【正文】 式護(hù)攔共計(jì) ，砌體用砂漿采用機(jī)械拌和，人工座漿法砌筑，每砌筑完成一段，開(kāi)始砂漿抹面，并及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。喬木樹(shù)苗按照業(yè)主要求進(jìn)行采購(gòu)，在最佳季節(jié)組織栽種，并按時(shí)澆水施肥，保證樹(shù)苗的成活率。 對(duì)已完成的砼、砌石采取覆蓋保溫措施。 降低水溫：避免陽(yáng)光直射儲(chǔ)水箱，投放冰塊等。 十二、確保工程質(zhì)量和工期的措施 （一）確保工程質(zhì)量的措施 1. 質(zhì)量方針與質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量方針： 質(zhì)量第一，精心施工，烙守合同，勇?tīng)?zhēng)一流。 認(rèn)真執(zhí)行 ISO9002 質(zhì)量管理體系的要求，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使每個(gè)職工都明確本工種質(zhì)量要求。 平地機(jī)、推土機(jī)、攤鋪機(jī)司機(jī)質(zhì)量責(zé)任 平地機(jī)、推土機(jī)攤鋪機(jī)司機(jī)應(yīng)明確路槽挖方段的寬度、平整度、橫坡度、壓實(shí)度要求，攤鋪機(jī)司機(jī)應(yīng)明確穩(wěn)定混合料和瀝青混合料的寬度、平整度、橫坡度、壓實(shí)度的要求，確保施工質(zhì)量。 爆破人員質(zhì)量責(zé)任 嚴(yán)格按操作規(guī)范作業(yè)，控制爆破孔徑、孔深、藥包位置和起爆藥量，保證邊坡穩(wěn)定，防止超爆。 原材料保證：施工所需原材料必須具有材料合格證和驗(yàn)收證，并經(jīng)試驗(yàn)室抽樣，檢驗(yàn)合格后方可使用，不合格的原材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)入庫(kù)。 建立嚴(yán)格的試驗(yàn)室工作管理制度，嚴(yán)格按 ISO9002 質(zhì)量管理體系來(lái)規(guī)范試驗(yàn)室管理工作。 ② 對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要補(bǔ)測(cè)、加固、移設(shè)或重新測(cè)校，并報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。 ⑤ 鋼筋綁扎后，要經(jīng)過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可澆注砼，在砼澆注過(guò)程中，必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過(guò)程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋件移位等問(wèn)題。 ⑥模板必須待砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度并征得監(jiān)理工程師同意后才能進(jìn)行拆模，并要確保不損壞構(gòu)件。 ⑤ 每班嚴(yán)格按施工規(guī)范要求制作試塊和做好砼澆注施工記錄。 ④ 土方施工受自然條件的影響較大，施工前要認(rèn)真規(guī)劃好臨時(shí)排水，在路槽兩側(cè)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，在邊坡適當(dāng)位置開(kāi)挖臨時(shí)瀉水槽。 ③ 嚴(yán)格執(zhí)行鋼筋、模板、砌筑、砼、回填工序的質(zhì)量保證措施。 選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的分公司經(jīng)理，擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，并選派得力人員負(fù)責(zé)各關(guān)鍵崗位的領(lǐng)導(dǎo)和管理工作。 合理化分各分部分項(xiàng)工程的施工工序。 合理調(diào)度施工機(jī)械、人員配備，優(yōu)化施工路線(xiàn)和作業(yè)方式，使機(jī)械、人員發(fā)揮最大潛能。 做好后勤保障，強(qiáng)化工地紀(jì)律。 考慮到材料供應(yīng)的可能變化，提前于農(nóng)忙、雨季和春節(jié)等特殊時(shí)期之前，及時(shí)加強(qiáng)備料工作，保證施工需要。 質(zhì)。 及時(shí)提供工程統(tǒng)計(jì)資料等工程信息，找出影響工程進(jìn)度的薄弱環(huán)節(jié)和制約因素，使項(xiàng)目部能夠?qū)こ踢M(jìn)度的變化迅速做出調(diào)整。 機(jī)料部進(jìn)度管理責(zé)任 加強(qiáng)與施工部門(mén)的聯(lián)系，了解施工中對(duì)各種材料規(guī)格、性能的要求，保證材料供應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確，避免因材料供應(yīng)不及時(shí)或不使用而停工。建立個(gè)部門(mén)進(jìn)度管理責(zé)任制，并結(jié)合工程質(zhì)量、成本，在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)各部門(mén)、各單位、各班組進(jìn)行檢查、考核，使考核結(jié)果與職工利益掛鉤。 利用微機(jī)管理，對(duì)進(jìn)度的各項(xiàng)指標(biāo)每天進(jìn)行監(jiān)控、調(diào)整，抓住關(guān)鍵工序合理組織施工。 ③ 路面標(biāo)志安裝嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行，其安裝位置、尺寸、垂直度等達(dá)到規(guī)范規(guī)定。 ② 基礎(chǔ)墊層、砌石，預(yù)制件安裝必須按照規(guī)范施工。 ② 路槽壓實(shí)后必須滿(mǎn)足壓實(shí)度的要求。 ③ 為避免雨天施工對(duì)砼質(zhì)量的影響，采取以下措施：掌握氣象資料，指導(dǎo)施工安排；保證施工場(chǎng)地臨時(shí)排水系統(tǒng)暢通，防止雨水慢流；水泥要防 止受潮結(jié)塊和淋濕；施工中如遇陣雨，應(yīng)停止?jié)沧⒆鳂I(yè)，及時(shí)覆蓋塑料布或搭設(shè)防雨棚，防止雨水流入沖走砂漿。 ⑤脫模劑涂刷要均勻，并且不能污染鋼筋及預(yù)埋件。鋼筋的堆放場(chǎng)地要采取防銹措施。 嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行施工，按實(shí)際情況有必要變更設(shè)計(jì)的，必須遵守有關(guān)手續(xù)報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意，任何人無(wú)權(quán)擅改。 配備工程所需的各項(xiàng)試驗(yàn)設(shè)備（詳見(jiàn)試驗(yàn)設(shè)備表），保證試驗(yàn)室具備技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)?zāi)芰Γ鞴さ乜膳R時(shí)配備一批必要額檢測(cè)設(shè)備和材料試驗(yàn)的取樣設(shè)備，以滿(mǎn)足施工需要。努力推廣和采用新技術(shù)、新工藝、新材料。 保證預(yù)制構(gòu)件符合技術(shù)規(guī)范要求，保證預(yù)制構(gòu)件的起吊、碼存及搬運(yùn)等操作符合規(guī)范規(guī)定，不得損傷構(gòu)件。 負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)各班組施工操作規(guī)程的實(shí)施和建筑材料的正確使用（包括現(xiàn)場(chǎng)施工和班組交接班），確保工程質(zhì)量。 各部門(mén)質(zhì)量責(zé)任 施工隊(duì)質(zhì)量責(zé)任 施工隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì) 工程施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定要求施工，嚴(yán)禁發(fā)生返工現(xiàn)象。 工地項(xiàng)目部制定勞力用工計(jì)劃，確保農(nóng)忙季節(jié)工程施工人員充足。因此，要采取降溫措施，保證砼的施工質(zhì)量。氣溫低于規(guī)范要求時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止路面施工。 熱熔型涂料路面標(biāo)線(xiàn)： 路面標(biāo)線(xiàn) ，當(dāng)瀝青路面完成后，采用專(zhuān)用路面標(biāo)線(xiàn)設(shè)備進(jìn)行施工。 （八）、交通設(shè)施施工 本合同交通設(shè)施項(xiàng)目主要有砼護(hù)攔、砌 體墻式護(hù)攔、單拄式和雙拄式交通標(biāo)志、起終門(mén)架、里程碑、公路界碑、百米樁、熱熔型涂料路面標(biāo)線(xiàn)等。 砼預(yù)制急流槽身在預(yù)制廠集中預(yù)制。 橋面鋪裝施工工藝見(jiàn)附圖（附后）。表面抹平后按圖紙要求的表面構(gòu)造深度沿橫坡方向用自行式切紋機(jī)刻槽，保證砼路面的抗滑要求。砼的單位水泥用量，根據(jù)選用的水灰比和單位用水量進(jìn)行計(jì)算。 瀝青噴灑要均勻，沒(méi)灑到的地方可用手工灑布機(jī)補(bǔ)灑，多的地方人工清除。 施工氣溫低于 100C 時(shí)應(yīng)停止攤鋪，如必須攤鋪時(shí)應(yīng)采取措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可繼續(xù)攤鋪。 b. 橫縫可采取斜接縫，在 范圍內(nèi)壓成斜面。對(duì)操作手進(jìn)行培訓(xùn)，不允許壓路機(jī)在瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或緊急剎車(chē)和停在溫度高于 700C 已壓過(guò)的混合料上。 攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)程中不用人工反復(fù)修整，但當(dāng)出現(xiàn)以下問(wèn)題時(shí)：斷面不符合要求、局部缺料、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯拖痕、表面明顯不平整等，在施工人員專(zhuān)門(mén)指導(dǎo)下認(rèn)真調(diào)整、局部換料，仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料接順，不留明顯印跡和差異。 運(yùn)輸車(chē)均備蓬布，一旦遇雨及時(shí)覆蓋，以免造成材料浪費(fèi)和溫度散失。 b. 正式拌和后，前 10 天內(nèi)按每半天取一次試樣進(jìn)行試驗(yàn)， 10天后每天取一次試樣進(jìn)行試驗(yàn)：礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率、飽和度等。拌和站設(shè)置的位置空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好，有良好的排水設(shè)施，便于加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、消防和安全工作。 、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度同瀝青含量的關(guān)系圖，綜合選定滿(mǎn)足各項(xiàng)指標(biāo)要求的最佳瀝青含量。 C. 碎石集料同瀝青的粘附性應(yīng)符合規(guī)范要求。 . 機(jī)械 提前對(duì)所用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修，確保所用機(jī)械以良好狀態(tài)投入施工。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂等。最后用輕型壓路機(jī)靜壓 12 遍，直到無(wú)明顯輪跡。 、石灰含量增大 個(gè)百分點(diǎn)，含水量增加 個(gè)百分點(diǎn)。 按最大干密度的 98%配以最佳含水量制作試件，在 25177。其中 20cm 水泥石灰穩(wěn)定礫石土底基層 142480m2； 15cm水泥石灰穩(wěn)定礫石土底基層 1204m2； 20cm 水泥穩(wěn)定砂礫摻石基層263508m2。 運(yùn)輸 采用 ZL50 裝載機(jī)裝車(chē)， 15T 自卸汽車(chē)運(yùn)輸 ，運(yùn)輸車(chē)輛根據(jù)生產(chǎn)能力和運(yùn)距確定，并有適量的余量。其中 20cm 礫石土墊層 133120m2； 15cm 礫石土墊層 92140m2； 30cm 砂礫墊層 4148m2。 ②、在距村莊及結(jié)構(gòu)物設(shè)施較近的爆破區(qū)，為防止飛石發(fā)生，除采用小孔徑淺孔小藥量爆破技術(shù)外，必要時(shí)將采用鋪壓覆蓋物體，以防止爆破飛石的飛散。 單孔線(xiàn)裝藥密度采用 Q=qAW，其中 q 按 。鉆孔時(shí)每側(cè)邊坡預(yù)留 的保護(hù)層。 路基石方開(kāi)挖 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑墓こ塘?，本合同段路基挖石方為 19231m3，最大開(kāi)挖深度 60cm 左右。 路塹地段，凡是以后可能影響行車(chē)安全的危石和孤石，應(yīng) 將其清除。 瀝青：采用業(yè)主指定瀝青。 7. 設(shè) 置試驗(yàn)室：在靠近拌和站附近設(shè)置試驗(yàn)室，試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)各種材料進(jìn)行檢驗(yàn)、各種配合比試驗(yàn)，以及對(duì)各施工項(xiàng)目的檢測(cè)等工作。 3. 施工用電：以 自發(fā)電為主，配備足量發(fā)電機(jī)組。“三快”是快速組建項(xiàng)目經(jīng)理部到位、快速調(diào)集人員和機(jī)械進(jìn)場(chǎng)、快速完成施工準(zhǔn)備工作。場(chǎng)內(nèi)交通充分利用路基施工時(shí)的臨時(shí)道路，并對(duì)原有道路進(jìn)行加固維修。是內(nèi)部質(zhì)量控制的專(zhuān)職部門(mén)，負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的全方位、諸環(huán)節(jié)的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收等工作，配合監(jiān)理工程師抓好工程質(zhì)量，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn) ,力創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程； 中心試驗(yàn)室：中心試驗(yàn)室設(shè)路面試驗(yàn)組、排水工程試驗(yàn)組。根據(jù)工程項(xiàng)目成立專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)，分工負(fù)責(zé)所承擔(dān)的路面、排水、公路設(shè)施、綠化等各項(xiàng)工程，施 工組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)《擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)框圖》表 1。 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 本工程合同工期為： 2020 年 10 月上旬開(kāi)工， 2020 年 10 月底完成，合同工期 13 個(gè)月。 材料進(jìn)場(chǎng)方案 本標(biāo)段所用砂、塊片石、水泥、碎石、砂礫、石灰等 主要地方材料，充分利用當(dāng)?shù)剀?chē)輛組織運(yùn)輸，同時(shí)自備部分車(chē)輛。 基層 K125+000K155+000 段采用厚 20cm 水泥石灰綜合穩(wěn)定砂礫，其配比為水泥：石灰：砂礫 =5： 5： 90，并摻配 碎石 25%， 7 天抗壓強(qiáng)度不低于 ，采用集中廠拌、機(jī)械攤鋪施工工藝。高茂泉窯、川峁上料場(chǎng)可用于預(yù)制廠用砂。 地質(zhì)與地震：沿線(xiàn)地質(zhì)以黃土類(lèi)為主，生態(tài)系統(tǒng)脆弱，地面物質(zhì)粗松，以風(fēng)蝕、水蝕為主，水土流失嚴(yán)重。 附篇 施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū) 表 1 施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明 209 國(guó)道清水河至偏關(guān)段一級(jí)公路土建工程 N11 合同段施工方案 一、編制說(shuō)明 編制依據(jù) ． 209 國(guó) 道 清 水 河 至 偏 關(guān) 段 一 級(jí) 公 路 土 建 工 程 第十一合同段招標(biāo)文件； ．標(biāo)前會(huì)議紀(jì)要及補(bǔ)遺書(shū)資料； ．國(guó)家及交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； ．通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的踏勘、施工調(diào)查所獲取的資料； ．本單位現(xiàn)有技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來(lái)參加高速公路工程建 設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。 地形與地貌：清偏線(xiàn)公路位于內(nèi)蒙古高原和黃土高原的銜接地帶，地貌類(lèi)型復(fù)雜，主要有低緩丘陵區(qū)、低山丘陵區(qū)、丘陵區(qū)、溝壑區(qū)、土石山和沖積平原組成，地表形成千溝萬(wàn)壑，大體是東南高、西北低、海拔 9211832m，境內(nèi)丘陵起伏，多為坡?tīng)钌矫}，大多呈東西走向。 砂、砂礫料：砂礫料共 4 處，元子灣、長(zhǎng)溝門(mén)、川峁上三個(gè)砂礫料場(chǎng)，可用于基層、墊層、橋涵及防護(hù)用砂礫。 路面結(jié)構(gòu)采用兩種結(jié)構(gòu)形式：一種是瀝青砼結(jié)構(gòu)，上面層為 4cm 中粒式、下面層為 5cm 中粒式瀝青砼，混合料采用集中廠拌、熱拌熱鋪機(jī)械施工工藝，面層與基層之間設(shè)透 層，透層油采用中凝液體石油瀝青；另一種是剛性路面， 24cmC35 水泥砼面板，采用滑模攤鋪施工工藝。 第四周期：按施工進(jìn)度、各專(zhuān)業(yè)工種情況對(duì)各工點(diǎn)陸續(xù)補(bǔ)充人員和機(jī)械設(shè)備。 ，充分考慮了冬雨季和農(nóng)忙季節(jié)對(duì)施工的影響，進(jìn)度安排留有一定的余地。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)總工室、施工管理處、質(zhì)量檢查處、中心試驗(yàn)室、財(cái)務(wù)物資供應(yīng)處、綜合辦公室等六個(gè)職能部門(mén)。負(fù)責(zé)本標(biāo)段的工程管理、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理、測(cè)量放線(xiàn)、內(nèi)業(yè)資料、計(jì)量支付等工作，是項(xiàng)目經(jīng)理部的核心； 質(zhì)量檢查處：下設(shè)路面質(zhì)檢組、排水工程質(zhì)檢組、公路設(shè)施質(zhì)檢組。 ．臨時(shí)交通：對(duì)外交通主要利用原有 209 國(guó)道。 七、施工準(zhǔn)備 1. 施工人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)：若我局有幸中標(biāo)，我局將發(fā)揚(yáng)能夠吃苦耐勞敢打硬仗的作風(fēng)，強(qiáng)化施工組織管理，以“三快、三先、三化、三重點(diǎn)、三保”的主導(dǎo)思想組織好施工。項(xiàng)目經(jīng)理部及監(jiān)理駐地?cái)M在交通便利，不受施工影響的地處設(shè)置辦公室和生活用房。 6. 工地通訊：項(xiàng)目經(jīng)理部和監(jiān)理辦公室裝程控電話(huà)，并配移動(dòng)電話(huà)，各施工隊(duì)配對(duì)講機(jī)，當(dāng)?shù)赜芯W(wǎng)話(huà)條件的也可安裝程控電話(huà)。 石灰：石灰采用當(dāng)?shù)禺a(chǎn)石灰，共設(shè) 2 處，其有效 CaO+MgO含量大于 70%，但生產(chǎn)規(guī)模不大。 填挖交界處必須予以充分壓實(shí)，原地面坡度較陡時(shí)，要開(kāi)挖臺(tái)階并用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。如達(dá)不到要求，應(yīng)翻松碾壓，或采取其他有效措施使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。 ①、淺孔松動(dòng)爆破法：主爆區(qū)采用淺孔松動(dòng)爆破 法施工。 鉆孔直徑采用 40mm。嚴(yán)格控制飛石的產(chǎn)生，在分區(qū)、分層爆破時(shí)，其上下、前后、左右要合理間隔時(shí)間，以保證人員和設(shè)備的安全。 ⑥、建立嚴(yán)格的爆炸品管理制度 （二）、路面穩(wěn)定層施工 1. 碎石墊層（礫石土）施工 本工程路面墊層主要 有礫石土和碎石墊層。 清掃、灑水 把下承層清掃干凈，表面無(wú)浮土、雜物、潔凈，并灑水使之濕潤(rùn)。 底基層、基層施工 本工程路面底基層、基層主要有水泥石灰穩(wěn)定礫石土底基層、和碎石墊層。 混合料組成設(shè)計(jì)：嚴(yán)格按照?qǐng)D紙、規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求，且水泥最小劑量≮ 3% 按圖紙規(guī)定的配合比進(jìn)行混合料擊實(shí)試驗(yàn)，確定最大干密度和最佳含水量。穩(wěn)定料拌和采用 YWCB400 拌和站， ZL50 裝載機(jī)上料。 碾壓 混合料攤鋪后及時(shí)進(jìn)行碾壓，用輕型壓路機(jī)先靜壓一