【正文】 原理的沖擊鉆。 鋼筋準備必須在鋼筋上清楚標記錨固長度位置。注膠采用與植筋膠品種相配套的植筋膠槍向孔中注射膠體，注膠的操作要點主要有：⑴ 首先將植筋膠直接放入膠槍中，打開或戳破膠筒管的出膠管口，旋緊出膠管頭，扣動膠槍直到膠流出為止；⑵ 每次開始注射膠時前3～5ml左右的膠水廢棄不用，所以每次注膠時要多一些孔為一批，最好一聯(lián)橋梁植一次；⑶ 雖然每筒膠中附有塑料導管，但為了節(jié)省膠，每筒膠注射完以后，最好換膠不換導管，以免將導管中的膠浪費掉；⑷ 膠槍每扣動一次必須停頓5秒左右，以免壓力過大導致膠筒爆裂，浪費膠體；⑸ 每個孔的注膠量估計夠了以后，必須按一下膠槍后面的鐵扣板，以減降膠筒壓力，防止膠體繼續(xù)外流，造成浪費；⑹ 待估計膠體不再外流后，將導管移出錨孔；⑺ 注射完前幾根植筋后必須總結出每個孔的膠槍擊打次數(shù)，以便經(jīng)驗控制后繼的注膠施工。橋下采用人工配合機械進行橋墩間架梁場地的施工。 T梁運輸右幅架梁時，用炮車將T梁由1號梁場運輸至橋下；左幅架梁時，用炮車將T梁由1號梁場經(jīng)D匝道運輸至0號橋臺位置處。當梁板吊至蓋梁上相應編號位置時，兩吊車同時下方，待梁板距蓋梁頂1015cm時，校正好支座等后，兩吊車同時緩慢落鉤，梁板就位；⑷ 梁板固定：焊接鋼筋使梁板固定，并在外側擋塊位置處，用木楔塞緊?！　　?提梁準備、卷筒、走行軌道、制動、行走輪等各個部位進行檢查，作好日檢記錄。 　　?、耻壍朗教崃簷C變軌或輪胎式提梁機改變行走方向必須有專人指揮，作業(yè)區(qū)內非作業(yè)人員嚴禁入內，確認液壓支撐系統(tǒng)可靠。 　　　，佩戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶，穿防滑鞋，冬季施工必須采取保暖防凍措施?！　　。瑯蛄合虏拷Y構橋墩（臺）吊、圍欄是否符合安全要求，為架梁人員提供安全作業(yè)條件。　　　?！　　。O(jiān)視提梁小車提升高度。 伸縮縫施工時，先在老橋伸縮縫的兩側放出舊縫拆除區(qū)域，用墨線把拆除區(qū)域邊線彈通，后用鋸縫機，沿著邊線整齊的把需拆除區(qū)域的邊緣橋面鋸出一深約2cm的縫。第五章 質量保證措施 質量目標根據(jù)總體施工組織設計要求，強化“百年大計，質量第一”的質量理念，明確質量目標：⑴ 分項、分部工程合格率100%；⑵ 交工驗收合格率100%；⑶ 竣工驗收各項評分合格；⑷ 重大工程質量責任事故0案次/年； 質量管理組織機構根據(jù)本合同段施工特點，建立以項目經(jīng)理為工程質量第一責任人的工程質量管理機構，質量管理組織機構采用定期和不定期相結合的工作方式開展質量檢查工作。 質量保證體系堅持“百年大計，質量第一”的方針，按照ISO9001標準、公路工程質量管理和本合同段施工特點，制定完善的工程質量管理制度，建立有效的質量保證體系，從保證質量的組織措施、管理措施、控制措施和技術措施幾方面嚴格入手，在單位工程的分部分項施工工序技術上嚴格把關，以達到工程質量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質量目標的實現(xiàn)。試驗室嚴把施工材料進場關，任何結構用材，進場前必須攜帶廠家出具的產(chǎn)品質量合格證，在施工現(xiàn)場抽檢合格并取得監(jiān)理工程師簽證批準后方準進場。對關鍵部位的每道工序均要精心組織施工，具體措施為：制定穩(wěn)妥的施工技術方案，層層交底至工班的操作工人；在作業(yè)隊設主任工程師，質檢工程師對施工過程實行有效的自檢，班組之間實行自檢、互檢、交接檢；樹立質量第一的思想，決不允許不合格產(chǎn)品流入下道工序。在現(xiàn)場指揮員、管理人員、技術人員、施工隊伍配備上，堅持精兵強將上場的原則，在施工中嚴格工序控制，以四高標準干好工程，即高起點、高標準、高質量、高速度，確保工程質量全面創(chuàng)優(yōu)。在以上制度的控制下，努力做到質量管理工作規(guī)范化、制度化。安全生產(chǎn)費用的提取要有計劃，并做好安全生產(chǎn)費用使用臺賬。⒀ 生產(chǎn)安全事故報告與調查處理。安全施工組織機構圖見下圖。組織全體員工認真學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，并將內容切實貫徹到實際施工中去。◆ 張拉作業(yè)前，應仔細檢查工作腳手架、葫蘆吊環(huán)、吊繩是否牢固可靠，安裝穩(wěn)定，防止傾覆?！?孔道壓漿操作時，操作人員應避免灌漿壓力過大（），防止管道爆裂，噴漿傷人?！?起吊物體要捆扎牢固，并在重心。⑶ 汽車起重機使用安全操作措施◆ 嚴禁非持證人員開車吊物，嚴禁酒后操作。嚴禁超負荷使用吊索吊具?！?工作完畢，應將機車停放在堅固的地面上，吊鉤收起，各部制動器剎牢，操縱桿放到空擋位置。⑸ 落物打擊教育職工對物品的高空傳遞都必須用繩索，嚴禁拋擲；固定腳手板，尤其是兩端，不使其翹頭；安裝包括竹籬笆和密目安全網(wǎng)在內的臨邊防護措施，以防止物品的落下；在必要的位置處搭設防護棚，保證過往車輛正常通行，防止墜物傷人，并組織文明施工小分隊進行巡邏督促檢查和補救安全設施。其應急搶險救援領導小組成員如下：組 長： 副組長： 組 員：應急領導小組組長的職責：若出現(xiàn)地質災害的緊急情況時，組織有關人員察看現(xiàn)場，討論應急方案，發(fā)布各項搶險應急指令。⑵ 應急處理機制◆ 項目部應急救援處置預案指揮機構為安全生產(chǎn)領導小組。停止使用的配電箱應切斷電源，箱門上鎖?！?吊裝作業(yè)時，地面應堅實平整，支腳必須支墊牢固?！?作業(yè)時，每一動作開始前，都要先鳴笛示警?！?起吊重物必須作到垂直起升，不許斜拉重物，起吊物重量不清的不吊。露天作業(yè)應設置防雨棚?！?在壓漿操作前應仔細檢查高速攪拌機、低速儲漿桶、壓漿泵、控制箱等運轉情況是否良好，檢查壓漿管及各接頭是否聯(lián)結可靠。在放鋼絞線、切割、穿束時，應防止鋼絞線端頭彈開傷人。⑶ 安全環(huán)保部負責制定安全管理制度及相應的安全技術措施。施工中嚴格執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管誰負責”的安全生產(chǎn)管理原則，確保安全生產(chǎn)，工程保質保量的實施。⑾ 安全技術交底：督促指導項目部安全生產(chǎn)技術人員必須在施工前進行分部分項工程的安全技術交底，接受交底人簽字要真實有效，并留有影像資料。⑷ 安全生產(chǎn)宣傳教育：制定本項目安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作計劃，認真組織開展三級安全教育，教育資料要有針對性，受教育人員簽字、教育影像資料齊全，單位主要負責人及有關經(jīng)營管理人員、特殊工種人員按照相關規(guī)定參加安全生產(chǎn)培訓，經(jīng)考核合格、持證上崗；組織開展形式多樣的宣傳教育活動，營造企業(yè)安全文化氛圍。⑺ 落實質量保證措施制度落實是質量創(chuàng)優(yōu)達標的主要途徑，在質量管理中我局一直堅持貫徹執(zhí)行八項制度。⑸ 人員的技術水平和素質① 加強隊伍思想建設，提高全員質量意識堅持把質量第一為企業(yè)生命的宣傳教育工作貫穿施工的全過程，樹立“如臨深淵、如履薄冰”的質量意識。⑵ 工序控制工程質量是在生產(chǎn)過程中形成的，施工過程中的每道工序是形成質量的基礎，所以工序控制對保證工程質量符合設計、施工規(guī)范至關重要，可以及時發(fā)現(xiàn)缺陷并迅速予以排除。⑴ 測量監(jiān)控體系施工控制網(wǎng)是施工測量的重要組成部分，全橋的施工控制網(wǎng)在開工前經(jīng)提交，在監(jiān)理工程師的協(xié)助下對控制網(wǎng)進行全面復測，為了滿足施工要求，在進入上部結構關鍵部位施工監(jiān)測施工時，對原控制網(wǎng)進行加密建網(wǎng)、嚴格平差，保證施工要求和施工精度。⑷ 科學技術部：負責施工圖紙的復核及編寫有效的施工組織設計；負責向各操作層進行技術交底，確保施工質量；按照規(guī)定內容檢查指導現(xiàn)場施工活動，有效的進行施工質量過程控制；主持或參加QC活動。伸縮縫安裝內容詳見《橋面系及附屬工程施工方案》，此處不再贅述。 橋面鋪裝橋面鋪裝內容詳見《橋面系及附屬工程施工方案》，此處不再贅述?！　　　摻z繩、抽動裝置、限位開關、防護欄和安全網(wǎng)等重要安全設備必須有專人進行監(jiān)控?！　　?必須經(jīng)指揮確認架橋機準備就緒，設備完好率100%合格后，方可下令開始架梁作業(yè)。 　　　，必須經(jīng)過檢算符合要求；運梁車的行駛速度必須符合要求?！　　。闺S意改變或調整安全設備。 　　　3提梁作業(yè)⒈提梁機運行時必須專人監(jiān)視卷線器及電纜?！　　?，有交底資料和簽字。等準備工作一切就緒后，吊車在指揮人員的指揮下緩緩起梁，并慢慢移至架梁位置上方，在技術人員配合下緩緩落梁，保證梁頭的縱橫向位置準確，如果定位不準，必須重新進行調整，直至達到規(guī)定要求為止。 高低腿龍門吊、架橋機拼裝對老橋右幅2～4墩龍門吊拼裝場地進行平整、壓實，并澆筑條形基礎作為龍門吊軌道基礎，采用25t吊車配合進行高低腿龍門吊拼裝。 吊車架設T梁 施工準備⑴ 材料準備在T梁架設前，將支座、鋼板、砂筒等落實到位。第一次從新的混合管中打出的膠體不用，因為此時可能沒有混合均勻（可目測膠體顏色）。孔眼必須用空壓機吹干凈，然后在用毛刷將孔壁的浮塵刷凈。對作業(yè)面進行浮渣清理、清水清洗。 切割面鑿毛將切割后的混凝土面進行鑿毛，為下一步施工做準備。鉆吊裝孔：用金剛石薄壁鉆鉆吊裝孔，將護欄穿透。 施工工藝流程㈠ 右幅 新橋右幅吊車架設T梁工藝流程框圖㈡ 左幅 新橋左幅吊車架設T梁工藝流程框圖 橋面系施工 主要施工方法概述橋面系施工的模板統(tǒng)一采用優(yōu)質竹膠板，護欄的模板采用成型的鋼模，模板加固采用PVC拉桿和方木結合實際情況加固；鋼筋加工在已經(jīng)架設好的橋面上選址加工，鋼筋下料后現(xiàn)場安裝和綁扎；混凝土縱向運輸采用混凝土輸送泵運送到橋面，然后用自卸小車在橋面上水平運輸?shù)酱凉沧⑽恢?，用手推車推送入模；待墩頂現(xiàn)澆混凝土達到混凝土設計強度等級的85%（）后，進行梁翼緣板負彎矩束張拉、壓漿、封錨。② 根據(jù)驗算結果停放吊車。擬采取的主要應對措施：① 積極聯(lián)系老橋的相關單位尋找當時的設計圖紙。10尺量檢查網(wǎng)眼尺寸177。10mm；⑶、模板安裝標高177。組織技術、管理人員全面熟悉圖紙，領會設計意圖，明確質量要求；施工現(xiàn)場技術負責人和施工員應全面檢查施工準備，逐級進行技術、安全交底和安全教育，要使安全、技術管理在思想、組織和措施諸多方面都得到落實。 總體施工進度計劃本分項工程的進度計劃編制依據(jù)總體工程進度計劃安排，施工時根據(jù)實際進展情況及時進行優(yōu)化、調整。⑽、財務部：負責項目資金流轉和人員工資發(fā)放?；炷僚浜媳鹊脑O計、拌合質量控制，施工過程中混凝土性能的檢測。第三章 施工組織總體部署 施工組織機構設置項目經(jīng)理部在施工過程中嚴格貫徹執(zhí)行公司綜合管理體系標準中的有關規(guī)定，嚴格組織，科學管理，精心施工，對工程質量、進度、安全層層自檢、復檢，全面接受業(yè)主、監(jiān)理工程師和質監(jiān)部門的監(jiān)理和監(jiān)督，杜絕不合格產(chǎn)品流向下道工序，確保工程按期保量優(yōu)質完成。土層孔隙水分布于第四系土層中，水力聯(lián)系差，地下水水量小，主要由大氣降雨補給。據(jù)有關記載，XX自1308年至1980年5約的673年間曾發(fā)生過250余次地震，其中MLS≥5級的有8次，其余均在5級以下，且大多數(shù)小于3級。災害性天氣冰雹、暴雨、綿雨和凝凍。本區(qū)河流河谷深切，河床狹窄呈V 型或U 型，屬山區(qū)河流，水流急，流量受季節(jié)性變化大，雨季陡漲陡落變幅在10 倍以上。①3 紅粘土（Qel+dl）:褐黃色，軟塑至可塑狀，主要分布于坡面，～。 XX大橋拼寬工程數(shù)量表序號項目名稱型號數(shù)量單位備注1混凝土護欄切割C30混凝土m2老橋植筋φ1211550根φ201990根JL252700根3T梁架設25m81片30m15片 地形地貌樞紐所在區(qū)屬于溶丘谷地地貌，地形總體為洼地，中部低四周高，地形較平緩。拼寬部分上部結構采用同老橋對應跨徑，T梁拼寬時切除外側T梁翼緣55cm，新老橋上部結構植筋連接，新老橋之間澆筑30cm現(xiàn)澆濕接縫；現(xiàn)澆連續(xù)箱梁拼寬時切除老橋懸臂65cm，新老橋上部結構植筋連接，新老橋之間澆筑50cm濕接縫。第一聯(lián)為連續(xù)T梁，梁高200cm，上部采用6片梁，梁間距21