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白水峪大橋墩臺身施工組織設計(存儲版)

2025-08-25 09:18上一頁面

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【正文】 處理,并用水沖洗干凈。鋼筋籠安裝需在系梁鋼筋 綁扎以前。 ⑷、焊接和搭接:按照該設計圖的要求,鋼筋直徑≥ 12mm 時,如圖紙未注明,均采用焊接,鋼筋直徑< 12mm,如圖紙未注明,鋼筋連接可采用綁扎。綁扎完的鋼筋骨架要順直穩(wěn)固,確保砼振搗時鋼筋位置不受影響。 待模板調(diào)校安裝完成后 ,進行纜風繩的安裝及固定 。密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 20 軸線偏位 基礎 15 柱或墻 8 梁 10 墩臺 10 裝配式構(gòu)件支承面的標高 +2, 5 模板相鄰兩板表面高低差 2 模板表面平整 5 預埋件中心線位置 3 預留孔洞中心線位置 10 預留孔洞截面內(nèi)部尺寸 +10, 0 支架和拱架 縱軸的平面位置 跨度的 1/1000 或30 曲線形拱架的標高 (包括建筑拱度在內(nèi) ) +20,- 10 鋼筋安裝實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1△ 受力鋼筋間距(mm) 兩排以上排距 177。20 尺量:每骨架抽查30% 2 5△ 保護層厚度(mm) 柱、梁、拱肋 177。 開工前編寫安全技術(shù)措施、交底清楚、認真執(zhí)行。在施工期間加強全體工作人員和勞務人員的政治、法制學習,提高法制觀念,杜絕違法亂紀行為的發(fā)生,同時加強勞動 安全保護措施,提高安全意識,防止任何事故發(fā)生。 (5)、拆模后及時修復表面缺陷 ,保證墩身顏色一致 ,棱角分明。 對參建員工進行環(huán)保意思的教育。 冬季施工時,盡可能安排在中午溫度較高時澆注,并且搭設暖棚保證后期養(yǎng)護溫度。特殊工程要經(jīng)專業(yè)培訓,持證上崗,定期由安全員檢查所有施工機具設備和高空作業(yè)的設備;為現(xiàn)場附近和過往群眾安全與方便,在合適、必要的時候和地方,設置照明、警衛(wèi)、護柵、警告標志等安全防護設施。制定安全生產(chǎn)責任目標:無傷亡事故、重傷率小于 %、機械完好率達 95%以上,杜絕質(zhì)量事故,避免出現(xiàn)重大火災、水災、交通等事故。10 尺量:按骨架總數(shù)30%抽查 1 寬、高或直徑 177。 10 模板內(nèi)部尺寸 上部構(gòu)造的所有構(gòu)件 +5, 0 基礎 177。混凝土 振搗時快插慢提、間距 20~ 25cm、與模板保持 5~ 10cm 距離 。模板一次成型,整體澆注混凝土。 ⑸、鋼筋安裝:嚴格按照施工圖紙并按一定的順序進行安裝綁扎。其技術(shù)指標分別符合國標 和 國標 的規(guī)定。 鋼筋籠安裝采用吊車定位。拆模時, 從底層模板開始拆除,然后拆除上一層模板,模板拆除人員必須在安全可靠的掛籃上或作業(yè)平臺上進行作業(yè)。 : 模板拼立完畢后,由 現(xiàn)場技術(shù)管理人員 進行全面檢查,核對幾何尺寸及支撐固定情況,若幾何尺寸偏差過大或板間錯臺大于 1mm,則必須進行返工處理。為防止漏漿、跑漿,模板之間的接縫必須加設海綿條或兩面膠;穿拉筋進行加固產(chǎn)生孔隙的地方必須用膠泥等堵塞。對于受拉區(qū)焊接接頭同一斷面接頭數(shù)量不大于總量的 50%。凡鋼筋直徑> 10mm 的均采用 HRB335 帶肋鋼筋,凡鋼筋直徑≤ 10mm 的 采用 R235 光圓 鋼筋 。 鋼筋加工及安裝 首先,嚴格按照圖紙及規(guī)范要求加工 墩身鋼筋 。由于實體薄壁墩 、空心薄壁墩施工時,外模施工工藝一樣, 只是空心 薄壁 墩 多 出了 內(nèi)模的施工工藝, 故只需 論述空心薄壁墩翻模施工工藝即可。 質(zhì)量控制 線型控制 組建精干的精測小組專門負責墩身的測量工作,配備先進的測量儀器,確保墩身的 垂直 。 澆筑混凝土 混凝土采用拌 合 站集中拌制,輸送泵泵送入模,對稱分層灌注。 懸臂模板組成示意圖 模板拼裝 首先,在地面上拼裝從模板廠家運到現(xiàn)場的架體、模板部件。 鋼筋間距均勻,箍筋接頭交錯布置,并注意合理放置墊塊,保證保護層厚度。 ⑷ 焊接和搭接:按照該設計圖的要求,鋼筋直徑≥ 12mm 時,如圖紙未 注明,均采用焊接,鋼筋直徑< 12mm,如圖紙未注明,鋼筋連接可采用綁扎。為確保施工進度及施工質(zhì)量,墩身主筋連接采用直螺紋套筒連接。 第 6 步:利用模板后移裝置將模板后移 650mm,清理模板表面雜物。兩塊模板之間采用芯帶連接,用芯帶銷插緊,從而保證模板的整 體性。 機械設備配備表 序 號 名 稱 數(shù) 量 性 能 1 灑水車 1 輛 良好 2 吊車 1 輛 良好 3 塔吊 7 套 良好 4 電梯 4 臺 良好 5 模板 18 套 良好 6 砼罐車 5 輛 良好 7 發(fā)電機 2 臺 良好 8 電焊機 5 臺 良好 9 直螺紋滾絲機 2 臺 良好 10 鋼筋切斷機 2 臺 良好 11 鋼筋彎曲機 2 臺 良好 12 鋼筋調(diào)直機 2 臺 良好 所有進場材料均在自檢合格的基礎上經(jīng)過監(jiān)理抽檢合格后使用 ,工程材料質(zhì)量 、數(shù)量能夠滿足施工需求 。 模板均采用弘盧公司入圍模板廠家模板,并經(jīng) 弘盧公司、監(jiān)理單位相關(guān)人員驗收合格后方進場用于施工。 本橋位于 R= 2500m 的右偏圓曲線上,全橋墩臺中心線均按徑向布置;跨徑組合為: 4 40m+65+120+120+120+65+3 40m;其中主橋65+3 120+65m 為預應力混凝土 變截面 連續(xù)剛構(gòu)箱梁,采用掛籃分段懸澆施工,引橋 3 4 40m 均為預應力混凝土組合 T梁,先簡支后連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu),采用架橋機吊裝施工。
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