【正文】 制訂實施方案時應(yīng)充分考慮到這個因素，對于交通特別繁忙的道路要求避讓高峰時間。 主要防止措施有 : 廢水 本項目 排水采用完全分流制，分雨水、廢水兩個排水系統(tǒng)。 室外消火栓系統(tǒng)：建獨立的消防供水系統(tǒng)，按規(guī)范要求的保護半徑布置室外消火栓。 水土保持 本項目的建設(shè)有可能造成的水土流失主要是施工期間開挖地基、施工車輛往來頻繁所造成的表土流失。 水資源供應(yīng)條件 **地處浙東沿 海地區(qū)，按水系分為曹娥江、莆陽江和北部平原三大塊，多年平均降雨量 1461 毫米，多年平均水資源量 億立方米，水資源比較豐富。 電資源的消耗 經(jīng)計算，本次建成后預(yù)計新增總裝機容量 375KW，用電設(shè)備的視在功率約為 292KVA，按平均每日用電 8 小時，使用系數(shù) 計算，預(yù)計項目年新增用電 42 萬度。 （ 5） 采光和通風(fēng)； 充分考慮建筑的用途和所處氣候，合理設(shè)計建筑結(jié)構(gòu)利用自然光技術(shù)。 （ 2）盡量使配電間深入負荷中心，減少導(dǎo)線長度，減少線路上的能量損耗。具體建設(shè)工作通過招投標選擇相應(yīng)資質(zhì)的建筑公司進行實施。 估算 內(nèi)容包括土建和裝修工程，設(shè)備購置、安裝，以及內(nèi)、外道路、綠化等。本項目是一項公益性的社會事業(yè)，屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，是城市經(jīng)濟社會綜合體的一項特殊投資，項目直接創(chuàng)造經(jīng)濟效益主要為車輛尾氣檢測費，就是項目取得的經(jīng)濟價值。項目建成后，將成立 **市機動車排氣檢測中心，是一個專業(yè)的尾氣檢測中心，同時，項目選 40 址位于 **新區(qū)丁港村，將 提高 車主、駕駛員的辦事 效率， 降低資源能源的消耗， 是 **新區(qū) 服務(wù)社會公眾、適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的重要手段，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑 。 。 項目的建設(shè)能有效管理汽車尾氣檢測，提高辦事效率。 資金使用安排 根據(jù)工程進度安排，計劃 2021 年投入全部建設(shè)資金。 項目進度計劃 根據(jù)本項目的具體建設(shè)條件和特點， **市機動車排氣檢測中心建設(shè)工程建設(shè)期為 10 個月，待項目可行性研究報告報批后，進行初步設(shè)計的編制、招投標、土地征用、土建施工，項目至 2021 年 3 月建成， 2021 年 4 月投入使用。 項目管理協(xié)調(diào)機構(gòu)為 **新區(qū)管委會，負責(zé)整個項目的綜合管理和協(xié)調(diào)工作，負責(zé)與市有關(guān)部門的聯(lián)絡(luò)工作；負責(zé)與橫向局、委、辦的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)；負責(zé)項目實施中給水、排污、供電、電信、廣播電視、熱力各部門的協(xié)調(diào)分工。 （ 5）在沖洗、澆灌時用的皮管出水口加裝水嘴，可以隨時開關(guān)。 5 水泥砂漿找平； 603 防水卷材層； 25 厚擠塑聚苯板保溫層； 40 厚細石混凝土（雙向配筋）。 能源消耗種類及數(shù)量 水資源的消耗 **市機動車排氣檢測中心建設(shè)工程用水主要為生活消防用水，水源皆由城市自來水管供給。 發(fā)電設(shè)備 28 2021 年底，全市 6000 千瓦及以上小火（熱）、水電廠 32 座，裝機總?cè)萘? 萬千瓦。 防電傷 為了防止電氣設(shè)備對人造成危害，所有電報設(shè)備均應(yīng)設(shè)置接地保護裝置。消火栓布置保證同層任何部位均有兩股水柱同時到達，充實水柱不小于 10M，消防立管連成環(huán)狀。運輸計劃可與交通部門聯(lián)系，車輛運輸避開行車高峰，項目開發(fā)者應(yīng)與運輸部門共同做好駕駛員的職業(yè)道德教育，按規(guī)定路線運輸，并不定期檢查執(zhí)行計劃情況。 廢棄物的影響 施工期間將產(chǎn)生許多廢棄物，這些廢棄物在運輸、處置過程中都可能對環(huán)境產(chǎn)生影響，車輛裝載過多導(dǎo)致沿程廢棄物散落滿地，影響行人和車輛過往以及環(huán)境質(zhì)量，廢棄物處置地不明確或無規(guī)劃亂棄亂放，將影響土地利用、河道暢通，破壞自然與生態(tài)環(huán)境，影響城市的建設(shè)和整治。 21 第六章 環(huán)保、消防與安全 環(huán)境保護 環(huán)境保護的依據(jù)和標準 國務(wù)院令第 253 號《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》 1998 年； 國環(huán)字（ 87）第 002 號文《建設(shè)項目環(huán)境保護設(shè)計規(guī)定》； 《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》 GB30951996； 《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》 GB38382021； 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》 GB309693； 《建筑施工場界噪聲限值標準》 GB1252390； 項目實施過程中對環(huán)境的影響及對策 工程建設(shè)對環(huán)境的影響 對交通的影響 工程建設(shè)時，由于車輛運輸?shù)仍?，會使交通變得擁擠和頻繁，較易造成交通問題，這種影響將隨工程的結(jié)束而消失。 藝術(shù)綜合樓內(nèi)的有線電視點主要分布在辦公室、教室、計算機房等地方。最終為以上系統(tǒng)的智能化管理提供的一個開放的、靈活的、先進的和可擴展的線路基礎(chǔ)。 主干線一般選用絞聯(lián)電力電纜，消防負荷選用耐火型，支線采用聚氯乙烯絕緣電線。 17 排水 排水用雨污分流制，雨水直接排入河道。砌體基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ)梁。 總圖 總平面布置 項目基地為一梯形區(qū)域，根據(jù)檢測流水線分為三個功能區(qū)快，東側(cè)為辦公區(qū)域，中間為待檢停車區(qū)，西側(cè)為尾氣檢測樓。 項目給水管網(wǎng)可由丁港直路供水 12 管網(wǎng)接入，滿足生活和消防用水的需要。近幾年，隨著 **經(jīng)濟區(qū)、中國輕紡城、城南開發(fā)區(qū)的基本建成，會稽山旅游度假區(qū)、 **工業(yè)區(qū)的開發(fā)建設(shè)，已形成越城 **柯橋 —江濱四大組團 +城市綠心的大城市格局，基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，城鄉(xiāng)面貌發(fā)生 新的變化人民生活已開始從小康向現(xiàn)代化的新跨越。 工程地質(zhì) **屬沿海軟土分布區(qū)，市區(qū)的工程地質(zhì)土層按不同厚度和深度及基巖露頭情況可分為三個區(qū)塊：Ⅰ 區(qū)基巖露頭區(qū)，多為風(fēng)景區(qū)；Ⅱ區(qū)屬城區(qū)，地表人工填土厚 3—5 米，容許承載力 [R]=60Kpa 左右，其下為厚 6—15 淤泥質(zhì)粘土，承載力為 [R]小于≤ 100Kpa 左右；Ⅲ區(qū)為主要為舊城市郊，人工填土小于 米，結(jié)構(gòu)松散，下層為淤泥質(zhì)粘土。項目所在地屬紹虞平原，地勢平坦，水系發(fā)達。據(jù) **市氣象站近五年（ 19972021年）的觀測資料統(tǒng)計，該區(qū)年平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃， 9 極端最低氣溫 ℃；平均氣壓 ，年平均風(fēng)速 。 **新區(qū) 位于 **市區(qū)北郊，滬杭甬高速公路 **出入口處，東接寧波 (約為 100 公里 )，西鄰杭州 (約為 50 公里 )，距上海 230 公里， 交通十分便利。因此，本項目作為汽車配套服務(wù)的組成部分在 **新區(qū)落戶建設(shè)是必要的。因此，本項目的建設(shè)是必要的。 目前， **生態(tài)市建設(shè)正在積極開展中，提升空氣質(zhì)量，有效控制 CO2 排放、 SO2 排放的是一項主要的控制指標。 項目地理位置優(yōu)越，外圍配套條件較完善，社會經(jīng)濟條件良好。 進度安排 根據(jù)本項目的具體建設(shè)條件和特點， **市機動車排氣 檢測中心建設(shè)工程建設(shè)期為 10 個月，項目至 2021 年 3 月建成， 2021 年 4 月投入使用。 1 第一章 總論 項目概況 項目名稱 **市機動車排氣檢測中心建設(shè)工程 建設(shè)單位 ****汽車城開發(fā)建設(shè)有限公司 建設(shè)地址 項目位于 **市 **新區(qū)， 地塊東靠丁港直路、南靠 **電力分局，西臨河流，北為丁港 2 號支路。 項目總投資 3970 萬元，其中商請銀行貸款資金 2021 萬元，其余資金由 ****汽車城開發(fā)建設(shè)有限公司自籌解決 。 項目建設(shè)的資金、人員、工程技術(shù)條件基本成熟，項目建設(shè)基本上是可行的。 但是這也帶來一個非常直接的問題，那就是汽車尾氣的控制問題， 汽車尾氣已成為城市空氣污染的主要因素。 汽車尾氣污染也影響著 **的空氣環(huán)境，為有效改善空氣環(huán)境質(zhì)量，市政府出臺了《 **市區(qū)進一步深化藍天工程實施方案 》 ，提出 要 加強汽車尾氣監(jiān)測，建立和健全汽車尾氣檢測機構(gòu)，制定汽車尾氣檢測管理辦法，嚴格執(zhí)行汽車尾氣排放標準 。同時，為進一步促進 **中國汽車市場城汽車城的發(fā)展，政府配套服務(wù)設(shè)施也有了進一步完善，目前， **市車管所、車輛檢測線以 7 及汽車城汽車展示服務(wù)中心都已經(jīng)入駐汽車市場城。 8 第三章 項目選址和建設(shè)條件 項目選址 項目位置 項目選址位于 項目位于 **市 **新區(qū)， 地塊東靠丁港直路、南靠 **電力分局，西臨河流，北為丁港 2 號支路 。 自然條件 氣象氣候 項目所在地屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溫和濕潤，四季分明，光照充足，雨量充沛，受季風(fēng)影響明顯。山地主脈平均海拔在 500 米以上（黃海高程，下同），丘陵、臺地在海拔 20500 米之間，河谷盆地的海拔多在 1050 米之間，北部的紹虞平原和曹娥江、浦陽江下游地區(qū)，地勢低平，海拔不足 10 米，平均海拔在 5 米左右。 水流流向基本上自南向北，流速較小，建筑物水下部分可根據(jù)不同施工季節(jié)和河道功能，采用橫向或縱向圍堰施工。 **物產(chǎn)豐富，經(jīng)濟發(fā)達，工業(yè)結(jié)構(gòu)主要由紡織、印染、制革、食品、釀酒、機械、制藥、電子、冶金等行業(yè)組成。 供水 生活