【正文】 了大速比多點(diǎn)嚙合柔性傳動(dòng)裝置和大內(nèi)徑漲緊環(huán)無(wú)鍵連接裝置，具有速比大、體積小、輸出轉(zhuǎn)矩大、噪音低等特點(diǎn)；④臺(tái)車(chē)與風(fēng)箱之間采用密封裝置，機(jī)頭及機(jī)尾采用浮動(dòng)式密封板，降低了燒結(jié)機(jī)的漏風(fēng)率，提高操作負(fù)壓；⑤采用平移式尾輪裝置，依借重力自動(dòng)調(diào)節(jié)與吸收臺(tái)車(chē)與燒結(jié)礦的熱膨脹量；⑥臺(tái)車(chē)車(chē)輪軸承采用自動(dòng)跟蹤潤(rùn)滑裝置，在臺(tái)車(chē)行走過(guò) 程中自動(dòng)加油；⑦熱破碎機(jī)的棘齒輥與受齒的齒高，用耐熱耐磨合金焊條堆焊，棘齒輥的主軸、棘齒和受齒之間，全大亞灣鋼鐵有限公司 500 萬(wàn)噸鋼 工程投標(biāo)書(shū)（技術(shù)標(biāo)） 中國(guó)第十三冶金建設(shè)公司 30 部通水冷卻，提高了使用壽命。1mm?；鶞?zhǔn)點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)之間標(biāo)高測(cè)量極限偏差為 177。 圖 － 3 燒結(jié)機(jī)架及熱膨脹方式 A－固定支架； B－游動(dòng)支架 1－頭部機(jī)架； 2－中部機(jī)架； 3－尾部機(jī)架； 4－頭部彎道； 5－中部軌道； 6－尾部彎道； 7－尾部移動(dòng)架； 8－移動(dòng)架支承輪； 9－平衡塊 b. 燒結(jié)機(jī)柱子安裝是以柱子底板標(biāo)高為準(zhǔn)，用座漿法安裝時(shí)是靠座漿墊板上表面標(biāo)高控制，柱子頂部標(biāo)高是依靠柱子制造長(zhǎng)度大亞灣鋼鐵有限公司 500 萬(wàn)噸鋼 工程投標(biāo)書(shū)（技術(shù)標(biāo)） 中國(guó)第十三冶金建設(shè)公司 35 的極限偏差為 177。料槽內(nèi)有紅外線水份計(jì)，檢測(cè)混合料水份。為了創(chuàng)造料槽的安裝條件，在安裝燒結(jié)機(jī)頭輪之前，應(yīng)先將兩個(gè)料槽的部件，事先吊放在料槽上口的大亞灣鋼鐵有限公司 500 萬(wàn)噸鋼 工程投標(biāo)書(shū)（技術(shù)標(biāo)） 中國(guó)第十三冶金建設(shè)公司 37 第七層平臺(tái)上，這些部件包括：混合料槽及鋪底料槽的單片，已經(jīng)局部組裝好的混合料槽出料裝置、鋪底料槽扇形門(mén)及設(shè)計(jì)位置在上層平臺(tái)上的移動(dòng)式膠帶機(jī)（梭式布料機(jī)）等。 b. 混合料槽出口標(biāo)高與圓筒給機(jī)筒體表面間距的極限偏差為177。 頭輪安裝 (1) 頭輪安裝方法 a. 先將燒 結(jié)機(jī)架安裝到臺(tái)車(chē)軌道標(biāo)高，該軌道標(biāo)高以上的燒結(jié)機(jī)頭部機(jī)架暫不安裝，并在頭部彎道的上部，安裝一對(duì)臨時(shí)軌道與支架，與燒結(jié)機(jī)上部臺(tái)車(chē)軌道相連接（見(jiàn) 圖 － 5）。 b. 頭輪軸向中心線與燒結(jié)機(jī)橫向中心線應(yīng)重合， (b— b’、 c— c’)公差為 。 柔性傳動(dòng)裝置安裝 (1) 安裝條件 在確認(rèn)燒結(jié)機(jī)頭部機(jī)架及給料裝置都已安裝完畢，頭輪已經(jīng)安裝找正定位的前提下，方能開(kāi)始安裝傳動(dòng)裝置。 (5) 垂直連桿安裝 小齒輪組合件的下部，是由兩根垂直連桿與扭矩桿所組成的矩形框架，這 4 個(gè)節(jié)點(diǎn)中有 3 個(gè)節(jié)點(diǎn)是球面軸承，僅傳動(dòng)側(cè)小齒輪組合件下部與垂直連桿相連接的節(jié)點(diǎn)為平面軸承，使柔性傳動(dòng)裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，各節(jié)點(diǎn)均有微量活動(dòng)余地，但又受該平面軸承節(jié)點(diǎn)控制各連桿在一個(gè)平面上活動(dòng)。測(cè)量辦法是檢查彈簧外大亞灣鋼鐵有限公司 500 萬(wàn)噸鋼 工程投標(biāo)書(shū)（技術(shù)標(biāo)） 中國(guó)第十三冶金建設(shè)公司 44 筒的長(zhǎng)度即可，左右平衡桿彈簧壓縮量之差為 10mm。要特別注意大齒輪孔內(nèi)左側(cè)的“ O”橡膠密封圈，當(dāng)大齒輪向里拉時(shí)，用木片輕大亞灣鋼鐵有限公司 500 萬(wàn)噸鋼 工程投標(biāo)書(shū)（技術(shù)標(biāo)） 中國(guó)第十三冶金建設(shè)公司 45 輕壓下密封圈進(jìn)到軸上，注意保護(hù)該密封圈，因在一般情況下該密封圈是不帶備件的，它是防止從頭輪側(cè)往漲緊環(huán)進(jìn)水或粉塵的重要部件。 圖 － 11 高強(qiáng)螺栓擰緊順序 軌道安裝 燒結(jié)機(jī)的軌道是由固定式頭部彎道、中部水平軌道、移動(dòng)式尾部彎道及下部返回軌道所組成。安裝程序及方法如下： (1) 清洗大齒輪與軸項(xiàng)； (2) 檢查主軸及大齒輪孔的裝配尺寸； (3) 吊裝大齒輪 大齒輪重約 6000kg，安裝時(shí)用 6 個(gè)手拉葫蘆吊裝 (見(jiàn) 圖 － 10)，所有在大齒輪上的綁扎部位都應(yīng)用麻布 及木塊保護(hù)。其安裝方法如下： a. 當(dāng)彈簧處于自由長(zhǎng)度狀態(tài)安裝左右平衡桿，裝入彈簧之前事先裝入適量潤(rùn)滑脂。當(dāng)大齒輪定位以后，安裝大齒輪的箱體，在該箱體的兩側(cè)安裝左右小齒輪組合件，先用臨時(shí)鋼支座加墊板或用千斤頂支承及 調(diào)整小齒輪組合件的標(biāo)高，可用測(cè)量?jī)x器檢查，將大小齒輪的軸中心的標(biāo)高，調(diào)整到一個(gè)水平面上，其高低差的公差為 177。鏈輪片組裝見(jiàn)圖－ 7。 大亞灣鋼鐵有限公司 500 萬(wàn)噸鋼 工程投標(biāo)書(shū)（技術(shù)標(biāo)） 中國(guó)第十三冶金建設(shè)公司 40 頭輪找正定位的技術(shù)要求見(jiàn)圖 － 6。 c. 在排料口的前端安裝扇形調(diào)節(jié)門(mén)與液壓缸，液壓微調(diào)閘板機(jī)構(gòu)及反射板與清掃器、對(duì)液系統(tǒng)按照液壓操作規(guī)程，進(jìn)行管道的酸洗與循環(huán)沖洗。混合料及鋪底料槽安裝的技術(shù)要求如下： a. 料槽的縱向中心線與燒結(jié)機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，公差為3mm， 橫向中心線的極限偏差為 177。每個(gè)料槽的自重約 40t，整個(gè)給料裝置在燒結(jié)機(jī)主廠房?jī)?nèi)的高跨部分，這部分廠房?jī)?nèi)無(wú)起重設(shè)備，所以沒(méi)有條件將混合料及鋪底料槽拼裝好以后整體吊裝，而必須分片吊裝就位現(xiàn)場(chǎng)焊接。整個(gè)燒結(jié)機(jī)架安裝先用安裝螺栓找正定位，其螺栓 數(shù)量不少于螺栓孔的 1/3，待全部找正合格后，逐步更換高強(qiáng)螺栓或焊接固定。 (2) 機(jī)架安裝 a. 燒結(jié)機(jī)架采用座漿法安裝，每個(gè)柱子底板下面是一個(gè)整塊墊板，墊板安裝時(shí)，其上表面標(biāo)高的極限偏差 0～ ，水平度為 。10’’。圖 － 1 燒結(jié)機(jī)安裝工藝流程圖 燒結(jié)機(jī)安裝中心線與標(biāo)高測(cè)量 (1) 燒結(jié)機(jī)中心線測(cè)定 a. 在燒結(jié)機(jī)的頭部及尾部設(shè)中心標(biāo)板，該中心標(biāo)板應(yīng)作為永久性標(biāo)點(diǎn)，用銅或不銹鋼加工并埋設(shè)。 主要機(jī)械設(shè)備安裝及試運(yùn)轉(zhuǎn) 燒結(jié)機(jī)安裝及試運(yùn)轉(zhuǎn) 概述 燒結(jié)機(jī)的主要功用是將來(lái)自原料場(chǎng)的經(jīng)過(guò)混勻后的各種鐵礦粉、熔劑和燃料燒結(jié)成燒結(jié)礦。淺基部分待深基土建施工一部分后再開(kāi) 挖。 降水施工 井點(diǎn)方案 燒結(jié)環(huán)冷機(jī)基礎(chǔ)采用封閉式降水，基礎(chǔ)兩側(cè)采用噴射、普通井點(diǎn)混合降水。 g. 在屋面安裝之前，應(yīng)著手安裝廠房小鋼平臺(tái)系統(tǒng)，可在地面整體拼裝后進(jìn)行吊裝。 e. 安裝 FL+。 b. 柱底板砼墩座搗制 大亞灣鋼鐵有限公司 500 萬(wàn)噸鋼 工程投標(biāo)書(shū)（技術(shù)標(biāo)） 中國(guó)第十三冶金建設(shè)公司 25 ①砼墩座頂板的制作，用自動(dòng)切割器切割而成，而后平整修磨，規(guī)格 150*150*20； ②墩座模具的制作； ③基礎(chǔ)頂面的鑿坑； ④砼墩座搗制：每次留出 1~2 組試件，與砼墩座同時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù) 28 天后送交試驗(yàn)室，做強(qiáng) 度試驗(yàn)。構(gòu)件應(yīng)堆放在塔吊回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)。 主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝 (1) 工程簡(jiǎn)介和工程特點(diǎn) 燒結(jié)主廠房由兩部分組成， 4FL+ 標(biāo)高以下為現(xiàn)澆搗制鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，部分為勁性柱梁框架結(jié)構(gòu)，以上為全鋼結(jié)構(gòu)。 (18) 鋼結(jié)構(gòu)制品運(yùn)輸計(jì)劃和發(fā)運(yùn) a. 運(yùn)輸計(jì)劃按有關(guān)各項(xiàng)法令為依據(jù)并不影響安裝計(jì)劃制定； b. 運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)人員必須對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行實(shí)地考察； c. 發(fā)運(yùn)時(shí)注意不損傷制品，并采取有效的防變形措施，尤其要對(duì)運(yùn)輸當(dāng)中的散包和易損制品采取恰當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施； d. 全部小件應(yīng)適當(dāng)包裝并填寫(xiě)包裝清單； e. 發(fā)運(yùn)鋼結(jié)構(gòu)制品清單必須準(zhǔn)確標(biāo)出夠件單重、總重和數(shù)量。 (16) 鋼結(jié)構(gòu)制品的檢查與發(fā)運(yùn) a. 一般事項(xiàng)： ①對(duì)制造過(guò)程中的零件、工廠制造完成的構(gòu)件進(jìn)行檢查。 (13) 焊接變形矯正采用機(jī)械矯正和火焰矯正兩種方法。對(duì)焊前準(zhǔn)備不符合要求的，焊工有權(quán)拒大亞灣鋼鐵有限公司 500 萬(wàn)噸鋼 工程投標(biāo)書(shū)（技術(shù)標(biāo)） 中國(guó)第十三冶金建設(shè)公司 18 絕操作，并上抱焊接責(zé)任工程師； d. 鋼結(jié)構(gòu)焊接的全過(guò)程，必須在焊接責(zé)任工程師的指導(dǎo)下進(jìn)行操作； e. 焊接責(zé)任工程師要具備鋼結(jié)構(gòu)焊接、制造總體規(guī)劃管理和技術(shù)指導(dǎo)工作能力及無(wú)損探傷的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。鋼結(jié)構(gòu)制作程序主要分為放樣、原材料矯正、號(hào)料、切割、彎曲成形、鉆孔、刨邊、裝配、焊接變形矯正、拋丸處理、涂裝、鋼大亞灣鋼鐵有限公司 500 萬(wàn)噸鋼 工程投標(biāo)書(shū)（技術(shù)標(biāo)） 中國(guó)第十三冶金建設(shè)公司 16 結(jié)構(gòu)制品標(biāo)識(shí)等工序。澆灌中混凝土表面離析水要及時(shí)排出； d. 在作業(yè)設(shè)計(jì)中制定切實(shí)有效的支模措施，重點(diǎn)克服施工縫接槎處脹模與漏漿現(xiàn)象的產(chǎn)生。預(yù)組裝模板，要注意規(guī)方，對(duì)角線偏差控制在對(duì)角線長(zhǎng)度 1％以?xún)?nèi)，四邊成直線，實(shí)際尺寸控制在允許偏差范圍內(nèi)，不得有扭曲、錯(cuò)臺(tái)、凹凸不平、裂逢等缺陷； (3) 垂直面的預(yù)埋鐵件，需用螺栓與鋼模板連接固定，以確保鐵件位置的準(zhǔn)確。 根據(jù)框架工程施工實(shí)際情況及廠房基礎(chǔ)施工完畢后，在主廠房一側(cè)設(shè)一臺(tái) 40t 塔式起重機(jī)作為主導(dǎo)施工機(jī)械進(jìn)行施工作業(yè)，同時(shí)可視實(shí)際情況增設(shè)一臺(tái) 150t履帶吊作為輔助機(jī)械進(jìn)行輔助施工作業(yè)。砼澆灌順序原則上先深后淺，由一側(cè)呈階梯形分層 向前推進(jìn)； (5) 砼振搗應(yīng)全面，不能只注意模板表面的振搗而忽視內(nèi)部的振搗 .砼內(nèi)部的密實(shí)度對(duì)砼的抗裂，抗?jié)B有著重要意義，振搗過(guò)程中產(chǎn)生的泌水要及時(shí)排除砼上表面用抹子壓實(shí)抹光。 主控樓基礎(chǔ)施工與主廠房基礎(chǔ)施工相似，故主控樓基礎(chǔ)的施工內(nèi)容與方法與主廠房基礎(chǔ)類(lèi)似，具體施工方法可參照主控樓施工方 法，這里不再贅述。 150t 吊車(chē)用于燒結(jié)主廠房、抽風(fēng)系統(tǒng)管道、設(shè)備及部分燒結(jié)設(shè)備安裝。 施工總平面布置 本工程施工總平面布置包括了大臨設(shè)施設(shè)置、臨時(shí)道路、材料堆放場(chǎng)地、設(shè)備臨時(shí)堆放場(chǎng)地、施工機(jī)械及機(jī)具停放位置和施工用水用電設(shè)置及施工區(qū)域臨時(shí)排水系統(tǒng)設(shè)施。 工程分項(xiàng)及施工分工 360m2燒結(jié)機(jī)工程是一個(gè)大型綜合冶金工程項(xiàng)目，工程主要由土建工程、鋼混結(jié)構(gòu)及彩板鋼結(jié)構(gòu)工程、設(shè)備安裝工程、管道工程和電器工程五大部分組成，工程量大，工期緊張，施工難度大，專(zhuān)業(yè)交叉及配合施工要求高，因此，施工項(xiàng)目（按工藝系統(tǒng)）的分項(xiàng)編排及施工任務(wù)的分工必須科學(xué)合理有序，才能在較短的工期內(nèi)高效率、高質(zhì)量地安全完成此項(xiàng)重要的工程項(xiàng)目并交工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)并爭(zhēng)創(chuàng)省 (部 )優(yōu)工程。 施工平面窄小：這是由燒結(jié)機(jī)工程的工藝布置特點(diǎn)及廠房、設(shè)備設(shè)置所決定，施工場(chǎng)地十分緊張。 工程特點(diǎn) 施工工期緊迫：本工程工期 22 個(gè)月，較以 往我公司承建的類(lèi)似大型燒結(jié)機(jī)工程合同工期縮短了一半，加上燒結(jié)機(jī)工程是多專(zhuān)業(yè)立體交叉施工作業(yè)，同時(shí)很大一部分施工為露天作業(yè)，這就使得工期異常的緊迫，必須在人力、物力、財(cái)力及技術(shù)措施等各個(gè)方面采取多方面綜合措施，才能保證工程按期完成。 主要工程實(shí)物量見(jiàn)表 。 4) 根據(jù)總進(jìn)度和階段目標(biāo)節(jié)點(diǎn)的要求，做好各大施工區(qū)域施工所需的不同專(zhuān)業(yè)勞動(dòng)力的平衡調(diào)配。大型施工機(jī)械十三冶內(nèi)部可基本滿(mǎn)足，不足部分可考慮外部租用。 主廠房基礎(chǔ)主要施工內(nèi)容包括基礎(chǔ)開(kāi)挖、基礎(chǔ)處理、支模、綁筋、混凝土澆搗及回填。 砼澆灌 (1) 砼澆灌除執(zhí)行正常的澆灌申請(qǐng)制度外，還應(yīng)組織會(huì)簽 .砼澆灌前應(yīng)與氣象部門(mén)聯(lián)系，掌握天氣情況，確保順利澆灌； (2) 砼由現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌，采用地泵輸送砼或翻斗車(chē)輸送砼的施工方法； (3) 砼塌落度為 8~12mm； (4) 砼澆灌應(yīng)分層布料和搗實(shí)，層厚 500mm，布料時(shí)時(shí)間嚴(yán)格控制在規(guī)范規(guī)定的時(shí)間內(nèi)。其施工特點(diǎn)最顯著的為以下幾點(diǎn)：工程量大，工序復(fù)雜，高空作業(yè)，施工難度大，有些位置凈空尺寸小，給支模，綁筋及澆 灌混凝土帶來(lái)一定困難，所以必須采取多種技術(shù)措施，科學(xué)精心有序地組織施工。 大亞灣鋼鐵有限公司 500 萬(wàn)噸鋼 工程投標(biāo)書(shū)（技術(shù)標(biāo)） 中國(guó)第十三冶金建設(shè)公司 14 框架施工技術(shù)質(zhì)量要點(diǎn) 確?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，除增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)科學(xué)管理，精心施工，搞好全過(guò)程的質(zhì)量預(yù)控制和嚴(yán)格技術(shù)管理工作標(biāo)準(zhǔn)外，針對(duì)燒結(jié)搗制混凝土結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，重點(diǎn)執(zhí)行下述保證質(zhì)量要點(diǎn)： (1) 必須全面貫徹執(zhí)行“國(guó)標(biāo)”“部標(biāo)”，“規(guī)范、規(guī)程”與有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行“內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)”，確保優(yōu)良工程并爭(zhēng)創(chuàng)?。ú浚﹥?yōu)； (2) 預(yù)綁扎、分片或整體吊裝的鋼 筋骨架，應(yīng)采取措施，保證起吊剛度。嚴(yán)格執(zhí)行混凝土澆注下落高度，分層厚度、振搗時(shí)間，養(yǎng)生與溫控有關(guān)規(guī)定。鋼結(jié)構(gòu)的制作進(jìn)度、順序要滿(mǎn)足鋼結(jié)構(gòu)安裝進(jìn)度的需要。 (7) 鋼結(jié)構(gòu)焊接方案 a. 參與本工程的所有焊工均持有考試合格證，并具有參與類(lèi)似工程的焊接 經(jīng)驗(yàn)； b. 如果業(yè)主或監(jiān)理認(rèn)為上述焊工仍需考試，可根據(jù)要求再進(jìn)行復(fù)查； c. 焊工在焊接過(guò)程中，必須嚴(yán)格遵守工藝操作規(guī)程，并對(duì)其所有焊接的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。 (12) 不良焊接的修補(bǔ) a. 焊縫同一部位的返修次數(shù)不得超過(guò) 2 次，超過(guò) 2 次時(shí)必須經(jīng)焊接責(zé)任工程師核準(zhǔn)； b. 焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得自行處理，要及時(shí)報(bào)告焊接責(zé)任工程師查清原因，定出修補(bǔ)工藝措施，方可處理； c. 對(duì)焊縫金屬中的裂紋，在修補(bǔ)前用超聲波檢測(cè)確定裂紋的界限范圍，兩端至少各加 50mm的 焊縫一同除去后再進(jìn)行修補(bǔ)。涂膜厚度不足，需補(bǔ)漆增 厚。拼接口必須標(biāo)注編號(hào)時(shí)，標(biāo)注編號(hào)方法按說(shuō)明執(zhí)行； c. 超過(guò) 5 t 重量的單件應(yīng)標(biāo)明重量，并表明重 心位置； d. 編制鋼結(jié)構(gòu)制品發(fā)運(yùn)清單，根據(jù)安排順序?qū)φ諛?gòu)件編號(hào)、數(shù)量等。當(dāng)塔吊回轉(zhuǎn)半