【正文】 ③為便于裝夾，坯件左端應預先車出夾持部分（雙點畫線部分），右端面也應先粗車出并鉆好中心孔。 將所選定的刀具參數填入數控加工刀具卡片中（見表 2），以便編程和操作管理。 圖 精車輪廓進給路線 切削用量選擇 ①背吃刀量的選擇 輪廓粗車循環(huán)時選 ap=3 ㎜，精車 ap= ㎜；螺紋粗車時選 ap= ㎜，逐刀減少，精車 ap= ㎜。 3 號莫氏圓錐精度要求很高。 ，在車床上無法加工，如先車好螺紋后再淬火，會使螺紋產生變形。精磨安排在高精度磨床上加工。本篇論文從提綱到初稿乃至成稿，都經過他 們 精心的指導和修改，提出了嚴格的要求和許多寶貴的意見。 23 參考文獻 1. 董玉紅 .《數控技術》，高等教育出 版社， 2. 周虹 . 《數控車床編程與操作實訓 教程》， 清華大學出版社 ， 3. 文樸 、 李田 .《機械設計》，北京 .機械工業(yè)出版社 ， 4． 機械設計手冊 .編寫組《機械設計手冊》，北京 .化學工業(yè)出版社 ， 5． 王愛玲 .《 現代數控編程技術及應用 》 ，國防工業(yè)出版社， 6． 濮良貴 .《 機械設計 》 ，西安西北工業(yè)大學出版社， 7． 林棟梁 .《 英漢機電工程詞典 》 ，機械工業(yè)出版社， 8． 王衛(wèi)兵 .《 Cimatron E 數控編程實用教程 》 ，清華大學出版社 ， 。并為精密、超精密車削結構和形狀更為復雜的三維工件打下良好的技術基礎。 ，粗磨后安排低溫時效工序（烘）。 ③ 錐堵外徑靠近軸端處須制有外螺紋，以方便取卸錐堵。 20 （ 螺紋軸） 加工過程中幾點說明 1．采用了二中心孔為定位基準，符合基準重合及基準統(tǒng)一原則 。 TND360 數控車床具有粗車循環(huán)和車螺紋循環(huán)功能，只要正確使用編程指令，機床 18 數控系統(tǒng)就會自動確定其進給路線，因此，該零件的粗車循環(huán)和車螺紋循環(huán)不需要人為確定其進給路線（但精車的進給路 線需要人為確定）。 ②粗車及平端面選用 900 硬質合金右偏刀，為防止副后刀面與工件輪廓干 涉（可用作圖法檢驗），副偏角不宜太小，選κ =350。 ①對圖樣上給定的幾個精度要求較高的尺寸，因其公差數值較小，故編程時不必取平均值，而全部取其基本尺寸即可。 內螺紋的其它 切削參數計算如下： 螺紋牙高 =≈ 2≈ (mm) 走刀次數 =+4≈ 9； ??? 走刀次數 牙高最大切深 (mm) ??? 走刀次數最大切深最小切深 (mm) 擬定主軸轉速使用恒定轉速 400r/min, 進給量則是導程 2mm／ r。 Q100 表示：最小切深鉗制在半徑值 100 微米 ： 表示精加工余量 程序段 “ N40 G76 Z21. P920 Q320 ；”中 ：牙底深度 X值為 ；螺紋切削 Z 終點 Z23. P920 表示：牙高為半徑值 920 微米 Q320 表示：第一刀切深為半徑值 320微米 表示：螺距 內螺紋切削編程示例 試編寫圖 加工程序。、 55176。隨著計算機技術的迅速發(fā)展， CNC 系統(tǒng)提供了更多重要的新功能，這些新功能進一步簡化了程序編寫。倒角 螺紋（斜線切出）；第四步：刀具沿 X 軸退刀至 X 初始坐標；第四步沿 Z 軸退刀至 Z 初始坐標。分層切削染余量分配如圖 （ b） 所示。那么如果加工導程為 3mm 的螺紋，其進給速度計算如下： F＝ 700r／ min 3mm／ r＝ 2100mm／ min 為保證正確加工螺紋 ,在螺紋切削過程中，主軸速度倍率功能失效 ,進給速度倍率無效 。對螺紋、刀具或兩者的損壞可以通過保持刀片上的恒定切削載荷來避免。 同理，螺紋切削結束前，存 在減速問題，故必須合理設置的導出距離 。 運動④：快速（ G00 方式）返回至起始位置。 5 圖 車削螺紋加工 裝夾外螺紋車刀時，刀尖應與主軸線等高 (可根據尾座頂尖高度檢查 )。 圖 車削螺紋加工 CNC 編程加工最多的是普通螺紋，螺紋牙形為三角形，牙型角為 60176。走刀路線是編寫程序的依據之一。數控車床多采用三爪自定心卡盤夾持工件；軸類工件還可以采用尾座頂尖支持工件。 分析 零件，技術要求包括 5 個方面： （ 1）加工表面的尺寸精度，該零件圖的表面尺寸精度要求較高； （ 2）主要加工表面的形狀精度，該零件主要加工的形狀為外圓弧表面； （ 3）主要加工表面的相互位置精度； （ 4）加工表面的粗糙度和機械物理性能； （ 5）熱處理及其它要求。而較差的零件零件工藝性，會使加工困難，浪費工時和材料，有時甚至無法加工。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準。 ：有非加工表面，應選非加工表面作為粗基準。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。對所有表面都需加工的鑄件軸，根據加工余量最小表面找正。 ：下料 → 鍛造 → 正火 → 粗加工 → 半精加工 → 滲碳 → 去碳加工（對不需提高硬度部分） → 淬火 → 車螺紋 、鉆孔或銑槽 → 粗磨 → 低溫時效 → 半精磨 → 低溫時效 → 精磨。盡可能使定位基準與測量基準重合。 良好的結構工藝性，可以使零件加工容易，節(jié)省工時和材料。因此，零件各加工部位的結構工藝性應符合數控加工的特點。 （ 2）確定工件的裝夾方式 根據已確定的工件加工部位、定位基準和夾緊要求，選用或設計夾具。 （ 3）走刀路線的確定標準 走刀路線就是刀具在整個加工工序中的 運動軌跡，它不但包括了工步的內容，也反映出工步順序。如圖 所示的螺紋車削加工。可轉位螺紋車刀是弱支撐，剛度與強度均較差。 運動③：刀具 X 向快速（ G00 方式）退刀至螺紋加工區(qū)域外的 X向位置。導入距離一般為 螺紋導程長度的 3～ 4 倍。 螺紋加工中隨著切削深度的增加，刀片上的切削載荷越來越大。 螺紋加工的主軸轉速直接使用恒定轉速（ r/min）編程，而絕不是恒線速度 (CSS)，這就意味著準備功能 G97 必須與地址字 S 一起使用來指定每分鐘旋轉次數，例如“ G97 S500 M03”，表示主軸轉速為 500r／ min。 圖 示例工件螺紋加工相關設計 車外螺紋前外圓直徑＝公稱直徑 D－ ＝ 24－ ＝ ； 螺紋牙高 =≈ ≈ ； 外螺紋小徑 =外圓直徑 － 2牙高＝ － 2 ＝ ； 設計螺紋分五次切削加工出所需深度，第一刀切深 ，然后，每刀逐漸減少螺紋加工深度，最后精加工切深 .。 G92 指令稱單一循環(huán)加工螺紋指令，如圖 ， G92 螺紋加工程序段在加工過程中，刀具運動軌跡為： 圖 G92螺 紋切削路線 首先：刀具沿 X 軸進刀至 螺紋計劃切削深度 X 坐標；第二步：沿 Z 軸切削螺紋；第三步：啟動 45176。 螺紋切削復合循環(huán) G76 （ 1） 復合循環(huán)螺紋加工指令 G76 簡介 CNC 發(fā)展的早期， G92 單一螺紋加工循環(huán)方便了螺紋編程。、 60176。 G76 程序段 N30， N40 說明： 程序段“ N30 G76 P011060 Q100 ；”中： P011060 表示：精加工次數是一次；倒角量為一個導程；刀尖角度 60176。如圖 。 通過上述分析，可采用以下幾點工藝措施。 刀具選擇 ①選用φ 5 ㎜中心鉆鉆削中心孔。即先從右到左進行粗車（留 ㎜精車余量），然后從右到左進行精車，最后車削螺紋。主要內容包 19 括：工步順序、工步內容、各工步所用的刀具及切削用量等。 ② 錐堵安裝后不宜更換，以減少重復安裝引起的安裝誤差。外圓磨削時，影響工件的圓度主要是由于二頂尖孔的同軸度，及頂尖孔的圓度誤差。精密車削這種傳統(tǒng)的切削方法，在螺紋軸的加工中具有加