)生惡意的變形。出廠的外加劑應(yīng)附有產(chǎn)品合格證書(shū)和使用說(shuō)明書(shū)。其步驟是：澆筑砼時(shí)，箱梁底板采用芯模開(kāi)口法，開(kāi)口處采用平板振動(dòng)器進(jìn)行振搗。ｄ、砼養(yǎng)護(hù)：待砼初凝后，用土工布覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)，水質(zhì)為飲用水。b張拉工序：鋼絞線束的編制：嚴(yán)格按設(shè)