【正文】 ，結(jié)構(gòu)化查詢語言）是世界上最 19 流行的和標準化的數(shù)據(jù)庫語言 [38]。服務器語言 SQL，雖然 有些管理職責只能 通過調(diào)用mysqladmin 命令行來完成，但 使用 mysql設置用戶的權(quán)限 還 可通過使用 mysql客戶機程序發(fā)布能夠檢驗授權(quán)表的 SQL ，實現(xiàn)使用 服務器 自身的 語言來同服務器進行對話 。 6. Mysql是開源的，無需 支付額外的費用。 很長 一段 時間里人們一直認為需求分析是整個軟件工程中最簡單的一個步驟。需求 的 提出 與 分析 只是從使用者的角度關(guān)注系統(tǒng) 。 需求分析可分為需求提出、需求描述及需求評審三個階段?？梢哉f，在軟件工程當中的“需求分析”就是確定要計算機“做什么”，要達到什么樣的效果?？梢蕴幚頁碛猩锨f條記錄的大型數(shù)據(jù)庫。其中最重要的幾中情況為 ： mysql，一個交互式程序，允許 執(zhí)行者 將 SQL 語句發(fā)布到服務器上并瀏覽 其 產(chǎn)生的結(jié)果； mysqladmin，一個管理程序，允許執(zhí)行 者關(guān)閉服務器以及創(chuàng)建或刪除數(shù)據(jù)庫的任務。在控制臺下 , MySQL 客戶端也可以對語句進行單句的執(zhí)行而不用保存為 .sql文件。 Tomcat的默認工作模式 是作為獨立的 Servlet容器 ，主要 負責處理客戶 端的請求 ， 是內(nèi)置在 WEB服務器中的一部分 。從只有一個小的 Jar文件就可以運行 的 Servlet/JSP，到由多臺服務器進行集群和負載均衡，到多臺 Application進行事務處理，消息處理，一臺服務器到無數(shù)臺服務器， Java顯示了一個巨大的生命力。 盡管 JavaScript作為給非程序人員的腳本語言，而 不是 作為給程序人員的編程語言來推廣和宣傳，但是 JavaScript具有非常豐富的特性。 JSP將網(wǎng)頁邏輯與網(wǎng)頁設計和顯示 進行層次 分離，支持可重用的基于組件的設計，使基于 Web的應用程序的開發(fā)變得高效且 容易。它不僅是一個框架和一組服務，用于通過插件組件構(gòu)建開發(fā)環(huán)境， 附帶了一個標準的 API插件庫，包括 Java 開發(fā)工具（ Java Development Tools， JDT）。一般情況下，界面層的程序安裝 16 在客戶機上，業(yè)務處理層 和 ，數(shù)據(jù)存儲層 安裝在服務器上 ，可以是兩類不同的服務器。每個人都在這種信息系統(tǒng)上各取所需 ,無需他人幫助說明或解釋 ,能夠?qū)崿F(xiàn) 客戶化的自我服務。 B/S結(jié)構(gòu)，主要是利用了不斷成熟的 WWW瀏覽器技術(shù)，結(jié)合瀏覽器的多種 Script語言 (VBScript、 JavaScript? )和 ActiveX技術(shù)，用通用瀏覽器就實現(xiàn)了原來需要復雜專用軟件才能實現(xiàn)的強大功能，并節(jié)約了開發(fā)成本，是一種全新的軟件系統(tǒng)構(gòu)造技術(shù)?？赡苓m應于 Win98, 但不能用于win20xx或 Windows XP。 (2)只適用于局域網(wǎng)。 (4)具有更高的安全性。 如果 客戶端需要更新設備， Client/Server方式就可以 提供 很好的便利 途徑。 存儲在 數(shù)據(jù)庫 服 13 務器中的數(shù)據(jù)僅需一次性加載 后 便 可 供 很多 來自 不同 客戶端 的應用軟件 僅需 存取。應用程序服務器是三層 （甚至 多層 ） 體系結(jié)構(gòu)的組成部分，應用程序服務器位于中間層。 客戶層（ client tier） ： 用戶接口和用戶請求的發(fā)出地，典型應用是網(wǎng)絡瀏覽器和胖客戶（如 Java程序） 。 分別 描述系統(tǒng)的主要構(gòu)件及它們之間的關(guān)系、 描述了 功能分解與層次結(jié)構(gòu) 、 描述了一個系統(tǒng)的動態(tài)結(jié)構(gòu) 、 描述了各種代碼和庫函數(shù)在開發(fā)環(huán)境中的組織 形式 。本文依次從系統(tǒng)的各個頁面的設計進行介紹，闡述了它們的實現(xiàn)。同時，物流 運輸管理系統(tǒng)將更好的滿足 企業(yè) 與用戶 的需求，物流 業(yè)務流程模型更加 多樣化 與 個性化 ，具有更 多的模塊和組件可供 選擇。物流服務平臺 的重要性不斷受到政府、 行業(yè) 、學術(shù)界相關(guān)人士的 重視，通過 物流系統(tǒng)提供的服務 企業(yè)能夠更及時 掌控市場， 調(diào)整企業(yè)的發(fā)展趨勢。 這種運輸 往往安全性要求高 ，但 可靠性非常好，運作成本極低。 在運輸大體積、低價值產(chǎn)品時，水路運費可能是最為廉價的方式。有時候考慮到費用問題，如果相比如鐵路、水路運輸更節(jié)省的情況下，公路運輸也是可以優(yōu)先考慮。 物流管理 系統(tǒng) 很好地 實現(xiàn) 了 從物流決策、業(yè)務流程、客戶服務的全程信息 一體 化，對物流進行科學 的 管理 ，重視 信息系統(tǒng) 和物流管理的交互 ，既要 求客戶根據(jù)自己的物 流管理流程來選擇適合的物流管理 系統(tǒng)，也要 求 通過物流信息系統(tǒng)來優(yōu)化和再造 客戶 的物流管理流程。 隨著 我國 經(jīng)濟的 發(fā)展，國內(nèi)物流 服務 業(yè)也 取得了長足發(fā)展 。 （ 3） 作業(yè)管理 ：在 物流軟件系統(tǒng) 中國，好 的設計可以使作業(yè)人員 在最小的代價付出的同時 ，實現(xiàn)最大的 收益 。局域網(wǎng)版主要針對一個公司在同一個區(qū)域 同時用收貨端和 發(fā)貨 端或多個收貨端一個 發(fā)貨端的情況下，以 一臺機器 作為服務器，共用一個數(shù)據(jù)庫的情況。 在我國，傳統(tǒng)物流 業(yè) 的管理主要以 手工操作 為主，但這種落后的方式已經(jīng)無法滿足當前 大數(shù)據(jù)時代的 信息管理的要求，而 早期普遍采用 的 Client/Server模式 雖然在一些小型孤立的系統(tǒng)中依舊 能夠提供數(shù)據(jù)管理，但 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展， 技術(shù)的廣泛應用，滿足大量 客戶 需求的 系統(tǒng) 不得不進行重新設計架構(gòu) 。它的強大功能、靈活性、豐富的應用編程接口 API以及精巧的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，特別是與 Apache 5 和 JSP的結(jié)合使用，為建立基于數(shù)據(jù)庫的動態(tài)網(wǎng)站提供強大的動力。 （ 2） 了解 各種 軟件 開發(fā)工具， 熟悉 它們 對本文的利用價值 。 當前， 物流信息化發(fā)展 走在世界前列 的美國，其 物流模式 重點 強調(diào)“整體 系統(tǒng)化 ”是一種以整體利益為首要，打破以往 按部門分管的 舊體制，全面 進行統(tǒng)一規(guī)劃 4 管理的 方式?？傮w而言 ，我國 的 物流業(yè)現(xiàn)狀具有以下 四個特點 ：①物流基礎(chǔ)設施的 得到很好地完善，國際化越來越明顯， 在運輸、倉儲、通訊、包裝與搬運等基礎(chǔ)設施和裝備方面取得了長足的發(fā)展 ，為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)；②物流質(zhì)量 大大 提高， 但 物流效率 仍 有待 進一步提高 。 物流發(fā)展 現(xiàn)狀主要表現(xiàn) 為 ：①物流信息化 、 自動化、智能化和集成化 ： 形成了以信息技術(shù)為核心，以信息、運輸、配送 、裝卸搬運 、自動化倉儲、庫存控制、包裝 專業(yè)技術(shù)為支撐的現(xiàn)代化物流裝備技術(shù)格局 ；②物流設施現(xiàn)代化 ： 實現(xiàn)了高度的機械化、自動化和計算機化；③ 國內(nèi)外 物流系統(tǒng)、企業(yè)發(fā)展迅速；④物流業(yè)社會化、組織化。 物流概念從 1915年 由 阿 奇涉及的分支技術(shù)中還可進一步 2 分為 存儲 、裝卸 和 包裝技術(shù)等等。 即 誰能為客戶提供更好的服務，誰就能獲得更高的客房 評價 ， 最后 也就能贏得更多的市場。 互聯(lián)網(wǎng)的普及， 新興的 物流業(yè) 發(fā)展 將指日可待 ，構(gòu)建更加 快捷 、穩(wěn) 定 、 智能 的 運輸 管理系統(tǒng) 是 我國 物流 業(yè)的大勢所趨 ，因此 ， 本系統(tǒng)主要針對物流的 運輸 管理進行 設計 分析與實現(xiàn)，開發(fā)一款既 方便 又 快捷的物流運輸 管理 系統(tǒng)。為提高物流管理水平，降低物流管理成本，企業(yè)必須加強對信息技術(shù)的應用。 II Design and Implementation of the Logistics Transportation Management System Based on Web Abstract Currently, the logistics has bee an important management part of an enterprise, the logistics is reasonable and expedite or not, which has a direct impact on the production and business of an enterprises. In order to improve the level of logistics and reduce the cost of logistics, the application of information technology must be labeled as the core. The potential of China39。為實現(xiàn)區(qū)域物流 ，需要構(gòu)建一個提供相應服務支持的 物流運輸管理 系統(tǒng)， 即 物流 運輸管理平臺 。蕭的《 市場流通中的若干問題》一書 [16]， 在該書中作者 指出“物流 與創(chuàng)造需求 是不同的一個 問題”。 不同國家的物流發(fā)展史有所不同，以下為美國、日本、歐洲國家與我國的簡要情況： (1)在美國， 物流體系 中 以配送中心、速遞、企業(yè)物流等最為突出， 沒有集中統(tǒng)一管理物流的專職部門，對物流各基本環(huán)節(jié) 采取的是 分塊管理 方式 。 一些 歐洲 企業(yè)認為物流是影響 競爭能力的 關(guān)鍵 因素 之一 ， 更多 的企業(yè) 將重心轉(zhuǎn)移到如何 掌握關(guān)鍵技術(shù)、核心業(yè) 務和市場控制能力方面，而在非核心業(yè)務和技術(shù)方面則采取 “拿來”的 方式。中國物流業(yè) 管理 仍以 傳統(tǒng)的 方式為主，涉及到 諸多部門，如鐵道部、交通部、民航局 、能源部 等，錯綜復雜的關(guān)系，導致 管理中存在 信息冗余、重復建設等問題。 經(jīng) 濟全球化及現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)化、信息化、現(xiàn)代化和綜合化等趨勢， 傳統(tǒng)物流行業(yè)的操作模式已無法滿足現(xiàn)代 物流行業(yè) 需求 ，如何 提高物流速度 ， 減少 庫存 時間，加快市場反饋 ，這 對我國 物流業(yè)的發(fā)展提出了全方位的挑戰(zhàn) 。 要求 Java是一種支持 跨平臺應用軟件的面向?qū)ο蟮?高級 程序設計語言 [26]，是由 Sun公司于 1995年 5月推出的 Java程序設計語言和 Java平臺（即 JavaEE, JavaME, JavaSE）的總稱。同時，還要用到網(wǎng)頁設計基礎(chǔ)和 JAVA編譯調(diào)試 。 (2)用戶 操作簡單 ：考慮到系統(tǒng)的便民性，我們將設計系統(tǒng)具備操作簡單，可適用于不同類型的用戶，確保操作方便。 以國內(nèi)企業(yè)物流軟件為例， 物流軟件 的主要功能包括 以下幾點： （ 1） 庫位控制 ： 為需要入庫的貨物 分配一個 合適的存儲位置 并對 貨物的出倉按事先 規(guī)定的順序 執(zhí)行。沒有物流，也就無從談起物流軟件，好的物流軟件應該是隨著物流的發(fā)展而發(fā)展、物流的完善而 不斷 完善。但問題依舊重重，如 如何解決 管理 上的 難度 是一個急需解決的問題 。其中運輸管理 系統(tǒng)可以 有效地實現(xiàn) 對 運輸過程中 所有運輸工具，包括 企業(yè) 自有車輛和 第三方供應車輛以及臨時 車輛 的實時調(diào)度管理，提供運輸 貨物的 詳細介紹與分析，運輸過程中各 8 種費用 的計算，以及最佳運輸途徑 的選擇。憑借火車的大容量優(yōu)勢， 鐵路運輸主要承擔長距離、大量額的貨物運輸 。 通常對于非常重要 、運費承擔能力很強的貨物 ，或緊急需要的貨物最常使用的航空運輸，如國內(nèi)的順風快遞 。 項目可行性研究要求 全面、系統(tǒng)的分析方法， 核心目標為最大程度的獲取 經(jīng)濟效益， 避免各種 影響項目 開發(fā)效率與質(zhì)量 的 不利 因素，通過收集的各種 資料 加以證實擬建項目可執(zhí)行性 。 (1） 就 技術(shù)方面 而言 ，物流 運輸管理系統(tǒng) 將趨向于更加成熟，集成化程度更高，開放性更好。 第二章 介紹了本系統(tǒng)的整體開發(fā)架構(gòu)，需要用到的開發(fā)工具與環(huán)境，對比了 C/S開發(fā)模式與 B/S 開發(fā)模式的差異。 系統(tǒng)構(gòu)架 的定義 為對已確定 需求的技術(shù)實現(xiàn)構(gòu)架、作好規(guī)劃，運用成套、完整的工具，在規(guī)劃的步驟下去完成任務。 B. Boehm等 [24]提出 一個軟件體系結(jié)構(gòu) 應 包 括軟件和系統(tǒng)構(gòu)件，互聯(lián)及約束的集合；系統(tǒng)需求說明的集合；基本原理用以說明這一構(gòu)件，互聯(lián)和約束能夠滿足系統(tǒng)需求。 在典型的 三層 軟 體系結(jié)構(gòu)中，客戶 是信息的請求方 、程序 負責處理請求、數(shù)據(jù)被操作，層次之間在 物理 上是 隔離 的 。目前大多數(shù)應用軟件系統(tǒng)都是 C/S形式的兩層結(jié)構(gòu)，由于現(xiàn)在的軟件應用系統(tǒng)正在向分布式的 Web應用發(fā)展， Web和 C/S應用都可以進行同樣的業(yè)務處理，通過現(xiàn)有應用系統(tǒng)中的邏輯可以擴展出新的應用系統(tǒng)?？蛻魴C 集中在 不同用戶與 應用程序之間的交互性作業(yè) 上，不同于其它類型的系統(tǒng)。 (3)增強 工作站的獨立性。目前因特網(wǎng)上的網(wǎng)站大多采用這種方式進行 組建。 (3)客戶端需要安裝專用的客戶端軟件。同時 ，隨著 局域網(wǎng) 的 普遍應用， 各單位 都 希望能夠 連接 到 互聯(lián)網(wǎng)上，便于獲得 互聯(lián)網(wǎng)上豐富 的資源來 促進 其經(jīng)營和發(fā)展的需要。系統(tǒng)的擴展性非常容易，只要能上網(wǎng)，再由系統(tǒng)管理員分 配一個用戶名和密碼，就可以使用了。由于 B/S架構(gòu)依賴瀏覽器，而瀏覽器的版本繁多，很多瀏覽器核心架構(gòu)差別也很大，導致對于網(wǎng)頁的兼容性有很大影響，尤其是在 CSS布局， Javascript腳本執(zhí)行等方面，會有很大影響。 （ 2） 采用 B/S模式，用戶無需花費太多的經(jīng)歷來管理自己提供的信息，服務器提供方會為各用戶提供各種服務。 JSP(Java Server Pages)是由 Sun Microsystems公司聯(lián)合多家公司共同構(gòu)建的一種動態(tài)網(wǎng)頁技術(shù)標準 [35]。 JavaScript最早 由網(wǎng)景 （ Netscape） 公司的 B. Eich提出，原名為 ECMAScript后將其改名為 JavaScript，是一種基于原型的 、 動態(tài) 的 、弱類型 的腳本 語言，內(nèi)置 大量支持類， 是 Sun公司的注冊商標 之一 。在這一點上 Java比 PHP更出