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汽車連桿桿夾具及工藝畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 .......................................... 19 加工工藝過(guò)程用時(shí)的計(jì)算 ............................................... 19 磁力探傷及去磁 ..................................................................................... 19 粗磨大、小頭端面 ................................................................................. 19 粗、半精鏜大、小頭孔 ........................................................................... 20 銑大頭兩側(cè) ............................................................................................ 20 擴(kuò)、鉸螺釘孔 ......................................................................................... 21 銑螺栓 座面、倒角 .................................................................................. 21 去毛刺、清洗 ......................................................................................... 22 激光開槽、作標(biāo)記、脹斷 ....................................................................... 22 銑卡瓦槽 ................................................................................................ 22 . 10 連桿體、蓋裝配 .................................................................................. 23 精磨大、小頭兩端面(先標(biāo)記朝上) .................................................... 23 精鏜大、小頭孔 .................................................................................... 23 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 4 大、小頭孔兩端倒角、去毛刺 ............................................................... 23 擠壓銅套孔 ........................................................................................... 24 鉆小頭油孔 ........................................................................................... 24 稱重、去重、清洗、終檢 ...................................................................... 24 第三章 脹斷工藝簡(jiǎn)介 ........................................................................................ 25 應(yīng)力槽設(shè)計(jì) ........................................................... 25 脹斷工裝設(shè)計(jì) ......................................................... 26 脹斷參數(shù)的計(jì)算 ....................................................... 26 第四章 夾具設(shè)計(jì) ................................................................................................ 27 問(wèn)題的指出 .......................................................... 27 夾具設(shè)計(jì) ............................................................ 27 ( 1)定位基準(zhǔn)的選擇 ...................................................................................... 27 第五章 機(jī)械加工工序卡片(附) .................................................................. 29 第六章 汽車連桿毛坯圖(附) ...................................................................... 29 第七章 汽車連桿裝配圖(附) ...................................................................... 29 第八章 銑卡瓦槽夾具、裝配圖(附) .......................................................... 29 總結(jié) ......................................................................................................................... 30 參考文獻(xiàn) ................................................................................................................. 31 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 5 摘要 連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件之一,它決定著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和運(yùn)行的穩(wěn)定性。 繪制工件零件及重要零件圖??傮w方案涉及從連桿材料的選擇到加工為成品的全部工藝過(guò)程。連桿體及連桿蓋上的大頭孔用螺栓和螺母與曲軸裝在一起。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均衡,同一發(fā)動(dòng)機(jī)中各連桿的質(zhì)量不能相差太大,因此,在連桿部件的大、小頭兩端設(shè)置了去不平衡質(zhì)量的凸塊,以便在稱量后切除不平衡質(zhì)量。而其連桿制造技術(shù)的好壞直接影響著連桿的使用性能和經(jīng)濟(jì)性能以及一個(gè)企業(yè)的生存和發(fā)展,隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的制造技術(shù)漸漸不能適應(yīng)現(xiàn)在生產(chǎn)的要求。 康 明 斯 生產(chǎn)線采用 調(diào)質(zhì)鋼毛坯40MnBH(GB521685),1995 年全面轉(zhuǎn)用非調(diào)質(zhì)鋼材料毛坯 38MnV。 脹斷連桿要求其材料塑性變形小、強(qiáng)度好、脆性適中、工藝性好,即在保證連桿強(qiáng)韌綜合性能指標(biāo)的前提下,限制連桿的韌性指標(biāo),使斷口呈現(xiàn)脆性斷裂特征。脹斷槽(應(yīng)力槽)的位置的確定在一定程度上反應(yīng)了斷裂的方向,斷裂的方向必須與螺釘安裝方向垂直,如果說(shuō)不能準(zhǔn)確的在這個(gè)角度和位置上斷裂的話,不但在安裝的時(shí) 候會(huì)產(chǎn)生很大的難度,也很難保證大頭孔的圓柱度。 第二章 連桿零件的分析 、連桿零件的分析 連桿零件結(jié)構(gòu)分析 本課題設(shè)計(jì)的零件 是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)連桿(零件圖如圖 ),從零件圖的分析可以知道,零件的表面大都由一系列的規(guī)則的直線和圓弧 組成,因此 選擇通用的加工方法即可。 大、小頭孔兩端面與曲軸軸承座端面配合,其精度影響到安裝和磨損,端面厚度公差為 ,它與孔的垂直度誤差為 。后來(lái)為了減少機(jī)加工,更進(jìn)一步降低成本,于是開發(fā)了用粉末冶金的方法來(lái)制造連桿,大大減少了機(jī)加工。而且高檔粉末冶金零件國(guó)內(nèi)還沒有辦法生產(chǎn)出來(lái),即使生產(chǎn)出來(lái),也是質(zhì)量很差,所以很多高檔的粉末冶金零件 還需要進(jìn)口。大量的共性技術(shù)和新材料、新產(chǎn)品需要進(jìn)行試驗(yàn)。 C70S6鋼的成分和力學(xué)性能 C70S6 材料中主要各化學(xué)成分質(zhì)量百分比分別為: C為 0. 72 % , Mn為 0. 5 % , S為 0. 06 % , P為 0. 009 % , V為 0. 04 %;其金相組織為珠光體加斷續(xù)的鐵素體,抗拉強(qiáng)度為: 900MPa~ 1 050 MPa,屈服極限為 520 MPa,最大延伸率為 10 %。 脹斷工藝要求連桿 鍛件在脹斷過(guò)程之中不能有過(guò)大的塑性變形,因此模鍛連桿性能的合格就是保證連桿達(dá)到理想的脆性斷裂的因素。加工連桿時(shí)要保證小頭孔的壁厚均勻 ,所以在拉小頭孔時(shí) ,選大、小頭孔的兩個(gè)端面作為基準(zhǔn)。 ,錯(cuò)差在,切邊模具沒有氮?dú)飧祝墒鼓e懠ㄎ缓笤偾羞?,切邊變性很小,精壓尺寸精度可以控制?77。屈服強(qiáng)度不低于 550MPa,斷裂拉伸率不低于 10%,斷裂收縮率不低于 20%。首先要加工其他表面就必須先加工出精基準(zhǔn),河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 19 端面的加工必須安排所以必須安排在第一,接著再在以端面為基準(zhǔn)的基礎(chǔ)之上加工其他面或者其他精基準(zhǔn),那么接下來(lái)要安排的就是粗鏜大小頭孔,粗磨搭子面,這樣精基準(zhǔn)就基本出來(lái)了。的方向上,距離螺釘座面30mm的地方。 脹斷工裝設(shè)計(jì) 在大頭孔里放入脹斷套,脹斷套分為兩半,半徑與連桿大頭內(nèi)圓半徑一樣大,使其在脹斷時(shí)與連桿內(nèi)圓的更好接觸,但其兩塊之間留有 1mm 的余地,便于安裝時(shí)可直接放在連桿大頭里面,然后放入楔形塊,左側(cè)液壓缸在如圖 所示位置,其行程已經(jīng)達(dá)到最大值,一方面起到定位的作用,另一方面起到提供背壓力的作用(圖 )。由于本工序是精加工, 主要應(yīng)考慮如何提高加工精度。 定位誤差的計(jì)算 : 由加工工序知,加工面為連桿的剖 分 面。 3)小頭孔的確定 考慮到配合間隙對(duì)加工要求中心距 190? 影響很大,應(yīng)選較緊的配合。即當(dāng)基準(zhǔn)重合時(shí),造成加工表面定位誤差的原因是定位基準(zhǔn)的基準(zhǔn)位置誤差。畢業(yè)設(shè)計(jì)在一定程度上是多種知識(shí)技能的集中體現(xiàn),該設(shè)計(jì)讓我在CAD機(jī)械制圖上有了質(zhì)的提升,掌握了在 CAD中 90%以上的工具快捷鍵使用,這樣在很大程度上提高了繪圖的效率。 在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中,我基本完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù),達(dá)到了畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的,但是,我知 道自己的設(shè)計(jì)還有許多不足甚至錯(cuò)誤,希望老師們能夠諒解 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 31 參考文獻(xiàn) [1] 劉家坪《機(jī)械制圖》 武漢理工大學(xué)出版社 [2] 劉家坪《 AutoCAD》 東北師范大學(xué)出版社 [3] 于興芝《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》 武漢理工大學(xué)出版社 [4] 齊樂華《工程材料與機(jī)械制造基礎(chǔ)》 高等教育出版社 [5] 楊雪玲、李曉靜《金屬切削原理與刀具》 西北工業(yè)大學(xué)出版社 [6] 張普禮、楊彬《機(jī)械加工設(shè)備》 機(jī)械工業(yè)出版社 [7] 唐建生《工程材料與成型工藝》 武漢理工大學(xué)出版社 [8] 陳 旭東《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)》 清華大學(xué)出版社 [9] 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