【正文】 在恢復(fù)道路表面功能方面頗有成效。根據(jù)交通量的增長逐年對通行能力較差路段進(jìn)行改造， 提升路線整體服務(wù)質(zhì)量和通行能力；充分利用當(dāng)?shù)芈访骛B(yǎng)護(hù)材料，加大路面材料的再生利用，科學(xué)防治路面病害，節(jié)約養(yǎng)護(hù)費用，降低養(yǎng)護(hù)成本。衷心感謝我的指導(dǎo)老師對我的指導(dǎo)和教誨。從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成，一直都離不開老師、同學(xué)、朋友給我熱情的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意 ! 大學(xué)時光，所收獲的不僅僅是愈加豐厚的知識，更重要的是在閱讀、實踐中所培養(yǎng)的思維方式、表達(dá)能力和廣闊視野。 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校機電系畢業(yè)論文 21 結(jié)束語 總而言之，瀝青混凝土路面常見病害的產(chǎn)生有多方面的因素，無論設(shè)計方面、還是施工方面、或是路面形成后的使用、養(yǎng)護(hù)和管理等方面都存在一些不足。微表處施工 工藝是在舊有的路面上鋪撒一層薄層結(jié)構(gòu)，厚度約為 1cm。 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工藝技術(shù) 開槽、灌縫工藝：一般情況，像瀝青混凝土這種路面經(jīng)常會出現(xiàn)縱向或橫向的裂縫，使結(jié)構(gòu)里面侵入大量的水，致使路面表層出現(xiàn)泥（漿），久而久之，就產(chǎn)生了坑槽。一種較高標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù)方式是路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，其目的就是在路面尚處于較好狀態(tài)時，把損害消滅在剛開始的第一階段。公路管理部門應(yīng)該按照《公路法》及交通部《超限運輸車輛行駛公路規(guī)定》的要求對超載車輛進(jìn)行強制卸載，并在入口處設(shè)卡不得讓超載車輛進(jìn)入高速公路。 使用優(yōu)質(zhì)瀝青及抗剝落劑以增強瀝青與碎石的粘附性。 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校機電系畢業(yè)論文 17 根據(jù)實際情況加高路基，使路基上部土層遠(yuǎn)離地下水和地表水面。如表 22： 表 22 瀝青混凝土試件抗壓強度隨溫度的變化 溫度 /℃ 平均抗壓強度 /MPa 溫度 /℃ 平均抗壓強度 /MPa 50 ～ 10 ～ 20 ～ 35 ～ 0 ～ 瀝青路面凍脹與翻漿的防治措施 重點做好公路路面縱橫向排水、對路基易積水段采用養(yǎng)護(hù)措施及時排除積水：如增設(shè)片石邊溝或砼邊溝，并每隔 300～ 500m 左右選擇適當(dāng)?shù)匦渭皶r將邊溝水排出路基以外。 道路結(jié)構(gòu)組合設(shè)計時，瀝青面層每層的厚度不宜超過混合料集料最大粒徑的4 倍，否則較易引起車轍 .施工時，必須按照有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行碾壓，基層和瀝青混合料面層的壓實度應(yīng)分別達(dá)到 98％或 96％。 瀝青面層常有因基層施工質(zhì)量不高而引起的反射裂縫。 合理 組織施工。 施工質(zhì)量差。在絕大多數(shù)情況下，泛油僅產(chǎn) 生在行車道上，而且是間斷式的片狀分布。在行車輪跡下向兩側(cè)（特別向外側(cè)）擠出，遼寧省交通高等專科學(xué)校機電系畢業(yè)論文 12 使輪跡帶下陷，同時使其兩側(cè)鼓起，形成嚴(yán)重轍槽。水損害的主要破壞形式有： 坑洞、唧漿、轍槽等。 基層或下臥層軟弱或未充分壓實，在 行車荷載作用下，繼續(xù)壓密或產(chǎn)生剪切破壞。隨時間增長，瀝青會老化，瀝青膜剝落會使瀝青與集料的粘結(jié)力減弱，孔隙中的水凍結(jié)會破壞粘結(jié)力，或足夠大的摩擦力會破壞離析面上的集料顆粒而產(chǎn)生松散。一個原因可能是路面結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理 ,路基路面壓實度不足 ,路面材料配合不當(dāng)或未拌和均勻等使瀝青與石料粘結(jié)性差；另一個原因可能是由于路面出現(xiàn)橫向或縱向裂縫后未 及時封填 ,致使水分滲入下層 ,使基層 表面被泡軟，在汽車荷載反復(fù)作用下，粉漿通過面層 裂縫及 空隙被壓到表面產(chǎn)生唧漿 ,基層表面被逐步淘空 ,產(chǎn)生網(wǎng)裂。 橋梁、涵洞等構(gòu)造物回填部位沒有按照要求進(jìn)行施工，或處理不得當(dāng)，從而產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致路面產(chǎn)生橫向裂縫。本文就幾種常見病害的成因進(jìn)行分析并結(jié)合實際提出相應(yīng)的預(yù)防措施。 關(guān)鍵詞： 瀝青路面 路面病害 病害防治 遼寧省交通高等專科學(xué)校機電系畢業(yè)論文 3 Abstract： Along with the rapid development of our country road construction, of the asphalt pavement construction to be universal application. The asphalt pavement is smooth, solid, no juncture, short construction period and maintenance convenient wait for an advantage, make traffic noise is low, smooth and fortable. But as the volume of traffic of the growth and heavyload overload the increase in vehicles, plus due to temperature and humidity changes and dehydrating action, design, construction, using materials and maintenance management of the factors such as asphalt pavement appeared a variety of diseases, such as structural damage cracks, asphalt crack, loose and water damage etc. Male asphalt pavement mon disease problem is one of the mon faults of road engineering, the article mainly introduces asphalt pavement to some mon diseases, expounds the asphalt pavement and the causes of cracks and puts forward the corresponding measures for preventing the crack appeared available for design and construction of asphalt reference. According to the longterm attractors among asphalt actual situation investigation, talk about the asphalt pavement of mon diseases and prevention measures. [Keywords]: asphalt pavement road diseases disease control 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校機電系畢業(yè)論文 4 目 錄 前言 ....................................................................................................... 6 1 瀝青路面常見病害及原因分析 ........................................................ 7