【正文】 6。 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)： 錨桿孔的孔徑符合設(shè)計(jì)要求。 錨桿、注漿材料應(yīng)進(jìn)行規(guī)定的試驗(yàn)和檢查，在確認(rèn)其質(zhì)量基礎(chǔ)上使用。先將加工場(chǎng)地用C15 砼硬化，按設(shè)計(jì)放出加工大樣。安裝前應(yīng)將底腳處的虛渣及其他雜物徹底清除干凈；腳底超挖、拱腳標(biāo)高不足時(shí)，應(yīng)用噴射混凝土填充；拱腳高度應(yīng)低于上半斷面底線 15~20cm，當(dāng)拱腳處圍巖承載力不夠時(shí)，應(yīng)向圍巖方向加設(shè)鋼墊板、墊梁或澆注強(qiáng)度不低于 C20 的混凝土以加大拱腳接觸面積 。 3mm 3 安裝偏差 橫向 177。 鋼支撐 安裝前應(yīng)檢查開(kāi)挖斷面輪廓、中線及高程。 宜 采用模具加工鋼筋網(wǎng) 片 。初噴在開(kāi)挖 (或分部開(kāi)挖 )完成后立 即進(jìn)行，以盡早封閉暴露巖面，防止表層風(fēng)化剝落。 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)： 噴射砼分層噴射時(shí)，底層噴射 厚 度不應(yīng)小于 4cm。用高壓水或高壓氣清除附著巖面的泥 污、灰塵和細(xì)巖碴等。采用注 準(zhǔn)備工作 配 料 拌 合 砼 運(yùn) 輸 砼 噴 射 清 理 砼配合比選定 巖面清理 風(fēng)水供應(yīng) 湖南省龍山至永順高速公路第十三合 同段 隧道施工專項(xiàng)施工方案 中交一公局第五工程有限公司 18 漿泵注漿，注漿管連接好后 ,將配制好的水泥漿液倒入注漿泵儲(chǔ)漿筒內(nèi) ,水泥漿液濃度為 1:1 單液水泥漿，開(kāi)動(dòng)注漿泵，通過(guò)小導(dǎo)管向周邊圍巖壓注水泥漿。當(dāng)采用單液水泥漿時(shí)，開(kāi)挖時(shí)間為注漿后 8h，采用水泥 — 水玻璃漿液時(shí)為 4h 左右。注漿次序由兩側(cè)對(duì)稱向中間進(jìn)行，自下而上逐孔湖南省龍山至永順高速公路第十三合 同段 隧道施工專項(xiàng)施工方案 中交一公局第五工程有限公司 19 注漿。 安裝錨桿 ： 用人工持鐵錘將錨桿打入，以錨桿達(dá)孔底且孔口有漿液流出為止。 進(jìn)洞前先完成地表排水系統(tǒng)，采取分層開(kāi)挖，分層支護(hù)，自上而下，邊挖邊護(hù)的洞口加固處理方法。鋼筋安裝前先根據(jù)測(cè)量放樣的水平、中線點(diǎn)，設(shè)置定位鋼筋，再安裝鋼筋，保證鋼筋位置的正確。為了增強(qiáng)明洞的防水性 ,在夯填土的表面再回填 50cm 厚的隔水粘土層。 （ 4）洞門(mén)及洞口明洞襯砌施做完成后，洞口邊仰坡與襯砌外緣相交處須填塞密實(shí)，以防積水。 ⑤采取根據(jù)設(shè)計(jì)資料和施工階段的現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行綜合分析處理的預(yù)報(bào)方式。 變形管理等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 管理等級(jí) 管理位移 施工狀態(tài) Ⅲ UUO/3 可正常施工 Ⅱ UO/3≤ U≤ 2UO/3 應(yīng)加強(qiáng)支護(hù) Ⅰ U 2UO/3 停工，采取特殊措施后方可施工 注： U為實(shí)測(cè)位移值； UO為最大允許位移值。 ②觀測(cè)點(diǎn)布置 (詳見(jiàn)圖 ) ③凈空變形量測(cè)斷面的間距應(yīng)根據(jù)圍巖級(jí)別、隧道斷面尺寸、埋置深度及工程重要性等確定 . ④凈空變形量測(cè)應(yīng)在每次開(kāi)挖后進(jìn)行，初讀數(shù)應(yīng)該開(kāi)挖后 12H內(nèi)讀取，最遲不得大于 24H，而且在下一循環(huán)開(kāi)挖前、必須完成讀數(shù)。鋪設(shè)前，采用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)初期支護(hù)及背后密實(shí)度，滿足質(zhì)量要求后方可鋪設(shè)。對(duì)支護(hù)表面凹凸不平的部位進(jìn)行修鑿抹平。 外貼式止水帶施工 外貼式止水帶采用不透水粘貼或焊接固定于已鋪的防水板上；當(dāng)背貼式止水帶與防水板之間無(wú)法焊接時(shí)，可采用雙面粘貼的丁基膠粘帶進(jìn)行粘貼。仰拱灌注時(shí)應(yīng)抽干基坑內(nèi)的集水并徹底清除隧底部的全部虛渣。 襯砌施工工藝流程圖 測(cè)量放樣 綁扎鋼筋 襯砌臺(tái)車(chē)就位 模板加固與檢查 襯 砌 砼 灌 注 砼搗固 砼拆模與養(yǎng)生 臺(tái)車(chē)移位 配合比選定 砼拌合 砼輸送 安設(shè)軟式透水盲溝 湖南省龍山至永順高速公路第十三合 同段 隧道施工專項(xiàng)施工方案 中交一公局第五工程有限公司 32 1) 總體襯砌方案 襯砌混凝土采用電子計(jì)量、集中拌和、罐車(chē)運(yùn)輸、輸送泵輸送入模、附著式結(jié)合插入式振搗器振搗。 3) 灌注砼 立模完成，檢查中線、高程及預(yù)埋件的位置無(wú)誤后，方可進(jìn)行混 凝土灌注。 、電纜溝施工 水溝及電纜槽施工在仰拱、隧底填充、襯砌施工完后進(jìn)行。 在洞內(nèi)混凝土路面開(kāi)工前，按批準(zhǔn)的施工方案，先施工不小于 400m2的試驗(yàn)路段取得試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)于不妥的地方進(jìn)行修正，再開(kāi)始全面施工。注漿材料采 用水泥砂漿，其配合比根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，回填注漿壓力。將軌道鋪設(shè)到要襯砌的位置，軌道下每隔 50cm 橫向鋪設(shè)枕木，并用道釘將軌道牢牢地固定在枕木上。襯砌砼鋼筋在洞外加工成形。 仰拱施工應(yīng)超前拱墻襯砌，并盡量緊跟開(kāi)挖工作面 ，Ⅳ級(jí)軟弱不穩(wěn)定圍巖施工時(shí)，仰拱距開(kāi)挖面不宜超過(guò) 30m，同時(shí)為解決和運(yùn)輸作業(yè)的干擾，應(yīng)采用仰拱棧橋進(jìn)行仰拱和底板施工。 止水帶、止水條施工 止水條施工 止水條安裝 8 小時(shí)前，停止施工縫處混凝土的養(yǎng)護(hù)，并采取措施防止水進(jìn)入粘貼止水條的槽口。 鋪設(shè)施工工藝流程（見(jiàn)圖 ） 。防水層施工采用土工布與防水 板分離布設(shè)方式，采用無(wú)釘鋪設(shè)技術(shù)。 ③洞外觀察包括洞口地表的情況、地表沉陷、邊坡及仰坡的穩(wěn)定、地表水滲透的觀察。 量測(cè)項(xiàng)目、方法及布置 對(duì)隧道淺埋地段開(kāi)展地表沉降觀測(cè)，并與洞內(nèi)觀測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面里程 . 量測(cè)項(xiàng)目及方法 。 ③預(yù)報(bào)的重點(diǎn)內(nèi)容為預(yù)測(cè)開(kāi)挖面前方的地質(zhì)情況，圍巖整體性、圍巖富水情況、斷層、軟弱破碎帶在前方的位置等。 明洞施工工藝流程 明洞開(kāi)挖 凈空檢查及鋼筋放樣 安裝邊墻基礎(chǔ)鋼筋 仰拱及 邊墻 基礎(chǔ)鋼筋安裝 鋼筋檢查 澆筑仰拱及邊墻 基礎(chǔ)砼 水溝立模 填充砼澆筑 臺(tái)車(chē)定位 拱墻鋼筋安裝 鋼筋檢查 外模安裝 澆筑拱墻襯砌砼 拆模養(yǎng)護(hù) 防水層施做 回填土 合格 合格 合格 合格 湖南省龍山至永順高速公路第十三合 同段 隧道施工專項(xiàng)施工方案 中交一公局第五工程有限公司 23 施工要點(diǎn) （ 1）洞門(mén)構(gòu)造、尺寸以及基礎(chǔ)埋深允許偏差要符合設(shè)計(jì)要求； （ 2） 洞門(mén)及洞口明洞附近的排水、截水設(shè)施施工盡早做好，并與洞外排水系統(tǒng)連通，以免地表水沖刷坡面； （ 3）洞口及洞口明洞處仰坡和邊坡坡度的施工允許偏差為177。每層厚度不得大于 ，兩側(cè)回填的 土面高差不得大于 。邊墻基礎(chǔ)施工完畢后，架立支架，立模，綁扎明洞鋼筋，灌筑混凝土。錨桿長(zhǎng)度宜為 3~5m，并應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺的 2倍。 (2)鉆孔臺(tái)車(chē)或鑿巖機(jī)就位，對(duì)正孔位鉆孔 ，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，用吹管、掏勺將孔內(nèi)碎渣和水排出。 為防止孔口漏漿，在花管尾端用麻繩及膠泥封堵管孔縫隙。對(duì)小導(dǎo)管注漿要有旁站記錄，記錄內(nèi)容必須包含以下內(nèi)容 ： 施作里程范圍、小導(dǎo)管根數(shù)、長(zhǎng)度、最大單根注漿量 、最小單根注漿量、總注漿量、注漿控制壓力。同時(shí)配制漿液，調(diào)試注漿機(jī)，進(jìn)行壓水試驗(yàn)，檢查機(jī)械設(shè)備工作是否正常，管路連接是否正確。 注意事項(xiàng)： 噴射作業(yè)前，要檢查水泥、砂、石、速凝劑、減水劑、水的質(zhì)量，滿足規(guī)范要求；噴射機(jī)、砼攪拌機(jī)等使用前均應(yīng)檢修完好，就位前要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)；并埋設(shè)好測(cè)量噴射砼厚度的標(biāo)志。第二次噴射時(shí)，先將鋼架與巖面間的空隙噴射密實(shí)，然后噴射鋼架腹部至設(shè)計(jì)厚度，且鋼架保護(hù)厚度大于4cm。施噴時(shí)，噴頭與受?chē)娒婊敬怪?，距離保持 ～ ，鋼筋保護(hù)層厚度不得小于2cm。 鋼筋網(wǎng) 的噴射砼保護(hù)層厚度不小于 20mm。 鋼拱架支撐腳部應(yīng)座落在基巖上或用鎖腳錨桿穩(wěn)定，鋼架與圍巖之間的較大間隙部位用鋼楔間隔楔緊，再用噴砼填充密實(shí)，避免留下空隙和隱患。 鋼架安裝允許偏差 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 備注 1 安裝間距 177。 鋼架按設(shè)計(jì)位置安設(shè)，在安設(shè)過(guò)程中當(dāng)格柵鋼架和初噴層之間有較大間隙應(yīng)設(shè)騎馬墊塊，型鋼鋼架與圍巖 (或墊塊 )接觸間距不應(yīng)大于 50mm。錨桿施作后采用閃光焊將錨桿接頭焊接在鋼筋網(wǎng)片上，使其與網(wǎng)片連接成一整體。 注意事項(xiàng)： 根據(jù)圍巖開(kāi)挖實(shí)際情況，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求確定孔位、孔深和傾角。鉆孔應(yīng)圓而直，孔口巖石整平，并使巖面與鉆孔方向垂直。 支護(hù) 超前支護(hù)根據(jù)圍巖級(jí)別采用超前小導(dǎo)管、超前錨桿等方法。全斷面法施工工藝流程（見(jiàn)圖 45）。光面爆破施工順序施工準(zhǔn)備 (修正施工方案 ) 是否符合管理標(biāo)準(zhǔn) (改變開(kāi)挖步驟、順序 ) 否 是 (修正支護(hù)參數(shù) ) 確定施工方法 開(kāi) 挖 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè) 初期支護(hù) 二次模注混凝土 結(jié) 束 湖南省龍山至永順高速公路第十三合 同段 隧道施工專項(xiàng)施工方案 中交一公局第五工程有限公司 8 （見(jiàn)圖 42）。 （ 3）、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造：整個(gè)隧道洞身段巖性變化不大，但受構(gòu)造影響嚴(yán)重，巖層產(chǎn)狀不穩(wěn)定，褶曲發(fā)育，受其影響，巖層層面結(jié)合較差，對(duì)圍巖的穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響。 隧道左右線設(shè)出口兩個(gè)。 加強(qiáng)生產(chǎn)管理，提高機(jī)械化施工水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率。 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（ JGJ182020）。湖南省龍山至永順高速公路第十三合同段 隧道施工專項(xiàng)施工方案 中交一公局第五工程有限公司 湖南省 龍山至永順高速公路 第十三合同段 （ K41+900~K52+000） 隧道 專項(xiàng) 施工 方案 編制： 審核： 復(fù)核： 中交一公局五公司龍永第十三合同段項(xiàng)目部 2020年 6月 湖南省龍山至永順高速公路第十三合 同段 隧道施工專項(xiàng)施工方案 中交一公局第五工程有限公司 1 目 錄 .....................................................................................................................3 編制依據(jù) .................................................... 3 編制原則 .................................................... 3 隧道概況及組織機(jī)構(gòu) ..................................................... 4 隧道施工專項(xiàng)技術(shù)方案 ................................................... 6 施工方法 ............................................................... 7 洞身開(kāi)挖 .................................................... 7 光面爆破 .............................................. 7 臺(tái)階法開(kāi)挖及工藝 ...................................... 8 全斷面法開(kāi)挖 .......................................... 9 洞內(nèi)爆破作業(yè) ......................................... 10 支護(hù) ....................................................... 11 初期支護(hù) ............................................. 12 超前支護(hù) ............................................. 17 洞口及明洞 ................................................. 21 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) .......