【正文】 1996～ 20xx年，公路網總里程達 9000公里，公路網密度達 公里 /百平方公里； 20xx～ 20xx 年，公路網總里程達 10000 公里，公路網密度達 公里 /百平方公里； 20xx～ 2020 年，公路網總里程達 11032 公里，公路網密度達 28公里 /百平方公里。 20xx年營運客、貨車擁有量表 表 24 合計 交通部門 非交通部門 個體 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 營運客車 130 2210 10 170 50 850 70 1190 營運貨車 220 1760 120 960 100 800 2 經濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 26 20xx年營運機動車擁有量表 表 25 其它機動車 出租車 （輛） 拖拉機 （輛） 總計 （輛） 載客 載貨 輛 座位 輛 噸位 350 130 2210 220 1760 60 56 相關公路技術狀況 贛定高速公路：贛州至定南，路基寬 26米，路面寬 +2x3米，瀝青路面。 各種運輸方式客運比重表（ %） 表 2— 2 年份 公路 鐵路 水運 民航 運量 周轉量 運量 周轉量 運量 周轉量 運量 周轉量 85年 95年 05年 08年 贛州市運輸發(fā)展水平及特點 20xx 年 全 市擁有汽車 107000 輛，是 20xx 年的 倍，年均遞增率為 %，全市近年機動車擁有量見表 2— 3。贛龍鐵路贛南段 260 公里 于 20xx 投入 運營，贛韶鐵路、贛龍鐵路復線 進入實施階段。 人口與社會經濟發(fā)展預測 （ 1） 人口預測 表中數(shù)據可見，各各影響區(qū)的人口增長都比較穩(wěn)定，基本隨時間的變化呈線性增長，在本省人口計劃政策控制下，預計未來年各影響區(qū)的增長趨勢比較平穩(wěn)，選用一元線性模型預測未來 人口值。光纜、程控電話、移動電話、現(xiàn)代化通訊設施齊全，形成了以程控交換、光纖傳輸、數(shù)字微波為主的電訊網絡和以郵件計算機處理的現(xiàn)代郵政網。擁有定南化工廠、第二化工廠、嶺南化工廠等多家企業(yè)：采礦工業(yè)已達相當水平，擁有定南鎢礦、定南寶申公司、花崗巖板材廠、由日本朝陽生命公司與定南合作的 “江西申南石墨有限公司”，與長春應和化學研究所聯(lián)營的定南稀土冶煉廠等企業(yè)；機械制造工業(yè)發(fā)展迅速，已擁有定南汽配。其中“ 十一 五”時期年均增長 ％，農業(yè)是以糧為主、林、牧、漁、果業(yè)并舉； 20xx年，糧食作物的產值只占種植業(yè)的 ％，經濟作物和其它作物的產值上升到種植業(yè)的 ％。已初步查明，有一定開采價值的有 21 種。人平均擁有水量 萬立方米?？側丝? 萬人，其中非農業(yè)人口 萬人。年均溫 ℃， 1月均溫 8℃， 7月均溫 39℃?？h政府駐歷市鎮(zhèn)。 從增長貢獻率來分析，第一產業(yè)對 經濟增長貢獻率為 %；第二產業(yè)增勢強勁，是拉動我市經濟快速增長的主要力量，其對經濟增長的貢獻率達到 %，拉動經濟增長 個百分點；第三產業(yè)貢獻率為 42%，比上年提高 個百分點，拉動經濟增長 個百分點。 贛州市是江西省南部的政治、經濟、文化、交通中心。直接影響區(qū)各項經濟指標現(xiàn)狀見表 21。 經濟敏感性分析 經濟敏感性分析主要指標表 （當投資增加 20％，同時效益減少 20％） 表 1－ 7 靜態(tài) 折現(xiàn)率 8％ 內部收益率 EIRR (％ ) 回收期 N （年） 凈現(xiàn)值 ENPV (萬元 ) 回收期 N (年 ) 效益費用比 EBCR 凈現(xiàn)值 ENPV (萬元 ) 對本項目的經濟敏感性分析，按工程投資增加 20％，效益減少 20％，同時發(fā)生的情況下，當折現(xiàn)率為 8％時，效益費用比為 ，內部收益率為 %，回收期為 年，說明本項目具有一定的抗風險能力，本項目實施后，徹底改善了進入布衣山谷旅游區(qū)的交通條件，隨著古地旅游資源的開發(fā) ， 到巋1 概 述 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 15 美山的游客將越來越多， 飲食、住宿、特產貿易等 服務業(yè)將加快發(fā)展， 旅游經濟將成為 該 縣的支柱產業(yè)， 為 定南縣 保持經濟平穩(wěn)較快發(fā)展奠定更堅實的基礎，同時 對巋美山鎮(zhèn)片區(qū)的農業(yè)產業(yè) 和礦產資源 開發(fā)創(chuàng)造更有的條件。建設 項目 估算總造價為。 主要結論 隨著 “十二五”計 劃的實施， 經濟發(fā)展 總量 壯大 和 居民生活水平 不斷提高 ， 外出旅游的人數(shù)將越來越多，旅游產業(yè)將成為當?shù)氐闹еa業(yè)，發(fā)展旅游產業(yè) 需要有更加便利的交通和信息網絡， 可以1 概 述 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 10 預見“十二五”期間， 定南縣 巋美山鎮(zhèn) 布衣山谷 旅游區(qū) 到 定南縣 城的交通量將急劇上升，對 定南縣巋美山至古地旅游公路 進行三級公路改建，將大大提升該路段的交通通行能力及帶動 布衣山谷 旅游區(qū)的發(fā)展，為此區(qū)域的村民走出山區(qū)、脫貧致富 夯實了基礎 ， 也為當?shù)孛麅?yōu)特產品 價值提升及 貿易創(chuàng)造了條件。境內山巒綿亙，植被良好，植物種類繁多，河水水質達到國家 Ⅰ 類水質標準，森林覆蓋率達 80%，空氣中負氧離子濃度超過 5000 個每立方厘米，是優(yōu)良的天然氧吧 。 （ 6） 撰寫研究報告。 （ 6）進行建設條件、路線起終點、結點和路線方案（包括現(xiàn)有道路使用狀況）路線實地調查、踏勘。因此，如何布線、合理利用地形，不但直接影響到整個工程造價，甚至關系到路線方案的確定。 編制依據 20xx 年頒布的《公路建設項目可行性研究報告編制辦法》。 巋美山鎮(zhèn)位于江西省定南縣的西南角，東與廣東省和平縣的上陵鎮(zhèn)、大壩鎮(zhèn)相接，西與龍南縣的臨塘鄉(xiāng)、南亨鄉(xiāng)、汶龍鄉(xiāng)相鄰，北靠定南縣的老城鎮(zhèn)西接和平縣的利源鎮(zhèn)。 巋美山布衣山谷一帶自然生態(tài)保持完好，奇山異石、峽谷漂流，生態(tài)農業(yè)等豐富旅游資源，布衣山谷旅游景區(qū)是定南縣“十二五”期間主要規(guī)劃開發(fā)的旅游景區(qū)， 目前從巋美山進入古地的道路彎曲坡陡路窄的等外路，路況極差，通行能力很低。 《公路 建設項目環(huán)境影響評價 規(guī)范》（ JTG B0320xx） 及現(xiàn)行的 有關 設計 規(guī)范、規(guī)程 、標準。 初步研究階段 （ 1）現(xiàn)場踏勘，初步了解項目所在地區(qū)域自然環(huán)境。 詳細研究階段 該階段重點進行了以下工作： （ 1） 綜合各方意見，深入分析調查資料，調整優(yōu)化路線方案。原有道路為等外路，線型、路況很差， 現(xiàn)有的道路狀況與 布衣山谷 旅游 區(qū) 極不相匹配，對本項目進行 改建 升級顯得尤為重要。 是地方經濟發(fā)展、群眾脫貧致富的需要 本項目建設期間，隨著工程的進展和資金的投入，將帶動地材和勞力的需求，為當?shù)氐钠髽I(yè)和農民從項目建設上直接受益，地方政府也增加了稅收等收入；項目建成后，交通的便利將 吸引更多的游客到 布衣山谷 旅游區(qū) 度假和 觀光，同時也帶動 當?shù)刭Y源的開發(fā)及對外貿易交往，推動地方經濟發(fā)展和當?shù)鼐用裆钏降闹鸩教岣?，?本項目 進行改建升級，將大大提升該道路的交通通行能力，帶動沿線區(qū)域經濟的發(fā)展，為此范圍區(qū)域的村民走出山區(qū)、脫貧致 富之路，該道路的建設將促進 定南 縣社會經濟的全面發(fā)展。 未來特征年的預測交通量 表 11 特征年 預測交通量 （輛 /日） 其中： （輛 /日） 汽車 拖拉機 摩托車 其它 20xx 516 464 21 14 17 2018 966 860 39 43 24 2023 1556 1400 62 54 39 2028 2318 2133 81 63 42 2032 3154 2839 126 110 79 技術標準 根據公路發(fā)展規(guī)劃和交通量預測結果，參照交通部《公路工程技術標準》 JTGB0120xx、 JTG D2020xx《公路路線設計規(guī)范》中規(guī)定，全線擬定按三級公路標準新建，設計速度為 30 公里 /小時。 工期安排 根據項目所需的人工及各 分 項工程量，結合具體的施工環(huán)境，對各分項工程的實施進行具體的時間安排。 本項目位于 定南縣巋美山鎮(zhèn)境內 ，實施階段應減少對生態(tài)的破環(huán)，對路基邊坡盡量采用植物防護措施，與 原自然生態(tài) 景觀相協(xié)調，減少水土流失 。 贛州市現(xiàn)轄一區(qū)兩市十五個縣， 20xx 年年未總人口 897 萬人，2 經濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 17 平均每平方公里 人。 贛州市內大小河流縱橫交錯，水資源豐富，旅游資源獨特，是江西所有城市中保存文物古跡最多的城市，現(xiàn)存的文物古跡又數(shù)宋代最多、品位高，被專家學者譽為“宋代博物館”，有中國唯一的北宋城墻、“江南第一石窟” ─ 通天巖、北宋建造的慈 云 塔、名揚海內外的八鏡臺、郁孤臺，均為國家級、省級、市級重點文物保護單位，成為旅游觀光的好去處。總面積 平方千米，總人口 21 萬人。河流眾多，分屬贛江、珠江水系。京九鐵路直通縣境，縣城設有客運站和貨運站。 ２、自然條件： 定南縣屬中亞熱帶季風濕潤氣候區(qū)，年均降水量為 。定南縣河溪縱橫。 20xx 年～ 20xx 年國內生產總值年均遞增 10％ 以上 ，“ 十一五 ”期間年均增長 13％。改革開放以來，定南縣依托本地豐富資源，引進技術，引進人才和資金，建立了一個以國有企業(yè)為骨干，集體工業(yè)為補充，鄉(xiāng)村工業(yè)為依托的工業(yè)體系。定廣公路、定汶公路、安定公路、虎山公路、田桂公路分別與廣東和平、龍川及本省龍南，安遠、信豐、尋烏相接。又以盛產鎢精礦而馳名中外 ；神仙嶺是縣境南北的分水嶺，縣內旅游景區(qū)的建設蓬勃發(fā)展，馳名中外的景點有京九鐵路接軌點紀念公園，神仙嶺、禮亨水庫、烈士陵園、九曲度假村、柱石古橋、蓮塘古城、石鼓巖洞等。個影響區(qū)未來年的經濟增長率及預測值，如下表： 未來特征的 GDP 增長率（ %） 表 23 贛州 定南 縣 正常方案 20xx 年～ 20xx 年 8 11 20xx 年～ 2020 年 8 9 2020 年～ 2025 年 8 2025 年～ 2032 年 7 未來特征年的 GDP 預測值（億元） 表 24 20xx 年 2020 年 2025 年 2032 年 正常方案 贛州市 1227 2103 3019 4391 定南 縣 2 經濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 23 項目影響區(qū)域交通運輸現(xiàn)狀及發(fā)展 贛州市綜合運輸網 全市運輸體系是以公路運輸為主，鐵路、水運、航空為輔的主體交通網絡。因水土流失嚴重，河道淤塞，河床升高，航道正在萎縮，航程逐漸縮短。按技術等級分為二級公路 56 公里；三級公路 178 公里；四級 公路 131 公里；等外公路 408 公里。 信豐小江至定南至細坳公路 ， 定南縣境內，是連接信豐縣和定南縣的快速通道。 定南縣巋美山至古地旅游公路 是 定南縣 公路規(guī)劃網內的 縣道公路， 是定南通往 布衣山谷 旅游區(qū) 的唯一道路， 它的建成，將對 定2 經濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 28 南縣 整個公路運輸網絡功能的增強起著積極的作用， 帶動 巋美山鎮(zhèn)一帶生態(tài)旅游資源的開發(fā) ，為該區(qū)域的經濟發(fā)展提供更便利的公路運輸條件， 推 動 定南縣 經濟 社會 的 全面 發(fā)展。分別占全省民用汽車擁有量的 %、 %。 % 贛州市 57534 60756 513266 546629 定南縣 793 852 6346 6816 比重 % 項目影響區(qū)內的主要相關公路有 信豐小江至定南至細坳公路 、省道 S327。 20xx年營運載客汽車發(fā)展情況表 表 3－ 4 車數(shù)（輛） 客位（座） 20xx 年 20xx 年 177。 3 交通分析及發(fā)展預測 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 30 贛州市公路客貨運輸量統(tǒng)計資料 表 3－ 1 年份 客運量 萬人 客運 周轉量 萬人公里 貨運量 萬噸 貨運 周轉量 萬噸公里 國內生 產總值 萬