【正文】 經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線是國(guó)家交通部關(guān)于東北三省《規(guī)劃綱要》中?五縱、八橫、兩環(huán)、十聯(lián)?中的?兩環(huán)?之一， 具有特殊的經(jīng)濟(jì)位置， 長(zhǎng)春是全省政治、經(jīng)濟(jì)、文化和商貿(mào)中心，自然也是匯聚了全省人流、物流、信息流、資金流的中心。 隨著長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，圍繞商貿(mào)中心、交通主干道出入口、口岸貨物轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，特別是隨著幾大開(kāi)發(fā)區(qū)的發(fā)展壯大及南部新城的開(kāi)發(fā)建設(shè)，長(zhǎng)春市 22 逐步形成了一些區(qū)域性物流中心。 貨物運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)是物流服務(wù)的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)，隨著運(yùn)輸行業(yè)組織結(jié)構(gòu)的改革個(gè)發(fā)展，對(duì)物流經(jīng)濟(jì)效益要求的不斷提高，物流服務(wù)行業(yè)的發(fā)展正趨于整體化，并逐步滲透到產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通的基本環(huán)節(jié) 。 長(zhǎng)春市 20xx 年將產(chǎn)生集裝箱 23 萬(wàn) TEU， 20xx 年將產(chǎn)生集裝箱 萬(wàn) TEU。長(zhǎng)春創(chuàng)富物流園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)、物流中心設(shè)置倉(cāng)儲(chǔ)功能時(shí)考慮到倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施（ 貨倉(cāng) 、料棚、儲(chǔ)罐等）的配送、構(gòu)造、用途及合理使用，保管的方法 和保養(yǎng)技術(shù)的選擇等，原則上以提高保管效率，降低庫(kù)存貨物的周轉(zhuǎn)。 為使長(zhǎng)春創(chuàng)富物流園 區(qū)的貨物完好的運(yùn)送到用戶手中，并按照用戶和服務(wù)對(duì)象的要求，需要對(duì)大多數(shù)商品進(jìn)行不同方式、不同程度的包裝。 流通加工功能也是一項(xiàng)服務(wù)增值功能，它能為長(zhǎng)春創(chuàng)富物流園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)、物流中心增加服務(wù)增值方面的收入。商流信息主要包括進(jìn)行交易的有關(guān)信息，如貨源信息、價(jià) 格 信息、市場(chǎng)信息、資金 流向 、共同信息、付款結(jié)算信息等。物流作業(yè)系統(tǒng)包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬動(dòng)和流通加工作業(yè)的先進(jìn)技術(shù)。 動(dòng)力供應(yīng)表 序號(hào) 項(xiàng)目 材質(zhì)或規(guī)格 單位 年用量 備注 1 工業(yè)用水 : 36000噸 2 電 : 120 萬(wàn)度 第五 章 工程技術(shù)方案 作業(yè)區(qū)劃分及主要作業(yè)流程 根據(jù)本物流中心集裝箱中轉(zhuǎn)量的大小，選用集裝箱正面吊工藝方式作為本工程集裝箱中轉(zhuǎn)作業(yè)區(qū)的裝卸工藝方案 ， 區(qū)內(nèi)主要工藝流程如表 5— 1所示 。出入庫(kù)、裝卸車(chē)和拆放托盤(pán)作業(yè)，采用叉車(chē)輔以人力完成。 提高連續(xù)化、大型化程度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 該項(xiàng)目位于長(zhǎng)春市長(zhǎng)春寬城區(qū)，主要建筑為 貨倉(cāng) 、交易中心、展示大廳、加工車(chē)間、堆場(chǎng)及附屬的辦公生活設(shè)施，總平面布置在充分滿足流水作業(yè)流程和物質(zhì)流轉(zhuǎn)的前提下，結(jié)合場(chǎng)地地形、環(huán)境條件和交通運(yùn)輸，統(tǒng)籌安排，合理布局，有機(jī)組織生產(chǎn)設(shè)施和行政生活設(shè)施。形成了一個(gè)科技于人文并重的現(xiàn)代物流園區(qū)。 總量 物流園區(qū)的運(yùn)輸由園區(qū)和社會(huì)運(yùn)輸力量共同承擔(dān)，根據(jù)運(yùn)輸距離和運(yùn)輸條件選擇鐵路、公路運(yùn)輸和空運(yùn)。 C 39 月平均最高氣溫 23℃ （ 7月） 月平均最低氣溫 176。 40 主要建筑物、構(gòu)筑物一覽表 序號(hào) 建筑物名稱(chēng) 建筑面積（平方米） 備注 1 貨倉(cāng) 20xx00 鋼結(jié)構(gòu) 2 交易中心、展示大廳 50000 鋼筋混凝土框減剪結(jié)構(gòu) 3 增值加工車(chē)間 50000 鋼結(jié)構(gòu) 4 車(chē)輛及設(shè)備維修中心 31000 鋼結(jié)構(gòu) 5 集裝箱堆 場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng) 50000 露天混凝土地坪 6 辦公樓及附屬設(shè)施 54000 鋼筋混凝土 采用的主要標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 建筑設(shè)計(jì)放火規(guī)范 （ GBJ168720xx 版） 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 （ GBJ5001120xx） 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （ GB5020520xx） 建筑結(jié)構(gòu)載荷規(guī)范 （ GB\T5000920xx） 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)劃 （ GB5001020xx） 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) （ GB5006820xx） 工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)劃 （ GB500469620xx） 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 （ GB5000720xx） 、供水 供電由寬城區(qū)電網(wǎng)引入電纜線至工廠配電室，再以放射式配線至用電單元。生活污水，采取分流方式排放，屋面雨水直接排入市政排水管網(wǎng)，生活污水，和糞便應(yīng)設(shè)置專(zhuān)門(mén)無(wú)害化 糞池，固定時(shí)間抽排。為了更好地節(jié)約和合理地利用能源、降低能源消耗、降低生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟(jì)效益，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)積極采取節(jié)能措施，以便獲得更好的效果。設(shè)備定期試壓查漏，不允許設(shè)備、管線有泄漏現(xiàn)象。并增設(shè)消音裝置。機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)、 場(chǎng)內(nèi) 車(chē)司機(jī)遵守 交通安全法規(guī)和公司有關(guān)安全的規(guī)章制度和操作規(guī)范；按規(guī)定路線行使 ，出車(chē)前檢查車(chē)輛的完好情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，禁止帶病運(yùn)行；要經(jīng)常進(jìn)行車(chē)輛維修保養(yǎng)和年檢；道路交通標(biāo)志、信號(hào)規(guī)范清晰；司機(jī)要經(jīng)常培訓(xùn)教育，持證出車(chē)。 統(tǒng) 根據(jù)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》，工廠內(nèi)重要場(chǎng)所設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置，如潔凈生產(chǎn)區(qū)、配電室等要害部位等均設(shè)置有感溫及感煙探測(cè)裝置。消火栓采用地上式消火栓。培訓(xùn)費(fèi)列入項(xiàng)目建設(shè)費(fèi)用中。 企業(yè)組織勞保定員 項(xiàng)目定員 280 人，其中高層管理人員 10 人，管理人員 40 人，合同制工人 230人。消防采用低壓制，由消防車(chē)加壓實(shí)施消防。 （ 1）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（ GBJ1687 1997 年版） （ 2）《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GBJ111688） （ 3）《二氧化碳滅火系統(tǒng)》（ GB5019393） （ 4）《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GBJ14090） （ 5）《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5005794） 46 根據(jù)有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目中變電站、電氣室、生產(chǎn)區(qū)屬于丙類(lèi)。 （ 3）安全用電 所有正常不帶電的電氣設(shè)備金屬外客均采用接地或接零保護(hù)；照明配電箱采用帶電保護(hù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)；檢修照明采用 36V 安全電壓； 10kV 高壓線則采用接地保護(hù)； 380\220V低壓系統(tǒng)采用接零保護(hù)。 第九章 安全生產(chǎn)及消防措施 根據(jù)國(guó)家有關(guān)改善勞動(dòng)條件、加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)的規(guī)定，本項(xiàng)目對(duì)噪聲污染、運(yùn)輸傷害和其他不安全因素、以及影響勞動(dòng)環(huán)境的不利因素，將依據(jù)?安全第一，預(yù)防為主?的原則，按勞動(dòng)安全及工業(yè)衛(wèi)生的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，積極采取切合實(shí)際、經(jīng)濟(jì)合行之有效的先進(jìn)技術(shù)與手段，設(shè)置必要的勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施，為工廠創(chuàng)造一個(gè)安全文明的工作環(huán)境。選用電機(jī)的功率要與工藝需要相匹配，克服大馬拉小車(chē)。 能源是 整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)，節(jié)約能源是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)十分重要的課題。 本項(xiàng)目主要叉車(chē)、變配電室等均應(yīng)做響應(yīng)的減振、吸音處理，界區(qū)外噪聲不大于 65貝分，在使用過(guò)程中不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成影響。 擬建項(xiàng)目場(chǎng)地位于長(zhǎng)春市寬城區(qū)，京哈 高速 公路 可直接進(jìn)入園區(qū) ，地塊呈矩形，占地約 50 萬(wàn)平方米 ；交通十分便利，周?chē)h(huán)境幽雅，是投資建物流中心的良好地帶。東部和南部雖距海洋不遠(yuǎn)，但由于長(zhǎng)白山地的阻檔，消弱了夏季風(fēng)的作用；西部和北部為地勢(shì)平坦的松遼平原，西伯利亞極地大陸氣 團(tuán)暢通無(wú)阻，各季風(fēng)的勢(shì)力影響很大，故氣候特點(diǎn)：全年溫度變化顯著，四季分明；冬季嚴(yán)寒漫長(zhǎng)，春季干旱多風(fēng)，夏季溫暖短促，秋季晴朗溫差大。 公用工程配套及運(yùn)輸量 該項(xiàng)目年耗電 120 萬(wàn)千瓦時(shí)，需要設(shè)置 500KVA 供店能力配電室一座 ，電纜入戶，有寬城區(qū)變電站提供，可以滿足供電要求。整個(gè)園區(qū)布局通暢，功能合理，人車(chē)分流明確，出入口各司其職。 增值加工服務(wù)車(chē) 間、倉(cāng)儲(chǔ)、輔助設(shè)施和生活包工設(shè)施應(yīng)分區(qū)布置，并符合安全生產(chǎn)和防火消防要求，注重節(jié)約用地，生產(chǎn)預(yù)留用地應(yīng)相對(duì)集中。 ： 設(shè)備選型與項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、產(chǎn)品方案和工藝技術(shù)方案相適應(yīng)，滿足項(xiàng)目的要求，可獲得最大 效率 。 貨倉(cāng)內(nèi)配置堆垛機(jī)進(jìn)行貨物堆放、檢收作業(yè)。整個(gè)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)關(guān)系入下圖所示。 27 包括面向社會(huì)的餐飲、娛樂(lè)、住宿以及車(chē)輛維修保養(yǎng)、清洗、加油和面向中心內(nèi)部的機(jī)修、停車(chē)等服務(wù)。 現(xiàn)代物流需要依靠信息技術(shù)來(lái)保證物流體系正常運(yùn)作的。 流通加工功能是為了促進(jìn)產(chǎn)品銷(xiāo)售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)物流效率化，對(duì)物品進(jìn)行加工處理，使物品發(fā)生物理變化和化學(xué) 的功能 變化 。因而是產(chǎn)品損壞的重要原因之一。 倉(cāng)儲(chǔ)功能包括了對(duì)進(jìn)入長(zhǎng)春創(chuàng)富物流園區(qū)的貨物 進(jìn)行 堆存、管理、保管、保養(yǎng)、維護(hù)等一系列活動(dòng)。 （ 2） 集裝箱作業(yè)功能 集裝箱運(yùn)輸已發(fā)展為一種重要的運(yùn)輸形式，它以其自身特有的優(yōu)越性得到迅速發(fā)展，并改變了運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)，尤其是國(guó)際貿(mào)易件雜貨類(lèi)貨物的運(yùn)輸中，正逐漸實(shí)現(xiàn)集裝箱化， 1997 年交通部、鐵道部發(fā)布《國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)管理?xiàng)l例》以來(lái)，我國(guó)集裝箱聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)已初具規(guī)模。 由于物流中心建設(shè)的目的和必要性的不同，不同的物流園區(qū)在功能設(shè)置上也不同。到今年上半年，全市在工商部門(mén)注冊(cè) 的物流企業(yè)達(dá) 1747 戶，第三方物流企業(yè)由去年的 21 戶增至 63 戶，納入年度考核的10 戶企業(yè)上半年已有 5 戶銷(xiāo)售收入超過(guò) 5000 萬(wàn)元。我市目前只有吉大、長(zhǎng)大及物業(yè)學(xué)校三所大專(zhuān)院校開(kāi)設(shè)了物流專(zhuān)業(yè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)對(duì)物流人才的需求。相當(dāng)多的企業(yè)仍然保留著?大而全?、?小而全?的經(jīng)營(yíng)組織模式。由于國(guó)家加大了公路限載力度，鐵路運(yùn)輸成為許多企業(yè)運(yùn)輸方式的首選，但我市進(jìn)關(guān)貨物受山海關(guān)運(yùn)量限制，車(chē)皮申請(qǐng)比較緊張，大部分長(zhǎng)途運(yùn)輸貨物被迫改走公路，增加了物流成本。長(zhǎng)春市數(shù)十家物流企業(yè)，除了個(gè)別物流企業(yè)是以一種全新意義的物流方式運(yùn)作 ,而絕大多數(shù)的物流企業(yè)還只能稱(chēng)得上是?儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)?或?倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)?。 19 長(zhǎng)春市的物流業(yè)發(fā)展較快，尤其是近幾年已呈現(xiàn)出了一個(gè)飛躍的趨勢(shì)。 20xx 年全市社會(huì)消費(fèi)品零售總額實(shí)現(xiàn) 600 億元。 培育形成了一批物流骨干企業(yè)。 長(zhǎng)春地處中國(guó)東北松遼平原腹地，位于東北三省中心，是聯(lián)接歐亞大陸橋的重要節(jié)點(diǎn)。 物流特別是國(guó)際化物流業(yè)必須有國(guó)際、國(guó)家、地區(qū)等方面的法規(guī)與政策來(lái)加以保證與政府支持應(yīng)該營(yíng)造起一個(gè)寬松的政策環(huán)境，來(lái)推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展。 信息技術(shù)的運(yùn)用則是物流服務(wù)體系高效運(yùn)作的重要保證。這一切使得傳統(tǒng)單一的倉(cāng)儲(chǔ)形式的物流活動(dòng)已不能滿足現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)生活的需要，而要求一種先進(jìn)的、多功能的、全方位的物流服務(wù)體系。就物流本身來(lái)說(shuō)，它包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝、裝卸搬動(dòng)、流通加工、配送、物流信息等多種功能。因此，解決 體制條塊分割問(wèn)題，有效配置物流資源，促進(jìn)物流業(yè)向規(guī)?；较虬l(fā)展是長(zhǎng)春市發(fā)展物流的當(dāng)務(wù)之急。 隨著長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，圍繞商貿(mào)中心、交通主干道出入口、口岸貨物轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，特別 是隨著幾大開(kāi)發(fā)區(qū)的發(fā)展壯大及南部新城的開(kāi)發(fā)建設(shè)，長(zhǎng)春市逐步形成了一些區(qū)域性物流中心。 況 長(zhǎng)春是全省政治、經(jīng)濟(jì)、文化和商貿(mào)中心，自然也是匯聚了全省人流、物流、信息流、資金流的中心。 總上所述，無(wú)論從企業(yè)自身發(fā)展，還是從促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面考慮，都有必要實(shí)施該項(xiàng)目。 C，最低溫度 176。西北與松原市毗鄰，西南和四平市相連，東南與吉林市相依，東北同黑龍江省接壤。同時(shí)，建設(shè)長(zhǎng)春創(chuàng)富物流園區(qū)有利于優(yōu)化長(zhǎng)春產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)長(zhǎng)春的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力；有利于發(fā)揮長(zhǎng)春交通樞紐的作用，有利于改善生態(tài)環(huán)境。而且長(zhǎng)春鐵北占有地緣優(yōu)勢(shì)，地理位置比較優(yōu)越，城市的政治、經(jīng)濟(jì)、交通、地理位置、氣候條件等………都非常適宜建立大型倉(cāng)儲(chǔ)、物流、配送園區(qū)。 主體工程與環(huán)境保護(hù)、安全和工業(yè)衛(wèi)生同時(shí)考慮，減少污染，消除工廠生產(chǎn)對(duì)環(huán)境和職工健康的危害。通過(guò)園區(qū)的物流、配套基礎(chǔ)建設(shè)的完善吸引投資，改變過(guò)去僅依靠?jī)?yōu)惠政策吸引投資的方式。對(duì)中小工業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，第三方物流能夠規(guī)避自身在物流上的劣勢(shì)，充分發(fā)揮其在生產(chǎn)制造方面的優(yōu)勢(shì)。 5 物流產(chǎn)業(yè)是近年來(lái)新興的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，是繼生產(chǎn)利潤(rùn)，銷(xiāo)售利潤(rùn)后的第三利潤(rùn)源，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)極。公司擁有與房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和建筑施工總承包二級(jí)資質(zhì)施工能力相配套的各種大型機(jī)械設(shè)備和化驗(yàn)、測(cè)驗(yàn)設(shè)備。 3 第一章 總 論 ： 項(xiàng)目名稱(chēng) : 創(chuàng)富物流園區(qū) 建設(shè)地點(diǎn) :長(zhǎng)春 寬城區(qū) 蘭家鎮(zhèn) 建設(shè)規(guī)模 :占地 50 萬(wàn)平方米 ,建筑面積 385000平方米 。 投資估算 ...........................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 2 項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響 ............................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 工程方案 ...........................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 項(xiàng)目建設(shè)背景 ...................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 ...........................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 項(xiàng)目選址 ...........................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 能耗狀況和能耗指標(biāo)分析 ................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 工程招標(biāo) ...........................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 社會(huì)影響分析 ...................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 建設(shè)期： 30個(gè)月 項(xiàng)目總投資： 69700萬(wàn)元 其中：固定資產(chǎn)投資 66700萬(wàn)元），